• Tidak ada hasil yang ditemukan

Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus (Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2016

Membagikan "Analisa Kelayakan Ukuran Panjang Dermaga, Gudang Bongkar Muat Barang Dan Sandar Kapal Study Kasus (Dermaga Ujung Baru - Pelabuhan Belawan)"

Copied!
121
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

GAMBAR 2.1 Dimensi Kapal  ........................................................................
Gambar 2.1 Dimensi Kapal
Tabel 2.1 Karakteristik Kapal
Gambar 2.2 Dimensi Panjang Dermaga
+7

Referensi

Dokumen terkait

jumlah barang yang dibongkar dan dimuat di Pelabuhan Utama Belawan pada tahun.. 2012 berdasarkan data kegiatan bongkar muat

Pelabuhan adalah daerah perairan yang terlindung terhadap gelombang, yang dilengkapai dengan fasilitas terminal laut meliputi dermaga di mana kapal dapat bertambat untuk bongkar

Pelabuhan (port) adalah daerah pengairan yang terlindung terhadap gelombang, yang dilengkapi dengan fasilitas terminal laut meliputi dermaga dimana kapal dapat

Tujuan dari penelitian yang dilakukan ada- lah untuk menentukan waktu baku (waktu stan- dar) pada proses bongkar muat barang peti ke- mas pada kapal peti kemas yang sudah sandar

Bongkar Muat adalah pemindahan muatan dari dan keatas kapal untuk ditimbun ke dalam atau langsung diangkut ke tempat pemilik barang dengan melalui

Analisis observasi yang dimaksud dalam cara mengolah gerak kapal sebelum melakukan kegiatan bongkar muat metode ship to shore adalah kapal datang dari laut menuju ke

Maksud dari studi ini adalah untuk menganalisa kapasitas dan kebutuhan panjang dermaga dermaga TPK, dan Terminal Peti Kemas berdasarkan kapasitas kapal-kapal yang

Tujuan dari penelitian ini yaitu mengidentifikasi potensi bahaya dan merinci aktivitas kegiatan bongkar muat kapal mini purse seine di Pelabuhan Perikanan Lempasing Lampung, menghitung