• Tidak ada hasil yang ditemukan

KONDISI WILAYAH. A. Geografis Garis Lintang : LS Garis Bujur : BT

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "KONDISI WILAYAH. A. Geografis Garis Lintang : LS Garis Bujur : BT"

Copied!
40
0
0

Teks penuh

(1)
(2)
(3)
(4)

KONDISI WILAYAH

A. Geografis

Garis Lintang

: 8°03’40” - 8°50’48” LS

Garis Bujur

: 114°25’53” - 115°42’40” BT

B. Batas Wilayah

Batas Barat

: Selat Bali dan Propinsi Jawa Timur

Batas Timur

: Selat Lombok dan Pulau Lombok

Batas Utara

: Laut Jawa

Batas Selatan

: Samudera Indonesia

C. Demografi

(ribu)

Jumlah Penduduk Tahun 2007

: 3,479.8 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2008

: 3,516.0 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2009

: 3,551.0 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2010

: 3,891.4 Jiwa

(5)

No.

NILAI PDRB

1

Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 49,922.6

Rp. 57,579.3

2

Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 24,900.6

Rp. 26,228.3

3

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 49,922.6

Rp. 57,579.3

4

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 24,900.6

Rp. 26,228.3

5

Per Kapita Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 14,198.7

Rp. 16,214.9

6

Per Kapita Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 7,082.1

Rp.

7,386.1

7

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 14,198.7

Rp. 16,214.9

8

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 7,082.1

Rp.

7,386.1

Sumber : BPS, 2010

Keterangan : * Angka Sementara

** Angka Sangat Sementara

E. NILAI PDRB (ANGKA PERTUMBUHAN)

2008*

2009**

Sosial Ekonomi

Sektor pertanian dan pariwisata mendominasi kondisi sosio ekonomi Propinsi Bali. Sektor

pariwisata yang semakin berkembang akan memberikan andil besar dalam pertumbuhan

ekonomi masyarakat terutama dari perdagangan, hotel dan restoran serta sektor jasa. Di sisi

penawaran, perekonomian masih didominasi oleh sektor perdagangan, hotel, dan restoran,

diikuti sektor pertanian dan jasa-jasa. Di sisi permintaan perekonomian Bali didorong oleh

aktivitas konsumsi rumah tangga. Nilai PDRB untuk tahun 2009 menunjukkan peningkatan

jika dibandingkan dengan tahun 2008. Rata-rata kenaikan untuk nilai PDRB Atas Dasar Harga

Berlaku dan Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku adalah 11%

(6)
(7)

Nama

Luas Wilayah

Kabupaten / Kota

Kecamatan

Kelurahan

Desa

(Km²)

1 Kab. Jembrana

5 10 41 841,80 261.618

2 Kab. Tabanan

10 - 123 1.013,88 420.370

3 Kab. Badung

6 16 46 418,62 543.681

4 Kab. Gianyar

7 6 63 368,00 470.380

5 Kab. Klungkung

4 6 53 315,00 170.559

6 Kab. Bangli

4 4 68 490,71 215.404

7 Kab. Karangasem

8 3 68 839,54 396.892

8 Kab. Buleleng

9 19 129 1.364,73 624.079

9 Kota Denpasar

4 16 27 127,78 788.445

57 80 618 5.780,06 3.891.428

Sumber : Ditjen PUM Kementerian Dalam Negeri, 2011

Jumlah

Penduduk

JUMLAH

Jumlah

No.

(8)
(9)
(10)

Mantap

Baik

Sedang

Tidak Mantap Rusak Ringan Rusak Berat

1

Jalan Nasional

502

500

381

118

2

2

1

2

Jalan Propinsi

673

631

231

400

42

31

12

3

Jalan Kabupaten / Kota

5,087

3,662

1,991

1,630

1,425

1,288

136

No.

Status Jalan

Panjang (KM)

Kondisi

Total Panjang Jalan

6,262

Sumber : Ditjen, Bina Marga – Kementerian Pekerjaan Umum, 2011

(11)
(12)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

No.

Kabupaten/Kota

Nama Terminal

Tipe

Luas (M2)

1 Kab. Badung

Denpasar

A

1,400

2 Kab. Gianyar

Gianyar

A

1,152

3 Kab. Karang Asem

Karang Asem

A

2,775

4 Kab. Buleleng

Buleleng

A

4,187

5 Kota Denpasar

Ubung

A

15,000

6 Kab. Jembrana

Negara

B

6,000

7 Kab. Jembrana

Gilimanuk

B

11,500

8 Kab. Tabanan

Kediri

B

1,000

9 Kab. Tabanan

Persiapan

B

10,000

10 Kab. Klungkung

Klungkung

B

4,191

11 Kab. Bangli

Bangli

B

1,403

12 Kota Denpasar

K. Tinggi

B

2,360

13 Kab. Tabanan

Tuakilang

C

1,000

14 Kab. Buleleng

Seririt

C

1,350

15 Kota Denpasar

Suci

C

1,547

16 Kota Denpasar

Tegal

C

3,061

17 Kota Denpasar

Kereneng

C

3,207

18 Kota Denpasar

Wangaya

C

2,482

18

JUMLAH TERMINAL

(13)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

(14)

T : Tidak Beroperasi

T : Tidak Baik

O : Operasi

K : Kurang

C : Cukup

B : Baik

BS : Baik Sekali

Status

Kondisi

Keterangan

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Bali, 2011.

