(Indonesian) DM-RCWH001-00
WH-RX31
SM-AX720-100x12 SM-AX720-142x12
Panduan Dealer
JALANAN MTB Trekking
Keliling Kota/
Sepeda Nyaman URBAN SPORT E-BIKE
Set Roda
2
DAFTAR ISI
PENGUMUMAN PENTING ...3
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...4
DAFTAR ALAT YANG DIGUNAKAN ...7
PEMASANGAN ...9
Ukuran ban ...9
Pemasangan sproket kaset ...9
PERAWATAN ...12
Persilangan jari-jari ...12
Penggantian jari-jari ...13
Menarik keluar poros hub ...14
Peringatan penggunaan ban tubeless ...19
PENGUMUMAN PENTING
3
PENGUMUMAN PENTING
• Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional.
Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan menggunakan panduan dealer.
Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka.
• Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk.
• Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.
• Semua panduan dealer dan panduan instruksi dapat dilihat secara online di situs web kami (http://si.shimano.com).
• Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.
Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk penggunaan yang benar.
Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.
Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar.
BAHAYA
Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius.
PERINGATAN
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius.
WASPADA
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
4
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
PERINGATAN
• Pastikan mengikuti instruksi yang disediakan dalam panduan saat memasang produk.
Disarankan agar hanya menggunakan komponen Shimano asli. Jika komponen seperti baut dan mur sudah longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.
Selain itu, jika penyetelan tidak dilakukan dengan benar, maka bisa terjadi masalah, dan sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.
• Pastikan mengenakan kacamata pengaman atau kacamata pelindung untuk melindungi mata Anda saat melakukan tugas perawatan seperti mengganti komponen.
• Setelah membaca panduan dealer secara menyeluruh, simpanlah di tempat yang aman untuk referensi nanti.
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
• Periksa apakah roda telah dikencangkan dengan erat sebelum bersepeda. Jika longgar, roda bisa lepas dari sepeda dan mengakibatkan cedera serius.
• Set roda ini dirancang untuk penggunaan rekreasi. Jangan gunakan set roda ini untuk penggunaan yang agresif seperti halnya pada lomba.
• Sebelum digunakan, periksa roda untuk memastikan bahwa roda tidak bengkok atau jari-jarinya longgar, penyok, tergores, atau retak pada permukaan peleknya; jangan gunakan roda jika masalah-masalah tersebut ditemukan. Roda bisa patah dan Anda bisa jatuh.
• Jika mekanisme lepas cepat tidak digunakan dengan benar, roda bisa lepas dari sepeda dan mengakibatkan cedera serius. Bacalah Instruksi Servis untuk mekanisme lepas cepat secara menyeluruh sebelum menggunakan.
• Roda ini dirancang khusus untuk digunakan bersama rem cakram. Jangan gunakan roda ini bersama rem pelek.
• Jika tuas pelepas cepat berada pada sisi yang sama dengan rotor rem cakram, maka berbahaya jika sampai menghalangi rotor rem cakram. Pastikan bahwa sekalipun tuas pelepas cepat dieratkan dengan tangan sekuat tenaga, tuas pelepas cepat tidak akan menghalangi rotor rem cakram. Jika tuas tersebut menghalangi rotor rem cakram, hentikan penggunaan roda dan konsultasikan dengan dealer atau agen.
Tuas pelepas cepat
Rotor rem cakram
WASPADA
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
• Gunakan pita pelek yang dapat menahan tekanan tinggi, jika tidak maka ban bisa tiba-tiba bocor dan lepas, sehingga bisa mengakibatkan cedera serius. Lebih jauh, Anda tidak disarankan untuk menggunakan kembali pita pelek setelah melepasnya dari roda. Jika menggunakan kembali pita pelek, ban bisa tiba-tiba bocor dan lepas, dan bisa mengakibatkan cedera serius.
• Bila Anda mengganti pita pelek, gunakan yang sesuai dengan ukuran pelek. Jika Anda menggunakan pita pelek yang tidak sesuai dengan ukuran pelek, ban bisa tiba-tiba bocor, dan Anda bisa jatuh dari sepeda.
• Ban harus dipompa sesuai dengan tekanan yang ditunjukkan pada ban sebelum menggunakan.
• Bila menggunakan bahan penambal ban, konsultasikan dengan dealer atau agen.
