Manajemen dan Organisasi Perusahaan Uber.docx

Manajemen dan Organisasi Perusahaan Uber : Startup

Manajemen dan Organisasi Perusahaan Uber : Startup

Muda Berkembang menjadi Perusahaan

Muda Berkembang menjadi Perusahaan

Multinasional dengan jaringan di 77 negara

Multinasional dengan jaringan di 77 negara

Berawal dari tahun 2008 di

Berawal dari tahun 2008 di Paris bersalju pada sore hari. Travis Kalanick dan Garret CampParis bersalju pada sore hari. Travis Kalanick dan Garret Camp kesulitan untuk menemukan dan memanil taksi. Taksi terkadan sulit melihat calon kesulitan untuk menemukan dan memanil taksi. Taksi terkadan sulit melihat calon

 penumpan dari kejauhan! sehina kita harus memanil taksi "an benar benar dekat denan  penumpan dari kejauhan! sehina kita harus memanil taksi "an benar benar dekat denan kita. #leh karena masalah itulah mereka memunculkan sebuah ide "an hina kini merupakan kita. #leh karena masalah itulah mereka memunculkan sebuah ide "an hina kini merupakan cikal bakal dari sebuah

cikal bakal dari sebuah worldwide companyworldwide company! "aitu ide memanil taksi han"a denan sebuah! "aitu ide memanil taksi han"a denan sebuah aktivitas menekan tombol di

aktivitas menekan tombol di mobile appmobile app! lalu anda akan mendapatkan tumpanan. $ehina! lalu anda akan mendapatkan tumpanan. $ehina terbentuklah %ber pada bulan &aret tahun 200' di $an (ransisco denan nama pertaman"a "aitu terbentuklah %ber pada bulan &aret tahun 200' di $an (ransisco denan nama pertaman"a "aitu %bercap

%bercap

T

Tahap awaln"a adalah ahap awaln"a adalah %ber han"a mela"ani permintaan mobil mobil%ber han"a mela"ani permintaan mobil mobil premium premium di beberapa kota) di beberapa kota) kota sibuk di *merika "an kemudian sekaran berubah menjadi

kota sibuk di *merika "an kemudian sekaran berubah menjadi jasa penantaran apa saja!jasa penantaran apa saja! mulai dari menantar seseoran! paket! atau bahkan makanan. %ber menunakan teknoloi mulai dari menantar seseoran! paket! atau bahkan makanan. %ber menunakan teknoloi untuk memberikan seseoran sesuatu "an

untuk memberikan seseoran sesuatu "an diininkann"a. *rmada %ber tidak seperti taksidiininkann"a. *rmada %ber tidak seperti taksi konvensional "an memiliki standar! namun armada uber merupakan

konvensional "an memiliki standar! namun armada uber merupakan mobil pribadi "an dimilikimobil pribadi "an dimiliki setiap supirn"a. %ber sendiri tidak memberikan modal sebuah

setiap supirn"a. %ber sendiri tidak memberikan modal sebuah mobil seperti taksi konvensionalmobil seperti taksi konvensional "an lain. *lih alih! %ber memberikan kebebasan bai para calon supirn"a untuk memiliki "an lain. *lih alih! %ber memberikan kebebasan bai para calon supirn"a untuk memiliki modal mobil sendiri. #leh karena itu! armada

modal mobil sendiri. #leh karena itu! armada uber sanat bermacam macam. &ulai dari mobiluber sanat bermacam macam. &ulai dari mobil hibrid! &P+! $edan! $%+! hina mobil mobil

hibrid! &P+! $edan! $%+! hina mobil mobil supercar  supercar  seperti ,amborhini! bahkan ada jua seperti ,amborhini! bahkan ada jua la"anan %ber "an menunakan armada helikopter "an kemudian oleh %ber dinamakan la"anan %ber "an menunakan armada helikopter "an kemudian oleh %ber dinamakan sebaai %berchopper 

sebaai %berchopper 

-i ndonesia sendiri %ber sudah mulai menembankan usahan"a! khususn"a di -K /akarta. -i -i ndonesia sendiri %ber sudah mulai menembankan usahan"a! khususn"a di -K /akarta. -i /akarta la"anan uber sudah ada "an berupa mobil pribadi! motor! hina helicopter "an