Nama

UPPKB

Kabupaten

Kecamatan

Desa

1

CEKIK

3.75

40

O

K

KAB. JEMBARANA

MELAYA

GILIMANUK

2

GILIMANUK

455

50

T

T

KAB. JEMBARANA

MELAYA

GILIMANUK

3

BATUBULAN

2.226.56

21

O

C

KAB. GIANYAR

SUKAWATI

KEMENUH

4

PADANGBAI

112

50

T

T

KAB. KARANGASEM

MANGGIS

NYUH TEBEL

5

SERIRIT

333.06

40

O

C

KAB. BULELENG

SERIRIT

KALIANGET

No.

Luas (m2) Kapasitas

(Ton)

Status

Kondisi

Lokasi

INFORMASI UNIT PENIMBANGAN

(15)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

LOKASI

LUAS

TAMAN

Merek

Tahun

(PROVINSI/KABUPATEN/KOTA)

1

2

3

4

NMk

Mk

Kel.

(m2)

KENDARAAN

MP

M. bus M. Brg

KK

Krt. Gan. Krt. Tem.

Alat Uji

Pembuatan

XVII Provinsi Bali

-

-

-

-

-

-

-

0

-

-

-

-

-

-

-

-1 Kab. Jembrana

1

1

2

-

1

3

- 15,000

5,683

242

438 5,002

-

-

-

-

-2 Kab. Tabanan

6

1

-

1

-

1

- 480

1,300

214

261 6,283

-

-

-

HPA

2003

3 Kab. Badung

-

-

2

1

-

1

-

-

0

-

-

-

-

-

-

-

-4 Kab. Gianyar

1

-

-

3

1

1

- 5,652

5,074

530

255 4,358

-

-

- IYASAKA K

2003

5 Kab. Klungkung

-

-

-

-

1

-

- 460

2,029

341

49 1,639

-

-

-

-

-6 Kab. Bangli

1

1

1

1

1

-

- 3,500

2,757

102

39 2,616

-

-

-

-

-7 Kab. Karang Asem

-

-

-

-

-

1

-

0

-

-

-

-

-

- MIYOKO

2004

8 Kab. Buleleng

-

-

1

3

-

1

- 4,962

3,500

959

577 9,293

-

-

- MULLER BEM

1998

9 Kota Denpasar

-

-

8

4

-

1

-

0

-

-

-

-

-

- 1970-1999

-NO.

JUMLAH PENGUJI

JENIS ALAT

JUMLAH KENDARAAN WAJIB UJI

1) Jabatan Fungsional Pemula

NMk

: Non Mekanis

MP

: Mobil Penumpang

BNZ : BANZAI

IYS

: IYASAKA

2) Jabatan Fungsional Pelaksana

Mk

: Mekanis

M. Bus

: Mobil Bus

LKN : LAKONI

RN

: RION

3) Jabatan Fungsional Pelaksana Lanjutan

Kel.

: Keliling

M. Brg

: Mobil Barang

HRT : HARTECH BLM : BALMA

4) Jabatan Fungsional Penyelia

KK

: Kendaraan Khusus

Krt. Tem : Kereta

HND : HONDA

CRSN : CR SINCRO

Krt. Gan : Kereta Gandengan

MYK : MIYOKO

Keterangan :

(16)

Sumber : POLRI, 2011.

0

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

Kendaraan Bermotor

Mobil Penumpang

215.403

Mobil Bus

7.024

Mobil Barang

88.576

Sepeda Motor

2.054.003

Kendaraan Khusus

431

TOTAL

2.365.437

(17)

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Bali, 2011.

JENIS

KENDARAAN

PO

BUS

PO

BUS

PO

BUS

PO

BUS

PO

BUS

PO

BUS

AKAP

10

154

10

152

10

152

11

143

12

171

13

178

AKDP

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-PARIWISATA

115

948

114

943

117

1105

129

1210

130

1061

130

1061

TOTAL

125

1102

124

1095

127

1257

140

1353

142

1232

143

1239

2011

TAHUN

2006

2007

2008

2009

2010

(18)

(*) : Data Sementara

Sumber : Direktorat BSTP – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

BB

BS

BK

MPU

BB

BS

BK

MPU

BB

BS

BK

MPU

1 Kab. Badung

93

685

201

3.650

93

685

201

3.650

93

685

201

3.650

2 Kab. Bangli

-

-

-

241

-

-

-

241

-

-

-

241

3 Kab. Buleleng

-

-

-

1.287

-

-

-

1.287

-

-

-

1.287

4 Kab. Gianyar

-

-

-

335

-

-

-

335

-

-

-

335

5 Kab. Jembrana

-

-

-

229

-

-

-

229

-

-

-

229

6 Kab. Karangasem

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

7 Kab. Klungkung

-

-

-

432

-

-

-

430

-

-

-

430

8 Kab. Tabanan

-

-

-

164

-

-

-

164

-

-

-

164

9 Kota Denpasar

-

-

-

2.822

-

-

-

2.822

-

-

-

2.822

93 685 201 9.160 93 685 201 9.158 93 685 201 9.158

Tahun 2010*

Jenis Kendaraan

Total

No.

