• Tidak ada hasil yang ditemukan

Hubungan Tayangan Pemberitaan Geng Motor di Televisi Dengan tingkat kecemasan perempuan pengguna sepeda motor.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Hubungan Tayangan Pemberitaan Geng Motor di Televisi Dengan tingkat kecemasan perempuan pengguna sepeda motor."

Copied!
25
0
0

Teks penuh

(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)

LAMPIRAN PERHITUNGAN MANUAL KORELASI RANK SPEARMAN

Koefisien Korelasi Rank Spearman digunakan untuk menunjukkan keeratan hubungan yang terjadi antara dua variable atau menguji signifikansi hipotesis asosiatif bila masing-masing variabel yang dihubungkan berskala ukur ordinal.

Koefisien Korelasi Rank Sperman

Apabila item yang dihadapi berbentuk skala ordinal (skala sikap), maka untuk nilai korelasi rank spearman pada item ke-i adalah :

 

2 6 1

1 i s

d r

n n  

dimana : R(X) = Ranking nilai X

R(Y) = Ranking nilai Y

Langkah perhitungan :

1) Berilah ranking pada nilai variabel X dan variabel Y mulai 1 hingga N. Dari yang terkecil sampai dengan yang terbesar.

(9)

3) Kuadratkan harga itu untuk menentukan di2untuk masing-masing subyek.

4) Jumlahkan harga-harga di2untuk mendapatkan

2 i d . 5) Hitung koefisien korelasi rank Spearman. Dengan persamaan:

rs =

;…..(2). Jika terdapat angka yang sama pada variabel X atau

Y.

6). Pengujian koefisien korelasi rank spearman :

(10)

Korelasi Tayangan Pemberitaan Geng Motor di Televisi dengan Tingkat Kecemasan Perempuan

Pengguna Sepeda Motor

Hipotesis :

Ho :  = 0 Artinya, tidak terdapat hubungan yang signifikan antara variabel Pemberitaan Geng Motor di Televisi dengan Tingkat Kecemasan Perempuan Pengguna Sepeda Motor.

H1 : ≠ 0 Artinya, terdapat hubungan yang signifikan antara variabel Pemberitaan Geng Motor

di Televisi dengan Tingkat Kecemasan Perempuan Pengguna Sepeda Motor.

5%  

Tabel Korelasi

Pemberitaan Geng Motor di Televisi dengan Tingkat Kecemasan Perempuan Pengguna Sepeda

Motor

Resp. X Y Rank X Rank Y di(rank X - rank Y) di2

1 35 19 60.5 55 5.5 30.25

2 24 6 7 5 2 4

3 32 20 47.5 59.5 -12 144

4 32 15 47.5 28.5 19 361

5 30 16 32 39 -7 49

6 33 20 53 59.5 -6.5 42.25

7 28 15 21.5 28.5 -7 49

(11)

9 29 12 26.5 12 14.5 210.25

10 33 14 53 19.5 33.5 1122.25

11 30 9 32 9.5 22.5 506.25

12 31 14 39.5 19.5 20 400

13 30 13 32 14.5 17.5 306.25

14 32 15 47.5 28.5 19 361

15 27 15 17.5 28.5 -11 121

16 34 18 57.5 50 7.5 56.25

17 36 17 62.5 45.5 17 289

18 31 16 39.5 39 0.5 0.25

19 26 14 13 19.5 -6.5 42.25

20 26 9 13 9.5 3.5 12.25

21 28 15 21.5 28.5 -7 49

22 33 13 53 14.5 38.5 1482.25

23 35 19 60.5 55 5.5 30.25

24 32 14 47.5 19.5 28 784

25 36 21 62.5 62.5 0 0

26 31 21 39.5 62.5 -23 529

27 24 14 7 19.5 -12.5 156.25

28 34 17 57.5 45.5 12 144

29 34 19 57.5 55 2.5 6.25

30 31 7 39.5 6 33.5 1122.25

31 34 18 57.5 50 7.5 56.25

32 32 15 47.5 28.5 19 361

33 29 9 26.5 9.5 17 289

(12)

