• Tidak ada hasil yang ditemukan

Studi Perencanaan Tebal Lapisan Perkerasan Tambahan (Overlay) Pada Proyek Peningkatan Jalan Propinsi Jurusan Binjai – Timbang Lawang (STA 61+000 – 62+800)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2016

Membagikan "Studi Perencanaan Tebal Lapisan Perkerasan Tambahan (Overlay) Pada Proyek Peningkatan Jalan Propinsi Jurusan Binjai – Timbang Lawang (STA 61+000 – 62+800)"

Copied!
160
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 2.1  Nilai SMP untuk masing – masing jenis kendaraan
Tabel 2.2  Klasifikasi Jalan Berdasarkan Nilai SMP
Gambar 2.3  Struktur Perkerasan kaku
Tabel  2.1.2  Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan
+7

Referensi

Dokumen terkait

Penyusunan Laporan Akhir ini berjudul “Perencanaan Geometrik dan Tebal Perkerasan Lentur Pada Ruas Jalan Batas Kota Palembang – Tanjung Api- api STA 27+000 – STA

Tugas Akhir ini adalah perencanaan desain geometrik dan tebal perkerasan kaku pada jalan batas kota Palembang – Tanjung Api-Api STA 41+500 – STA 50+000. Proyek ini terletak pada

Dalam Laporan Akhir ini penulis mengambil judul “ Perencanaan Geometrik Dan Tebal Perkerasan Lentur Ruas Jalan Akses Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) STA 00+000 – STA

PERENCANAAN GEOMETRI DAN TEBAL PERKERASAN LENTUR RUAS JALAN AKSES KAWASAN EKONOMI KHUSUS. (KEK) STA 00+000 - 05+650 KABUPATEN BANYUASIN PROVINSI

Berdasarkan hasil perhitungan didapat biaya yang dikeluarkan pada Perencanaan Geometrik dan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Tol Palembang – Indralaya STA 16+000 –

Adapun judul laporan kerja praktek ini adalah Perencanaan Geometrik dan Tebal Perkerasan Jalan Mayjen Satibi Darwis – Transmigrasi Rambutan STA 10+000 – STA 15+000 Provinsi

Adapun manfaat yang diperoleh dari studi ini adalah untuk memberikan sumbangan pemikiran dalam perencanaan tebal lapis tambahan ( overlay ) dari konstruksi

‘PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA PADA JALAN TOL BALIKPAPAN- SAMARINDA SEKSI II Sta 32+000-Sta 34+000’ dengan baik dan