• Tidak ada hasil yang ditemukan

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KEENGGANAN MASYARAKAT SURAKARTA MENGGUNAKAN BATIK SOLO TRANS SEBAGAI MODA TRANSPORTASI UTAMA DENGAN TINGKAT KEINOVATIFAN KONSUMEN SEBAGAI PEMODERASI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KEENGGANAN MASYARAKAT SURAKARTA MENGGUNAKAN BATIK SOLO TRANS SEBAGAI MODA TRANSPORTASI UTAMA DENGAN TINGKAT KEINOVATIFAN KONSUMEN SEBAGAI PEMODERASI"

Copied!
17
0
0

Teks penuh

(1)

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KEENGGANAN MASYARAKAT SURAKARTA MENGGUNAKAN BATIK SOLO TRANS SEBAGAI MODA TRANSPORTASI

UTAMA DENGAN TINGKAT KEINOVATIFAN KONSUMEN SEBAGAI PEMODERASI

SKRIPSI

Disusun untuk Melengkapi Tugas-tugas dan Memenuhi Persyaratan Guna Meraih Gelar Sarjana Ekonomi Jurusan Manajemen

Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta

Disusun Oleh: LATIFAH F0212062

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS UNIVERSITAS SEBELAS MARET

(2)

ii ABSTRAK

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KEENGGANAN MASYARAKAT SURAKARTA MENGGUNAKAN BATIK SOLO TRANS SEBAGAI MODA TRANSPORTASI

UTAMA DENGAN TINGKAT KEINOVATIFAN KONSUMEN SEBAGAI PEMODERASI

LATIFAH NIM. F0212062

Meningkatnya jumlah penduduk Indonesia menimbulkan beberapa permasalahan terkait pemenuhan kebutuhan masyarakat, tak terkecuali kebutuhan akan sarana transportasi publik yang memadai. Di Surakarta sendiri kehadiran Batik Solo Trans (BST) belum bias menarik minat masyarakat Surakarta untuk beralih ke kendaraan umum tersebut (Tempo, 2014).

Penelitian ini berusaha menyelidiki penyebab keengganan masyarakat Surakarta untuk menggunakan BST melaui model resistensi konsumen yang diajukan oleh Ram dan Sheth (1989). Persepsi nilai, persepsi penggunaan, risiko, kesadaran lingkungan dan citra produk dipercaya mampu memprediksi tingkat resistensi konsumen (Gurtner, 2014; Antioco dan Kleijnen, 2009). Selain itu, keinovatifan konsumen juga diuji sebagai variabel yang memoderasi resistensi konsumen. Keinovatifan dalam diri konsumen memegang peranan penting pada sikap konsumen terhadap produk inovasi, karena semakin inovatif seseorang maka kecenderungan untuk menerima ide atau pemikiran baru dan mengadopsinya tanpa terpengaruh pengalaman-pengalaman orang lain terhadap inovasi tersebut juga semakin besar.

Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa persepsi nilai dan risiko adalah faktor yang paling berhubungan dengan penolakan yang dilakukan masyarakat Surakarta terhadap BST. Selain itu, variabel keinovatifan konsumen secara parsial memoderasi hubungan antara variabel-variabel independen dengan variabel dependen.

(3)

iii ABSTRACT

FACTORS THAT LEAD SURAKARTA’S CITIZEN TO RESIST BATIK SOLO TRANS AS MAIN TRANSPORTATION MODE WITH

CONSUMER INNOVATIVENESS AS MODERATING VARIABLE

LATIFAH

NIM. F0212062

The ever increasing population of Indonesia’s citizen has caused some problems in fulfilling the public’s needs such as the need for reliable public transportation facility. Particularly in Surakarta, the transit bus Batik Solo Trans

(BST) failed in attracting commuters in Surakarta to switch to BST.

