KEMENTERIAN
PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
RENCANA STRATEGIS (RENSTRA)
KEMENTERIAN PUPR
2015 – 2019
1
Berdaulat Secara Politik
Berdikari Secara Ekonomi
Berkepribadian Dalam Kebudayaan
1. Menghadirkan kembali negara untuk melindungi segenap bangsa dan memberikan rasa aman pada
seluruh warga negara
2. Membuat pemerintah tidak absen dengan membangun tata kelola pemerintahan yang bersih,
efektif, demokratis, dan terpercaya.
3. Membangun Indonesia dari pinggiran dengan memperkuat daaerah-daerah dan desa dalam
kerangka negara kesatuan.
4. Menolak negara lemah dengan melakukan reformasi sistem dan penegakan hukum yang bebas
korupsi, bermartabat dan terpercya.
5. Meningkatkan kualitas hidup manusia Indonesia.
6. Meningkatkan produktivitas rakyat dan daya saing di pasar internasional
7. Mewujudkan kemandirian ekonomi dengan menggerakkan sektor-sektor strategis ekonomi
domestik.
8. Melakukan revolusi karakter bangsa
9. Memperteguh ke-bhineka-an dan memperkuat restorasi sosial Indonesia
N
AWACITA
Sembilan Agenda Prioritas
T
RISAKTI
Tiga Ideologi Pembangunan
NA
W
AC
ITA
TR
IS
AK
TI
TRISAKTI (TIGA IDEOLOGI PEMBANGUNAN)
2
TANTANGAN PEMBANGUNAN
INFRASTRUKTUR PUPR 2015-2019
Disparitas
antar wilayah dan kws
masih tinggi
(KBI dan KTI)
Urbanisasi
yang tinggi
(53% penduduk
tinggal pada
kaw.
Perkotaan)
Daya Saing
Nasional
Masih belum kuat
karena
keterbatasan
dukungan
infrastruktur
(termasuk
konektivitas)
Pemanfaatan
Sumberdaya
belum optimal dalam
mendukung
kedaulatan pangan &
energi
Gambaran Daya Saing Global – Indonesia
(sumber: Global Competitiveness Index, WEF, 2014)
TANTANGAN
Tahun
Ranking
2010 – 2011
44
2011 – 2012
46
2012 - 2013
50
2013 - 2014
38
2014 - 2015
34
Indeks Daya Saing Global
Indonesia (GCI)
Indeks Daya Saing
Infrastruktur Indonesia
(GCI)
Tahun
Ranking
2010 – 2011
90
2011 – 2012
82
2012 - 2013
92
2013 - 2014
82
2014 - 2015
72
Penyelesaian
Pekerjaan/Program
pembangunan infrastruktur
yang terhenti
pelaksanaannya & tidak
diteruskan (mangkrak)
sd 2014
Pelaksanaan
Pekerjaan
Baru
memenuhi
amanat
NAWACITA
TANTANGAN
1) Mewujudkan
kedaulatan pangan
dan
ketahanan air nasional
melalui
dukungan konservasi dan pendayagunaan sumber daya air serta
pengendalaian daya rusak air;
2) Mewujudkan penguatan
konektivitas nasional
melalui dukungan
penyediaan infrastruktur jalan yang memenuhi standar pelayanan;
3) Mewujudkan
permukiman yang nyaman dan bekelanjutan
melalui
dukungan penyediaan rumah hunian
(program 1 juta rumah)
,
peningkatan cakupan pelayanan air minum dan sanitasi serta
pengurangan kawasan kumuh
(program 100, 0, 100)
;
4) Mewujudkan penyelenggaraan pembangunan bidang pekerjaan umum dan.
perumahan rakyat yang efektif, efisien, dan terpadu melalui dukungan
sumber daya yang akuntabel, transparan, berkualitas dan profesional
ARAH KEBIJAKAN
KEMENTERIAN PUPR TAHUN 2015-2019
5
PERKIRAAN NILAI INVESTASI RPJMN 2015-2019 (TRILLIUN RUPIAH)
SEKTOR
SKENARIO PENUH
(100%)
ALOKASI ANGGARAN
RPJMN
RENSTRA
JALAN TOL
1.274
278
278
SUMBER DAYA AIR
1.091
208
316
AIR MINUM DAN SANITASI
666
124
128
PERUMAHAN RAKYAT
384
33
184
MANAJEMEN INFRASTUKTUR, PENELITIAN DAN
PENGEMBANGAN
25
TOTAL
3.415
643
931
Sekitar RP 22 Triliun dari dana APBN
RENCANA PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR
2015-2019
DAN PERKIRAAN NILAI INVESTASI
Sumber: Bappenas (2014)
Ketersediaan anggaran untuk pambangunan infrastruktur PUPR
Rp 931,5 T yaitu sekitar
27% dari total kebutuhan anggaran
6
KERANGKA PENDANAAN TAHUN 2015-2019
No
Program
Alokasi ( Rp. Miliar)
Total
2015
2016
2017
2018
2019
Renstra
RPJMN
1 Pengelolaan Sumber Daya Air
30.813
62.215
72.407
75.436
74.690
316.562
208.577
2 Penyelenggaraan Jalan Nasional
57.051
69.948
52.105
55.121
43.952
278.177
278.177