/akarta la"anan uber sudah ada "an berupa mobil pribadi! motor! hina helicopter "an la"anann"a ada pada tanal 20 ovember 201 lalu walaupun han"a bertujuan untuk la"anann"a ada pada tanal 20 ovember 201 lalu walaupun han"a bertujuan untuk kampan"e. ,a"anan penantaran mobiln"a sendiri merupakan "an kedua muncul setelah kampan"e. ,a"anan penantaran mobiln"a sendiri merupakan "an kedua muncul setelah rabcar "an sudah lebih dulu ada di /akarta. amun %ber sebaai perusahaan internasional rabcar "an sudah lebih dulu ada di /akarta. amun %ber sebaai perusahaan internasional tidak mau kalah denan selalu melakukan promosi! bahkan %ber memunculkan la"anan ojek tidak mau kalah denan selalu melakukan promosi! bahkan %ber memunculkan la"anan ojek online "an sudah lebih dahulu dikuasai oleh Gojek dan GrabBike. %ber perca"a bahwa denan online "an sudah lebih dahulu dikuasai oleh Gojek dan GrabBike. %ber perca"a bahwa denan solusi solusi "an ditawarkan! maka calon penump

solusi solusi "an ditawarkan! maka calon penumpan akan memilih uber.an akan memilih uber.

%ber "an dahulun"a merupakan sebuah

%ber "an dahulun"a merupakan sebuah startup company startup company "an han"a ada di neara asaln"a "an han"a ada di neara asaln"a *merika $erikat tumbuh pesat dan berkemban

*merika $erikat tumbuh pesat dan berkemban sehina memiliki da"a tarik bai para investorsehina memiliki da"a tarik bai para investor untuk menanamkan modal di

untuk menanamkan modal di %ber%ber. %ber sekaran merupakan . %ber sekaran merupakan perusahaan internasional "anperusahaan internasional "an  jarinan la"anann"a sudah meluas ke 33 neara dan 03 kota "an

 jarinan la"anann"a sudah meluas ke 33 neara dan 03 kota "an tersebar ke seluruh belahantersebar ke seluruh belahan dunia.Tidak menutup kemunkinan bai %ber untuk memperluas jarinann"a ke neara)neara dunia.Tidak menutup kemunkinan bai %ber untuk memperluas jarinann"a ke neara)neara lain "an belum tersentuh

Perusahaan besar seperti %ber merupakah salah satu jenis oranisasi 4ormal "an jumlah

5peawai6n"a tidak dapat terhitun di dunia ini. &aka dari itu setiap oranisasi harus memiliki  beberapa unsur unsur pentin "aitu struktur! tujuan! dan berbaai hal "an merupakan unsur

unsur sebuah perusahaan. Baaimana perusahaan sebesar uber dapat memiliki caban di

 berbaai neara7 Tentun"a denan manajemen "an sanat baik dan terkoordinasi. Penjelasan tentan manajemen akan dibahas pada halaman berikutn"a.

$ebelum kita membahas baaimana struktur oraniasi di perusahaan %ber! %ber dihadapkan denan masalah terbesar "an menjumpai perusahaan transportasi berbasis online "aitu  baaimana perusahaan bisa melakukan control terhadap sekian ban"ak supir "an tersebar.

&asalah ini jua dijumpai %ber. $upir)supir akan sulit untuk ditindak jika melanar peraturan. Ban"ak solusi "an ditawarkan oleh uber aar manajemen supir menjadi mudah tanpa

meneser prioritas ken"amanan konsumen.