This research aims to investigate factors that cause public’s resistance to BST by applying Ram and Sheth’s (1989) model of Consumer Resistance. Perceived value, perceived usage, risk, the green value and product image are

believed to be the accurate predictors of consumer resistance (Gurtner, 2014; Antioco and Kleijnen, 2009). Another variable namely consumer innovativeness has been added to the model as a moderator. Consumer innovativeness is an

important factor in the resistance model as the more innovative the consumers,

the easier for them to welcome and adopt a new product or service despite of learning people’s opinion about the products.

The result shows that perceived value and risk are the most correlated

factors to consumer resistance towards BST. Besides, consumer innovativeness found to be partially moderate the relation between independent and dependent

variables.

Keyword: Consumer Resistance Model, Consumer Innovativeness, Consumer

(4)

iv

HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIMBING

Skripsi dengan judul:

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KEENGGANAN MASYARAKAT SURAKARTA MENGGUNAKAN BATIK SOLO TRANS SEBAGAI MODA TRANSPORTASI

UTAMA DENGAN TINGKAT KEINOVATIFAN KONSUMEN SEBAGAI PEMODERASI

Ditulis oleh : LATIFAH NIM. F0212062

Surakarta, Mei 2017 Disetujui dan diterima oleh Dosen Pembimbing

(5)

v

LEMBAR PENGESAHAN

Skripsi dengan judul:

FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KEENGGANAN MASYARAKAT SURAKARTA MENGGUNAKAN BATIK SOLO TRANS SEBAGAI MODA TRANSPORTASI

UTAMA DENGAN TINGKAT KEINOVATIFAN KONSUMEN SEBAGAI PEMODERASI

Atas nama mahasiswa : Latifah (NIM. F0212062)

Telah disetujui dan diterima dengan baik oleh tim penguji skripsi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret untuk melengkapi tugas-tugas dan memenuhi syarat-syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi Jurusan Manajemen Universitas Sebelas Maret.

Surakarta, Mei 2017 Tim Penguji Skripsi

1. Drs. Djoko Purwanto M.BA Sebagai Ketua (...) NIP. 195901161985031004

2. Drs. Bambang Sarosa M.Si Sebagai Sekretaris (...) NIP. 195503011985031002

3. Retno Tanding Suryandari,Ph.D Sebagai Pembimbing (...) NIP. 197105282000032001

Disahkan oleh

Ketua Jurusan Manajemen

(6)

vi Program Studi : Manajemen

Judul Skripsi : Faktor-faktor Penyebab Keengganan Masyarakat Surakarta Menggunakan Batik Solo Trans sebagai Moda Transportasi Utama dengan Tingkat Keinovatifan Konsumen sebagai Pemoderasi

Menyatakan dengan sebenarnya, bahwa skripsi yang saya buat ini adalah benar-benar merupakan hasil karya sendiri dan bukan merupakan hasil jiplakan/ saduran dari karya orang lain.

Apabila ternyata di kemudian hari terbukti pernyataan ini tidak benar, maka saya bersedia menerima sanksi akademik berupa penarikan Ijazah dan pencabutan gelar sarjananya.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya.

Surakarta, Mei 2017

Mahasiswa yang menyatakan

Latifah

(7)

vii

HALAMAN MOTTO

(8)

viii

HALAMAN PERSEMBAHAN

Skripsi ini saya persembahkan untuk :

1.

Teristimewa kepada keluarga saya terutama mama yang selalu memberi dukungan, kasih sayang dan doa kepada saya.

2.

Sahabat-sahabat terbaikku Gembel Rangers (Pangesti, Utari, Faiha, Alifah, Fahrisa, Shalihah, Farida, Dhani, Han dan Ganung) atas dukungan dan “ejekannya” terhadap mahasiswa tua seperti saya yang justru memotivasi.

Terima kasih atas dukungan dan persahabatan yang terus terjalin hingga kini.

3.

Sahabatku Luna dan Atik dengan omelan sayang nan membangun.

4.

