ANALISIS PENDAPATAN SOPIR ANGKUTAN KOTA DI
SURAKARTA TAHUN 2015
Skripsi
Diajukan untuk Melengkapi Syarat-Syarat
Untuk Mencapai Gelar Sarjana Ekonomi Jurusan Ekonomi Pembangunan Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Universitas Sebelas Maret Surakarta Oleh:
INDRA HASBIANTO F0111038
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
ii ABSTRAK
ANALISIS PENDAPATAN SOPIR ANGKUTAN KOTA DI SURAKARTA TAHUN 2015
INDRA HASBIANTO F0111038
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis adanya pengaruh faktor jam kerja, BBM operasional, usia dan status kepemilikan armada terhadap pendapatan sopir angkutan kota Surakarta. Selanjutnya dilakukan analisis untuk mengetahui pendapatan sopir yang lebih banyak digunakan untuk mencukupi kebutuhan primer atau non primer. Langkah terakhir dilakukan untuk mengetahui adanya perbedaan pendapatan sopir angkutan kota dari 10 jalur yang ada di kota Surakarta.
Penelitian ini menggunakan data lapangan yang diambil dengan metode survei dan wawancara dengan responden sopir angkutan kota. Responden sopir angkutan yang dijangkat menjadi sampel pada penelitian ini sebanyak 80 orang. Penentuan jumlah sampel yang akan diambil dari setiap jalur menggunakan metode proportional sampling. Selanjutnya untuk pengambilan sampel saat di lapangan menggunakan metode random sampling. Analisis data menggunakan regresi linear berganda, one sample t-test dan one way anova.
Berdasarkan hasil analisis dengan regresi linear berganda didapat bahwa faktor jam kerja, BBM operasional dan status kepemilikan armada berpengaruh signifikan terhadap pendapatan sopir angkutan kota. Sebaliknya faktor usia tidak berpengaruh signifikan terhadap pendapatan sopir angkutan kota. Berdasar pada pendapatan yang diperoleh sopir angkutan, sebagian besar hanya cukup untuk memenuhi kebutuhan primer. Kemudian diketahui bahwa terdapat perbedaan pendapatan sopir angkutan kota dari 10 jalur yang ada di kota Surakarta.
iii ABSTRACT
INCOME ANALYSIS TRANSPORT DRIVER IN THE CITY OF SURAKARTA 2015 difference amount of income between 10 transportation lanes in Surakarta.
This study uses field data that collected by survey and interviews. Respondents who are selected to be sample in this study as many as 80 people. Determination the number of samples to be taken from each lane uses proportional sampling and random sampling method. We use multiple linear regression, one-sample t-test and one way ANOVA for data analysis.
Based on the results of the multiple linear regression analysis, we found that the factors working hours, fuel operations and ownership fleets significantly affect on the icome of city transport driver. While, the age factor had no significant effect on the income of city transport driver. Based on the income earned by transport drivers, mostly just sufficient to meet the primary needs. Then it is known that there are income difference between 10 lanes transport in Surakarta.
iv
HALAMAN PERSETUJUAN
Skripsi dengan judul:
ANALISIS PENDAPATAN SOPIR ANGKUTAN KOTA DI KOTA SURAKARTA TAHUN 2015
Diajukan Oleh:
INDRA HASBIANTO
F0111038
Disetujui dan diterima oleh Pembimbing
v
HALAMAN PENGESAHAN Skripsi dengan judul:
ANALISIS PENDAPATAN SOPIR ANGKUTAN KOTA DI KOTA SURAKARTA TAHUN 2015
Diajukan Oleh:
INDRA HASBIANTO
F0111038
Telah dipertahankan di depan Tim Penguji Skripsi Fakultas Ekonomi dan Bisnis
Universitas Sebelas Maret Surakarta
vi
SURAT PERNYATAAN
Yang bertanda tangan di bawah ini mahasiswa Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret:
Nama : INDRA HASBIANTO
NIM. : F0111038
Program Studi : S1 EKONOMI PEMBANGUNAN
Judul Tugas Akhir : ANALISIS PENDAPATAN SOPIR ANGKUTAN KOTA DI KOTA SURAKARTA TAHUN 2015
Menyatakan dengan sebenarnya, bahwa Tugas Akhir yang saya buat ini adalah benar-benar merupakan hasil karya sendiri dan bukan merupakan hasil jiplakan/salinan/saduran dari karya orang lain.