$olusi Pertama adalah supir uber dapat menerima atau menolak panilan konsumen! tetapi han"a memiliki 1 detik untuk memilih dan han"a sebaian in4ormasi dari konsumen "an tertera. $ehina privasi tetap terjaa. /ika supir menerima! mereka tidak akan bisa melihat destinasi calon konsumen! mereka han"a bisa melihat tempat menjemput calon penumpan. $ehina supir uber tidak bisa 5bermain6 denan cara memilih destinasi "an dekat saja. asiln"a supir uber harus pasrah menerima destinasi "an jauh "an diminta oleh calon  penumpan.

Konsekuensi "an muncul apabila supir uber terlalu ban"ak menolak panilan calon  penumpan! maka supir uber tersebut kemunkinan akan dinonakti4kan. Beitu cara uber

memange supirn"a aar tidak menerima penumpan "an han"a menuntunkan bai mereka. $ehina calon penumpan tidak perlu khawatir order n"a akan ditolak oleh supir %ber.

$olusi kedua! %ber melakukan pemba"aran denan sistem insenti4. $emakin ban"ak seseoran menantar penumpan! maka semakin ban"ak pula oran tersebut akan mendapatkan insenti4. -enan beitu uber dapat menjaa supirn"a selalu rajin sehina penumpan menjadi

n"aman..-enan kata lain %ber tidak memberikan aji tetap pada supirn"a seperti peawai  biasa. &elainkan denan sistem ini supir uber seakan dituntut untuk menerima order seban"ak  ban"akn"a dari calon penumpan sehina dapat menerima aji "an semakin ban"ak.

$olusi ketia merupakan solusi "an palin tepat untuk menjaa supir)supir %ber aar tidak melanar aturan adalah denan sistem rating. Penumpan dapat memberikan rating  kepada supir setelah supir tersebut berhasil menantarkann"a. *pabila supir tersebut menemudi secara ual ualan! maka penumpan dapat memberikan ratin "an rendah bai supir tersebut.

$emakin ban"ak supir tersebut melanar aturan9berperilaku buruk maka semakin ban"ak pula  penumpan "an akan memberikan ratin rendah. Karena semakin ban"ak ratin rendah! maka

supir tersebut akan dinonakti4kan. amun ada masalah pada sistem rating ini! "aitu masalah jika  para penumpan memberikan rate :9! mereka menanap rating  : merupakan hal "an baik.  amun sebenarn"a ratin tersebut apabila diakumulasi akan menandakan penurunan kinerja

Perlu dicatat bahwa Perusahaan %ber tidak memecat supirn"a secara lansun. &elainkan denan menonakti4kann"a. Karena %ber memiliki aplikasi "an memunkinkan supir supirn"a menerima order ! maka proses pemecatan adalah denan menonakti4kan akun supir uber tersebut. -enan dinonakti4kan! maka supir tersebut tidak akan bisa lai menerima pelanan dari

konsumen manapun! denan kata lain supir tersebut telah dipecat dari perusahaan.

$olusi keempat "an ditawarkan uber untuk memanage supirn"a adalah denan memberikan noti4ikasi kepada supir! daerah mana "an sedan padat order . $olusi ini ditawarkan karena uber sendiri bukanlah perusahaan "an memberikan 5pekerjaan6 secara lansun kepada supirn"a! melainkan "an memberi 5pekerjaan6 adalah calon penumpan "an melakukanorder . #leh karena itu uber menawarkan sebuah solusi bai supir. *lih alih memberikan pekerjaan secara lansun kepada supir! uber akan memberikan noti4ikasi kepada supir "an memberitahukan daerah mana "an saat ini sedan padat calon penumpan. $ecara tidak lansun uber telah menawarkan pekerjaan "an lebih ban"ak kepada para supirn"a.

-enan canihn"a teknoloi "an dipakai %ber untuk memanage supirn"a! bukan berarti %ber tidak memiliki struktur kepemimpinan oranisasi "an terstruktur. &eninat %ber merupakan  perusahaan internasional "an memiliki worth lebih dari ;0 billion atau bila dikonversi ke mata

uan ndonesia 300 triliun! maka %ber harus memiliki struktur kepemimpinan "an sanat jelas! terperinci dan tentun"a e4ekti4 dan e4isien. Tidak terlalu ban"ak menunakan sumber da"a namun tetap menjaa tujuan perusahaan.

