KERANGKA ACUAN KERJA (KAK)
PEKERJAAN PERENCANAAN TEKNIK
PAKET PEKERJAAN
PENGADAAN JASA KONSULTASI
INVENTARISASI DAERAH RAWAN KECELAKAAN
JALAN NASIONAL PROVINSI KALIMANTAN SELATAN
TAHUN ANGGARAN 2009
LAMPIRAN B
A.
KERANGKA ACUAN KERJA (KAK) Pekerjaan Iventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan Jalan Nasional Provinsi Kalimantan Selatan1. LATAR BELAKANG
Angka korban kecelakaan lalu-lintas meninggal dunia di Indonesia dalam dua dasa warsa terakhir, yang mencapai rata-rata 10.000 korban pertahun tidak saja menimbulkan kerugian materi akan tetapi mengakibatkan kehilangan sumber daya manusia yang sangat tinggi. Upaya penanganan kecelakaan dan lokasi rawan kecelakaan lalu-lintas di jalan raya dewasa ini sudah memerlukan perhatian serius guna mengurangi angka korban kecelakaan dan kerugian materi yang ditimbulkannya. Salah satu upaya kearah tersebut adalah dengan menyediakan penanganan lokasi rawan kecelakaan lalu lintas.
Tahapan-tahapan yang umum dilakukan dalam melaksanakan penanganan terhadap lokasi rawan kecelakaan terdiri atas empat tahapan penyelidikan kecelakaan lalu lintas yaitu tahap identifikasi lokasi rawan kecelakaan, tahap analisis data, tahap pemilihan teknik penanganan, dan tahap monitoring dan evaluasi.
Adanya informasi terhadap daerah-daerah yang rawan terhadap kecelakaan sangat diperlukan agar dapat diambil tindakan penanganan kecelakaan sehingga tercipta lalu lintas dengan selamat, aman, cepat, lancar, tertib, teratur, nyaman, dan efisien.
2. MAKSUD DAN TUJUAN
Dengan mengamati fakta yang ada dilapangan, daerah-daerah rawan kecelakaan masih kurang terinventarisasikan dengan baik dan sistematis sehingga menyulitkan dalam penanganannya, disisi lain ruas-ruas jalan yangditinjau merupakan jalan yang tinggi aktifitasnya sehingga mengurangi keamanan, keselamatan, dan kenyamanan perjalanan.
Tujuan dari Pekerjaan ini adalah menyusun kajian penanganan terhadap Iventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan Jalan Nasional Provinsi Kalimantan Selatan yang dilakukan, termasuk yang dilengkapi peta referensi dengan sistem koordinat, sistem node, link, dan sel atau grid, visualisasi, dokumen pengadaan, serta laporan – laporan.
3. SASARAN Ruas jalan Nasional yang terdapat di Provinsi Kalimantan Selatan dengan demikian diharapkan didapat informasi daerah-daerah rawan kecelakaan jalan yang ada agar dapat dilakukan penanganan lebih lanjut.
4. NAMA DAN ORGANISASI PENGGUNA JASA
SATUAN KERJA PENGEMBANGAN LLAJ KALIMANTAN SELATAN
5. SUMBER PENDANAAN
Sumber dana berasal dari dan APBD Tahun 2009
6. LINGKUP,
SERTA ALIH PENGETAHUAN
4) Penggambaran
6) Ekspose dan pembahasan; 7) Pelaporan
b. Lokasi Kegiatan
Kegiatan jasa konsultansi ini dilaksanakan pada Ruas jalan Nasional di Provinsi Kalimantan Selatan.
c. Data dan Fasilitas Penunjang 1). Penyediaan oleh pengguna jasa
Data dan fasilitas yang disediakan oleh pengguna jasa yang dapat digunakan dan harus dipelihara oleh penyedia jasa:
a). Laporan dan Data
Kumpulan laporan dan data sebagai hasil studi terdahulu serta photografi.
b). Akomodasi dan transportasi
c). Tenaga Ahli dan tenaga pendukung
d). Fasilitas yang disediakan oleh pengguna jasa yang dapat digunakan oleh penyedia jasa
2). Penyediaan oleh penyedia jasa
Penyedia jasa harus menyediakan dan memelihara semua fasilitas dan peralatan yang dipergunakan untuk kelancaran pelaksanaan pekerjaan.
d. Alih Pengetahuan
Apabila dipandang perlu oleh pengguna jasa, maka penyedia jasa harus mengadakan pelatihan, kursus singkat, diskusi dan seminar terkait dengan substansi pelaksanaan pekerjaan dalam rangka alih pengetahuan kepada staf proyek.
c. Iventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan 120 (Seratus dua puluh) hari.
