• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS STABILITAS KAPAL BAJA TYPE PURS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "ANALISIS STABILITAS KAPAL BAJA TYPE PURS"

Copied!
17
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 1.  Perhitungan Titik Berat Kapal Pada Kondisi Muatan Penuh
Tabel 2.  Perhitungan LCG dan VCG pada Kondisi Kapal Kosong
Tabel. 5.  Perhitungan LCG dan VCG pada Kondisi Kapal Kosong di Laut Gelombang
Gambar 12.  Grafik Stabilitas Pengukuran Titik GM dan GZ Pada Laut
+6

Referensi

Dokumen terkait

Tujuan yang dicapai dari hasil perancangan dan perhitungan yang dilakukan adalah untuk mengetahui bagaimana rancangan lambung untuk kapal pengangkut ikan berukuran

Dari hasil penelitian yang dilakukan, maka akan didapatkan suatu langkah awal untuk membuat skema estimasi perhitungan berat baja kapal yang lebih tepat digunakan

Perhitungan berat kontainer berdasarkan laju paparan dari sumber gamma (γ) yang diasumsikan berbentuk titik setelah melewati perisai radiasi dengan tebal tertentu sehingga

Setelah diperoleh hasil percobaan densitas serta viskositas dari sampel nanofluida optimal, maka dilakukan perhitungan Signal to Noise Ratio (SNR) serta mencari nilai

Untuk menghitung stabilitas kapal ikan katamaran, maka perlu dilakukan perencanaan skenario muatan (loadcase) ketika beroperasi, sehingga dapat diketahui nilai

• Setelah derajat keanggotaan masing-masing nilai dari tiap faktor kepribadian diperoleh, dilanjutkan dengan perhitungan untuk mencari Big Five (lima faktor besar kepribadian).

Pada grafik diatas menunjukan semakin tinggi titik garis pada grafik maka nilai kekerasannya semakin tinggi yaitu di tunjukan di setiap media pendingin yang

Untuk mengetahui modulus maksimal profil dilakukan perhitungan dengan metode titik berat yang hasilnya W3= 368,290 cm3, maka konstruksi Ramp door mampu menahan beban maksimal sebesar =