Masa pengoperasian
• Rem cakram memiliki masa pengoperasian, dan gaya pengereman berangsur-angsur bertambah seiring masa pengoperasian. Pastikan Anda menyadari bertambahnya gaya pengereman saat menggunakan rem selama masa pengoperasian. Hal yang sama akan terjadi bila bantalan rem atau rotor rem cakram diganti.
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
5 CATATAN
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
• Jangan melumasi komponen internal hub. Karena gemuk akan meluber keluar.
• Anda disarankan agar meminta dealer sepeda menyetel tegangan jari-jari jika ada penyimpangan di jari-jari dan setelah 1.000 km pertama bersepeda.
• Jangan gunakan detergen atau bahan kimia lainnya saat mengelap roda, karena stiker di pelek atau cat bisa terkelupas.
• Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
• Saat mengganti Poros E-THRU, pastikan Poros E-THRU pengganti sama modelnya dengan Poros E-THRU yang saat ini terpasang pada rangka.
Model berbeda mungkin tidak dapat dipasang dengan benar pada rangka karena perbedaan panjang poros, ukuran sekrup, diameter rumah, dll.
• Sangat disarankan untuk menggunakan jari-jari dan nipel Shimano asli. Jika tidak, area tempat memasukkan jari-jari ke bodi hub bisa menjadi rusak.
• Jika roda menjadi kaku dan sulit berputar, lumasi dengan gemuk.
• SM-AX720 dirancang untuk sepeda JALANAN, jadi tidak boleh digunakan pada tipe sepeda yang lain.
• Untuk mengetahui reflektor dan pelindung jari-jari yang kompatibel, periksalah tabel spesifikasi (http://si.shimano.com).
Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.
DAFTAR ALAT YANG DIGUNAKAN
DAFTAR ALAT YANG DIGUNAKAN
7
DAFTAR ALAT YANG DIGUNAKAN
Alat berikut diperlukan untuk tujuan pemasangan, penyetelan, dan perawatan.
Alat Alat Alat
Kunci Allen 10 mm Kunci pas 17 mm TL-LR15
Kunci Allen 15 mm Kunci pas 20 mm TL-SR21
Kunci pas 13 mm Kunci Inggris
Kunci pas 15 mm Kunci pas sumbat jari-jari
PEMASANGAN
9
PEMASANGAN Ukuran ban
PEMASANGAN
Ukuran ban
Ukuran ban yang disarankan untuk pemasangan pada setiap roda adalah sebagaimana berikut.
No. Model Ukuran ban
WH-RX31
(622)25C-38C WH-RX31-F12/R12
Pemasangan sproket kaset
1
(D) (C)
(A) (B) Pasang setiap sproket dengan sisi yang
bertanda menghadap ke luar.
Pasang agar jalur lebar di freewheel sejajar dengan tonjolan lebar pada setiap sproket.
(A) Jalur lebar (freewheel)
(B) Tonjolan lebar (sproket)
(C) Spacer cincin kunci
(D) Cincin kunci
tips-tips teknologi
Ilustrasi sproket kaset adalah contoh. Untuk detailnya, rujuklah panduan dealer atau panduan pengguna sproket kaset yang akan digunakan.
2
(B) (C)
(A)
(y)
(z) (D)
Memasang sproket HG:
Kencangkan cincin kunci dengan alat asli Shimano TL-LR15.
Mengganti sproket HG:
Lepaskan cincin kunci menggunakan alat asli Shimano TL-LR15 dan TL-SR21.
(y) Merakit
(z) Membongkar
(A) Cincin kunci
(B) TL-LR15
(C) TL-SR21 (D) Kunci Inggris
Torsi pengencang
30 - 50 N·m
10
PEMASANGAN
Pemasangan sproket kaset
CATATAN
Ketika memasang kaset 10 kecepatan selain CS-4600, pasang juga spacer rendah 1,85 mm yang disertakan dan spacer 1,0 mm yang disertakan dengan kaset pada posisi yang ditunjukkan dalam ilustrasi.
Untuk CS-4600, hanya pasang spacer rendah 1,85 mm (spacer 1,0 mm tidak diperlukan).
(C) (D)
(A) (B)
(E)
(A) Spacer rendah 1,85 mm
(B) Spacer 1,0 mm
(Tidak diperlukan untuk CS-4600)
(C) Spacer sproket
(D) Cincin kunci
(E) Jalur: Sisi sproket
(Sebagian spacer rendah 1,85 mm tidak memiliki jalur.)
tips-tips teknologi
Rujuklah bagian Rem Cakram pada Operasi Umum untuk pemasangan rotor rem cakram.
