• Tidak ada hasil yang ditemukan

ERA MANAJEMEN ILMIAH THE EASTERN RATE KASUS

Dalam dokumen BAB 7 Indonesia (Halaman 40-44)

Taylor juga menemukan sistem tugas-manajemennya mendapatkan beberapa bebas yang luar biasa

publisitas. The Boston pengacara Louis D. Brandeis, kemudian Mengaitkan Mahkamah Agung AS

Keadilan, itu menjadi dikenal di awal abad kedua puluh sebagai pengacara rakyat.

41

In1910, whenagroupofrailwaysoperatingnorthoftheOhioandPotomacriversand timur Mississippi (dikenal secara kolektif sebagai kereta api Timur) meminta Inter-

Negara Komisi Perdagangan untuk kenaikan tarif angkutan, Brandeis mengambil penyebabnya

dari pengirim (bersatu sebagai Organisasi Komersial Atlantik

Seaboard) yang akan terpengaruh oleh kenaikan yang diusulkan. Dengan demikian, ia membawa

tentang seri biasa dengar pendapat yang dorong sistem tugas-manajemen Taylor ke mata publik. Pada kerugian bagi apa yang harus memanggil sistem Taylor, Brandeis, Gilbreth,

Gantt, dan beberapa insinyur lainnya bertemu di Great Northern Hotel di New York City untuk membahas masalah tersebut.

Brandeis mencatat bahwa Taylor sering digunakan

Kata'' ilmiah'' dalam karyanya, dan semua setuju dengan penggunaan istilah'' ilmiah

'' manajemen untuk menunjuk gerakan efisiensi muncul. Argumen Brandeis ini sebelum Komisi Perdagangan Interstate didasarkan pada inefisiensi

manajemen kereta api, dan ia berpendapat bahwa tidak ada kenaikan tarif akan diperlukan jika

rel kereta api menerapkan manajemen ilmiah. Untuk membuktikan hal itu, parade saksi

bersaksi tentang efisiensi tobe diperoleh, JamesM.Dodge, HKHathaway, Henry R. Towne, dan Harrington Emerson adalah beberapa pendukung mengadopsi lebih

metode manajemen yang efisien berdasarkan karya Taylor.

Hathaway bersaksi tentang bagaimana manajemen ilmiah telah meningkat pekerja

upah di Tabor Manufacturing Company, Dodge memberi bukti kemajuan di

Link-Belt Perusahaan, dan Gilbreth mengatakan bahwa manajemen ilmiah dapat digunakan dalam

toko serikat. Itu kesaksian Emerson, bagaimanapun, bahwa sensasional sidang. Emerson telah mengembangkan'' standar biaya per unit'' untuk Atchison, Topeka & Santa Fe

Railroad; membandingkan biaya rel kereta api lainnya dengan standar tersebut, ia memperkirakan

bahwa dengan mengadopsi metode Taylor rel kereta api setiap tahun bisa menghilangkan $ 240

juta dalam biaya tenaga kerja dan memotong $ 60 juta bahan dan biaya pemeliharaan.

43

Perhitungannya sangat kompleks, diabaikan perbedaan antara berbagai rel kereta api,

pernah meneliti pertanyaan apakah metode Taylor dapat diterapkan untuk industri transportasi, dan mungkin telah disajikan untuk efek. Terlepas dari

41 . Oscar Kraines,'' Brandeis dan Manajemen Ilmiah,'' Publikasi dari Amerika Sejarah Yahudi

Masyarakat , 1951, 41 (1), hlm 41-60.

42 . Horace B. Drury, Manajemen Ilmiah: Sejarah dan Kritik (New York: Columbia University

Press, 1922), p. 38, Henry Van Riper Scheel,'' Beberapa Kenangan dari Henry Laurence Gantt,'' Journal of

Teknik Industri 12 (Mei-Juni 1961), p. 221.

43. Bukti Diambil oleh Komisi Perdagangan Interstate dalam Masalah Proposal Kemajuan dalam Pengangkutan

Tarif oleh Carriers , Dokumen Senat 725, 61 Cong., sess 3. (Washington, DC: Pemerintah Amerika Serikat

Printing Office, 1911), hlm 3540-3551 dan 3563-3564.

