• Tidak ada hasil yang ditemukan

Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Tebal Lapis Tambah (Overlay) Perkerasan Lentur Pada Program Everseries

N/A
N/A
Info
Unduh - Bebas
Protected

Academic year: 2016

Membagikan "Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Tebal Lapis Tambah (Overlay) Perkerasan Lentur Pada Program Everseries"

Copied!
77
0
0

Memuat.... (Lihat teks lengkap sekarang)

Unduh sekarang ( 77 Halaman )

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar 1.1 Diagram Alir Metodologi
Gambar 2.1 Sifat linear elastis bahan perkerasan terhadap beban dan waktu
Gambar 2.2 Sifat viscous bahan perkerasan terhadap beban dan waktu
Gambar 2.3 Konsep perencanaan overlay dengan pemisah (unbonded overlays)
+7

Referensi

Unduh sekarang ( PDF - 77 Halaman - 1.95 MB )

Garis besar

PROGRAM EVERSERIES Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Tebal Lapis Tambah (Overlay) Perkerasan Lentur Pada Program Everseries

Dokumen terkait

ANALISIS PERHITUNGAN TEBAL LAPIS TAMBAHAN (OVERLAY) PADA PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN DAN METODE SOFTWARE DESAIN PERKERASAN JALAN LENTUR (SDPJL).

Dari analisis perhitungan tebal lapis tambahan dengan menggunakan Metode Analisa Komponen diperoleh tebal AC-WC 4 cm dan AC-BC 2,35 cm, sedangkan perhitungan tebal

Studi Perencanaan Tebal Lapis Tambah Perkerasan (Overlay) pada Jalan Maospati - Sukomoro (STA. 0+000 – 12+000) di Kabupaten Magetan Propinsi Jawa Timur

Adapun manfaat yang diperoleh dari studi ini adalah untuk memberikan sumbangan pemikiran dalam perencanaan tebal lapis tambahan ( overlay ) dari konstruksi

Studi Perencanaan Tebal Lapis Tambah Perkerasan (Overlay) Ada Jalan Simpang Serapat Marabahan (STA. 0+000 – 12+000) Kalimantan Selatan

Adapun langkah studi dalam pengerjaan skripsi ini adalah sebagai berikut : Perencanaan, Analisa volume lalu lintas rencana, Menghitung lendutan balik, Menentukan

Kata-kata Kunci : Metode AASHTO 1993, Metode Bina Marga 2013, Model lapis perkerasan lentur, Tebal lapis,

Hasil menunjukkan bahwa tebal lapis tambah ( overlay ) perhitungan Bina Marga 2013 melalui prosedur mekanistik umum (GMP), lebih tipis dibandingkan dengan

Studi Perencanaan Tebal Lapis Tambah Perkerasan (Overlay) pada Jalan Maospati - Sukomoro (STA. 0+000 – 12+000) di Kabupaten Magetan Propinsi Jawa Timur

Adapun manfaat yang diperoleh dari studi ini adalah untuk memberikan sumbangan pemikiran dalam perencanaan tebal lapis tambahan ( overlay ) dari konstruksi

Studi Perencanaan Tebal Lapis Tambah Perkerasan (Overlay) Ada Jalan Simpang Serapat Marabahan (STA. 0+000 – 12+000) Kalimantan Selatan

Adapun langkah studi dalam pengerjaan skripsi ini adalah sebagai berikut : Perencanaan, Analisa volume lalu lintas rencana, Menghitung lendutan balik, Menentukan

EVALUASI TEBAL LAPIS PERKERASAN LENTUR MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN NO.22.2KPTSDb2012 DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM KENPAVE

Dari hasil evaluasi menggunakan program Kenpave, didapat hasil untuk tebal perkerasan tipe A tebal perkerasan yang direncanakan menghasilkan jumlah repetisi

PEDOMAN DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM. Perencanaan tebal lapis tambah perkerasan lentur dengan metoda lendutan. Konstruksi dan Bangunan.

Tebal lapis tambah yang diperlukan untuk ruas jalan Purwakarta-Plered agar dapat melayani lalu-lintas sebanyak 30.000.000 ESA selama umur rencana 5 tahun adalah 7,1 cm Laston

Image