3 Pembinaan dan Pengembangan Infrastruktur Permukiman
15.830
24.201
26.855
29.668
31.552
128.107
124.885
4 Pengembangan Perumahan
7.768
8.780
52.732
55.410
59.973
184.663
33.099
5 Pengembangan Pembiayaan Perumahan
342
362
383
406
430
1.924
1.049
6 Pembinaan Konstruksi dan Fasilitasi Pengusahaan Infrastruktur
723
924
1.144
1365
1587
5.743
3.558
7 Penelitian dan Pengembangan Bidang PUPR
520
608
772
790
818
3.508
1.582
8 Pengembangan Infrastruktur Wilayah
526
949
1.188
1.303
1.421
5.385
3.467
9 Pengembangan Sumber Daya Manusia Bidang PUPR
569
625
688
757
832
3.471
2.429
10 Peningkatan Pengawasan Dan Akuntabilitas Aparatur Kementerian PUPR
105
113
120
129
142
609
414
11 Dukungan Manajemen Dan Pelaksanaan Tugas Teknis Lainnya Kementerian
PUPR
198
214
237
264
297
1.210
1.985
12 Peningkatan Sarana dan Prasarana Aparatur Kementerian PUPR
401
512
531
376
406
2.226
Total
114.844 169.452 209.162 221.025 217.100
931.585
659.222
7
2015 2016
1 Ketahanan Pangan
- Pembangunan jaringan irigasi hektar 1.000.000 182.000 52.000 766.000 - Rehabilitasi jaringan irigasi hektar 3.000.000 480.000 348.000 2.172.000 - Pembangunan/peningkatan sarana dan prasarana pengamanan pantai km 530 62 38 430 - Pembangunan sarana dan prasarana pengendali banjir km 3.080 288 288 2.504
2 Ketahanan Air
- Pembangunan bendungan bendungan 65 bendungan
(49 baru/16 lanjutan/ 29 selesai) 29 bendungan (13 baru/16 lanjutan) 30 bendungan (8 baru/22 lanjutan/ 2 selesai) 62 bendungan (35 baru/27 lanjutan/ 26 selesai) - Pembangunan embung/bangunan penampung air buah 1.893 332 387 1.174 - Pembangunan/peningkatan sarana dan prasarana pengelolaan air baku m3/dtk 67,52 8,74 6,27 52,51
3 Konektivitas
- Pembangunan jalan baru km 2.650 1.286 769 595 - Peningkatan kapasitas jalan nasional km 3.073 2.045 1.366 (338) - Pembangunan jembatan meter 29.859 7.221 8.052 14.586 - Penggantian jembatan meter 19.951 8.084 4.682 7.185 - Pembangunan jalan tol (Pemerintah) km 1.000 21 29 950
4 Permukiman
- Pembangunan SPAM ltr/dt 24.544 9.286 8.363 6.895 - Penanganan kawasan kumuh hektar 38.431 2.680 2.161 33.590 - Penanganan kawasan perbatasan PLBN 87 7 9 71 - Pelayanan pengolahan air limbah KK 3.732.084 549.000 674.290 2.508.794 - Pelayanan melalui sistem persampahan KK 8.431.250 4.160.440 1.874.996 2.395.814 - Revitalisasi kawasan tematik kawasan 150 - 110 40
5 Perumahan
- Pembangunan rumah susun unit 550.000 15.660 10.458 523.882 - Pembangunan rumah khusus unit 50.000 6.713 5.906 37.381 - Pembangunan rumah swadaya unit 1.750.000 83.575 94.210 1.572.215 - Penyaluran bantuan pembiayaan rumah umum untuk MBR unit 900.000 73.416 87.390 739.194 - Penyaluran bantuan uang mukaperumahan untuk MBR unit 476.000 400 106.000 369.600
SATUAN RENSTRA PUPR SASARAN (OUTPUT) 2015 - 2019
PROGRAM PRIORITAS / OUTPUT
No TARGET
SD 2019
CAPAIAN OUTPUT PRIORITAS TA.2015-2016
8
Kebutuhan Pendanaan
Rp 931,50 T
1
Kedaulatan Pangan/Ketahanan Air
a. Pembangunan jaringan irigasi 1 juta ha
b. Rehabilitasi jaringan irigasi 3 juta ha
c. Pembangunan dan peningkatan sarana dan prasarana pengamanan
pantai sepanjang 530 km
d. Pembangunan sarana dan prasarana pengendali banjir sepanjang
3.080 km
e. Pembangunan 65 waduk (49 waduk baru dan 16 waduk lanjutan)
termasuk 29 waduk selesai
f. Pembangunan 1.893 embung/bangunan penampung air lainnya
g. Pembangunan/peningkatan sarana dan prasarana pengelolaan air
baku sebesar 67,52 m
3/detik
2
Konektivitas
a. Pembangunan jalan baru 2.650 km (perbatasan, trans Sumatera,
trans Kalimantan, dan trans Papua)
b. Peningkatan kapasitas jalan nasional 3.073 km
c. Pembangunan jembatan 29.859 m
d. Peningkatan jembatan 19.951 m
e. Pembangunan jalan tol 1.000 km (pemerintah dan swasta)
3
Perumahan dan Permukiman
a. Pembangunan rumah susun untuk MBR sebanyak 550.000 unit
