Desain kabin mesin permanen kelapa sawit

ABSTRAK

b'

*

g p p 0

g g g z

s o * z a s s

""3 1

; s g ,

Q

z g s z r

3 Q DINAH CHERIE. Desain Mesin Pemanen Kelapa Sawit. Dibimbing oleh SAM

2

%97J

rz

p

3

HERODIAN dan WAWAN HERMAWAN.

@ : a n

2

p g

y

Q ~ P Q ~ S Indonesia merupakan negara penghasil minyak sawit yang diperhitungkan

'

g fl

5

_{di dunia internasional. Dengan semakin bertambahnya potensi lahan perkebunan}

; g g p .

0 1

5

@ka perlu didukung adanya peningkatan teknologi baru dalam proses

p

= * Q

3

I

9 c

g

Emanenan yaitu penggunaan mesin pemanen kelapa sawit yang hingga saat ini

Q 3's 3 '

S O T S a ? p l u m ada di Indonesia. Tujuan dari penelitian ini adalah mendapatkan desain

gabin mesin pemanen kelapa sawit yang ergonomis. Kabin ini memfokuskan pada

(P

r ~ o s

-

Q ffiktor ergonomika dalam pengefisienan fungsional dari peralatan di dalam kabin

8 ~ ~ e : Ian pengefektifitasan gerakan operator dalam pengoperasian untuk keselamatan Fa, a.

2 2 8 &n

-

kenyamanannya serta kemudahan terhadap lingkunganya.

9 c C D s

F

mz.:X Data yang digunakan untuk mendesain mesin pemanen kelapa sawit dalam

"

9;

E . nelitian ini adalah data anthropometri beberapa orang petani dan pemanen

5

lapa sawit di lapangan untuk menentukan dimensi yang berhubungan dengan

r

k g

g a c e pada kabin serta data anthropometri dari Pheasant (1986), Suma'mur (1989)

3

_" 9 3

r g

@an Nurmianto (1991) sebagai pelengkap data di lapangan untuk menentukan

=

q =

-

'c a Bmensi komponen yang terdapat pada kabin. Dalam penelitian ini dilakukan "

3:

E

9

ieberapa analisa yaitu 1) analisa aktifitas, 2) analisa kebutuhan peralatan dalam n

i.

2

Rabin, 3) analisa penempatan peralatan, 4) kinerja peralatan dalam kabin, 5)

g

.=

3 djnalisa

m

interaksi manusia-mesin, 6) analisa anthropometri, dan 7) analisa

x

8-

2 s

-

Bewarnaan interior dan eksterior kabin.

5

g y

Berdasarkan analisa anthropometri yang dilakukan, didapatkan dimensi

r

Q Z E kabin P x L x T (1.442 x 1.052 x 2.129) mm. Pembagian peralatan yang ada di

T!

g g

dalam kabin terbagi atas dua yaitu daerah display dan kontrol. Daerah display

;

3 s

_{terletak pada bagian sudut kanan - depan operator (melekat pada tiang rangka di}

ii

9

s = sudut depan kabin); sedangkan kontrol sebagai komponen primer, dan tersier

X

_-.

Y

_{s didesain untuk proses driving, pemanenan dan loading1 unloading tandan sawit}

2

c

8 diposisikan pada bagian daerah armrest di sebelah kanan kursi operator dan pedal

=

s

5

kiri - kanan yang terletak di tengah

-

depan kursi bagian bawah (digunakan oleh

5 kaki operator). Kontrol untuk loading/ unloading tandan, kontrol naik-turun kursi

2

m r t a kontrol backrest terletak di kiri kursi operator. Pada daerah display terdiri

s

g. &is dua bagian yaitu bagian kiri (umtan dari atas ke bawah: display bahan bakar,

h.

F

e h u , amperemeter, speedometer, rpm, jarak perjalanan (km)) dan bagian kanan

9

*rutan dari atas ke bawah: alarm bahan bakar, alarm suhu, alarm amperemeter,

E hdikator oli, dan indikator engine ON - OFF). Daerah armrest terdiri atas dua

3

aitu armrest dan driver desk. Pada armrest terdapat joystick untuk driving (kiri)

3 _{an joystick untuk proses pemanenan (kanan). Gerakan maju}

- mundur, memutar

g

a i r i - kanan proses driving dan pemanenan diwakili dengan gerakan joystick maju

7

Z m u n d u r , kiri - kanan. Gerakan atas - bawah lengan pemanen pada proses

emanenan diwakili dengan gerakan joystick atas - bawah. Pada driver desk

rdapat kontrol komponen primer (terletak pada bagian depan: kontrol starter e g i n e ON - OFF dan kontrol untuk lampu luar) dan komponen tersier (pematik a p i , klakson, kontrol wiper - washer, kontrol pengatur sistem pendingin dalam

7 -

0

3

-.