ANALISIS PERBANDINGAN DISPLACEMENT JEMBATAN CABLE SDTAYED TIPE FAN DAN HARP AKIBAT BERAT SENDIRI.

ANALISIS

PERSANDD,I

G AJ']

D

I

S

P I.AC E

M

E

N

T

JEMBATAN C,4'I.€'SD']:AYED

TTPT,

FAN

DAN E/4X,P

AKIBAT

BERAT

SE\IDIRI

SKR]PSI

D i at'u*a n e bz ea i qa r at, n ttk tuqe le tuihz p e tujiAi k

PrqruM Sudta I

paaataM

Tetaik Sipit

Fdbt^

Tekaik

Lk i,e/

i

ta s

I

ntla I a s P a da

"

s

Oleh

ZULFIKAR

t4172 050

MASRILAYANTI, M.Sc

R'iDDY KURNL{WAN,

MT

JL'RUSAN

TEKMK

SIPIL

_

FAKULTAS

TEKNIK

UNIVERSTTAS AN'DALAS

ABSTRAK

Dengan senakjn berkenbangnya reknologi koDstruksi jenbatan

bentang

pariang,

rnaka

kini

untuk

menghubrngkan pulau-pulau di

Indonesia denganjembatan bentang panj.ng tentunya bukanlafi sekedar impian

lagi.

Untuk jembatan yang b€ntang panjang lebih efisien

jika

m€nggunak

n

iea$atm jenis

cable stdyed. lelr.hata\

.able

stayed merupakan suatu sistem stmlaur statis

iidak

tertentu berderajat ainggi,

dimana

gaya-gaya

dalan

yang bekerja

dipengaruhi bersama oleh

k(tsluao

lonponel

pei'unidrrg urama je'nbaian.

)diru 'i{r<nlsis'em

lantai

kendaman (

dzck. eelaear memanjang, gelagar melintang

)

bersama-sama dengar kabel !ru1u

tinggi dar

plldz

utamanva

Gava-ga}? dalan

yang bekerja tenebut dip€ngaruhi oleh bsrat sendiri dari

struls,n

jembalar

csble stdred.

Beiat

sendid alau

bcbar mati

tidak

boleh diabaikan dalam pe.encanaan jembatan cd6le

stayedkarcnabe."j

sendiri struktur

ini

menentutan kekakuan dan kelangsingan

profil

yang

akan digunakan pada jembalzn cable stsyed. Bebaa yang diterima oleb gelaga.

di

teruskan

melalui

kabel

baja mutu tinggi yang

bertungsi

sebagai elemen

tarjk

menvjJ

nlon.

Prton

yang

b€rupa rangka po|tal

ataLr mngka

A

mencrLrskan b€ban tcrsebut ke pondasi. Pola pen]'usunan

kabel mempengaruhi displacenent yang terjadi pada jembatan

carls

srqred

Ada iiga

jenjs

pola penyusunan kabel yang sering digunakan padajembatzn cable

stq,edyaiu:

tipe _{Jan, tipe} hatP

dan

tipe

rudial-Untuk nengetahui karakter dan prilaku jembal.an dan ketiga jeois pola penyusunan kabel maka

perlu

ditakukan perbandingan displacenent

pada masing-masing ripe. Pada kasus

ini

dibandingkar tip€

&a?

yang

mempunyai

susunan

kabel yang

seja.iar

d€ngan

tipe

/an

yang membentuk pola penyrsunan

katel

yang

nenyebar.

Permodelan pola susunan kabel antara

tip€,/fl

dar hary

dalznt memikul beban mati

dilalukan dengan bantuan

rolt'"/e

analsis

strukur

untuk menghitung

disptdcened yang rerjadi

di titik

p-lo,

d2.

gelagar jenbatan.

Tipe/a,

secara

rmum

mempvnyai

dtplacenent yang

besar

di

kepala pyton sedangkan tipe

,rry

memplurryai disPlacenent yangbeszt

di st|y

cable

pada g€lagar. Diipioeerned yar€ rerjadi di

titik

kepata

plior

'$enuju ke

bawah karena pengaruh gaya tarik kabel.

Kataktmc\. Cable Stu!^ed, T;pe

Fr4

Tipe

falp,

Beban Mati,

BAB

I

PENDAIIULL]AN

1.1.

Latar

Belakang

lndonesia merupakan negara kepula an

)ang tcrdiri

lebih dari

l;.000

pulau. dimana pulau-pulau besar

rel3lif

berdckatan dan perlu

:ihubungkan dengan

sislc

transporrasi yang handal. Salah satu upaya

-nIUk newujudkan sislem

transpo$asi

yang handal dapat

dicapai

::ngan

pengembargan sistem transportas; darat yaDg

optimal

yang

::ntunya

akal

membuluhkan sistem

jaringan

jalan

yang

ditunjans

::ngan inftastruktur yang rl,emadai

(lntel

ational Seninrlt Construction

\iain Span Su/ama.lu Btrlge).

Dalam pclnbangunan sistem ia.inCan jalan tersebut tidakjarans

:.ln

ditenui

hambilan atau rintang3n alarn sepedi lembah, sungai, selal

:r

lain sebagainya. Unluk mengatasi hanlbalan-hambatan tersebut akan

:

:;rlukan

pembangunan infiastruktur. antara lain berupajembatan.

Dengan semakin

berkenbangnya

reknologi

konstuksi

.-natan

bentang panjang, maka

knri untuk

nenghubungkan

puiau-:,-:u

di

lndonesia dengan jembatan bentang panjang rentunya bukanlah

--.:ler

impian laci. Untukjembatan yang bentans panjang lebih etisien

.:

1.n ggunaknr jembata^ jenis cable stq,ed.

rembarar cable stLyed adzlah jcmbalan

yans

menggunakan

r,r-i.\abel

be*ekuatan linggi sebagai penggantung yang dihubungkan

::--jg

k.

gclagar dari suaix mena.a- Jembatan crble stdted

yang

ini

..:..