Kabupaten/Kota

Tahun 2008

Tahun 2009

Jenis Kendaraan

Jenis Kendaraan

(19)

Sumber : POLRI, 2011.

Tahun Jumlah Kecelakaan

Kendaraan Yang Terlibat

2006

1.803

2.697

2007

1.202

2.259

2008

1.468

NA

2009

1.022

NA

2010

2.121

NA

Tahun Meninggal Dunia

Luka Berat

Luka Ringan

2006

569

1.588

1.773

2007

450

768

979

2008

544

934

1.183

2009

474

360

665

2010

606

1.358

1.818

(20)

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Bali, 2011.

TERPSG BELUM

TOTAL TERPSG BELUM

TOTAL

1

Gilimanuk - Singaraja

88

103

-

54

54

-

49

49

2

Denpasar - Gilimanuk

128

145

-

77

77

-

68

68

3

Denpasar - Pancasari -Singaraja

80

130

-

66

66

-

64

64

4

Denpasar - Padangbai

53

55

-

23

23

-

32

32

J U M L A H

349

433

-

220

220

-

213

213

NO.

RUAS JALAN

PANJANG RUAS JALAN (KM)

JUMLAH RAMBU (BUAH)

POSISI

JUMLAH KIRI

JUMLAH KANAN

Rambu

Marka

TRPSG BELUM TOTAL TRPSG BELUM TOTAL TRPSG BELUM TOTAL

Utuh

20,000

- 10,000 10,000

-

-

-

-

-

-Putus-putus

20,000

-

-

- 10,000

- 10,000

-

-

-Zebra Cross

400

-

-

-

-

-

-

-

-

-Utuh

-

-

5,500

5,500

-

-

-

-

5,500

5,500

Putus-putus

5,500

-

-

-

2,500

3,000

5,500

-

-

-Zebra Cross

2,000

-

-

-

1,200

800

2,000

-

-

-Utuh

-

-

2,500

2,500

-

-

-

-

2,500

2,500

Putus-putus

5,750

-

-

-

5,750

-

5,750

-

-

-Zebra Cross

1,700

-

-

-

-

1,700

1,700

-

-

-Utuh

-

-

5,400

5,400

-

-

-

-

5,400

5,400

Putus-putus

3,250

-

-

-

1,500

1,750

3,250

-

-

-Zebra Cross

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-405.4

-

-

- 23,400 23,400 46,800 70,200 117,000 187,200 304,200 491,400

KETERANGAN

JUMLAH

4

Denpasar - Padangbai

151

2

Denpasar - Gilimanuk

128

3

Denpasar - Pancasari - Singaraja

38.4

POSISI

KIRI

TENGAH

KANAN

1

Gilimanuk - Singaraja

88

No

Ruas

Panjang Ruas (KM)

Bentuk Marka

Panjang Marka (M)

(21)
(22)
(23)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Pelabuhan 1

Pelabuhan 2

Jam Kec

1

PADANG BAI - LEMBAR

Padang Bai (P. Bali, Bali) Lembar (P. Lombok, NTB) KM 64 Thn 1989 38

3

12

Komersil Antar Propinsi

2

KETAPANG - GILIMANUK

Ketapang (Jatim)