b. Pembangunan rumah khusus dalam rangka penanganan paska
bencana/konflik, maritim, daerah tertinggal dan perbatasan negara
sebanyak 50.000 unit
c. Pembangunan rumah swadaya untuk penurunan backlog dan rumah
tidak layak huni sebanyak 1.750.000 unit
d. Penyaluran bantuan pembiayaan untuk pembangunan 900.000 unit
rumah umum (rumah tapak dan rusunami, dan sewa beli) dan
450.000 unit rumah swadaya
e. Penyaluran bantuan uang muka untuk MBR sebanyak 476.000 unit
f. Pembangunan SPAM 24.544 liter/detik (regional 3.500 ltr/dtk,
perkotaan 12.270 ltr/dtk, perdesaan 7.274 ltr/dtk, dan kawasan
khusus termasuk di daerah terpencil dan permukiman nelayan 1.500
ltr/dtk)
g. Pembangunan infrastruktur di 38.431 ha permukiman kumuh
h. Pembangunan kawasan perbatasan di 87 PLBN
i. Pembangunan pengolahan air limbah untuk melayani 3.732.084 KK
j. Pembangunan sistem penanganan persampahan untuk melayani
8.431.250 KK
k. Revitalisasi kawasan tematik perkotaan di 195 kawasan (45 kawasan
pusaka dan 150 kawasan strategis nasional)
RENCANA STRATEGIS TAHUN 2015 – 2019
9
TOTAL
RENCANA
65
BENDUNGAN
ON GOING
2014
16 BENDUNGAN
Payaseunara (Aceh), Rajui (Aceh), Jatigede (Jawa Barat), Bajulmati (Jawa Timur), Nipah (Jawa Timur),
Titab (Bali), Marangkayu (Kalimantan Timur), Kuningan (Jawa Barat), Bendo (Jawa Timur), Gongseng
(Jawa Timur), Tukul (Jawa Timur), Tugu (Jawa Timur), Gondang (Jawa Tengah), Pidekso (Jawa Tengah),
Teritip (Kalimantan Timur), Karalloe (Sulawesi Selatan)
13 BENDUNGAN
TA.2015
Krueng Kreuto (Aceh), Logung (Jawa Tengah), Raknamo (Nusa Tenggara Timur), Lolak (Sulawesi Utara),
Karian (Banten), Bintang Bano (Nusa Tenggara Barat), Tanju (Nusa Tenggara Barat), Mila (Nusa Tenggara
Barat), Passeloreng (Sulawesi Selatan), Rotiklod (Nusa Tenggara Timur), Tapin (Kalimantan Selatan), Sei
Gong (Kepulauan Riau), Sindangheula (Banten)
RENCANA 2016
8 BENDUNGAN
Rukoh (Aceh), Ciawi (Jawa Barat),Sukamahi (Jawa Barat), Kuwil Kawangkoan (Sulawesi Utara), Sukoharjo
(Lampung), Cipanas (Jawa Barat), Leuwikeris (Jawa Barat), Ladongi (Sulawesi Tenggara),
RENCANA 2017
9 BENDUNGAN
Bener (Jateng) , Semantok (Jawa Timur), Pamakkulu (Sulawesi Selatan), Komering II (Sumatera Selatan),
Sadawarna (Jawa Barat), Tiro (Aceh), Lausimeme (Sumatera Utara), Kolhua (Nusa Tenggara Timur), Sidan
(Bali)
RENCANA 2018
11 BENDUNGAN
Telagawaja (Bali) , Pelosika (Sulawesi Tenggara), Jenelata (Sulawesi Selatan), Sukaraja III (Lampung),
Segalamider (Lampung), Bagong (Jawa Timur), Rokan Kiri (Riau), Loea (sulawesi Tenggara), Mbay (NTT),
Matenggeng (Jawa Tengah), Randugunting (Jawa Tengah)
RENCANA 2019
8 BENDUNGAN
Bolango Hulu ( Gorontalo), Riam Kiwa (Kalimantan Selatan), Meninting (NTB), Lambakan (kalimantan Timur)
Napunggete ( Nusa Tenggara Timur), Bonehulu ( Gorontalo), Way Apu (Maluku), Jragung (Jawa Tengah),
10 Jumlah ruas Jalan Tol (Per 2015)
37 ruas
Jumlah panjang Jalan Tol (Per 2015)
984 Km
Target pembangunan Jalan Tol (2015- 2019)
1.060 Km
Estimasi total investasi Jalan Tol (2015-2019)
IDR 167,4 T
Volume lalu lintas (2015)
1,36 Miliar
1 2 3 7 4 5 8 9 8Sumatera Utara
Medan-Binjai Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi 15.80 61.70Sumatera Selatan
Kayu Agung-Palembang-Betung Palembang-Indralaya 33.50 22.001
2
Lampung
Bakauheni-Terbanggi Besar 58.60Jawa Barat
Ciawi-Sukabumi Cileunyi-Sumedang-Dawuan Cikampek-Palimanan Pasirkoja-Soreang 15.35 31.30 116.75 10.57Jawa Tengah
Pejagan-Pemalang Pemalang-Batang Batang-Semarang Semarang-Solo Solo-Mantingan-Ngawi 57.50 39.20 75.00 49.69 90.103
4
5
Jabodetabek
Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran Kunciran Serpong Serpong-Cinere Cinere-Jagorawi Cimanggis-Cibitung Cibitung-Cilincing Depok-Antasari Bekasi-Cawang-Kampung Melayu Akses Tanjung PriokBogor Ring Road JORR W2 Utara 14.19 11.19 10.14 10.94 8.93 12.37 5.80 11.00 16.67 5.20 7.67