Apabila ternyata dikemudian hari terbukti pernyataan ini tidak benar, maka saya bersedia menerima sanksi akademik berupa penarikan ijazah dan pencabutan gelar sarjananya.
vii
HALAMAN MOTTO
You have to expect things of yourself before you can do them – Anda harus mengharapkan hal-hal dari diri anda sebelum anda dapat melakukannya
(Michael Jordan)
Limits, like fears are often just an illusion – Batas seperti ketakutan hanyalah sebuah ilusi
(Michael Jordan)
Everything negative-pressure, Challenges-is all an opportunity for me to rise – Semuanya yang negative adalah tekanan, tetapi tekanan adalah semua
kesempatan bagi saya untuk bangkit
viii
HALAMAN PERSEMBAHAN
Karya ini saya persembahkan untuk:
Orang tua tercinta
Kakak dan keponakan
Teman-teman EP 2011
Teman-teman Blue Eagles
ix
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat ALLAH SWT atas segala
rahmat dan hidyah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir skripsi
dengan judul “Analisis Pendapatan Sopir ANgkutan Kota di Kota Surakarta
Tahun 2015”. Berbagai dukungan telah diberikan segala pihak yang telah
memberikan do’a, semangat, saran, motivasi dan bantuan selama penulisan skripsi
ini. Pada kesempatan ini, penulis ingin menyampaikan terima kasih secara tersurat
kepada :
1. Mamah saya tercinta yang selalu memberikan, motivasi dan
dukungan dalam bentuk apapun serta mendoakan saya selama ini.
2. Mas Cuncun, Mbak Etty, Mas Anto, Mbak kiki, dan Dito yang
telah memberikan motivasi dan dukungan dalam bentuk apapun.
3. Dr. Akhmad daerobi, M.S selaku dosen pembimbing yang selalu
meluangkan waktu untuk memberi bimbingan dalam bentuk saran,
masukan, dan ide baik saat di rumah maupun di kampus. Terima
kasih atas keramahan bapak.
4. Ibu Dr. Hunik Sri Runing S.E, M.si selaku Dekan Fakultas
Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret.
5. Ibu Dr. Siti Aisyah Tri Rahayu, S.E, M.si selaku ketua jurusan
Ekonomi Pembangunan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Sebelas
Maret
6. Tim Penguji skripsi yang telah memberikan saran perbaikan
7. Lha ini, teman-teman EP 2011 yang selalu menemani, ngecrohi
x
ngeteh, ngerokok, nungguin saya mandi, gitaran, berangkat malam
pulang pagi dan apapun itu terima kasih banget sudah memberikan
do’a, dukungan, motivasi, kecrohan, ide ra ceto dan bantuan kalian
dalam bentuk apapun itu. Kowe kabeh nyet Edyaaannnnn
wkakakakakakakaka, sing jelas kowe kabeh Gayenggggggg
hahahahahahaha. Maturnuwun ya cah, Salam Sejatinipun
Saduluran EP MMXI.
8. Teman-teman Blue eagles, yang telah memberikan dorongan dan
dukungan selama ini. Terima kasih atas pengalaman dan
perjuangan yang telah kalian berikan selama membela FEB UNS.
9. Teman-teman kantin yang selalu menemani saat penulis sedang
menunggu dosen.
10.Teman-teman dari jurusan Akuntansi dan Manajemen, yang telah
memberikan ide pemikiran dan semangat.
11.Teman-teman ARTEFAC, yang mendukung dan memberikan
motivasi serta semangat kepada penulis selama ini. Saya juga
berterima kasih untuk kalian atas pengalaman yang telah kalian
berikan selama menjadi panitia. Saya bangga pernah menjadi
bagian dari kalian.
12.Adik-adik tingkat Ekonomi Pembangunan yang telah memberikan
bantuan dalam urusan administrasi sehingga saya dapat
menyelesaikan persyaratan skripsi. Terima kasih atas dukungan
dan semangat yang kalian berikan baik itu lewat media sosial
xi
13.Teman-teman KKN-TI UNS yang telah memberikan pengalaman
dan dukungan selama ini.
