PENGARUH PAJANAN BISING INTERMITTENT PESAWAT UDARA TERHADAP STRES KERJA PADA KARYAWAN BANDARA ADI SUMARMO BOYOLALI.

commit to user

PENGARUH PAJANAN BISING INTERMITTENT PESAWAT UDARA

TERHADAP STRES KERJA PADA KARYAWAN BANDARA ADI SUMARMO BOYOLALI

SKRIPSI

Untuk Memenuhi Persyaratan

Memperoleh Gelar Sarjana Kedokteran

DOROTHY EUGENE NINDYA WIHARJANTO

G0011075

FAKULTAS KEDOKTERAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

Surakarta

commit to user

ii

PENGESAHAN SKRIPSI

Skripsi dengan judul: Pengaruh Pajanan Bising Intermittent Pesawat Udara

terhadap Stres Kerja pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali

Dorothy Eugene NindyaWiharjanto, NIM: G0011075, Tahun: 2015

Telah diuji dan sudah disahkan di hadapan Dewan Penguji Skripsi

Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret

Pada Hari Kamis, Tanggal 8 Januari 2015

Pembimbing Utama

Nama : R. Aj. Sri Wulandari, dr., M.Sc

NIP : 19780503 200608 2 001 (………..)

Pembimbing Pendamping

Nama : Sigit Setyawan, dr.

NIP : 19830729 200801 1 004 (………..)

Penguji Utama

Nama : Margono, dr., MKK.

NIP : 19540915 198601 1 001 (………..)

Penguji Pendamping

Nama : Novianto Adi Nugroho, dr.

NIP : 19871122 20130201 (………..)

Surakarta, ...

Ketua Tim Skripsi Ketua Program Studi

Ari Natalia Probandari, dr., MPH, Ph.D Maryani, dr.,M.Si, Sp.MK

commit to user

iii

PERNYATAAN

Dengan ini menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah

diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi dan

sepanjang pengetahuan penulis juga tidak terdapat karya atau pendapat yang

pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain kecuali yang secara tertulis diacu

dalam naskah dan disebutkan dalam daftar pustaka.

Surakarta, 8 Januari 2015

Dorothy Eugene Nindya Wiharjanto

commit to user

iv

ABSTRAK

Dorothy Eugene Nindya Wiharjanto, G0011075, 2015. Pengaruh Pajanan

Bising Intermittent Pesawat Udara terhadap Stres Kerja pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali. Skripsi. Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret, Surakarta.

Latar Belakang: Kebisingan merupakan salah satu bahaya lingkungan yang

paling mengganggu di dunia, berasal dari berbagai sumber seperti pesawat udara. Suara pesawat dianggap sebagai sumber yang paling mengganggu, terutama karena sifat intermitennya. Kebisingan dapat menyebabkan gangguan psikologis berupa stress akibat kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kebisingan pesawat udara terhadap stres kerja pada karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali.

Metode Penelitian: Penelitian ini merupakan jenis penelitian observasional

analitik dengan pendekatan potong melintang. Responden dipilih dengan metode

simple random sampling. Pengukuran bising pesawat udara menggunakan Sound

Level Meter. Sampel penelitian ini adalah 100 karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali yang dibagi dalam kelompok apron dan non apron sebagai kontrol. Pengambilan data responden dilakukan dengan pengisian kuesioner pendahuluan yang terdiri dari identitas dan informed consent, kuesioner Lie-scale Minnesota Multiphasic Personality Inventory (LMMPI) untuk mengetahui kejujuran responden, dan kuesioner International Stress Management Association (ISMA) untuk mengukur stres kerja. Analisis statistik menggunakan uji Chi Square.

Hasil Penelitian: Hasil pengukuran bising kawasan apron sebesar 81,3 WECPNL

dan digolongkan sebagai kawasan bising tinggi pada tingkat tiga (WECPNL > 80). Sedangkan kawasan check in yang mewakili non apron memiliki tingkat kebisingan sebesar 61,14 WECPNL dan tidak digolongkan sebagai kawasan bising. Responden yang memenuhi syarat sebesar 86 orang, yang terdiri dari 43 orang pada kelompok apron dan 43 orang pada kelompok non apron. Responden yang mengalami stres kerja pada kelompok apron 20 orang (46,50%) dan 8 orang (18,60%) pada kelompok non apron. Hasil uji Chi Square untuk pengaruh pajanan bising intermittent pesawat udara terhadap stres kerja menunjukkan nilai p = 0,006.