6
Jawa Timur
Ngawi-Kertosono Kertosono-Mojokerto Mojokerto-Surabaya Porong-Gempol Gempol-Pandaan Pandaan-Malang Gempol-Pasuruan 87.02 26.09 34.38 10.60 13.61 37.62 20.61Kalimantan Timur
Balikpapan-Samarinda 33.12Sulawesi Utara
Manado-Bitung 13.507
9
8
1 2 3 4 5 6 7SAMPAI TAHUN 2019, INDONESIA DIPERKIRAKAN MEMILIKI
TAMBAHAN 1.060 KM JALAN TOL BARU
11 Jakarta Bandun g Surabaya Banda Aceh Medan Lhokseumawe Dumai Pekanbaru Padang Jambi Palembang Bengkulu Lampung Balikpapan Samarinda Manado Solo Semaran g SOLO-MANTINGAN-NGAWI 90 KM PEJAGAN-PEMALANG 58 KM MEDAN-KUALAMANU-LUBUK PAKAM-TEBING TINGGI 62 KM 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Cengkareng – Kunciran : 14 km Kunciran – Serpong : 11 km Serpong – Cinere : 10 km Cimanggis – Cibitung : 25 km Cibitung – Cilincing : 34 km Depok – Antasari : 22 km Bekasi – Kp. Melayu : 21 km Sunter – Rawa Buaya - : 20 km Batu Ceper
Sunter – Pulo Gebang : 9 km
Ciawi-Sukabumi : 54 km Akses Tanjung Priok
17 km PASIRKOJA-SOREANG 11 KM NGAWI-KERTOSONO 87 KM PALEMBANG-INDRALAYA 22 KM BAKAUHENI-TB.BESAR 138 KM MEDAN-BINJAI 16 KM CIKAMPEK-PALIMANAN 117 KM Balikpapan – Samarinda 99 km Batang – Semarang 75 km Pemalang – Batang 39 km Kayu Agung – Palembang - Betung 112 km Pekanbaru – Kandis – Dumai 135 km SEMARANG – SOLO 73 KM (23 kmoperation) Manado – Bitung 39 km Gempol – Pasuruan 34 km KERTOSONO - MOJOKERTO 41 KM (15 kmoperation) MOJOKERTO – SURABAYA 36 KM (2 km operation) Pandaan – Malang 38 km Cileunyi – Sumedang – Dawuan 59 km : Operates : Partially Operates : Already groundbreaking & Start Construction
: Land Acquisition& Under Construction DESCRIPTION : GEMPOL – PANDAAN 14 KM CINERE – JAGORAWI 15 KM (4 kmoperation)
BOGOR RING ROAD
11 KM (6 kmoperation)
Region / TRANS Length (km) Constructed S.D 2014 (Km)
Planned Development + Operation (Year/Km) 2015 2016 2017 2018 2019 TOTAL
Sumatera
2.865
301
-
5
74
73
40
192
Jawa
2.815
1.279
132
118
110
265
197
821
a. Jabodetabek
530
231
-
1
36
22
47
106
b. Trans Jawa
1.187
811
116
90
48
223
98
575
c. Non Trans
Jawa
1.098
237
16
27
26
20
51
140
Kalimantan
99
37
-
10
12
11
-
33
Bali
229
10
-
-
-
-
-
-
Sulawesi
107
25
-
4
4
6
-
14
Total
6.115
1.664
132 136
200
355
237
1060
12
Ketahanan Pangan
1
•Pembangunan jaringan irigasi 186 ribuHa
•Rehabilitasi jaringan irigasi 496 ribu Ha
Ketahanan Air
2
•Pembangunan 29 bendungan (13 bendungan baru dan 16 bendungan lanjutan)
•Pembangunan 364 embung/bangunan penampung air
Konektivitas
3
•Pembangunan jalan baru 1.200 km
•Pembangunan jalan tol 53 km (Pemerintah)
Permukiman
4
•Pembangunan SPAM untuk 3.200 Liter/detik
•Pembangunan TPA di 123 kab/kota
•Pembangunan infrastruktur di 2.500 Ha kawasan kumuh
Perumahan
5
•Pembangunan Rusunawa 15.700 Unit
•Pembangunan Rumah Khusus 6.700 Unit
Turbinwas
6
•Pelatihan tenaga kerja konstruksi, penyusunan strategi pengembangan wilayah, penelitian,
pengembangan inovasi, pengawasan kinerja dan keuangan, penyediaan informasi publik
Alokasi
Rp.119,84 T
Jakart a Bandun g Surabay a Banda Aceh Medan Lhokseumaw e Dumai Pekanbaru Padang Jambi Palembang Bengkulu Lampung Balikpapan Samarinda Manado Solo Semaran g
PENAMBAHAN JALAN TOL
BARU 1.060 KM
PADA TAHUN 2019
Jumlah ruas Jalan Tol (Per 2015)
37 ruas
Jumlah panjang Jalan Tol (Per 2015)
984 Km
Target pembangunan Jalan Tol (2015-2019)
1.060 Km
Estimasi total investasi Jalan Tol (2015-2019)
Rp167,4 T
Volume lalu lintas (2015)
1,36 Miliar
984
1116
1252
1452
1807
2044
2014
2015
2016
2017
2018
2019
PENINGKATAN PANJANG JALAN TOL
2015 – 2019 (KM)
14 Ja kar ta Ba ndu ng Sura bay a Banda Aceh Me da n Lhokse umawe Duma i Pekan baru Pada ng Jambi Palem bang Bengk ulu Lamp ung Balikp apan Sama rinda Mana do So lo Sem aran g