Gilimanuk (P. Bali, Bali) KM 64 Thn 1989 6

6

10

Komersil Antar Propinsi

Tahun

Operasi

Klasifikasi Lintas

No Nama Lintas Penyeberangan

Lokasi Pelabuhan

Surat Keputusan Jarak (Mile) Waktu Tempuh

(24)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Kab/Kota

Ibukota

Pulau

1

Gilimanuk

Kab. Jembrana

Negara

Bali

PT. ASDP

1982

600

MB

Beton

Ketapang - Gilimanuk

Operasi

2

Padang Bai

Kab. Karang Asem

Amlapura

Bali

PT. ASDP

1987

1000

Plengsengan

Beton

Padang Bai - Lembar

Operasi

3

Nusa Penida

Kab. Klungkung

Semarapura Nusa Penida

Dishub

Beton Nusa Penida - Padang Bai

Operasi

Mooring (GRT) Fas. Bongkar

Muat

Konstuksi

Dermaga

Lintas yang Dilayani Keterangan

Tahun

Pembuatan

No Nama Pelabuhan

Lokasi

Penyelenggara

(25)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Pemilik

KMP

Jenis

Tahun

GRT

NRT

Kec

LOA

LBP

B

D

T

PNP

R4

Citra Mandala Abadi

Kapal Cepat

1971

580

174

12

47.8

44

11

3.8

3

Jembatan Madura

400

25

Baja

Dharma Badra

RoRo

1984

193

77

11

34.5

29.5

10

2.8

2

Dharma Lautan Utama

150

30

Baja

Dharma Rucitra

RoRo

1984

468

280

9

48.6

44.07

12.4

3.4

2.2

Dharma Lautan Utama

320

24

Baja

Edha

RoRo

1967

456

136

14

41.4

38

16

4.1

3.1

Lintas Sarana Nusantara

35

26

Baja

Gilimanuk I

RoRo

1965

494

199

14

41.4

38

16

4.1

2.35

Jemla Ferry PT

400

24

Baja

Gilimanuk II

RoRo

1991

840

252

11

44.3

37.5

14

3.5

2

Jemla Ferry PT

436

22

Baja

LCT Arjuna

LCT

1975

260

-

9

39.7

39.73

9.91

-

1.22

Lintas Sarana Nusantara

50

12

Baja

LCT Arjuna

LCT

1983

610

-

7

57.8

-

12

-

2.22

KSO PT. ASDP & PT

50

18

-LCT Jambo V

LCT

2000

423

-

-

51.9

-

10

-

2.42

Duta Bahari Menara Line PT

-

15

-LCT Labrita Amalia

LCT

2001

405

-

7

56.5

-

11

-

1.8

Pasca Dana Sundari

-

16

-LCT Putri Sri Tanjung I

LCT

2001

517

-

-

60

-

12

-

1.91

Kop. Bangkit Bersama

-

18

-LCT Putri Sri Tanjung II

LCT

2001

529

-

10

60

-

12

-

1.89

Kop. Bangkit Bersama

-

20

-LCT Reulina

LCT

1998

332

-

-

56.6

-

11

-

1.8

Labitra Bahtera

-

14

-LCT Transindo II

LCT

2001

493

-

9

59.7

-

14

-

2.4

ASDP PT (Persero)

-

-

-LCT Trisna Dwitya

LCT

1975

876

136

8

-

54.5

14

-

2.5

Lintas Sarana Nusantara

-

16

Baja

Marina Pratama

RoRo

1993

688

-

-

54.5

48.94

14

-

2.7

Jembatan Madura

280

40

Baja

Mutis

RoRo

1992

445

134

11

45

40

11

3.2

1.9

ASDP PT (Persero)

400

22

Baja

Nusa Dua

RoRo

1982

539

232

11

47.9

39.61

15

3.54

2.25

Putera Master SP

500

29

Baja

Nusa Makmur

RoRo

1991

497

150

10

47.9

39.61

15

3.5

2.34

Putera Master SP

300

22

Baja

Pertiwi Nusantara

RoRo

1985

334

100

14

43.5

40

10

3

2.54

ASDP PT (Persero)

500

2

Baja

Prathita

RoRo

1968

565

228

14

41.4

38

16

4.1

2.35

ASDP PT (Persero)

510

22

Baja

Rajawali Nusantara

RoRo

1990

815

245

12

48.2

44.3

13.5

4.1

2.6

Jembatan Madura

360

12

Baja

Reny II

RoRo

1968

456

136

13

41.4

38

16

4.1

2.92

Jembatan Madura

500

30

Baja

Trisila Bakti II

RoRo

1996

585

-

12

60

51.5

14

2.09

Trisila Laut

300

33

Baja

KMP Bakauheni

RoRo

1969

510

194

-

44.5

41.83

11.3

3.7

2.6

ASDP PT (Persero)

500

18

Baja

Dharma Bahari Sumekar

RoRo

1995

230

-

-

37.62

-

8

1.99

Sumekar Line

-

-

-Pratitha IV

Roro

N/A

459

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

ASDP PT (Persero)

332

24

N/A

Ile Mandiri

RoRo

N/A

533

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

ASDP PT (Persero)