Simpulan Penelitian: Terdapat pengaruh signifikan bising intermittent pesawat

udara terhadap stres kerja pada karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali.

commit to user

v

ABSTRACT

Dorothy Eugene Nindya Wiharjanto, G0011075, 2015. The Effect of

Intermittent Aircraft Noise Exposure to Job Stress on The Employee of Adi Sumarmo Airport in Boyolali. Mini Thesis. Facultyof Medicine, University of Sebelas Maret Surakarta.

Background: Noise is one of the most annoying environment burden in world,

comes from many sources as the aircraft for example. Aircraft noise is considered as the most annoying source, especially because of its intermittent. Noise can cause psychologic disorder like the stress from work. This research aims to determine the effect of aircraft noise to job stress on the employee of Adi Sumarmo Airport in Boyolali.

Methods: This research was a cross-sectional observational analytic. The data

were collected by using simple random sampling. Aircraft noise was measured with Sound Level Meter. The sample was 100 employees of Adi Sumarmo Airport which divided into the apron group and non apron group as control. Each respondent was given the standard questionnaire consist of identity form and informed consent, Lie-scale Minnesota Multiphasic Personality Inventory (LMMPI) questionnaire to determine the honesty of respondent, and International Stress Management Association (ISMA) questionnaire to measure job stress. The statistic analysis used Chi Square test.

Results: The noise in apron was 81.3 WECPNL and categorized as the high noise

area in third level (WECPNL > 80). Besides, check in area that represented the control had noise level of 61.14 WECPNL and not categorized as noise area. Respondents who met the acquirement were 86, consist of 43 in apron and 43 in non apron. There were 20 respondents (46.50%) had job stress in apron and 8 respondents (18.60%) in non apron. The result of Chi Square test for the effect of intermittent aircraft noise exposure to job stress showed p = 0.006.

Conclusions: There was a significant effect of intermittent aircraft noise exposure

to job stress on the employee of Adi Sumarmo Airport in Boyolali.

______________________________________________________________________

commit to user

vi

PRAKATA

Segala puji syukur penulis sampaikan kehadirat Tuhan Yesus Kristus, yang telah memberikan berkatnya kepada penulis, sehingga dapat menyelesaikan penelitian ini yang berjudul Pengaruh Pajanan Bising Intermittent Pesawat Udara terhadap Stres Kerja pada Karyawan Bandara Adi Sumarmo Boyolali. Penelitian tugas karya akhir ini merupakan salah satu persyaratan dalam menyelesaikan studi Program Sarjana Pendidikan Dokter di Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Penulis menyadari bahwa penelitian tugas karya akhir ini tidak akan berhasil tanpa adanya bantuan dari berbagai pihak, oleh karena itu dengan penuh rasa hormat ucapan terima kasih yang dalam saya berikan kepada:

1. Prof. Dr. Zainal Arifin Adnan, dr., Sp.PD-KR-FINASIM selaku Dekan Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. R. Aj. Sri Wulandari, dr., M.Sc selaku Pembimbing Utama yang telah bersedia meluangkan waktu untuk membimbing hingga terselesainya skripsi ini.

3. Sigit Setyawan, dr. selaku Pembimbing Pendamping yang telah bersedia meluangkan waktu untuk membimbing hingga terselesainya skripsi ini. 4. Margono, dr., MKK selaku Penguji Utama yang telah memberikan banyak

kritik dan saran dalam penyusunan skripsi ini.

5. Novianto Adi Nugroho, dr. selaku Penguji Pendamping yang telah memberikan banyak kritik dan saran dalam penyusunan skripsi ini.

6. Maryani, dr., M.Si., selaku Ketua Prodi Pendidikan Dokter FK UNS.

7. Ari Natalia P, dr., MPH., Ph.D sebagai Ketua Tim Skripsi, Kusmadewi Eka D, dr., dan Muh. Eko Irawanto, dr., Sp.KK, Bu Enny, SH.,MH dan Bp. Sunardi selaku Tim Skripsi FK UNS, atas kepercayaan, bimbingan, koreksi dan perhatian yang sangat besar sehingga terselesainya skripsi ini.

8. Yang tercinta kedua orang tua saya, Ayahanda Daniel Wiharjanto dan Ibunda Elizabeth Masniari Sitorus, serta seluruh keluarga besar yang senantiasa mendoakan, memberikan dukungan serta masukan dalam segala hal sehingga terselesaikannya penyusunan skripsi ini.

