PENGARUH PENGGUNAAN IGNITION BOOSTER PADA KABEL BUSI DAN PENAMBAHAN METANOL PADA BAHAN BAKAR PREMIUM TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA HONDA SUPRA X 125 TAHUN 2007.
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
DAN PENAMBAHAN METANOL DALAM PREMIUM TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA YAMAHA MIO SPORTY TAHUN 2007.. Angga
Mengetahui pengaruh variasi diameter kawat groundstrap pada kabel busi dan variasi waktu penyalaan terhadap kadar polutan (CO dan HC) pada sepeda motor
Judul Skripsi : Kaji Eksperimental Penambahan Octan Booster Pada Premium Terhadap Performa Mesin Dan Emisi Gas Buang Pada Kendaraan Bermotor.. Telah berhasil
Gambar 7 Grafik Hasil Emisi HC dalam ppm Dari grafik diatas dapat dilihat bahwa busi iridium menghasilkan gas buang berupa HC sangat kecil dan jauh dari batas
Pada putaran 3500 – 6000 rpm penggunaan premium yang dicampur dengan Top One Octane Booster mengalami penurunan kandungan CO pada gas buang dibandingkan menggunakan premium
Ada pengaruh penggunaan elektroliser kawat tembaga terhadap emisi gas buang CO dan HC pada sepeda motor Honda Beat Tahun 2010 dan dari data hasil pengukuran
Penelitian dilakukan dilakukan di laboratorium pengujian peforma mesin fakultas Teknik Unesa.Berdasarkan hasil pengujian emisi gas buang pada sepeda motor Supra X 125 Tahun
Penelitian untuk mengetahui pengaruh variasi diameter kawat elekromagnet pada saluran bahan bakar dan penggunaan Ignition Booster pada kabel busi dengan variasi letak terhadap
