• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGGUNAAN IGNITION BOOSTER DAN VARIASI JENIS BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA MESIN PADA YAMAHA MIO SOUL TAHUN 2010.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PENGGUNAAN IGNITION BOOSTER DAN VARIASI JENIS BUSI TERHADAP TORSI DAN DAYA MESIN PADA YAMAHA MIO SOUL TAHUN 2010."

Copied!
6
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar Sirkuit Sistem Pengapian CDI
Gambar Skema Rangkaian Ignition

Referensi

Dokumen terkait

Judul skripsi : Pengaruh Penggunaan Hydrogen Eco Booster Tipe Dry Cell dengan Variasi Larutan Elektrolit terhadap Torsi dan Daya Sepeda Motor 4 Tak Berbahan

(2) Tingkat konsumsi bahan bakar premium pada sepeda motor Yamaha Mio tahun 2010 menggunakan elektroliser dengan variasi larutan NaHCO3 sebesar 12,46 ml/menit maka terjadi

Sampel pada penelitian ini adalah sebuah sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2008 dengan nomor polisi R 6513 UK dan nomer mesin 30C- 049406 dengan variasi

Mengetahui pengaruh variasi diameter kawat groundstrap pada kabel busi dan variasi waktu penyalaan terhadap kadar polutan (CO dan HC) pada sepeda motor

“ PENGARUH VARIASI JUMLAH BUSI DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2009”..

Penelitian untuk mengetahui pengaruh variasi diameter kawat elekromagnet pada saluran bahan bakar dan penggunaan Ignition Booster pada kabel busi dengan variasi letak terhadap

Dalam penelitian ini akan mengkaji tentang pengaruh penggunaan octane booster menggunakan reaktor naphthalene pada Yamaha Mio 155 cc, dimana dalam studi

Penelitian ini dilakukan untuk menyelidiki pengaruh penambahan tabung elektroliser pada sistem bahan bakar dan variasi jenis busi terhadap daya mesin pada