• Tidak ada hasil yang ditemukan

EVALUASI BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN TARIF ANGKUTAN TAKSISTUDI KASUS SOLO CENTRAL TAKSI DI SURAKARTA EVALUASI BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN TARIF ANGKUTAN TAKSI STUDI KASUS SOLO CENTRAL TAKSI DI SURAKARTA.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "EVALUASI BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN TARIF ANGKUTAN TAKSISTUDI KASUS SOLO CENTRAL TAKSI DI SURAKARTA EVALUASI BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN DAN TARIF ANGKUTAN TAKSI STUDI KASUS SOLO CENTRAL TAKSI DI SURAKARTA."

Copied!
13
0
0

Teks penuh

Loading

Referensi

Dokumen terkait

Sedangkan dari evaluasi kinerja pelayanan angkutan kota didapat faktor muat pada jam sibuk sebesar 2,06, faktor muat diluar jam sibuk sebesar 1,13, kecepatan perjalanan 31,16

Penelitian mengenai Evaluasi Tarif dan Biaya Operasional Kendaraan Angkutan Umum (Studi kasus P.O Ska Jaya jurusan Kartasura-Solo Baru) belum pernah diteliti, meskipun

Tujuan penelitian adalah menghitung berapa besar tarif yang tepat yang akan dibebankan pada penumpang angkutan umum berdasarkan biaya operasional

Tarif yang ditetapkan pemerintah dan yang berlaku di lapangan untuk rute.. Terminal Pakupatan ke Pasar Royal (angkot 02) adalah

Biaya keur dilakukan setiap enam bulan sekali yang berarti dua kali dalam setahun. Untuk biaya angkutan taksi memiliki tarif biaya keur yang berbeda sesuai dengan daerah

Hasil dari analisis data harga tarif berdasarkan biaya operasional kendaraan untuk bus Rosalia Indah kelas executive jurusan Solo – Jabodetabek adalah sebesar

ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) DAN TINGKAT OKUPANSI ANGKUTAN TAKSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA.. benar-benar merupakan hasil karya saya sendiri dan bukan merupakan

Pada penelitian ini untuk mencari hasil dari Biaya Operasional Kendaraan BOK pada setiap angkutan bus, angkutan taksi gelap dan angkutan taksi online pada trayek Manado – Bitung dengan