,t

\ti

rpe hatp.

tu.|ial

danrr.

Masing-masirg darijenisjeDbatan

menansgung beban

yang bekeia

pada struktur jembatan

itu

sendiri. Bemt sendiri arau beban mati tidak boleh diabaikan dalan permcanaan

jen,baf]n

.dbte

r/-t,J

Larena berar sendiri 5lrul-rur

mr

mcncnrukan kekal-uan dan kelangsingan profil yang digunakan padajembatan. Untuk

mengetahui hal tersebut

ftaka

pe

u dibandirgkan aipe jembatan cd6le

stayed jenis

Jan

_dan

hary

_{daJi segi} kamampuan dalam mernikul berat

scndiri stuktur jcmbatan.

1.2.

Tujuan

dao

Manfaat

1.2

1

'tvuan

Penuliran

Pcnulisan rugas

aklir

ini bertujuan untuk menganaljsajembatan cahle stq,ed tipe

fan

dan

r.,rp

dalam menanggung b€ban

bel"t

sendiri bangunan. Sehingga nantinya akan didapatkan

jenbatan

mana yane

lebih baik dipakai

dilihal

dari segi kekakuan atau fleksibeiitasnya. Hai

ini

dapat diiadikan acuan

dalan

pemilihan jenis icmbatan cable \tayed

1.2.2.

Manfadt Penulban

Manfaat yang diperoleh dari penulisan tugas

akhi.

ini

adalah

mengetahui

perbadinga

dari prilaku dari jembatan cable stayed lipe

fan

dan

harp

dari

s€gi

iuernikul

beban berat sendiri sebingga bisa dijadikar acuan dalarn perelLanaat' jenbatan cahle stdye.l.

1.3.

Batas.n Masalah

Analisa perbandinsan

jemb^a

cdble stayed tipe

fa

dar,

hup

ini akan meliputi:

BAB

Vl

KESIMPULAN DAN

SARAN

5.1 Kesitnpulan

Tipe

&,

dan tipe

lzlp

mempunyai kelebihan dan kekurangan

nasing-masing dalam

memikn

berat sendiri slruktur jembalan. Arah dicFlacement

sumb!

x

dari

jembaian menuju

ke alah

bentang vatrg

pdjang

karena dipengaruhi oleh banyaknya kabel

yang

terdapat di bentang panjang dan besamya jarak pada bentang tersebut' Kabel vang

bnnyak akan melnbulxl (an gaya

tarik

yang besar sehingga jembatan .endrung bergerak menuju benrang pnnjang. Displacement

di

kepah

:)ion

secan umum menuju

ke

bawah karena dipengaruhi oLeh kabel

:

g

berada anlara Selagat dan

pylat\. Itubel

yang bcrtungsi sebagai

:.:nen

tarik akan menarik kepala

pllo,

ke arah bawah.

Nilai

djsplacemenl dipengaruhi oleh :

1.

Elastisitas kabel

2.

Kckak

an kabel

3.

Kekakuan gelagar

4.

Sudut yang dibentuk oleh kabel dengan

ptlo"

5.

Sudut yang dibentuk oleh kabcl dengan gelagar 5.2 Sarun

'lirlk

(lisptacenent yane di tinjau sebaiknva lebih detail supava

rendapat hasil

perbandingan

yang

iebih

aldmi

dala'n

melakukan

:'ralisis. Untuk

pcngembangan penclitian sc'aniutnva bisa dilakukan

:.ngan menkonSgurasikan dengan beban-beban yang iain seperti beban

:

iup,

beban gempa dan beban angin. Sehingga analisis menjadi lebih

DAFTAR KEPUSTAKAAN

lll

ChungTdg,Me. _Cable Sat]€d

llriee-_ TY

I in inrenational

?000

l2t

tll

tll

t5l

Connor.tlot

,Stru.rrrdl ,l n olts^ nhtlCohtrcl'

Mtl

Deddy. Yand. 'Pe.hltu.gan Sralis

Slruitr

Atas Ictrbatan Cdble

l''zr''l

Balm

- TONTON _. Prorek Aknir Jurus!' Tcknik Sipil

UlileBftd

Depanem& Pek rjaan

Unun

Pedond P€ndug@ Modifikari Jcmbalan Bailey dcngan cda Ptrkuaun Kabcl' PT Mediatma SapLkarla I 999 Depanemen Pekerjen I Imum l)lrcktorat ,enderal Bina Mdca l)irekom!

Bina Prosrm Jald. "Pemtxru

Peretr@m

Telmik Jcnba&n"

BMS.1992

L6l l{ddjLsaputra-

Ikriato.

'struklur kab€l: lekoologi

dd

desain" Jumal Tcknit

SipilPelita

Harapd 2006

l7l

I1o. Mdrabu. "Calle-.Stpprll"d A/t.1ses' CRL' Prcss NewYork 2005

[8j

Mlstun.

Herry'. 'Gaga$n

Du

Kotsep

Analis KoNlrulsi

Jembat!'

Bent ng Ptuimg". Majalah KonshrksiJalan 2007

[9]

Musrazir. Hc.ry

&

Monang "Kabel s€bagai Fieften Utanu Jembalan"'

Iteftd Sentua. 2002

lr0l

Posor. Md@l "aa6le -\-td]'e.l

St

ttules atulSta!

t-dle

Technalost"2002

ll

ll

Shouji.

l-id

&wai. "A"dg.

tructuzs"

(rRCPrc$ NewYork 2005

[12] s\s.crvb.rjce.cdt/infodata/education/cevc499/cablcstaved ppt