Sahabat Kos Sweet Kos (Dias, Yesi, Yosepin, Hera, Ines, dan Tita) yang menemani kehidupan kampus yang “kupu-kupu” dengan penuh tawa dan canda selama tiga tahun kemarin. Terima kasih atas motivasinya.

5.

Sahabatku dari jauh, Shin Hyeonsoo. Terima kasih atas kesempatan dan pengertiannya.

6.

Rekan-rekan kerja yang selalu menyemangati (Mbak Wana, Bella, Mbak Wican).

7.

Untuk teman-teman seperjuangan (Mutiara, Savira, Eka, Hantoro, Galang serta Mas Keanu), terima kasih telah membantu dalam susah maupun senang selama proses pengerjaan skripsi.

(9)

ix

9.

Teman-temanku Manajemen 2012 khususnya Kelas A yang belakangan amat dirindukan. Semoga tetap total tanpa batas.

(10)

x

KATA PENGANTAR

Puji syukur Alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena berkat rahmat dan karunia-Nya penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul “ Faktor-faktor Penyebab Keengganan Masyarakat Surakarta Menggunakan Batik Solo Trans sebagai Moda Transportasi Utama dengan Tingkat Keinovatifan Konsumen sebagai Pemoderasi” yang merupakan sebagian persyaratan untuk memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Pada kesempatan ini dengan segala kerendahan hati dan penuh rasa hormat penulis menghaturkan terima kasih yang sebesar-besarnya bagi semua pihak yang telah memberikan bantuan moril maupun materil baik langsung maupun tidak langsung dalam penyusunan skripsi ini hingga selesai. Secara khusus, rasa terima kasih penulis haturkan kepada yang terhormat:

1. Dr. Hunik Sri Runing Sawitri, M.si. selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Reza Rahardian, SE., M.Si. selaku Ketua Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Retno Tanding Suryandari, SE., M.E., Ph.D selaku dosen pembimbing yang selalu mendampingi dan memberikan pengarahan selama hampir dua tahun masa penulisan skripsi saya, terima kasih juga untuk perhatian, petuah, dan inspirasinya.

(11)

xi

5. Seluruh dosen Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis yang selama ini telah memberikan ilmu dan pengetahuan.

6. Kedua orang tuaku tercinta, terima kasih atas semua dorongan, baik materiil maupun spiritual yang tidak akan pernah sanggup penulis balas.

Akhirnya penulis menyadari bahwa dalam penyusunan skripsi ini masih jauh dari sempurna, Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi penulis dan semua pihak.

Surakarta, 15 Mei 2017

(12)

xii DAFTAR ISI

Halaman Judul ... i

Abstrak ... ii

Abstract ... iii

Halaman Persetujuan Pembimbing ... iv

Halaman Pengesahan ... v

Halaman Pernyataan ………... vi

Halaman Motto ...,... vii

Halaman Persembahan ... viii

Kata Pengantar ……....………... ix

Daftar Isi ……....………... xii

Daftar Tabel ………... xv

Daftar Gambar ……….... xvi

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah ..……... 1

1.2. Rumusan Masalah ………... 4

1.3.Tujuan Penelitian …….………... 4

1.4. Manfaat Penelitian ………... 5

BAB II KAJIAN PUSTAKA 2.1. Latar Belakang Teoritis………... 6

2.1.1. Adopsi dan Difusi Inovasi ...………...…. 10

(13)

xiii

2.2. Pengembangan Hipotesis ………….………....……..……... 16

2.2.1. Hambatan Fungsional ..……….. 17

2.2.2. Hambatan Psikologis ………... 22

2.2.3. Keinovatifan Konsumen ...……….. 24

2.3. Kerangka Teoritis/ Model Penelitian ..………... 26

BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Desain Penelitian ...…... 27

