i
ABSTRAK
Jembatan merupakan sebuah struktur yang sengaja dibangun untuk
menyeberangi jurang atau rintangan seperti sungai, lembah, rel kereta api maupun
jalan raya. Jembatan gelagar berdinding penuh (balok girder) merupakan hal yang
dibahas dalam tugas akhir ini, terlebih lagi terhadap desain pengaku pada balok
girder.
Balok girder merupakan balok tinggi yang langsing dengan ukuran web
yang relatif tipis sehingga diperlukannya penggunaan pengaku untuk mencegah
terjadinya tekuk badan ataupun tekuk torsi lateral. Tujuan penulisan tugas akhir
ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi jarak pengaku dengan beban yang
sama terhadap terjadinya tekuk pada badan dan juga aksi medan tarik yang terjadi
pada badan.
Perhitungan pendimensian balok girder dan pengaku mengacu pada
metode LRFD (Load and Resistance Factor Design) yang berdasarkan SNI
03-1729-2002. Hasil pendimensian kemudian disimulasikan dengan bantuan program
ANSYS.
Kata kunci: balok girder, pengaku, tekuk, torsi lateral.