Stabilitas beberapa kapal tuna longline di Indonesia
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Kurva stabilitas GZ yang diperoleh dievaluasi dengan kriteria stabilitas yang dikeluarkan oleh IMO (1976) seperti yang ditunjukkan pada tabel 14. Ini berarti bahwa KG kapal 2.2m
Perlunya mengetahui kualitas stabilitas statis kapal ikan adalah agar dapat diketahui kualitas stabilitas kapal ikan pada beberapa sudut keolengan, dimana kapal
TINJAUAN STABILITAS KAPAL PADA PEMBEBANAN GELADAK PADA MODIFIKASI KAPAL IKAN YANG MENGGUNAKAN SATU ALAT TANGKAP DIUBAH MENJADI.. DUA ALAT
engoperasian alat tangkap ini dibutu!kan unit penangkapan yaitu berupa kapal& %apal ini berfungsi ketika pengoperasian yaitu untuk melingkarkan "aring pada
Menurut Iskandar dan Pujiati (1995) nilai rasio L/B dan L/D untuk kapal sejenis muroami (static gear) lebih besar dibandingkan dengan kapal-kapal yang lain
Bobot hasil tangkapan ikan tuna sirip kuning terbesar dengan pengoperasian alat tangkap longline dengan tali pancing yang menggunakan jumlah mata pancing 1592 mata pancing
Stabilitas statis kapal merupakan hal yang sangat penting dalam perancangan suatu kapal, karena dari stabilitas ini seorang perancang kapal dapat memilih bentuk dan
Desain kapal static gear di Selat Sunda sudah sesuai dengan kebutuhan dasar armada static gear yang lebih mengutamakan stabilitas yang tinggi dan area kerja yang luas