400

22

N/A

Satria Nusantara

RoRo

1984

656

-

15

54.52

-

14

-

2.8

Jembatan Madura

450

75

-Dharma Ferry I

RoRo

1985

421

N/A

N/A

46

37.44

12

2.25

N/A

Dharma Lautan Utama

200

60

N/A

Trisila Bakti II

RoRo

2008

525

N/A

N/A

50

41.6

13.5

2

N/A

Trisila Laut

207

20

N/A

Bontang Ekspress

Bontang Transport

425

30

Sereia Domar

RoRo

1990

409

N/A

N/A

50

40.22

9.5

2

N/A

Pelayaran Surya Timur Line

250

20

N/A

LCT Bhaita Catur Tya

LCT

1975

536

N/A

N/A

51.83

51

12.9

1.95

N/A

Lintas Sarana Nusantara

0

9

N/A

LCT Jambo VI

LCT

2008

788

N/A

N/A

63

60

14

2.5

N/A

Duta Bahari Menara Line PT

0

12

N/A

LCT Labitra Risa

LCT

2008

721

N/A

N/A

61

51.2

13.5

2.63

N/A

Labitra Bahtera Pratama

200

12

N/A

LCT Labitra Safina

LCT

2008

674

N/A

N/A

59

52

13.5

2.54

N/A

Labitra Bahtera Pratama

200

12

N/A

LCT Trisakti Adinda

LCT

2005

669

N/A

N/A

59

51.41

13.5

2.63

Trisakti Lautan Mas

0

12

N/A

1

Ketapang - Gilimanuk

Material

Lambung

No

Penyeberangan

Nama Lintas

Armada

Kapasitas

(26)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Pemilik

KMP

Jenis

Tahun

GRT

NRT

Kec

LOA

LBP

B

D

T

PNP

R4

Citra Nusantara

RoRo

1992

1007

303

13.5

57

52

13

3.4

2.6

Jembatan Madura

333

25

Baja

Dewana Dharma

RoRo

1989

555

11

43.39

40.5

12.5

2.65

Dharma Lautan Utama

320

18

Baja

Dharma Sentosa

RoRo

1984

536

-

46.7

14

2.63

Dharma Lautan Utama

300

25

Ferrindo 6

RoRo

1969

510

N/A

13

49.09

44.01

11.3

3.7

3

ASDP PT (Persero)

250

13

N/A

Gading Nusantara

RoRo

1992

1325

N/A

15

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jembatan Madura

213

22

N/A

Marina Primera

RoRo

1990

824

N/A

10.5

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jembatan Madura

233

20

N/A

Marina Segunda

RoRo

1990

824

N/A

10

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jembatan Madura

290

22

N/A

Nusa Penida

RoRo

1983

649

241

13

55

47.5

14

3.8

2.5

Putera Master SP

204

22

Baja

Nusa Shakti

RoRo

1985

676

421

13

48

44

13

3.8

2.5

Putera Master SP

348

16

Baja

Nusa Sejahtera

RoRo

1984

889

270

12

57.4

53

13

4.1

2.5

Putera Master SP

366

18

Baja

Pelangi Nusantara

RoRo

1993

909

273

12

55.7

49

12.3

3

2

Jembatan Madura

351

21

Baja

Perdana Nusantara

RoRo

1992

1645

488

12

67.2

61.4

12

4.5

3.82

Jembatan Madura

358

25

Baja

Putri Gianyar

RoRo

1984

819

N/A

12

62.9

N/A

8.5

N/A

2.7

KSO PT. ASDP & PT

335

25

N/A

Rodhita

RoRo

1973

908

273

14

66.9

60

14.2

4.6

3.4

ASDP PT (Persero)