Perusahaan %ber memiliki tujuan utama "an berbeda daripada para petarunn"a! "aitu contohn"a ,"4t di *merika dan GrabCar di ndonesia. Tujuan utaman"a "aitu untuk secara  perlahan menjadikan bia"a menumpan %ber lebih murah daripada bia"a memiliki mobil  pribadi! sehina ke depann"a %ber akan lebih menuasai jalanan meninat bia"an"a lebih

murah. $ulit meman! khususn"a di ndonesia "an keban"akan rak"atn"a lebih senan memilih menendarai mobil pribadi. *kan tetapi di kemudian hari seirin naikn"a bia"a untuk perawatan mobil dan makin padatn"a jalanan. C<# %ber "akin bahwa tujuan ini akan bisa dicapai.

=encana inovasi ke depan dari %ber adalah manless car atau "an lebih serin disebut

autonomous car  "an artin"a mobil "an bisa berjalan tanpa dikemudikan secara manual oleh manusia. $eirin terus munculn"a inovasi inovasi baru pada autonomous car ini! %ber akan terus menikuti perkembanann"a.*pabila autonomous car sudah dapat diproduksi massal. &aka %ber akan menunakann"a sebaai armada taksi. &eman munkin hal itu akan menurani lapanan pekerjaan bai para supir "an bekerja sebelumn"a! namun demi berkembann"a teknoloi puluhan tahun ke depan. %ber akan secara perlahan mentrans4ormasi la"anann"a. -enan rencana ini! motto %ber "an dahulu > Everyone’s private driver ”(Supir pribadi bagi setiap orang) sekaran berubah menjadi “Transportation as reliable as running water,

everywhere for everyone”( Transportasi yang dapat diandalkan seperti air mengalir, dimana mana ada untuk setiap orang)

Kepemimpinan pusat %ber dikepalai oleh sekumpulan -irector "an disebut Board of Directors. Board o4 -irectors terdiri atas seoran C<# dan : oran direktur. C<# dari %ber ialahTrais !alani"k# -enan jajaran direkturn"a bernama $asir %l &umayyan, 'aid Bonderman, Bill (urley, dan%rianna u**ington# $eperti haln"a perusahaan lain! C<# pada %ber bertuas

sebaai otoritas kekuasaan eksekuti4 tertini pada baian operasi dan manajemen bisnis!selain itu C<# jua bertuas merancan anaran tahunan! manajemen stratei! pencapaian tujuan.

Board o4 -irectors memiliki tanun jawab hokum untuk menjaa kinerja bisnis dan keiatan nonprofit  aar selalu memenuhi pers"aratan. Pada %ber! keberadaan C<# menjadi Board o4 -irectors namun bukan merupakan kepalan"a. Board o4 -irectors dapat sewaktu waktu memecat C<#! dan menerima C<# baru jika diketahui melakukan pelanaran hokum.

C<# membawahi beberapa Chie4 "aitu diantaran"a Chie4 o4 #perations! Chie4 o4 Product! Chie4 o4 $ecurit"! Chie4 Technolo" #44icer! #tto &anain -irector! General Counsel! ead o4

Growth! ead o4 Polic" -epartment and Communit" <naement. $eluruh Chie49Kepala tersebut memiliki tuasn"a masin masin. Chie4 o4 #perations memiliki tanun jawab terhadap seluruh keiatan "an dijalankan pada %ber secara teknisn"a. Chie4 o4 Product adalah Kepala "an memiliki tanun jawab untuk menembankan produk produk jasa "an

dikeluarkan oleh %ber. Chie4 $ecurit" #44icer memiliki tuas menjaa keamanan perusahaan  baik secara 4isik maupun di dunia diital. Chie4 Technolo" #44icer memiliki tanun jawab

terhadap seala hal "an berhubunan denan teknoloi! meninat %ber merupakan perusahaan teknoloi! maka CT# bertanun jawab menawasi perkembanan teknoloi "an ada di %ber. #tto &anain -irector! #tto dahulu merupakan perusahaan selfdriving truc! "an kemudian dibeli oleh %ber! maka dari itu #tto sekaran merupakan salah satu divisi "an harus

dikembankan denan #tto &anain -irector sebaai kepalan"a. General Counsel adalah  penasihat hokum "an ada di struktur oranisasi kepimpinan %ber! setiap masalah hokum akan

didiskusikan bersama denan General Counsel.ead o4 Growth memiliki tanun jawab menjaa perkembanan perusahan uber. ead o4 Polic" -epartment and Communit"