SUMATERA
Medan-Binjai (Sumut) Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (Sumut)Kayu Agung-Palembang-Betung (Sumsel) Palembang-Indralaya (Sumsel)
Bakauheni-Terbanggi Besar (Lampung)
15.80 61.70 33.50 22.00 58.60
TRANS JAWA
Cikampek-Palimanan (Jabar) Pejagan-Pemalang (Jateng) Pemalang-Batang (Jateng) Batang-Semarang( Jateng) Semarang-Solo (Jateng) Solo-Mantingan-Ngawi (Jateng) Ngawi-Kertosono (Jatim) Kertosono-Mojokerto (Jatim) Mojokerto-Surabaya (Jatim) 116.75 57.50 39.20 75.00 49.69 90.10 87.02 26.09 34.38JABODETABEK
Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran Kunciran Serpong Serpong-Cinere Cinere-Jagorawi Cimanggis-Cibitung Cibitung-Cilincing Depok-Antasari Bekasi-Cawang-Kampung Melayu Akses Tanjung PriokBogor Ring Road JORR W2 Utara 14.19 11.19 10.14 10.94 8.93 12.37 5.80 11.00 16.67 5.20 7.67
KALIMANTAN
Balikpapan-Samarinda 33.12SULAWESI
Manado-Bitung 13.50NON TRANS JAWA
Ciawi-Sukabumi (Jabar) Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Jabar) Pasirkoja-Soreang (Jabar) Pejagan-Pemalang (Jateng) Pemalang-Batang (Jateng) Batang-Semarang( Jateng) Semarang-Solo (Jateng) Solo-Mantingan-Ngawi (Jateng) Porong-Gempol (Jatim) Gempol-Pandaan (Jatim) Pandaan-Malang (Jatim) Gempol-Pasuruan (Jatim) 15.35 31.30 10.57 57.50 39.20 75.00 49.69 90.10 10.60 13.61 37.62 20.61
15
JALAN TOL SUMATERA PRIORITAS
JALAN TOL
TRANS SUMATERA
2 3 No Ruas
Nama Ruas Terbanggi Besar Bakauheuni – *) Terbanggi Besar – Pematang Panggang-Kayuagung Kayu Agung – Palembang –
Betung **) Palembang – Indralaya *)
BUJT PT. Hutama Karya HutamaKarya PT. PT Sriwijaya Markmore
Persada PT. Hutama Karya Panjang (km) / Jml. Seksi 155/ 3 185 112 / 3 24,5 / 3 Biaya Investasi (Rp. Triliun) 16,80 21,95 14.44 3,30 Biaya Tanah (Rp. Milyar)/Progres 1.196/ 19,84% - Seksi I 100% 450/ 79,37% 205/ Biaya Konstruksi (Rp. Triliun) 12.22 16,65 9.84 2.63 Target Operasi (keseluruhan) 2018 2018 2018 2017 Progres Konstruksi 4,53% - - 17,66% No Ruas
Nama Ruas TanjungApiApi Palembang-*) Pekanbaru – Kandis – Dumai *) Kisaran – TebingTingg i*) Medan – Kualanamu – Tebing Tinggi Medan – Binjai *)
BUJT HutamaKarya PT. PT. Hutama Karya HutamaKaryPT. a
PT. Jasamarga
Kualanamu Toll PT. Hutama Karya Panjang (km) / Jml. Seksi 70 135 /- 60 62 / 5 17/ 3 Biaya Investasi (Rp. Triliun) 10 17,347 8,7 4,072 1.604 Biaya Tanah (Rp. Milyar)/Progres 22,23% 974/ 442 86,37% 441/ 77,92% 495/ Biaya Konstruksi (Rp Triliun) 9,532 - 1,759 1,294 Target Operasi (keseluruhan) 2019 2019 2019 2017 2018 Progres Konstruksi 0,48% - 5,08% 19,21% 6 8 9 5 7 1 2 3 4 KETERANGAN : BANDA ACEH MEDAN PEKANBARU PADANG JAMBI PALEMBANG BENGKULU LAMPUNG LHOKSEUMAWE LANGSA TEBINGTINGGI P. SIANTAR KISARAN BALIGE SIBOLGA RT. PRAPAT BANGKINANG BK. TINGGI PANGKALAN KERINCI RENGAT BETUNG PRABUMULIH MUARAENIM LAHA LB. LINGGAU CURUP KAYUAGUNG BAKAUHUNI SIGLI MEDAN – BD.ACEH L : 470,80 KM PEKANBARU - MEDAN L : 574,40 KM BAKAUHENI - PALEMBANG L : 335 KM PALEMBANG - PEKANBARU L : 667,69 KM PALEMBANG - BENGKULU L : 352 KM PEKANBARU - PADANG L : 240 KM TB.TINGGI - SIBOLGA L : 240 KM 1 2 3 4 5 *) Penugasan kepada PT. HK **) Proyek Prakarsa 6 7 8 9 Total Panjang : 820 km Total BiayaInvestasi : Rp100 T Beroperasi Tahun 2018:
Ruas Bakauheni – Palembang : 452 KM, Biaya Investasi: 53T
Beroperasi Tahun 2017;
Ruas Palembang – Simpang Indralaya ; 22 KM, Ruas Medan – Binjai ; 17 KM,
Ruas Bakauheni – Terbangi Besar; 51 KM
16
JALAN TOL BAKAUHENI-TERBANGGI BESAR
Pekerjaan Tanah IC Kotabaru
(STA 79+000)
Pekerjaan Struktur Overpass
(STA 77+300)
140,00
KM
Total Panjang
DATA
TEKNIS
16,795
Triliun
Biaya Investasi
2,058
Triliun
Biaya Tanah
12,220
Triliun
Biaya Konstruksi
TARGET OPERASI: 2018
PROV. LAMPUNG
17