3.2. Populasi, Sampel dan Teknik Sampling ... 27

3.3. Definisi Operasional dan Pengukuran Variabel ... 29

3.4. Sumber Data dan Metode Pengumpulan Data ... 31

3.4.1. Sumber Data ... 31

3.4.2. Alat Pengumpulan Data ... 31

3.5. Metode Analisis ... 32

3.5.1. Analisis Instrumen ... 32

3.5.1.1. Uji Validitas ... 32

3.5.1.2. Uji Reliabilitas ... 32

3.5.2. Uji Hipotesis ... 33

3.5.2.1. Analisis Korelasi ... 33

3.5.2.2. Analisis Regresi ... 33

BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN 4.1. Uji Pendahuluan ... 35

(14)

xiv

4.2.1. Distribusi Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ... 35

4.2.2. Distribusi Responden Berdasarkan Usia ... 36

4.2.3. Distribusi Responden Berdasarkan Pekerjaan ... 36

4.2.4. Distribusi Responden Berdasarkan Penghasilan per Bulan ... 36

4.3. Uji Validitas dan Reliabilitas ... 38

4.4. Analisis Korelasi ... 41

4.5. Uji Regresi ... 43

4.5.1. Uji Koefisien Determinasi ... 43

4.5.2. Uji F ... 44

4.5.3. Uji T ... 48

BAB V PENUTUP 5.1. Kesimpulan ... 56

5.2. Implikasi Teoritis ... 57

5.3. Implikasi Praktis ... 57

5.4. Keterbatasan ... 58

5.5. Saran untuk Penelitian Mendatang ... 58 DAFTAR PUSTAKA

(15)

xv

DAFTAR TABEL

TABEL Halaman

IV.1 Deskripsi Data Responden ……… 37

IV.2 Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas ……… 39

IV.3 Hasil Uji Korelasi……… 42

IV.4 Hasil Uji Koefisien Determinasi……… 44

IV.5 Hasil Uji F ……… 44

IV.6 Hasil Uji Koefisien Determinasi ……… .. 45

IV.7 Hasil Uji F ……… 46

IV.8 Hasil Uji Koefisien Determinasi……… 47

IV.9 Hasil Uji F ……… 47

(16)

xvi

DAFTAR GAMBAR

GAMBAR Halaman

(17)

xvii

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Kuesioner Penelitian

Lampiran 2. Skor Kuesioner Responden Lampiran 3. Output Uji Validitas

Gambar

TABEL

Referensi

Dokumen terkait

Proses sosialisasi pada tahap ini dapat digambarkan melalui kerangka A-G-I-L yang diperkenalkan oleh Talcott Parsons dalam menganalisis tindakan-tindakan sosial (D.P. Fase-fase

P SURABAYA 03-05-1977 III/b DOKTER SPESIALIS JANTUNG DAN PEMBULUH DARAH RSUD Dr.. DEDI SUSILA, Sp.An.KMN L SURABAYA 20-03-1977 III/b ANESTESIOLOGI DAN

Asuransi bintang Tbk Cabang Pekanbaru pada item kebijakan pemberian bonus dan komisi dominan berada pada kategori setuju sebanyak 20 responden, pada item insentif yang

Pembangunan pelabuhan merupakan salah satu kegiatan pembangunan yang perlu disertai dengan dokumen AMDAL. Dokumen AMDAL diperlukan dalam seliap pembangunan fasllitas pelabuhan

bayaran yang terlatih, sistem pengendalian perusahaan terhadap risiko perang sangat baik (masuk dalam kategori strong) maka gabungan dari risiko yang tinggi dengan..

Referring to the passage above, the writer is interested to do the research about “ The comparative study between direct method and translation method toward

Pemilihan lokasi penelitian dilakukan secara sengaja dengan pertimbangan bahwa Cirebon Hijabers Community (CHC) merupakan salah satu komunitas hijab yang ada di

Pada bangunan pusat seni tari tradisional ini, pencahayaan alami yang utama dan akan diterapkan berasal dari pancaran sinar matahari langsung yang masuk ke dalam