9. TENAGA AHLI Tenaga ahli yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan ini adalah :
a. Ketua Tim (Team Leader)
Ketua Tim disyaratkan seorang Sarjana Teknik Strata 2 (Dua) Jurusan Teknik Sipil lulusan universitas negeri atau yang telah disamakan, berpengalaman dalam pelaksanaaan pekerjaan di bidang Perencanaan Teknik Jalan dan Tranportasi sekurang-kurangnya 8 (Delapan) tahun.
Sebagai ketua tim, tugas utamanya adalah memimpin dan mengkoordinir seluruh kegiatan anggota tim kerja dalam pelaksanaan pekerjaan selama 120 (Seratus dua Puluh) hari penuh sampai dengan pekerjaan dinyatakan selesai.
b. Tenaga Tenaga Ahli Transportasi
Tenaga ahli yang disyaratkan adalah Sarjana Teknik Sipil Strata 1 (Satu) lulusan universitas/pergururan tinggi negeri atau yang disamakan yang berpengalaman melaksanakan pekerjaan dibidang Perencanaan Teknik Transportasi sekurang-kurangnya 5 (Lima) tahun.
c. Tenaga Ahli Lalu Lintas
d. Tenaga Ahli Planologi
Tenaga ahli yang disyaratkan adalah Sarjana Teknik
Planologi Strata 1 (Satu) lulusan
universitas/pergururan tinggi negeri atau yang disamakan yang berpengalaman melaksanakan pekerjaan dibidang Pengembangan wilayah sekurang-kurangnya 5 (Lima) tahun.
e. Tenaga Ahli Lingkungan
Tenaga ahli yang disyaratkan adalah Sarjana Teknik Lingkungan Strata 1 (Satu) lulusan universitas/pergururan tinggi negeri atau yang disamakan yang berpengalaman melaksanakan pekerjaan dibidang Perencanaan Teknik Lingkungan sekurang-kurangnya 5 (Lima) tahun.
f. Tenaga Program Komputer
Tenaga ahli yang disyaratkan adalah Sarjana Informatika Strata 1 (Satu) lulusan universitas/pergururan tinggi negeri atau yang disamakan yang berpengalaman melaksanakan pekerjaan pembuatan sistem data base dan pemetaan sekurang-kurangnya 5 (Lima) tahun. g. Tenaga Ahli Estimasi Biaya
Tenaga ahli yang disyaratkan adalah Sarjana Strata 1 (Satu) lulusan universitas/pergururan tinggi negeri atau yang disamakan yang berpengalaman melaksanakan pekerjaan dibidang estimasi biaya sekurang-kurangnya 5 (Lima) tahun.
10.KELUARAN Keluaran yang dihasilkan dari pelaksanaan pekerjaan ini adalah
Inventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan,
Analisa Teknis Penanganan, dan ;
Pemetaan Daerah Rawan Kecelakaan
Gambar & Visualisasi.
a. Laporan Survey Pendahuluan
Laporan Pendahuluan mencakup lingkup pekerjaan metodologi pendekatan, teknis dan rencana pelaksanaan pekerjaan.
b. Laporan Sementara
Laporan Sementara mencakup data-data terhadap ruas jalan serta inventarisasi daerah rawan kecelakaan jalan yang ada mencakup data-data lapangan (primer) maupun data-data sekunder yang digunakan untuk analisa/kajian.
c. Laporan Akhir Kajian
Laporan Akhir mencakup ringkasan uraian dari laporan survey pendahuluan, pengolahannya, perhitungan-perhitungan, kajian teknis penanganan terhadap daerah rawan kecelakaan jalan beserta uraian dari rumus-rumus yang dipakai yang pada prinsipnya merupakan ringkasan dan saran-saran dari semua pekerjaan yang telah dilaksanakan.
c. Data Base Inventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan Jalan Nasional Provinsi Kalsel
Berisi database hasil dari inventarisasi pekerjaan Daerah Rawan Kecelakaan Jalan Nasional Provinsi Kalsel yang di dukng dengan sistem pemetaan dan dibuat secara digital.
d. Gambar & Visualisasi
Laporan yang mencakup gambar-gambar / peta-peta referensi daerah rawan kecelakaan yang ditinjau serta visual dalam bentuk photo.
IVENTARISASI FASILITAS LALU LINTAS JALAN NASIONAL PROVINSI KALIMANTAN SELATAN