500

35

Baja

Salindo Mutiara I

RoRo

1976

1002

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Gerbang Samudra

248

40

N/A

Nusa Bhakti

RoRo

1983

608

241

13

55

47.45

14

3.8

2.49

Putera Master SP

300

21

Baja

Dharma Cakra

RoRo

1976

465

10

42.9

42.9

12

3.3

Dharma Lautan Utama

300

18

Baja

Suromadu Nusantara

RoRo

1994

661

-

10.5

53.25

-

13

-

2.7

Jembatan Madura

400

73

-Adhi Swadharma

RoRo

1985

818

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jembatan Madura

136

17

N/A

Satria Pratama

RoRo

1992

1026

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jembatan Madura

233

17

N/A

Dharma Kosala

RoRo

1984

625

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Dharma Lautan Utama

216

28

N/A

Dharma Ferry IX

RoRo

1989

2916

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Dharma Lautan Utama

459

40

N/A

Sindu Dwitama

RoRo

1985

511

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Pelayaran Sindu Bahari

220

26

N/A

2

Padangbai - Lembar

No

Nama Lintas

Penyeberangan

Armada

Kapasitas

Material

Lambung

(27)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Padang Bai - Lembar

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

1.215.759

1.454.939 1.450.997

2 R4

197.429

205.933

225.466

3 R2

130.555

175.617

211.611

4 Barang

1.933.964

2.068.595

0

Lintas Ketapang- Gilimanuk

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

9.773.221

16.623.096 11.188.940

2 R4

1.580.293

1.667.884 1.710.023

3 R2

615.303

856.937 1.007.940

4 Barang

10.794.615

12.920.156

0

(28)
(29)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 92.25%

BALI

NAD

SUMUT SUMBAR RIAU

KEPRI

JAMBI

BABEL SUMSEL BENGKULU LAMPUNG BANTEN DKI-JAKARTA JABAR JATENG

DIY

JATIM

ASAL

346.864

911.956

402.977

407.517

106.629

252.824

112.992

544.277

190.970

523.051

402.119

236.454

1.804.020

3.147.469

300.225

8.764.061

TUJUAN

1.093.720

2.722.536

948.832

656.267

163.312

306.949

194.550

965.709

215.077

789.983

1.441.331

72.744.515

8.014.816

18.035.659

1.326.740

37.492.441

NTB

NTT

KALBAR KALTENG KALSEL KALTIM SULUT SULTENG SULSEL SULTRA GORONTALO SULBAR MALUKU MALUT PAPUA IRJABAR TOTAL

11.757.271

2.335.879

1.510.725

1.118.964

2.400.448

2.400.448

592.599

899.934

4.699.957

1.207.045

346.963

512.090

328.368

248.392

296.530

127.354

49.237.372

12.239.805

2.301.688

1.466.304

1.792.095

3.723.574

1.204.471

596.303

902.206

7.720.114

1.162.203

353.188

518.768

325.305

254.187

285.591

126.180

182.084.417

(30)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 92.25%

(31)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 95.00%

BALI

NAD

SUMUT SUMBAR RIAU

KEPRI

JAMBI

BABEL SUMSEL BENGKULU LAMPUNG BANTEN DKI-JAKARTA JABAR JATENG

DIY

JATIM

ASAL

108.078

280.468

126.146

128.319

32.431

77.082

34.308

168.136

59.888

165.130

122.138

74.775

563.083

967.585

95.893

2.792.658

TUJUAN

10.437

15.742

8.911

127.996

32.310

93.370

61.538

301.617

66.656

156.248

283.495

512.431

1.593.398

3.469.571

408.396

7.152.130

NTB

NTT

KALBAR KALTENG KALSEL KALTIM SULUT SULTENG SULSEL SULTRA GORONTALO SULBAR MALUKU MALUT PAPUA IRJABAR TOTAL

3.715.250

726.164

462.921

344.967

738.567

377.014

185.909

278.944

1.465.750

363.456

110.731

167.650

101.310

77.381

92.948

39.732

15.044.812

3.715.250

726.165

462.588

344.967

738.568

377.015

185.478

278.576

1.466.178

363.456

110.732

167.651

101.311

77.382

88.911

39.733

23.538.207

(32)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

(33)
(34)

2005

2006

2007

2008

2009

2010

1

Program LLAJ

- Alokasi Anggaran (Rp)

679.436.000

1.049.606.000

1.461.090.000

10.484.400.000

7.033.568.000

5.720.490.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

677.328.300

1.043.603.000

1.431.977.000

10.084.891.500

6.101.587.400

5.627.585.200

- % Keuangan

99,69

99,43

98,01

96,19

86,75

98,38

2

Program LLASDP

- Alokasi Anggaran (Rp)

13.259.835.000

14.282.577.000

3.432.250.000

28.734.220.000

18.052.970.000

19.795.905.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

12.199.910.500

13.356.350.000

3.311.915.000

20.525.332.800

13.260.134.490

19.337.246.600

- % Keuangan

92,01

93,51

96,49

71,43

73,45

97,68

3

Total

- Alokasi Anggaran (Rp)

13.939.271.000

15.332.183.000

4.893.340.000

39.218.620.000

25.086.538.000

25.516.395.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

12.877.238.800

14.399.953.000

4.743.892.000

30.610.224.300

19.361.721.890

24.964.831.800

- % Keuangan

92,38

93,92

96,95

78,05

77,18

97,84

NO

PROGRAM/KEGIATAN

TAHUN

(35)
(36)

(1) (2) (4) (5) (6) (7)

16 BALI - - 37.711.448

A SATKER PENGEMBANGAN LLAJ BALI - - - - - 17.393.948

- - - - - - -04.08.03 PROGRAM PEMBANGUNAN PRASARANA DAN FASILITAS LLAJ - - - - - 16.642.328

Belanja Modal Jalan, Irigasi dan Jaringan - - - - -

Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ, Termasuk supervisi - - - - - -1

Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan 20.000 - - - - - Denpasar-Gilimanuk 7.000 M 30 - - 210.000 - Denpasar-PadangBai 4.000 M 30 - - 30.000 - Karangasem 8.000 M 30 - - 240.000 - Bangli 1.000 M 30 - - 30.000 - - - - - - -2

Pengadaan dan Pemasangan Guard Rail 2.562 - - - - - Denpasar-Gilimanuk 2.200 M 1.000 - - 2.200.000 - Denpasar-PadangBai 362 M 1.000 - - 362.000 - - - - - - -3

Pengadaan dan Pemasangan Rambu Lalu Lintas (75x75) 475 - - - -

- Denpasar-Gilimanuk 475 BH 956 - - 454.100

- - - - - - -4

Pengadaan dan Pemasangan Delineator 500 BH - - -

- Denpasar-Gilimanuk 500 BH 425 - - 212.500

- - - - - - -5

Pengadaan dan Pemasangan Cermin Tikungan 5 - - - - - Denpasar-Gilimanuk 3 BH 5.500 - - 16.500 - Denpasar-PadangBai 2 BH 5.500 - - 11.000 - - - - - - -6