35 28 16 21.5 39 -17.5 306.25

36 33 16 53 39 14 196

37 31 18 39.5 50 -10.5 110.25

38 27 16 17.5 39 -21.5 462.25

39 23 4 4 2 2 4

40 31 4 39.5 2 37.5 1406.25

41 26 14 13 19.5 -6.5 42.25

42 29 15 26.5 28.5 -2 4

43 19 5 2 4 -2 4

44 29 15 26.5 28.5 -2 4

45 29 13 26.5 14.5 12 144

46 30 17 32 45.5 -13.5 182.25

47 25 19 9.5 55 -45.5 2070.25

48 26 15 13 28.5 -15.5 240.25

49 33 20 53 59.5 -6.5 42.25

50 30 19 32 55 -23 529

51 31 17 39.5 45.5 -6 36

52 23 16 4 39 -35 1225

53 23 9 4 9.5 -5.5 30.25

54 29 16 26.5 39 -12.5 156.25

55 26 20 13 59.5 -46.5 2162.25

56 31 16 39.5 39 0.5 0.25

57 31 13 39.5 14.5 25 625

58 32 18 47.5 50 -2.5 6.25

59 18 4 1 2 -1 1

(13)

61 24 15 7 28.5 -21.5 462.25

62 27 15 17.5 28.5 -11 121

63 25 8 9.5 7 2.5 6.25

Jumlah 20800.5

Karena terdapat nilai yang sama, maka nilai koefisien korelasi Rank Spearman dihitung dengan persamaan (2).

Nilai Koreksi Tx :

Angka yang sama t Tx = (t3-t)/12

23 3 2

24 3 2

25 2 0.5

26 5 10

27 4 5

28 4 5

29 6 17.5

30 5 10

31 10 82.5

32 6 17.5

33 5 10

34 4 5

35 2 0.5

36 2 0.5

(14)

Maka:

Tx

N N x

12

3 2

= 3

63

63

168

12

 

= 20664

Nilai Koreksi Ty :

Angka yang sama t Ty = (t3-t)/12

4 3 2

9 4 5

13 4 5

14 6 17.5

15 12 143

16 9 60

17 4 5

18 5 10

19 5 10

20 4 5

21 2 0.5

Jumlah 263

(15)

   Ty

N N y

12 3 2

= 3

63

63

263

12

 

= 20569

2 i d

= 20800.5

rs =

 

2 2

2 2

2

2 x y

d y

x i

rs=

20664 20569 20800.5 2 (20664)(20569)

 

rs = 0.496

Statistik Uji :

2 rs 1

2 n rs t

  

t =

0.496 63 2 2 1 (0.496)

 

(16)

Kriteria Uji : Terima Ho jika –t tabel ≤ t hitung ≤ t tabel (dk = n –2), tolak H0 dalam hal lainnya.

Kesimpulan :

(17)

PERMOHONAN KESEDIAAN PENGISIAN ANGKET

Arief Aria Rachman, NPM 210111100105, Mahasiswa Fakultas Ilmu Komunikasi Universitas Padjadjaran, dengan bidang konsentrasi Manajemen Komunikasi, memohon kesediaan saudara untuk mengisi angket dalam rangka penulisan skripsi, yang berjudul “Hubungan Tayangan Pemberitaan Geng Motor di televisi dengan Tingkat Kecemasan Perempuan Pengguna Sepeda Motor“.

Jawaban yang saudara berikan tidak dinilai benar atau salah, namun peneliti sangat mengharapkan kejujuran dan keikhlasan saudara dalam menjawab setiap pertanyaan kuesioner yang disediakan.

Demi kepentingan penelitian, penulis akan menjaga kerahasiaan identitas saudara sebagai responden. Atas perhatian dan kesediaan saudara, sebelumnya penulis mengucapkan terima kasih.

PETUNJUK PENGISIAN:

1. Bacalah secara cermat setiap pertanyaan dan seluruh pilihan jawabannya.

2. Pilih satu jawaban dengan memberi tanda silang (X) pada pilihan jawaban yang menurut saudara sesuai.

3. Harap saudara mengisi seluruh pertanyaan yang telah disediakan oleh peneliti.

No. Responden

(18)

DATA RESPONDEN 1. Usia ... tahun

2. Pendidikan terakhir: a. SMA

b. Diploma c. Sarjana

d. Lainnya ... (Sebutkan)

4. Lamanya menjadi pengendara sepeda motor: a. 1 tahun

b. 2 tahun c. 3 tahun d. 4 tahun >

4. Kebiasaan saat mengendarai sepeda motor: a. Berboncengan

b. Sendiri

5. Waktu yang paling sering dalam mengendarai sepeda motor: a. 06.00 – 11.59

b. 12.00 – 17.59

c. 18.00 – 23.59 d. 00.00 – 05.59

6. Mengendarai motor untuk keperluan: a. Bekerja

b. Ke sekolah/kampus c. Berbelanja/jalan-jalan

(19)

A. DATA PENELITIAN VARIABEL X : “Tayangan Pemberitaan Geng Motor di

Televisi”

Sub Variabel X1 : Intensitas

Frekuensi & durasi melihat tayangan pemberitaan geng motor (dalam waktu 1 bulan terakhir)

