PENGARUH AKUSTIK KEBISINGAN KERETA API TERHADAP HASIL BELAJAR MATEMATIKA SISWA SMP DI PEMUKIMAN Pengaruh Akustik Kebisingan Kereta Api Terhadap Hasil Belajar Matematika Siswa SMP Di Pemukiman Daerah Pinggiran Rel Kereta Api Purwosari-Makam Haji.

(1)

PENGARUH AKUSTIK KEBISINGAN KERETA API TERHADAP HASIL BELAJAR MATEMATIKA SISWA SMP DI PEMUKIMAN DAERAH PINGGIRAN REL KERETA API PURWOSARI-MAKAM HAJI

SKRIPSI

Untuk Memenuhui Sebagian Persyaratan Guna Mencapai Derajat Sarjana S-1

Program Pendidikan Matematika

Diajukan Oleh:

YANDARU AKHMAD NURYADI

A410070022

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN MATEMATIKA

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

vi

PERSEMBAHAN

Sebagai ungkapan untaian kata dan pengabdian cinta, goresan tinta sedehana ini kupersembahkan spesial terutuk:

1. Allah swt, syukur Alhamdulillah atas segala nikmat,rahmat,petunjuk

dan kemudahan yang engkau berikan padaku.

2. Muhammad Rosululloh SAW, sebagai guru abadiku,sholawat dan

salam semoga tercurah untukmu.

3. _{Ibundaku dan Ayahku tercinta, Eyangku,Kakakku terimakasih atas}

dukungan,Doa,semangat,Kasih sayang yang selalu terukir dalam mengiringi perjalananku.

4. _{Buat semua temen2 Angkatan 2007 yang semakin bannyak}

berkurang karena udah banyak yang keluar terimakasih ya buat bantuan dan doanya.

5. _{Temen2 class A math 2007} plus rekan2ku HMP Matematika.

6. _{Sahabat-sahabatqu yogo, Azis, Dika, Supri, bagas,Singgih,ayuk,}

aripin,iva, mbah kakung (singgih), ve adja ,endrow, semuanya trimz banget dech dah ngasih info-infonya ke aqu sangaT berGuna lho.. nGak ketinggalan juga buat edu yuli..Kpn kita bisa bertiga lg dalam satu misi ...hehehe. Chepo makasih, bukunya sangat bermanfaat buat aq..pokokmen kanca-kancaku semua dech Akasih bangeTz...

7. _{Buat temen sepembimbingan akasi buat semangat,info,semuanya}

makasi Kita masih samaa-sama berjuangan sampai tetes darah penghabisan konsep... heehhehe

8. _{Dan buat semua yang udah membantu dan mendukung aQ termakasih}

ya.

(7)

vii

KATA PENGANTAR

Dengan mengucapkan puji syukur Alhamdulillah, segala puji bagi Alloh SWT yang telah memberikan rahmat dan hidayahNya sehingga penulis dapat melewati lika-liku perjuangan yang mengesankan dalam menyelesaikan tugas akhir ini.

Setelah melewati perjuangan yang panjang, halangan, cobaan, serta pasang surutnya semangat yang penulis hadapi akhirnya selesai sudah karya ilmiah berupa skripsi yang diajukan sebagai salah satu syarat kelulusan studi program Strata satu di Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Muhammaduyah Surakarta. Dalam penyusunan ini tidak terlepas dari dukungan dan bantuan dari berbagai pihak, maka pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih kepada :

1. Allah SWT yang telah memberikan kasih sayang-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir.

2. Keluarga yang selalu memberikan do’a,semangat serta dukungan.

3. Bapak Drs.Sofyan Hanif,M.Si selaku Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Muhammadiyah Surakarta

4. Ibu Drs. Sri Sutarni,M.Pd selaku Ketua Jurusan Pendidikan Matematika Universitas Muhammadiyah Surakarta.

(8)

viii

6. Bapak Idris Harta,Ph.D selaku pembimbing I Tugas Akhir Pendidikan Matematika yang bijaksana telah memberikan bekal, bimbingan,serta arahan sningga penyusunan skripsi ini dapat terselesaikan.