Pengadaan dan Pemasangan Paku Marka 800 - - - -

- Denpasar-PadangBai 800 UNIT 260 - - 208.000

- - - - - - -7

Pengadaan dan Pemasangan Warning Light Tenaga Surya 2 - - - - - Denpasar-Gilimanuk 1 BH 52.138 - - 52.138 - Denpasar-PadangBai 1 BH 52.138 - - 52.138 - - - - - - -11

Perbaikan DRK (MRLL) (termasuk supervisi) 2 - - - - -. Denpasar-Gilimanuk 25,2 Samsam 1 PKT 400.000 - - 400.000 -. Denpasar-Gilimanuk 32,7 Megati 1 PKT 398.952 - - 398.952 - - - - - - -13

Pengadaan Prasarana dan Fasilitas Pendukung Operasional BRT (termasuk supervisi) 1 PKT 2.750.000 - - 2.750.000

- - - - - - -14

Pembangunan Jembatan Timbang Cekik Prop. Bali (Tahap II) (termasuk supervisi) 1 PKT 2.150.000 - - 2.150.000

- - - - - - -15

Pengadaan dan Pemasangan ATCS (termasuk supervisi) 1 PKT 6.250.000 - - 6.250.000

- - - - - - -16

Penghargaan Kota Pemenang WTN (Kota Kuta, Kab.Badung) 1 PKT 125.000 - - 125.000

- - - - - - -15

Penghargaan Kota Pemenang WTN (Kota Denpasar,Semarapura,Amlapura,Singaraja) 4 PKT 100.000 - - 400.000

- - - - - - -04.08.05 PROGRAM REHABILITASI & PEMELIHARAAN PRASARANA DAN FASILITAS LLAJ - - - - - 150.000

16

Rehabilitasi Fasilitas Keselamatan LLAJ 1 PKT 150.000 - - 150.000 - - - - - - -(3) JUMLAH RAYA MENGIKAT TIDAK MENGIKAT NO KEGIATAN/SUB KEGIATAN/JENIS BELANJA / RINCIAN BELANJA VOLUME HARGA

SATUAN

BELANJA PEGAWAI

(37)

04.08.10 PROGRAM RESTRUKTURISASI KELEMBAGAAN DAN PRASARANA LLAJ - - - - - 103.375 1

Pengembangan Data Kinerja Perhubungan Darat Prop.Bali - - - - -

-. Honorarium (4 orang x 4 bulan) 16 OB 400 - - 6.400

Belanja Bahan - - - - -

-. Pengadaan ATK 4 Trwl 2.000 - - 8.000

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

-. Biaya Rapat, Buku Laporan, dll 4 Trwl 8.900 - - 35.600

- - - - - - -2

Penyelenggaraan Sosialisasi Keselamatan LLAJ - - - - -

Honor yang terkait output kegiatan - - - - -

Honor Tim Sosialisasi Keselamatan LLAJ 15 OB 400 - - 6.000

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

Pengadaan Paket Penunjang Sosialisasi Keselamatan LLAJ 1 PKT 47.375 - - 47.375

- - - - - - -04.90.19 PROGRAM PENERAPAN KEPEMERINTAHAN YANG BAIK - - - - - 498.245

1

Belanja Uang Honor Tidak Tetap - - - - -

- Honor Kuasa Pengguna Anggaran 12 OB 1.080 - - 12.960 - Honor PPK 12 OB 905 - - 10.860 - Honor Penguji SPM 12 OB 825 - - 9.900 - Honor Bendahara 12 OB 770 - - 9.240 - Honor Staf 60 OB 545 - - 32.700 - Honor SAI - - - - - Ketua 12 OB 300 - - 3.600 Anggota 48 OB 150 - - 7.200

- Honor Panitia Lelang 1 TH 32.150 - - 32.150

-. Honor Panitia Pemeriksa Barang 1 TH 4.600 - - 4.600 - - - - - - - - - - - - -2 Belanja Bahan - - - - -

- Biaya pengadaan ATK 1 TH 36.800 - - 36.800

- - - - - - -3

Belanja Barang Non Operasional Lainnya - - - - -

- Biaya lelang, pencetakan, penggandaan, operasional, dll 1 TH 53.485 - - 53.485

- - - - - - -4

Belanja Sewa - - - - -

- Sewa kendaraan roda 4 5 BLN 10.000 - - 50.000

- - - - - - -5

Belanja Perjalanan Lainnya - - - - - Tiket PP 50 OT 1.943 - - 97.150 - Penginapan 88 HR 450 - - 39.600 - Uang Harian 80 OH 450 - - 36.000 - Perjalanan ke lokasi 80 OH 400 - - 32.000 - - - - - - -6