7. Frekuensi menonton tayangan pemberitaan geng motor di televisi: a. 5 kali dalam seminggu

b. 4 kali dalam seminggu c. 3 kali dalam seminggu

d. 2 kali dalam seminggu e. 1 kali dalam seminggu

8. Saya sering menyaksikan stasiun televisi yang menayangkan liputan khusus untuk beberapa aksi geng motor:

a. Sangat sering b. Sering c. Jarang

d. Tidak Sering e. Sangat tidak Sering

9. Menyaksikan tayangan pemberitaan geng motor sampai tuntas: a. Sangat sering

(20)

Keterangan Jawaban Variabel X2 Isi Pesan :

SS : Sangat sesuai dengan saya, atau sering sekali.

S : Sesuai dengan saya sampai batas yang dapat dipertimbangkan, atau lumayan sering.

R : Ragu dengan saya sampai tingkat tertentu, atau kadang-kadang saja.

TS : Tidak sesuai dengan saya sama sekali, atau tidak pernah

STS : Sangat tidak sesuai dengan saya sama sekali, atau tidak pernah sama sekali.

NO PERNYATAAN TANGGAPAN

SS S R TS STS

Sub Variabel X2 : Isi Pesan

10 Informasi yang disampaikan pada Pemberitaan geng motor ini lengkap 11 Bahasa yang digunakan mudah dipahami 12 Berita geng motor yang disajikan aktual

13

Informasi pemberitaan geng motor yang ditayangkan di televisi sesuai dengan yang anda harapkan

14 Dengan adanya tayangan pemberitaan geng motor di televisi berguna dalam aktivitas di jalan

Variabel Y : Tingkat Kecemasan ( DASS) (Lovibond, 1995) Petunjuk Pengisian

0 : Tidak sesuai dengan saya sama sekali, atau tidak pernah. (Tidak Sesuai)

1 : Sesuai dengan saya sampai tingkat tertentu, atau kadang-kadang. (Kurang Sesuai)

2 : Sesuai dengan saya sampai batas yang dapat dipertimbangkan, atau lumayan sering.(Sesuai)

(21)

No PERNYATAAN TS KS S SS

15

Saya mengalami kesulitan bernafas ketika berkendaraan di jalan dalam keadaan jalan yang panjang dan sepi (misalnya: seringkali terengah-engah atau tidak dapat bernafas padahal tidak melakukan aktivitas fisik sebelumnya).

16 Saya cenderung bereaksi berlebihan terhadap suatu situasi.

17 Saya merasa sulit untuk bersantai saat di jalan ketika keadaan jalanan panjang dan sepi .

18

Saya menemukan diri saya berada dalam situasi di jalan ketika berkendara yang membuat saya merasa sangat cemas dan saya akan merasa sangat lega jika semua ini berakhir.

19

Saya berkeringat secara berlebihan ketika berkendaraan karena ketakutan berada di jalan (misalnya: tangan berkeringat), padahal temperatur tidak panas atau tidak melakukan aktivitas fisik sebelumnya.

20 Saya merasa takut tanpa alasan yang jelas saat mengendarai sepeda motor dalam situasi tertentu (jalanan sepi dan daerah rawan).

21 Saya menemukan diri saya mudah merasa kesal ketika berada di jalan.

(22)

Koding Keterangan Variabel No. Item pertanyaan

Pilihan Jawaban Kisi-Kisi Instrumen Sepeda Motor

1 tahun sepda motor

Berboncengan

Sendiri 1

2 Nominal 5 Waktu yang

paling sering dalam mengendarai sepeda motor

06.00-11.59 motor untuk keperluan

Variabel X

Variabel

Variabel X

Saya sering menyaksikan stasiun televisi yang

menayangkan liputan khusus untuk

beberapa aksi geng motor

5. Sangat sering 4.Sering 3.Jarang 2.Tidak Sering 1.Sangat tdk

sering (+5,4,3,2,1) Ordinal

9

Variabel X

Menyaksikan tayangan pemberitaan geng motor sampai tuntas

5. Sangat sering 4.Sering 3.Jarang 2.Tidak Sering 1.Sangat tdk sering

(23)