<naement memiliki 2 buah peranan! "aitu sebaai -epartemen Kebijakan! untuk menatur kebijakan "an dibuat oleh C<#! peranann"a "an kedua adalah melakukan hubunan terhadap komunitas sekitar la"akn"a humas! Communit" <naement berarti merankul komunitas baik internal maupun eksternal perusahaan.

Chie4 o4 #perations memiliki ? bawahan lansun "aitu ead o4 *sia #perations! ead o4 <&<* #perations! dan +ice President nternational Growth. ead o4 *sia #perations memiliki cakupan tuas "an sanat luas "aitu area *sia! sehina ead o4 *sia #perations bertanun  jawab terhadap seluruh keiatan operasi %ber "an berada di neara manapun di benua *sia.

ead o4 <&<* #perations memiliki cakupan "an lebih besar lai mulai dari <ropa! Timur Tenah! hina *4rika. $ehina seala keiatan operasi "an berada di ketia area tersebut merupakan tanun jawabn"a. +ice President nternational Growth memiliki cakupan operasi di daerah)daerah "an bukan merupakan keempat daerah diatas. $ehina +ice President

nternational Growth memiliki tanun jawab di daerah selain *sia! <ropa! Timur Tenah! dan *4rika.

Pada $truktur kepemimpinan tinkat ketia! selain ead o4 #perations terdapat jua ead o4 %ber<+<=@TG! %ber<+<=@TG adalah sebuah divisi perluasan dari la"anan jasa  penantaran "an menekankan di bidan operasi "an membantu perekonomian! misaln"a

la"anan kurir A%ber=ush dan la"anan penantaran makananA%ber<at. Kepala divisi ini

 bertuas untuk menimplementasikan la"anan %ber una memajukan perekonomian mas"arakat sekitar. $elain itu jua terdapat ead o4 Global Customer $upport #perations! Chie4 ini

 bertanun jawab atas pela"anan pelanan "an ada di seluruh dunia! ead o4 Global

Customer $upport #perations membawahi sekian ban"ak Custommer $upport "an ada di setiap neara.

$elain $truktur Kepemimpinan #ranisasi "an berada di %ber tinkat p usat. &anajemen %ber di setiap kota jua memiliki cara dan struktur "an sama! namun denan pendekatan tuas "an  berbeda beda. -enan inti "an sama "aitu ? caban manajer di setiap kota "an suidah menjadi  jarinan uber. ? jajaran manajer itu adalah "eneral #anager, Driver $peration #anager, dan

%ommunity #anager . $etiap manajer harus selalu bisa men"esuaikan peraturan "an berbeda  beda karena setiap kota berbeda situasi dan kebutuhann"a. %ber selalu merekruit manajer "an

tempat tinaln"a berada bersamaan denan tempat kerjan"a. $ehina manajer tersebut memiliki penalaman di kota tersebut "an nantin"a bisa memecahkan permasalahan kota tersebut denan transporatasi %ber denan men"usun tujuan "an unik di setiap neara.