22,00
KM
Total Panjang
DATA
TEKNIS
3,301
Triliun
Biaya Investasi
0,135
Triliun
Biaya Tanah
2,631
Triliun
Biaya Konstruksi
JALAN TOL PALEMBANG-INDRALAYA
Pancang Struktur (STA 1+167)
Pekerjaan Base B (STA 21+700)
TARGET OPERASI: 2017
PROV. SUMATERA SELATAN
18 JAKARTA SERANG BEKASI PURWAKARTA BOGOR KDG. HALANG CIAWI CIKAMPEK BANDUNG KARAWANG SUKABUMI SUMEDANG CIREBON BREBES
TEGAL PEMALANG BATANG KENDAL SEMARANGDEMAK KUDUS PATI REMBANG BULU TUBAN LAMONGAN GRESIK SURABAYA PASURUAN SIDOARJO GEMPOL PROBOLINGGO PANARUKAN BANYUWANGI MALANG MOJOKERTO JOMBANG NGANJUK KERTOSONO NGAWI SRAGEN SURAKARTA KLATEN YOGYAKARTA SLEMAN BOYOLALI SALATIGA MAGELANG TEMANGGUNG UNGARAN PURWEREJO KEBUMEN CILACAP WANGON CIAMIS PANIMBANG MERAK TANGERANG DAWUAN CILEUNYI 1 2 3 4 5 6 7 8 Total panjang : 498,23 km Total biayainvestasi : Rp 44,19 T Total biayatanah : Rp 7,24 T (kewajibanBadan Usaha) Total biayakonstruksi : Rp 26,02 T KETERANGAN :
Keterangan : Cikampek-Palimananberoperasitanggal 13 Juni 2015; Kanci-Pejaganberoperasitanggal 26 Januari 2010
**) tidaktermasukdukunganPemerintah
JALAN TOL
TRANS JAWA
No Ruas 1 2 3 4 5 6 7 8
Nama Ruas Pejagan -
Pemalang Pemalang - Batang Semarang Batang- Semarang - Solo Solo - Ngawi Ngawi - Kertosono Mojokerto-Jombang-Kertosono Mojokerto - Surabaya Badan Usaha PT Pejagan
Pemalang Tol Road
PT Pemalang
Batang Tol Road Semarang Batang PT Jasamarga PT Transmarga Jateng PT Solo Ngawi Jaya PT Ngawi Kertosono Jaya PT Marga Harjaya Infrastruktur PT Marga Nujayasumo Agung Panjang (km)/Jumlah Seksi 57,50/4 39,20/2 75,00/5 72,64/5 90,10/4 87,02/4 40,50/4 36,27/5 Biaya Investasi (Rp. Triliun) 6,84 4,08 11,05 7,30 5,14 3,83 3,48 3,79 Biaya Tanah (Rp. Triliun)/Progress 0,253/78,73% 0.803/16,39% 0,584/28,39% 0,927/88,75% -/96,53% -/86,76% 0,485/97,59% 0,557/91.74% Biaya Konstruksi (Rp. Triliun) 3,39 2,27 7,66 3,11**) 3,20 2,36 2,38 1,83 Target Operasi (keseluruhan) 2017 2018 2018 2018 2017 2018 2017 2017 Progres
Konstruksi (OperasiSeksi I&II) 36,08% kesiapan lahan Menunggu -
44,85% (OperasiSeksi Semarang-Bawen)
Total Pmrnth BUJT Total Pmrnth BUJT
74,34% (OperasiSeksi
Bandar-Jombang) (OperasiSeksi IA, Seksi IV) 66,36%
29,95% 92,23% 27,62%. 19,02% Persiapan 16,73%
19
57,50
KM
Total Panjang
DATA
TEKNIS
6,84
Triliun
Biaya Investasi
0,253
Triliun
Biaya Tanah
3,39
Triliun
Biaya Konstruksi
JALAN TOL PEJAGAN - PEMALANG
TARGET OPERASI: 2017
PROV. JAWA TENGAH
Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol
Tanda tangan PPJT Awal : 21 Juli 2006
Tanda tangan Amandemen PPJT : 21 April 2011, 7 Juli 2011
Target pembebasan
tanah:
20
39,20
KM
Total Panjang
DATA
TEKNIS
4,080
Triliun
Biaya Investasi
0,803
Triliun
Biaya Tanah
2,270
Triliun
Biaya Konstruksi
JALAN TOL PEMALANG - BATANG
TARGET OPERASI: 2018
PROV. JAWA TENGAH
Target pembebasan
tanah:
Oktober 2016
PEKERJAAN GALIAN STRUKTUR
Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol
Tanda tangan PPJT Awal : 21 Juli 2006 Tanda tangan Amandemen PPJT : 7 Juli 2011
21
Main Road STA 725, Jembatan Pedagangan Wates
Tanjung Arah Mojokerto
Mainroad STA 712, Canggu Arah Akses ke Mojokerto
JALAN TOL SURABAYA - MOJOKERTO
TARGET OPERASI: 2017
PROV. JAWA TIMUR
36,27
KM
Total Panjang
DATA
TEKNIS
3,79
Triliun
Biaya Investasi
0,557
Triliun
Biaya Tanah
1,830
Triliun
Biaya Konstruksi
Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol
Tanda tangan PPJT Awal : 26 April 2006
22 JAKARTA SERANG BEKASI PURWAKARTA BOGOR KDG. HALANG CIAWI CIKAMPEK BANDUNG KARAWANG SUKABUMI SUMEDANG CIREBON BREBES