Belanja Modal Peralatan dan Mesin - - - - -

- Pengadan Notebook dan Printer 2 UNIT 15.000 - - 30.000

- - - - - -

-B SATKER PENGEMBANGAN LLASDP BALI - - 20.317.500 - - 20.317.500

04.08.08 PROGRAM PEMBANGUNAN PRASARANA DAN SARANA ASDP - - 20.007.500 - - 20.007.500

- - - - - - -0992 PEMBANGUNAN DERMAGA PENYEBERANGAN - - 20.007.500 - -

- - - - - - -1

Pembangunan Derm. Penyeb. Gunaksa Thp IV(Termasuk Supervisi) 1 Pkt 20.007.500 - - 20.007.500

- - - - - - -2.258

PENGADAAN KAPAL PERINTIS DAN BUS AIR - - - - -

- - - - - -

- - - - - - -04.90.19 PROGRAM PENYELENGGARAAN PIMPINAN KENEGARAAN DAN KEPEMERINTAHAN - - 310.000 - - 310.000

- - - - - - -1

Pembayaran Gaji, Lembur, Honorarium dan Vakasi - - - - -

Honor KPA 12 OB 13.740 - - 13.740

Honor SPM 12 OB 11.700 - - 11.700

Honor Bendahara Pengeluaran 12 OB 9.600 - - 9.600

Honor Staff Satker 60 OB 33.000 - - 33.000

Honor SAI 36 OB 19.800 - - 19.800

Honor Panitia Pengadaan Barang / Jasa (Kontruksi) 7 OP 8.295 - - 8.295

Honor Panitia Pengadaan Jasa Konsultansi 7 OP 3.325 - - 3.325

Honor Pejabat Pengadaan Barang/Jasa 3 OP 540 - - 540

- - - - - - -2

Belanja Barang Operasional - - - - -

Biaya Lelang, Penerbitan, Pencetakan, Penggandaan 1 Th 40.000 - - 40.000 3

Belanja Bahan ATK 1 Th 25.000 - - 25.000 4

Belanja Perjalanan Lainnya 1 Th 125.000 - - 125.000 4

Belanja Modal Peralatan dan Mesin - - - - - -4

Pengadaan Note Book dan Printer 1 unit 20.000 - - 20.000

(38)
(39)

Sumber : Diolah dari Berbagai Sumber.

KINERJA SARANA DAN PRASARANA

Kecelakaan/10.000 Kendaraan

8,97

9,10

Kecelakaan/100.000 Penduduk

15,57

2,80

Rata-rata Kejadian/Tahun

1523

63781

Akesibilitas

Panjang Jalan

Panjang Jalan/Luas Wilayah (km²)

1,08

0,23

Jumlah Kendaraan/Panjang Jalan (km)

377,74

163,64

Jumlah Kendaraan/Penduduk

0,61

0,31

Jumlah Dermaga/Jumlah Sarana

0,12

0,44

Prasarana Angkutan Jumlah Pelabuhan/Jumlah Lintas (E&R)

1,50

0,63

% Jalan Kondisi Baik

41,57%

26,00%

% Jalan Kondisi Sedang

34,30%

30,99%

% Jalan Kondisi Rusak

23,46%

24,23%

NILAI INDEKS

INDONESIA

Kondisi Jalan

Kualitas

Mobilitas

Sarana Angkutan

INDIKATOR

URAIAN INDIKATOR

UKURAN

NILAI INDEKS

(40)

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

CATATAN

Referensi

Dokumen terkait

Tujuannya Merancang sistem informasi pendaftaran pasien rawat jalan menggunakan metode prototyping di Klinik Rawat Inap PKU Muhammadiyah Pakem yang bertujuan untuk

Data statistik perikanan tangkap Provinsi Sulawesi Selatan, menunjukkan laju produksi bagan tancap yang dioperasikan pada perairan Kabupaten Jeneponto cenderung menurun

Untuk itu perlu adanya pembenahan sarana dan prasarana yang dibntuhkan masyarakat sehingga bisa mewujudkan pelayanan kesehatan yang optimal. Latar

mendesak disertai niat dalam hati akan membayarnya atau mengembalikan hutang tersebut. Pihak berpiutang hendaknya berniat memberikan pertolongan kepada pihak berutang. Bila

Dari definisi diatas dapat disimpulkan bahwa Pola asuh berwawasan gender adalah pola asuh yang berdasarkan pada nilai-nilai gender yang lebih memberikan peluang terhadap

Seperti keadaannya yang tidak mempunyai seorang laki-laki yang mengurusi dan mencukupi kebutuhannya, atau dia terpaksa harus bekerja di luar rumah, atau untuk

Perjanjian pembebanan hak tanggungan di perusahaan daerah bank perkreditan rakyat bank pasar kabupaten sukoharjo belum sesuai dengan ketentuan perundang- undangan yang berlaku,

Bahwa kemudian dikatakan RFID lebih mahal karena ternyata kan ada produk-produk sekarang itu yang lebih murah, jauh lebih murah hanya nol koma sekian dollar gitu