General &anaer memiliki peran "an palin mendasar di setiap kota jarinan %ber "aitu  bertuas memimpin tim dan bertanun jawab terhadap perkembanan bisnis perusahaan di

kota tersebut! General manaer "an baik memiliki si4at enterprenurial Akewirausahaan tini! aile ACekatan! dan knowledeable Amemiliki penetahuan terhadap kultur di daerah

kepemimpinann"a. General &anaer dibantu oleh seoran Communit" &anaer "an

 bertanun jawab terhadap pemasaran! pen"ebaran in4ormasi Abaik o44line maupun online! dan  perkembanan bisnis lokal. &anaer "an ketia "aitu -river #peration &anaer "an

 bertanun jawab terhadap seala hal "an berhubunan denan operasi "an dijalankan oleh supir dan me"akinkan bahwa para supir menjalankan kewajibann"a. &anajer "an dituaskan untuk memimpin caban di sebuah kota dituntut untuk bisa men"impulkan masalah di

daerahn"a! di /akarta misaln"a. -enan kemacetan "an akut karena ban"akn"a kendaraan) kendaraan pribadi! maka %ber menhadirkan %ber&oto "an kita kenal sebaai #jek online sebaai solusi dari kemacetan.

Cara perekrutan %ber terhadap pekerja pekerja baru dahulu sama denan perusahaan perusahaan lainn"a. &ereka merekruit melalui berbaai plat4orm. ,alu selanjutn"a terdapat ? sampai  interview dan pemberian soal soal untuk dijawab. Tetapi denan cara seperti ini! %ber tidak bisa memanage pekerjan"a "an tidak bisa bekerja secara spesi4ik. %ntuk itu! Kepala #perasi Global Aead o4 Global #perations ="an Graves mencetuskan cara baru denan perekruitan peawai "an 5rampin6 namun sesuai denan setiap kompetensi "an dijalankan.

Kesuksesan "an dialami %ber bukan berarti tanpa tantanan. -itambah lai %ber telah

menembankan perusahaann"a secara internasional dan sebaian neara melakukan pelaranan terhadap %ber dan la"anan la"anan "an ditawarkann"a *da bebeberapa tantanan "an

dihadapi oleh %ber! seperti hambatan internal! tantanan secara hokum dan kebijakan. Baaimana cara %ber menatasi seala tantanan tersebut7 Tentun"a %ber harus bisa

menadaptasi sistem manajemen dan stratei pemasaran "an memiliki sasaran baik tantanan domestik *merika $erikat atau tantanan hokum di berbaai neara lainn"a.

ambatan internal sudah sebelumn"a dibahas denan men"ankut masalah supir! denan melakukan solusi menawarkan rating system. $elain secara internal! terdapat jua tantanan hukum! ban"ak kecelakaan "an terjadi denan %ber dan maka itu ban"ak penumpan "an

menuntut %ber itu sendiri. amun %ber memiliki cara untuk menceah kecelakaan atau hal hal "an tidak dikehendaki terjadi denan men"ajikan >sa4e ride checklist pada aplikasin"a "an memberikan noti4ikasi sebelum melakukan penjemputan calon penumpan "an ber4unsi untuk menkon4irmasi plat nomor kendaraan dan memveri4ikasi nama supir dan penampilan sebelum masuk ke dalam mobil.

ambatan "an terakhir muncul ketika %ber sudah mulai melakukan ekspansi lobal "an merupakan stratei pemasaran. Dalaupun sebaian besar neara "an menjadi tujuan %ber memperbesar jarinann"a sudah menerima denan baik! ban"ak jua beberapa neara "an mempersulit reulasi %ber berikut la"anann"a! sehina pela"anann"a menjadi kuran lancer dan tidak bisa beroperasi penuh. Bahkan ada neara "an lansun menolak adan"a %ber denan la"anan"a.

$ebaai akhir dan kesimpulan! kemunculan %ber "an telah mempenaruhi ban"ak la"anan  perusahaan lain untuk menikuti model bisnis "an ditawarkan %ber. *da perusahaan "an

menawarkan la"anan "an sama persis denan %ber bahkan denan stratei "an sama. Ban"ak tantanan "an dihadapi oleh %ber! namun denan $truktur oranisasi "an

e4ekti4!e4isien!terperinci! dan terstruktur denan baik serta denan manajemen "an baik maka seala tantanan tersebut dapat dikendalikan denan baik bahkan %ber sampai saat ini masih  berkemban pesat dan selalu menarik perhatian para investor. Bukann"a tidak munkin %ber