Page 21

BAB 7 KEBANGKITAN MANAJEMEN ILMIAH 141

keterbatasan potensi, kesaksian Emerson tertegun pers populer dan

dilaporkan di koran pagi berikutnya. Ketika Taylor ditanya tentang Emerson $ 300.000.000 penghematan tahunan, ia menjawab:

Saya percaya kita dapat menyimpan satu juta dolar per hari, sama seperti ia berkata kita bisa,

namun laporan dari audiensi ini di Washington tidak cukup adil

cukup untuk mengatakan bahwa hal itu tidak bisa dilakukan sekaligus. Ini akan mengambil empat atau

lima tahun. 44

Taylor menerima kalimat-Brandeis diciptakan'' manajemen ilmiah,'' tetapi dengan keengganan, bagaimanapun, takut bahwa hal itu terdengar terlalu akademis. Ungkapan tertangkap

dengan pers, bagaimanapun, dan Taylor mendapat tempat dalam sorotan publik. Mendengar-The

ings, dengan keputusan akan melawan rel kereta api, menyimpulkan bahwa itu terlalu dini untuk

menilai manfaat manajemen ilmiah. Namun demikian, luas dihasilkan

publisitas dipopulerkan gagasan Taylor, dengan kedua diinginkan dan tidak diinginkan konsekuensi-

quences. Dalam dua puluh empat jam, manajemen ilmiah, sebelumnya yang tidak jelas

teknologi yang dikembangkan oleh seorang insinyur relatif tidak dikenal, menjadi berita internasional.

Meskipun Taylor tidak bersaksi, sebagian besar saksi yang mengakui Brandeis dia sebagai guru mereka. Taylor menjadi pahlawan nasional semalam. Surat kabar dan

majalah yang diterbitkan puluhan artikel tentang pekerjaannya. Publisitas ini dan penerbitan buku Taylor, Prinsip-Prinsip Manajemen Ilmiah , pada tahun 1911, memberikan

dorongan baru untuk kampanye untuk efisiensi. Dalam waktu dua tahun publikasi,

Buku Taylor diterjemahkan ke dalam bahasa Prancis, Jerman, Belanda, Swedia, Rusia, Ital-

ian, Spanyol, dan Jepang. Konferensi diadakan dan masyarakat dibentuk untuk mempelajari

Karya Taylor.

Di sisi lain, serikat buruh kolektif-tawar, terutama teknisi

serikat dan berbagai persaudaraan kereta api, menentang semua aspek metode Taylor,

terutama studi waktu. Pemimpin buruh ditandai sepotong-rate rencana membayar Taylor sebagai

kembali ke'' toko keringat'' eksploitasi. Karena metode yang lebih efisien Taylor sering menyebabkan PHK pekerja yang tidak perlu, pekerja takut bahwa adaptasi nya

metode akan menyebabkan hilangnya pekerjaan. Buruh yang terorganisir telah berjuang lama dan keras

untuk mencapai status, dan secara instingtif diasumsikan bahwa apa pun yang berasal baru

manajemen adalah untuk keuntungan kepemilikan dan merugikan buruh. Karena Taylor sangat yakin bahwa metodenya yang objektif, atau ilmiah, ia tidak pernah sepenuhnya

permusuhan buruh yang terorganisir dipahami itu. Dia mencoba untuk melawan oposisi buruh

dengan menyatakan dukungannya terhadap serikat pekerja dan menunjukkan bahwa metode yang efisien seperti

seperti yang ia mengusulkan secara historis peningkatan lapangan kerja, tidak berkurang itu.

Namun demikian, bagi perusahaan untuk memperkenalkan manajemen ilmiah adalah untuk mengundang

masalah perburuhan.

44 . Frederick W. Taylor,'' The Konservasi Upaya Manusia,'' alamat ke Philadelphia Club, Januari

14, 1911. Taylor Collection. Dicetak ulang dalam Sasaki dan Gelatik, ser. 2, pt. 2, vol. 2, hlm 256-257.

Page 22 142

BAGIAN II ERA MANAJEMEN ILMIAH

Dalam dokumen BAB 7 Indonesia (Halaman 40-44)

Dokumen terkait