PERAWATAN
12
PERAWATAN Persilangan jari-jari
PERAWATAN
Persilangan jari-jari
Silangkan jari-jari sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi. (Jumlah jari-jari: 24)
* Jari-jari disilangkan dengan cara yang sama seperti tipe lepas cepat dan tipe Thru.
* Nilai-nilai ketegangan jari-jari harus digunakan sebagai panduan saja.
Untuk depan
Sisi kiri (Sisi rotor rem cakram) Sisi kanan
Nilai tegangan jari-jari
WH-RX31 900 – 1.300 N
Nilai tegangan jari-jari
WH-RX31 600 - 900 N
Untuk belakang
Sisi kiri (Sisi rotor rem cakram) Sisi kanan (Sisi sproket)
Nilai tegangan jari-jari
WH-RX31 600 - 900 N
Nilai tegangan jari-jari WH-RX31 1.000 - 1.400 N
13
PERAWATAN Penggantian jari-jari
Penggantian jari-jari
(A)
(B)
Pasanglah jari-jari dengan memasukkannya melalui hub sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
(A) Jari-jari
(B) Nipple
14
PERAWATAN
Menarik keluar poros hub
Menarik keluar poros hub
Untuk tipe QR Depan (Sisi kanan)
1
(z)(B)
(A)
Pakai kunci pas untuk melonggarkan mur pengunci di bagian kunci-ganda.
(z) Membongkar
(A) Kunci pas 13 mm
(B) Kunci pas 17 mm Torsi pengencang
15 - 17 N·m
2
(A) (B)
(C)
Lepaskan sebagaimana diperlihatkan
dalam ilustrasi. (A) Mur kunci
(B) Washer
(C) Cone
15
PERAWATAN
Menarik keluar poros hub
Belakang (Sisi kiri)
1
(z)(B)
(A)
Pakai kunci pas untuk melonggarkan mur pengunci di bagian kunci-ganda.
(z) Membongkar
(A) Kunci pas 15 mm
(B) Kunci pas 17 mm Torsi pengencang
10 - 15 N·m
2
(A)
(D) (B) (C)
Lepaskan sebagaimana diperlihatkan
dalam ilustrasi. (A) Mur kunci
(B) Washer
(C) Spacer poros
(D) Cone
3
(A)
Tarik keluar poros hub dari bodi
freewheel. (A) Poros hub
16
PERAWATAN
Menarik keluar poros hub
Untuk tipe E-thru Depan (Sisi kanan)
1
(z)
(A)
Pakai kunci pas untuk melonggarkan mur pengunci di bagian kunci-ganda.
(z) Membongkar
(A) Kunci pas 20 mm
Torsi pengencang
20 - 25 N·m
2
(A) (B) (C)
Lepaskan sebagaimana diperlihatkan
dalam ilustrasi. (A) Tutup debu sisi kanan
(B) Washer
(C) Mur kunci
17
PERAWATAN
Menarik keluar poros hub
Belakang (Sisi kiri)
1
(z)(A)
Pakai kunci pas untuk melonggarkan mur pengunci di bagian kunci-ganda.
(z) Membongkar
(A) Kunci pas 17 mm
Torsi pengencang
15 - 17 N·m
2
(A) (B) (C)
Lepaskan sebagaimana diperlihatkan
dalam ilustrasi. (A) Mur kunci
(B) Cone
(C) Cincin seal
3
(A)
Tarik keluar poros hub dari bodi
freewheel. (A) Poros hub
18
PERAWATAN
Menarik keluar poros hub
Penggantian bodi freewheel
Tipe QR
(y) (z) (B)
(A) (C) (D)
Tipe E-THRU
(y) (z) (B)
(A) (E)
(y) (z)
Setelah melepas hub, lepaskan baut pemasangan bodi freewheel (di dalam bodi freewheel), kemudian ganti bodi freewheel.
(y) Membongkar
(z) Merakit
(A) Washer bodi freewheel
(B) Bodi freewheel
(C) Baut pemasangan bodi freewheel
(D) Kunci Allen 10 mm
(E) Kunci Allen 15 mm
Torsi pengencang untuk tipe QR
35 - 50 N·m
Torsi pengencang untuk tipe E-THRU
150 N·m
CATATAN
Jangan coba-coba membongkar bodi freewheel, karena dapat mengakibatkan kegagalan fungsi.
Tipe E-THRU
Posisi yang benar untuk penutup debu adalah bila tersembunyi di dalam bodi freewheel, sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi
<A>.