9. Novandi, Wahyu, Gisti, Bayu, Tantry, Zakiatunnisa, Nia, Hernowo, Ines, PMPA Vagus khususnya Diksar XXII, Kelompok Tutorial A7, TIM KKN-TI NTT, AXON 2011, serta Beswan Djarum 29 atas semangat dan bantuan yang tak henti-henti.

10. Semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung membantu proses penelitian tugas karya akhir ini yang tidak mungkin disebutkan satu persatu.

Meskipun tulisan ini masih belum sempurna, penulis berharap skripsi ini dapat bermanfaat bagi pembaca. Saran, koreksi, dan tanggapan dari semua pihak sangat diharapkan.

Surakarta, 8 Januari 2015

commit to user

vii

DAFTAR ISI

PRAKATA ... vi

DAFTAR ISI ... vii

DAFTAR TABEL ... ix

DAFTAR GAMBAR ... x

DAFTAR LAMPIRAN ... xi

BAB I PENDAHULUAN ... 1

A. Latar Belakang ... 1

B. Rumusan Masalah ... 2

C. Tujuan Penelitian ... 3

D. Manfaat Penelitian ... 3

BAB II LANDASAN TEORI ... 4

A. Tinjauan Pustaka... ... 4

1.Bising ... 4

a. Definisi ... 4

b. Klasifikasi Kebisingan ... 4

c. Nilai Ambang Batas Kebisingan ... 6

d. Dampak Bising terhadap Kesehatan ... 7

e. Alat Ukur Kebisingan ... 10

f. Metode Pengukuran Bising Pesawat Udara ... 11

2. Stres Kerja ... 12

a. Definisi ... 12

b. Gejala Stres Kerja ... 13

c. Faktor-Faktor Penyebab Stres Kerja ... 14

d. Pengaruh Stres Kerja ... 18

e. Alat Pengukur Stres ... 20

3. Hubungan Kebisingan dengan Stres Kerja ... 22

commit to user

viii

C. Hipotesis ... 26

BAB III METODE PENELITIAN ... 27

A. Jenis Penelitian ... 27

B. Tempat dan Waktu Penelitian ... 27

C. Subjek Penelitian ... 27

D. Teknik Pengambilan Sampel dan Jumlah Sampel ... 28

E. Rancangan Penelitian ... 30

F. Identifikasi Variabel ... 30

G. Definisi Operasional Variabel ... 30

H. Instrumen Penelitian ... 32

I. Cara Kerja Penelitian ... 33

J. Analisis Statistik ... 34

BAB IV HASIL PENELITIAN ... 35

A. Karakteristik Responden ... 35

B. Hasil Pengukuran Bising ... 36

1. Kawasan Apron ... 37

2. Kawasan Non Apron ... 38

C. Hasil Pengukuran Stres Kerja... ... 39

BAB V PEMBAHASAN ... 42

A. Karakteristik Responden ... 42

B. Analisis Bising dan Stres Kerja... 43

C. Keterbatasan Penelitian ... 46

BAB VI SIMPULAN DAN SARAN ... 47

A. Simpulan ... 47

B. Saran ... 47

DAFTAR PUSTAKA ... 48

commit to user

ix

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Batasan Waktu dan Pajanan Kebisingan ... 6

Tabel 4.1 Distribusi Karakteristik Jenis Kelamin Responden... 36

Tabel 4.2 Distribusi Karakteristik Lama Bekerja Responden ... 37

Tabel 4.3 Distribusi Karakteristik Usia Responden ... 38

Tabel 4.4 Distribusi Frekuensi Karyawan yang Terpajan Bising Tinggi dan Tidak Terpajan Bising dengan Tingkat Stres Kerja ... 42

commit to user

x

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Skema Kerangka Pemikiran ... 26

Gambar 3.1 Rancangan Penelitian... 31

Gambar 4.1 Grafik Hasil Pengukuran Kebisingan di Kawasan Apron Bandara Adi

Sumarmo tahun 2014 ... 40

Gambar 4.2 Grafik Hasil Pengukuran Kebisingan di Kawasan Check In Bandara

commit to user

xi

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1. _{Ethical Clearance}

Lampiran 2. Surat Ijin Penelitian

Lampiran 3. Informed Consent

Lampiran 4. Kuesioner Pendahuluan

Lampiran 5. Kuesioner LMMPI

Lampiran 6. Kuesioner ISMA

Lampiran 7. Data Responden dan Hasil Kuesioner ISMA

Lampiran 8. Hasil Pengukuran Kebisingan

Lampiran 9. Analisis Statistik