TEGAL PEMALANG BATANG KENDAL SEMARANGDEMAK KUDUS PATI REMBANG BULU TUBAN LAMONGAN GRESIK SURABAYA PASURUAN SIDOARJO GEMPOL PROBOLINGGO PANARUKAN BANYUWANGI MALANG MOJOKERTO JOMBANG NGANJUK KERTOSONO NGAWI SRAGEN SURAKARTA KLATEN YOGYAKARTA SLEMAN BOYOLALI SALATIGA MAGELANG TEMANGGUNG UNGARAN PURWEREJO KEBUMEN CILACAP WANGON CIAMIS PANIMBANG MERAK TANGERANG DAWUAN CILEUNYI 1 2 3 4 5 KETERANGAN : Total Panjang : Rp. 325,09 km Total BiayaInvestasi : Rp. 47,78 T Total BiayaKonstruksi: Rp. 26,145 T No Ruas 1 2 3 4 5 6 7 8
Nama Ruas Ciawi - Sukabumi Gempol –
Pasuruan Probolinggo Pasuruan – Wonokromo – Tj. Waru (Aloha) – Perak
Pasirkoja-Soreang Pandaan-Malang
Balikpapan-Samarinda Manado-Bitung Badan Usaha PT Trans Jabar Tol PT Trans Marga
Jatim Pasuruan Paspro Jalan Tol PT Transjawa PT Margaraya Jawa Tol PT Citra Marga Lintas Jabar Pandaan-Malang PT Jasamarga PT Jasamarga Balikpapan Samarinda PT Jasamarga Manado-Bitung Panjang (km)/Jumlah Seksi 54,00/4 34,15/3 31,30/3 18,20/4 10,57/3 37,62/5 99,35/5 39,90/2 Biaya Investasi (Rp. Triliun) 7,775 2,769 3,551 11,111 1,510 5,97 9,97 5,12 Biaya Tanah (Rp. Triliun)/Progres 26,50% 0,824/ 57,20% 0,256/ 0,216/ 0% 1,425/ 0% 96,08% -/ 1,35/27,69% 1,91/66,57% 1,20/31,55% Biaya Konstruksi (Rp. Triliun) 4,17 1,68 1,56 3,97 1,145 3,81 6,54 3,27 Target Operasi (keseluruhan) 2019 2018 2018 > 2019 2016 2019 2019 2019
Progres Konstruksi 2,94% 40,58% Menunggukesiapanlahan Menunggukesiapanlahan 40,50%
23
Pekerjaan JU GADOG/JAGORAWI
JO Bojongkerta-1 (STA 2+331)
DATA
TEKNIS
Total Panjang
54,00
KM
Biaya Investasi
7,775
Triliun
Biaya Tanah
0,824
Triliun
Biaya Konstruksi
4,17
Triliun
BUJT : PT. Trans Jabar Tol
JALAN TOL CIAWI-SUKABUMI
TARGET OPERASI: 2019
PROV. JAWA BARAT
24
Interchange Rembang
DATA
TEKNIS
Total Panjang
34,15
KM
Biaya Investasi
2,769
Triliun
Biaya Tanah
0,256
Triliun
Biaya Konstruksi
1,68
Triliun
BUJT : PT. Trans Marga
Jatim Pasuruan
JALAN TOL GEMPOL-PASURUAN
TARGET OPERASI: 2018
PROV. JAWA TIMUR
25
DATA
TEKNIS
Total Panjang
58,5
KM
Biaya Investasi
10,033
Triliun
Biaya Tanah
2,479
Triliun
Biaya Konstruksi
-
Triliun
BUJT : -
JALAN TOL CILEUNYI-SUMEDANG-DAWUAN
TARGET OPERASI: 2019
PROV. JAWA TIMUR
PHASE 1
Jembatan Cisarongge
(STA 10+442 – STA 10+485)
26
KETERANGAN :
No Ruas Panjang (Km) BiayaInvestasi (Rp. M)
1 Semanan - Sunter 20,23 11.060 2 Sunter – PuloGebang 9,44 4.918 3 DuriPulo – KampungMelay u 12,65 8.167 4 Kemayoran – Kampung Melayu 9,60 4.934 5 Ulujami – Tanah Abang 8,70 6.114 6 Pasar Minggu – Casablanca 9,16 5.981 TOTAL 69,77 41.174 No Ruas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1-6 10
Nama Ruas Cengkareng – Batu – Ceper –
Kunciran
Kunciran –
Serpong Serpong – Cinere Cinere – Jagorawi Cimanggis – Cibitung Cibitung – Cilincing Depok – Antasari Bekasi – Cawang – Kp. Melayu *) Bogor Ring Road 6 RuasTol DKI Jakarta Serpong-Balaraja Badan Usaha PT Marga
Kunciran Cengkareng PT Marga Trans Nusantara PT Serpong
Cinere Jaya PT Translingkar Kita Jaya Cibitung Tollways PT Cimanggis PT MTD CTP Expressway Waspphutowa PT Citra Kusuma Dyandra PT Kresna Marga
PT Marga Sarana
Jabar PT Jakarta Toll Road Development PT Trnas Bumi Serbaraja Panjang (km)/Jumlah Seksi 14,19/4 11,19/2 10,14/2 14,64/3 25,39/4 34,02/4 21,54/5 21,04/2 11,00/3 69,77/6 30/3 Biaya Investasi (Rp. Triliun) 3.507 2.623 2.219 2.621 4.524 4.22 2.999 7.200 0.983 41.174 6,04 Biaya Tanah (Rp. Triliun)/
Progres 18,87% 1,219/ 37,90% 0,989/ 0,712/ 0,75% 63,64% 0,930/ 1,314/ 0,41% 16,44% 0,288/ 29,33% 0,769/ 0,449**/ 30,14% 58,45% 0,983/ 5,28/ 0% 1,75/85% (Seksi I) Biaya Konstruksi (Rp. Triliun) 1,34 0,76 0,88 1,11 1,61 2,50 1,46 4,78 0,53 20,62 2,70 Target Operasi (keseluruhan) 2019 2019 2019 2018 2019 2019 2019 2019 2019 2021 2019 Progres Konstruksi Menunggukesia
panlahan Menunggukesiapanlahan Menunggu kesiapan lahan 44,80% (OperasiSeksi 1 3 Februari 2012) 3,21% Menunggukesi apanlahan 10,76% 28,25% (OperasiSeksi I 29 38,67% Nov 2011 dan IIA 28 Mei 2014)
Menunggukes iapanlahan
