• Tidak ada hasil yang ditemukan

LANDASAN TEORI EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) SEBAGAI DASAR PENENTUAN PERBAIKAN JALAN (STUDI KASUS : JALAN SETURAN RAYA).

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "LANDASAN TEORI EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) SEBAGAI DASAR PENENTUAN PERBAIKAN JALAN (STUDI KASUS : JALAN SETURAN RAYA)."

Copied!
17
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 3.1 Nilai PCI
Gambar 3.1 Deduct Value Retak Kulit Buaya
Gambar 3.2 Deduct Value Kegemukan
Gambar 3.14 Corrected Deduct Value (CDV)
+2

Referensi

Dokumen terkait

Menurunnya tingkat pelayanan jalan ditandai dengan adanya kerusakan pada lapisan perkerasan jalan, kerusakan yang terjadi juga bervariasi pada setiap segmen di sepanjang ruas

Dari nilai-nila tingkatan kerusakan pada ruas jalan Sayati – Palasari ini dapat dirata- ratakan nilai kerusakan untuk semua sample nya, akan tetapi nilai

Tujuan penelitian mengetahui jenis, tingkat, dan kuantitas kerusakan yang terjadi, menganalisis penilaian kondisi perkerasan dengan metode Pavement Condition Index (PCI), dan

Tujuan penelitian adalah untuk membandingkan hasil analisis terhadap tingkat kerusakan jalan dengan menggunakan dua metode dan menganalisis korelasi nilai Bina

Dalam melakukan kegiatan perbaikan jalan atau melakukan kegiatan penanganan kerusakan jalan sesuai tingkat kerusakan jalan dengan berdasarkan tingkat kerusakan yang

31, Cengklik Surakarta 57135 Email: Danangyans8@gmail.com Abstract: Analisa kerusakan perkerasan jalan dengan Metode Pavement Condition Index PCI Studi Kasus: Jalan Raya

2.7 Sistem Penilaian Menurut Metode Pavement Condition Index PCI Pavement Pavement Condition Index PCI, salah satu sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat

Menganalisa atau menghitung jenis kerusakan pada perkerasan jalan di jalan Kyai Syarifuddin di kabupaten Lumajang dengan metode Pavement Condition Index PCI dan perkerasan lentur