Jika penutup debu berada dalam posisi yang diperlihatkan dalam ilustrasi <B>, ulangi prosedur perakitan dari awal.
<B>
<A>
Bodi freewheel Penutup debu
Bersambung ke halaman berikutnya 19
PERAWATAN
Peringatan penggunaan ban tubeless
Peringatan penggunaan ban tubeless
Untuk memastikan keamanan, pastikan untuk mematuhi yang berikut ini
PERINGATAN
• Bacalah instruksi secara saksama dan simpanlah di tempat yang aman untuk referensi nanti.
WASPADA
• Jangan menggunakan pita pelek jika menggunakan ban dalam. Pita pelek bisa menyulitkan Anda melepas dan memasang ban, dan ban atau ban dalam bisa menjadi rusak atau ban tiba-tiba bocor, sehingga mengakibatkan sepeda terjungkal.
CATATAN
• Ban harus selalu dipasang dan dilepas dengan tangan. Jangan sekali-kali menggunakan alat seperti pengungkit ban. Alat tersebut bisa merusak seal udara antara ban dan pelek serta menyebabkan udara bocor.
• Jangan berlebihan mengeratkan mur pentil, karena seal pentil bisa melengkung dan udaranya bisa bocor.
• Jika ban sulit dipasang, gunakan air keran atau air sabun untuk memudahkan memasukkannya.
• Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.
Memasang pentil ban tubeless
(A)
Pasang pentil agar menghadap sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
(A) Mur pentil
CATATAN
Saat mengeratkan mur pentil, periksa apakah pentil tidak ikut berputar bersama mur pentil.
Memasang ban
1
(A)
(B) (C)
Masukkan bead pada salah satu sisi ban sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
Periksa apakah tidak ada benda asing dalam bead ban, pelek, dan pentil.
(A) Ban
(B) Bead
(C) Pelek
20
PERAWATAN
Peringatan penggunaan ban tubeless
2
(A) Masukkan bead pada sisi ban yang lain,
mulai dari titik yang berlawanan dengan pentil udara.
(A) Pentil udara
3
Memasukkan bead pada sisi pentil udara akan lebih sulit.
Dalam hal demikian, angkat bead dengan tangan, mulai dari sisi berlawanan dengan ban, dan kerjakan pada lokasi pentil udara.
4
Pegang ban dengan kedua tangan sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi dan masukkan ban ke dalam pelek.
5
Pompalah untuk mengunci bead ban ke dalam pelek sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
Setelah ini, kempiskan ban dan periksa apakah bead telah terkunci ke dalam pelek.
Pompa kembali ban sesuai tekanan udara standar untuk digunakan.
Jika bead tidak terkunci ke dalam pelek, bead akan lepas dari pelek bila ban dikempiskan.
Tekanan maksimum
800 kPa/116 psi
21
PERAWATAN
Peringatan penggunaan ban tubeless
Melepas ban
1
Untuk melepas ban, kempiskan dan tekan bead pada satu sisi ban ke dalam saluran pelek sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
tips-tips teknologi
Pastikan hanya mendorong bead ke dalam pada satu sisi ban. Jika Anda mendorong bead ke dalam di kedua sisi, ban akan sulit dilepas. Jika Anda memasang kedua bead tanpa sengaja, pompalah ban sekali lagi untuk mengunci bead; untuk melepaskan ban, ulangi prosedur dari awal.
2
Lepaskan bead pada salah satu sisi ban, mulai dari titik yang terdekat dengan pentil udara, kemudian lepaskan bead pada sisi lain.
Catatan saat menggunakan ban dalam
1
Longgarkan cincin kunci dari pentil angin dan lepaskan pentil angin.2
Masukkan bead pada salah satu sisi ban sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
3
Basahi tepi luar pelek dan bead ban, dan masukkan ban dalam yang telah dipompa sedikit ke dalam ban sehingga dapat menggelincir mulus.CATATAN
Periksa apakah pentil udara ban dalam sesuai untuk digunakan bersama pelek.
4
Masukkan bead pada salah satu sisi ban, mulai dari sisi pelek yang berlawanan dengan pentil udara.
Berhati-hatilah jangan sampai menjepit ban dalam pada saat ini.
Jika perlu, gunakan air sabun.
5
Pompalah ban dalam hingga ban terkunci pada tempatnya.Perhatikan: spesifikasi dapat berubah untuk peningkatan, tanpa pengumuman. (Indonesian)