*) DukunganPengadaan Tanah Rp. 350Milyar
Total panjang : 263 Km Total biaya Investasi : Rp 78 T
Total biaya tanah : Rp 14,69 T (kewajiban Badan Usaha) Total biaya konstruksi : Rp 38,29 T
6 RUAS TOL DKI JAKARTA
10 1 2 3 4 5 6 8 7 9 1 2 3 4 5 6 11 10 TOL MERAK - TANGERANG TELUK NAGA - SEDYATMO
TOL KUNCIRAN - SERPONG TOL SERPONG - CINERE TOL ANTASARI - DEPOK TOL CINERE - JAGORAWI TOL CIMANGGIS - CIBITUNG TOL JAKARTA - CIKAMPEK CIBITUNG - CILINCING AKSES TJ. PRIOK BOGOR RING ROAD PASAR MINGGU RAWA BUAYA TANAH ABANG ULUJAMI TMII KP. MELAYU PULO GEBANG 1 2 3 4 5 6 8 7 9
27
DATA
TEKNIS
Total Panjang
14,64
KM
Biaya Investasi
2,621
Triliun
Biaya Tanah
0,93
Triliun
Biaya Konstruksi
1,11
Triliun
BUJT : PT. Trans Lingkar
Kita Jaya
Tanda Tangan PPJT Awal : 29 Mei 2006
Tanda Tangan Amandemen PPJT : 8 Agustus 2011
JALAN TOL CINERE-JAGORAWI
TARGET OPERASI: 2018
PROV. JAWA BARAT
28
JALAN TOL CIMANGGIS-CIBITUNG
TARGET OPERASI: 2019
PROV. JAWA BARAT
DATA
TEKNIS
Total Panjang
25,39
KM
Biaya Investasi
4,524
Triliun
Biaya Tanah
1,314
Triliun
Biaya Konstruksi
1,611
Triliun
BUJT : PT. Cimanggis Cibitung
Tollways
Tanda Tangan PPJT Awal : 7 Juli 2011 Tanda Tangan Amandemen PPJT : -
29
DATA
TEKNIS
Total Panjang
21,04
KM
Biaya Investasi
7,200
Triliun
Biaya Tanah
0,449
Triliun
Biaya Konstruksi
4,78
Triliun
BUJT : PT. Kresna Kusuma
Dyandra Marga
Tanda Tangan PPJT Awal : 22 Februari 2007 Tanda Tangan Amandemen PPJT : 16 Desember 2011
JALAN TOL BEKASI-CAWANG-KAMPUNG MELAYU
TARGET OPERASI: 2019
PROV. DKI JAKARTA - JAWA BARAT
30
JALAN TOL MANADO-BITUNG
TARGET OPERASI: 2019
PROV. SULAWESI UTARA
DATA
TEKNIS
Total Panjang
39,90
KM
Biaya Investasi
5,12
Triliun
Biaya Tanah
1,200
Triliun
31
JALAN TOL BALIKPAPAN-SAMARINDA
TARGET OPERASI: 2019
PROV. KALIMANTAN TIMUR
DATA
TEKNIS
Total Panjang
99,35
KM
Biaya Investasi
9,97
Triliun
Biaya Tanah
1,91
Triliun
BPJT
KEM.PUPR
TARGET OPERASI JALAN TOL DAN LANJUTAN
TAHUN 2017
TRANS
SUMATERA
TRANS
JAWA
1. PALEMBANG-INDRALAYA
2. MEDAN-KUALANAMU-TEBING
TINGGI
1. PEJAGAN-PEMALANG
2. SOLO-NGAWI
3.
MOJOKERTO-JOMBANG-KERTOSONO
4. SURABAYA-MOJOKERTO
LAIN-LAIN
1. BAKAUHENI-TERBANGGI BESAR
2. MEDAN-BINJAI
3. Dan lain-lain
OPERASIONAL
LANJUTAN
1. PEMALANG-BATANG
2. BATANG-SEMARANG
3. NGAWI-KERTOSONO
4. Dan lain-lain
LANJUTAN
PASIRKOJA-SOREANG
1. MANADO-BITUNG
2. BALIKPAPAN-SAMARINDA
3. Dan lain-lain
LANJUTAN
33
JALAN PERBATASAN KALIMANTAN
34
JALAN AKSES PERBATASAN NTT
35
JALAN PERBATASAN PAPUA
36
JALAN TRANS PAPUA
RUAS JALAN BTS. KAB. MERAUKE/BOVEN DIGOEL – GETENTIRI -
RUAS JALAN TN MERAH – MINDIPTANA
RUAS JALAN
BTS. KAB. MERAUKE/BOVEN DIGOEL – GETENTIRI
37
Kapasitas 200 L/det
BIAYA Rp 21,1 M,-
TARGET OPERASIONAL
Desember 2017
PEMBANGUNAN SPAM REGIONAL KARTAMANTUL FASE II
DI YOGYAKARTA
38 Kab.Pasuruan 410 l/dt (2016) PDAB 200 l/dt (2016)
U
Keterangan: Offtake Kab. Gresik 1.000 l/dt (2016) 1.000 l/dt (2016) Kota Surabaya Kab. Sidoarjo 1.200 l/dt (2016) Kota Pasuruan 110 l/dt (2016)Mata Air Umbulan 4.000 l/dt
KEBUTUHAN BIAYA
Rp 2,04
Triliun
PEMBANGUNAN
SPAM REGIONAL
UMBULAN
1 9
7
5
Awal
dirintisnya
SPAM
Umbulan
2 0
1
6
21 Juli 2016
Penandatangana
n Perjanjian
Proyek KPBU
SPAM Umbulan
antara
Pemerintah
Prov. Jawa Timur
dengan PT. Meta
Adhya Tirta
Umbulan
2 0
1
9
TARGET
TERLAYANI
• Kab. Pasuruan
• Kota Pasuruan
• Kab. Sidoarjo
• Kota Surabaya
• Kab. Gresik
KAPASITAS
4.000 liter/detik
PENERIMA MANFAAT
1,3 juta jiwa atau 310.000 SR
TARGET PENYELESAIAN/OPERASIONAL
2018
BENTUK KERJASAMA
BOT Sistem Produksi &
Transmisi
39
PEMBANGUNAN POS LINTAS NEGARA (PLBN) TERPADU
NANGA BADAU (BADAU)
KALIMANTAN BARAT
BIAYA Rp 154,76 M (MYC)
TARGET PENYELESAIAN
40
PEMBANGUNAN POS LINTAS NEGARA (PLBN)
TERPADU MOTAMASSIN (KOBALIMA TIMUR)
NUSA TENGGARA TIMUR
BIAYA Rp 136,24 M (MYC)
TARGET PENYELESAIAN 11
41