10

Variabel X

Variabel geng motor ini lengkap

5. Sangat sesuai 4.Sesuai 3.Ragu

2.Tidak Sesuai 1.Sangat tdk sesuai

(+5,4,3,2,1) Ordinal

11

Variabel X

Bahasa yang digunakan mudah dipahami

5. Sangat sesuai 4.Sesuai 3.Ragu

2.Tidak Sesuai 1.Sangat tdk sesuai

(+5,4,3,2,1) Ordinal

12

Variabel X

Berita geng motor yang disajikan aktual

5. Sangat sesuai 4.Sesuai 3.Ragu

2.Tidak Sesuai 1.Sangat tdk sesuai

(+5,4,3,2,1) Ordinal

13

Variabel X

Informasi pemberitaan geng motor yang

ditayangkan di televisi sesuai dengan yang anda harapkan

5. Sangat sesuai 4.Sesuai 3.Ragu

2.Tidak Sesuai 1.Sangat tdk

sesuai (+5,4,3,2,1) Ordinal

14

Variabel X

Dengan

berguna dalam aktivitas di jalan

5. Sangat sesuai 4.Sesuai 3.Ragu

2.Tidak Sesuai 1.Sangat tdk sesuai

(+5,4,3,2,1) Ordinal

15

Variabel Y Variabel Y di jalan dalam keadaan jalan yang panjang dan sepi (misalnya: seringkali

terengah-0. Tidak Sesuai 1.Kurang Sesuai 2.Sesuai

3.Sangat Sesuai

(24)

engah atau tidak dapat bernafas padahal tidak melakukan aktivitas fisik sebelumnya).

16

Variabel Y

Saya cenderung bereaksi berlebihan terhadap suatu situasi.

0. Tidak Sesuai 1.Kurang Sesuai 2.Sesuai

3.Sangat Sesuai 0,1,2,3 Ordinal

17

Variabel Y

Saya merasa sulit untuk bersantai saat di jalan ketika keadaan jalanan panjang dan sepi .

0. Tidak Sesuai 1.Kurang Sesuai 2.Sesuai

3.Sangat Sesuai

0,1,2,3 Ordinal

18

Variabel Y

Saya

menemukan diri saya berada dalam situasi di jalan ketika

berkendara yang membuat saya merasa sangat cemas dan saya akan merasa sangat lega jika semua ini berakhir.

0. Tidak Sesuai 1.Kurang Sesuai 2.Sesuai

3.Sangat Sesuai

0,1,2,3 Ordinal

19

Variabel Y

Saya berada di jalan (misalnya: tangan berkeringat), padahal

0. Tidak Sesuai 1.Kurang Sesuai 2.Sesuai

3.Sangat Sesuai

(25)

temperatur tidak panas atau tidak melakukan aktivitas fisik sebelumnya.

20

Variabel Y

Saya merasa takut tanpa alasan yang jelas saat mengendarai sepeda motor dalam situasi tertentu (jalanan sepi dan daerah rawan).

0. Tidak Sesuai 1.Kurang Sesuai 2.Sesuai

3.Sangat Sesuai

0,1,2,3 Ordinal

21

Variabel Y

Saya

menemukan diri saya mudah merasa kesal ketika berada di jalan.

0. Tidak Sesuai 1.Kurang Sesuai 2.Sesuai

3.Sangat Sesuai 0,1,2,3 Ordinal

22

Variabel Y

Saya merasa sedih dan tertekan ketika mengendarai sepeda motor di jalan dalam situasi tertentu (jalanan sepi dan daerah rawan).

0. Tidak Sesuai 1.Kurang Sesuai 2.Sesuai

3.Sangat Sesuai

Gambar

Tabel Korelasi

Referensi

Dokumen terkait

Alhamdulillah, puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah senantiasa melimpahkan rahmat dan hidayahNya, sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan

Daur ulang minyak jelantah sebagai alternatif bahan bakar alternatif biodiesel dengan cara dipanaskan Minyak Jelantah sebanyak 200 mL sampai pada suhu 70 derajat celsius

Degenerasi bengkak keruh dapat terjadi seperti dalam penelitian Khayyat & Abou-zaid yang memperlihatkan gambaran degenerasi bengkak keruh pada tikus yang

Disposisi matematika yang diteliti yaitu disposisi matematika mahasiswa berfikir tingkat tinggi (higher order thinking), sehingga dengan mengetahui sikap dan tingkat

Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan pada peserta didik kelas VIII SMP Negeri 02 Sungai Raya, penelitian ingin memberikan beberapa saran sebagai

Beban yang terjadi pada balok induk adalah berat sendiri balok induk dan berat eqivalen pelat.. 141 dan kanan) yangakan menghasilkan momen positif dan negatif pada

tertahan oleh lapisan gel polimer hidrokoloid, sehingga menyebabkan.. sediaan dapat mengapung dan tertahan di lambung. Lapisan gel polimer memegang peranan penting dalam

Larutan baku dengan konsentrasi 12,0 ppm tersebut dikocok hingga homogen dan dimasukkan ke dalam kuvet kemudian dibaca absorbansinya pada panjang gelombang maksimum