14.Bapak-bapak sopir angkutan dan ibu warung di pangkalan
angkutan, yang telah memberikan do’a, informasi, waktu, dan
bantuan, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi.
15.Serta semua pihak yang telah memberikan do’a, informasi, bantuan
dan bimbingan sehingga penulisan skripsi ini dapat selesai.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini memiliki keterbatasan dan masih jauh
dari kata sempurna. Akan tetapi, penulis berharap kiranya skripsi ini dapat
memberikan manfaat bagi semua pihak yang membaca.
Surakarta, 16 Desember 2015
12
DAFTAR ISI
ABSTRAK ... ii
ABSTRACT ... iii
HALAMAN PERSETUJUAN ... iii
HALAMAN PENGESAHAN ... v
HALAMAN MOTTO ... vii
HALAMAN PERSEMBAHAN ... viii
KATA PENGANTAR ... ix
DAFTAR TABEL ... 14
DAFTAR GAMBAR ... 15
Gambar 2.1 Kurva Penawaran Tenaga Kerja...14 ... 15
Gambar 2.2 Pola Operasional Sopir Angkutan Kota...26 ... 15
Gambar 2.3 Kerangka Pemikiran...30 ... 15 BAB 1 ...Error! Bookmark not defined. B. Rumusan Masalah ...Error! Bookmark not defined. C. Tujuan Penelitian ...Error! Bookmark not defined. BAB II ...Error! Bookmark not defined. G. Pengaruh Variabel Independen Terhadap Variabel DependenError! Bookmark not defined.
13
14
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Jumlah Obyek Kendaraan 2008-2014 UP3AD/Samsat Kota Surakarta..6
Tabel 2.1 Penelitian Terdahulu...31
Tabel 3.1 Jumlah Armada, Jalur, dan Jenis Trayek Angkot Surakarta...36
Tabel 3.2 Jenis Angkot Berdasar Trayek dan Sampel Sopir...39
Tabel 4.1 Rentang Pendapatan Sopir Angkot/bulan...53
Tabel 4.2 Karakteristik Sopir Angkutan berdasarkan Tingkat Pendidikan...55
Tabel 4.3 Jam Kerja Sopir dalam Satu Bulan... 56
Tabel 4.4 BBM Operasional Angkutan Kota Dalam Satu Bulan...57
Tabel 4.5 Karakteristik REsponden Berdasarkan Usia...58
Tabel 4.6 Jumlah Sampel Sopir Angkutan Berdasarkan Lama Bekerja...59
Tabel 4.7 Jumlah Sampel Berdasarkan Perjalanan PP (Pulang Pergi)...60
Tabel 4.8 Jumlah sampel sopir angkutan berdasarkan Hari Kerja...61
Tabel 4.9 Jumlah Sampel Berdasarkan Tanggungan Keluarga...62
Tabel 4.10 Jumlah Sampel Sopir Angkutan Berdasarkan Umur Armada...63
Tabel 4.11 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Pekerjaan Sampingan...64
Tabel 4.12 Karakteristik Responden Berdasarkan Status Kepenilikan Armada...65
Tabel 4.13 Hasil Regresi Linier Berganda...68
Tabel 4.14 Uji Multikolinearitas dengan Metode Auxiliary Regression... 69
Tabel 4.15 Uji White ...70
Tabel 4.16 Hasil Uji t...72
Tabel 4.17 One Sample t-test Statistic...73
Tabel 4.18 Hasil Perhitungan One Sample t-test...74
Tabel 4.19 Tabel Uji Homogenitas Data...76
Tabel 4.20 HAsil Uji One Way ANOVA...76
15
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Kurva Penawaran Tenaga Kerja...15
Gambar 2.2 Pola Operasional Sopir Angkutan Kota...29
Gambar 2.3 Kerangka Pemikiran...33
Gambar 3.1 Daerah Pengujian Satu Sisi Kanan Arah Positif...48
Gambar 3.2 Daerah Pengujian Satu Sisi Kiri Arah Negatif...48