7. Bapak Dr.Tjipto Subadi M.Si selaku pembimbing II Tugas Akhir Pendidikan Matematika yang bijaksana telah banyak mengarahkan, membimbing dan memberikan bekal yang bermanfaat sehingga penyusunan skripsi ini dapat terselesaikan.

8. Bapak Masduki S.Si,M.Si selaku pembimbing III Tugas Akhir Pendidikan Matematika yang bijaksana telah banyak mengarahkan, membimbing dan memberikan bekal yang bermanfaat sehingga penyusunan skripsi ini dapat terselesaikan.

9. Serta semua pihak yang telah membantu dan tidak dapat penulis sebutkan satu per satu.

Terlepas dari segala kekurangannya, semoga Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi siapa saja yang membacanya.

Wassalamu alaikum Wr.Wb

Surakarta, Juli 2012

YANDARU AKHMAD N

(9)

(10)

x

D. Teknik dan Instrumen Pengumpulan Data ... 32

E. Devinisi Operasional Variabel ... 33

F. Instrumen Pengambilan Data Penelitian ... 36

(11)

xi

DAFTAR TABEL

1. Tabel 2.1 Tingkat Baku Kebisingan ... 14

2. Tabel 2.2 Perbedaan Penelitian ... 27

3. Tabel 3.1 Kegiatan Penelitian ... 31

4. Tabel 3.2 Frekuensi Yang diperoleh ... 40

5. Tabel 3.3 Perhitungan Frekuensi Penelitian... 41

6. Tabel 4.1 Distribusi Jenis Kelamin Responden ... 44

7. Tabel 4.2 Distribusi Kelas Responden ... 45

8. Tabel 4.3 Distribusi Pendidikan Orang Tua Responden ... 45

9. Tabel 4.4 Distribusi Pola Belajar Responden ... 46

10. Tabel 4.5 Distribusi Tingkat Kebisingan ... 47

11. Tabel 4.6 Distribusi Hasil Belajar Siswa ... 48

12. Tabel 4.7 Hasil Analisis Uji Homogenitas ... 50

(12)

xii

DAFTAR GAMBAR

(13)

xiii

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Daftar Siswa ... 65

Lampiran 2 Data Nilai Siswa ... 66

Lampiran 3 Daftar Jadwal Kereta api ... 67

Lampiran 4 Tingkat Desibel Akustik Kereta Api Berjarak Dekat ... 69

Lampiran 5 Tingkat Desibel Akustik Kereta Api Berjarak Sedang ... 70

Lampiran 6 Tingkat Desibel Akustik Kereta Api Berjarak Jauh ... 71

Lampiran 7 Data Penelitian ... 72

Lampiran 8 Frekuensi Karakteristik Responden ... 74

Lampiran 9 Data Jarak dan Hasil Belajar ... 76

Lampiran 10 Uji Homogenitas ... 78

Lampiran 11 Uji Chi Square ... 81

Lampiran 12 Kuesioner Penelitian ... 84

(14)

xiv ABSTRAK

PENGARUH AKUSTIK KEBISINGAN KERETA API TERHADAP HASIL BELAJAR MATEMATIKA SISWA SMP DI PEMUKIMAN DAERAH

PINGGIRAN REL KERETA API PURWOSARI -MAKAM HAJI.

Oleh:

Yandaru Akhmad Nuryadi,A410070022,Program Studi Pendidikan Matematika Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan,Universitas MuhammadiyaH

Surakarta,2012, 63 halaman

Tujuan Penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh akustik kebisingan kereta api terhadap hasil belajar matematika siswa SMP di pemukiman daerah pinggiran rel kereta api makam haji –purwosari. Desaign penelitian ini yang digunakan adalah Posttest-only control desaign. Hasil penelitian ini adalah sebagai berikut : (1) pada tabel nilai-nilai Chi Square dengan taraf signifikansi 5% menunjukkan nilai Chi Square teoritis sebesar 9,488 dan perhitungan menunjukkan nilai 13,933 pada taraf signifikansi 1%. Hal ini berarti bahwa nilai Chi Square empirik sebesar 13,933 adalah lebih besar daripada nilai-nilai teoritiknya, hal itu menunjukkan bahwa ada pengaruh yang signifikan antara Akustik kebisingan kereta api terhadap hasil belajar matematika di daerah pinggiran rel kereta api Purwosari-Makamhaji