• Tidak ada hasil yang ditemukan

KONDISI WILAYAH. A. Geografis Garis Lintang : 2-25 LU dan 9 LS Garis Bujur : BT

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "KONDISI WILAYAH. A. Geografis Garis Lintang : 2-25 LU dan 9 LS Garis Bujur : BT"

Copied!
43
0
0

Teks penuh

(1)
(2)
(3)
(4)

A. Geografis

Garis Lintang

: 2’-25’ LU dan 9’ LS

Garis Bujur

: 130’ – 141’ BT

B. Batas Wilayah

Batas Barat

: Propinsi Papua Barat

Batas Timur

: Papua New Guinea

Batas Utara

: Samudera Pasifik

Batas Selatan

: Samudera Indonesia & Australia

C. Demografi

(ribu)

Jumlah Penduduk Tahun 2007

: 2,015.6 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2008

: 2,056.5 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2009

: 2,097.5 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2010

: 2,852.0 Jiwa

Sumber : BPS, 2007-2010

KONDISI WILAYAH

(5)

No.

NILAI PDRB

1

Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 54,221.6

Rp. 66,651.9

2

Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 19,051.2

Rp. 22,926.5

3

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 54,221.6

Rp. 66,651.9

4

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 19,051.2

Rp. 22,926.5

5

Per Kapita Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 26,365.7

Rp. 31,777.1

6

Per Kapita Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 9,263.8

Rp. 10,930.5

7

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 26,365.7

Rp. 31,777.1

8

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 9,263.8

Rp. 10,930.5

Sumber : BPS, 2010

Keterangan : * Angka Sementara

** Angka Sangat Sementara

E. NILAI PDRB (ANGKA PERTUMBUHAN)

2008*

2009**

Sosial Ekonomi

Kondisi sosio ekonomi Propinsi Papua didominasi sektor pertanian. Perkembangan nilai

PDRB pada tahun 2008 sampai dengan 2009 sebagian besar menunjukkan peningkatan atau

rata-rata meningkat setiap tahunnya, untuk nilai PDRB Atas Dasar Harga Berlaku dan Tanpa

Migas Atas Dasar Harga Berlaku mengalami peningkatan 22,9% dan 20,5% pada tahun 2008

sampai 2009.

(6)
(7)

Nama

Luas Wilayah

Kabupaten / Kota

Kecamatan

Kelurahan

Desa

(Km²)

1 Kab. Merauke

20 8 162 44.071,00 195.577

2 Kab. Jayawijaya

11 1 116 7.030,66 199.557

3 Kab. Jayapura

16 5 127 11.157,15 114.515

4 Kab. Nabire

12 9 72 11.112,61 130.314

5 Kab. Kepulauan Yapen

12 6 107 2.050,00 83.593

6 Kab. Biak Numfor

10 8 180 2.602,00 126.125

7 Kab. Puncak Jaya

8 - 302 4.989,51 101.906

8 Kab. Paniai

10 5 77 6.525,25 149.093

9 Kab. Mimika

12 6 80 21.633,00 183.633

10 Kab. Sarmi

10 2 66 17.742,00 33.263

11 Kab. Keerom

5 - 61 8.390,00 48.527

12 Kab. Pegunungan Bintang

10 - 89 15.682,00 65.399

13 Kab. Yahukimo

51 1 510 17.152,00 166.716

14 Kab. Tolikara

30 4 503 5.588,13 114.240

15 Kab. Waropen

6 - 62 10.977,09 24.988

16 Kab. Boven Digoel

15 - 112 27.108,00 55.822

17 Kab. Mappi

10 1 136 24.118,00 81.781

18 Kab. Asmat

7 - 139 31.983,69 77.053

19 Kab. Supiori

5 - 38 678,32 15.861

20 Kab. Mamberamo Raya

8 - 58 23.813,91 18.424

21 Kab. Mamberamo Tengah

5 - 59 1.275,00 43.266

22 Kab. Yalimo

5 - 27 1.253,00 51.137

23 Kab. Lanny Jaya

10 1 141 2.248,00 151.384

No.

Jumlah

Jumlah

Penduduk

(8)

24 Kab. Nduga

8 - 36 2.168,00 79.520

25 Kab. Puncak

8 - 80 8.055,00 93.363

26 Kab. Dogiyai

10 - 79 4.237,40 83.324

27 Kab. Intan Jaya

6 - 37 3.922,02 38.844

28 Kab. Deiyai

5 1 31 537,39 62.998

29 Kota Jayapura

5 25 13 935,92 261.776

330 83 3.500 319.036,05 2.851.999

Sumber : Ditjen PUM Kementerian Dalam Negeri, 2011

JUMLAH

(9)
(10)
(11)

Mantap

Baik

Sedang

Tidak Mantap Rusak Ringan Rusak Berat

1

Jalan Nasional

2,302

880

594

330

1,422

343

1,079

2

Jalan Propinsi

1,871

624

65

559

1,247

500

747

3

Jalan Kabupaten / Kota

8,928

2,481

976

1,505

6,447

2,382

4,065

No.

Status Jalan

Panjang (KM)

Kondisi

Total Panjang Jalan

13,101

Sumber : Ditjen, Bina Marga – Kementerian Pekerjaan Umum, 2011

(12)
(13)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

No.

Kabupaten/Kota

Nama Terminal

Tipe

Luas (M2)

1 Kab. Teluk Cendrawasih

Biak

B

2,400

2 Kota Jayapura

Jayapura

B

2,465

3 Kab. Merauke

Merauke

C

1,200

3

JUMLAH TERMINAL

(14)

T : Tidak Beroperasi

T : Tidak Baik

O : Operasi

K : Kurang

C : Cukup

B : Baik

BS : Baik Sekali

Status

Kondisi

Keterangan

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Papua, 2011.

Kabupaten

Kecamatan

Desa

1

Jayapura

-

60

O

B

Jayapura

-

-Lokasi

No.

Nama UPPKB

Luas (m2) Kapasitas

(Ton)

Status

Kondisi

(15)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

1) Jabatan Fungsional Pemula

NMk

: Non Mekanis

MP

: Mobil Penumpang

BNZ : BANZAI

IYS

: IYASAKA

2) Jabatan Fungsional Pelaksana

Mk

: Mekanis

M. Bus

: Mobil Bus

LKN : LAKONI

RN

: RION

3) Jabatan Fungsional Pelaksana Lanjutan

Kel.

: Keliling

M. Brg

: Mobil Barang

HRT : HARTECH BLM : BALMA

4) Jabatan Fungsional Penyelia

KK

: Kendaraan Khusus

Krt. Tem : Kereta

HND : HONDA

CRSN : CR SINCRO

Krt. Gan : Kereta Gandengan

MYK : MIYOKO

Keterangan :

LOKASI

LUAS

TAMAN

Merek

Tahun

(PROVINSI/KABUPATEN/KOTA)

1

2

3

4

NMk

Mk

Kel.

(m2)

KENDARAAN

MP

M. bus M. Brg

KK

Krt. Gan. Krt. Tem. Alat Uji Pembuatan

1

Kab. Nabire

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-2

Kab. Yapen Waropen

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-3

kab. Waropen

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-4

Kab. Biak Numfor

-

-

-

-

-

1

1

-

0

-

-

-

-

-

- -

1994-1995

5

kab. Panjai

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-6

Kab. Mimika

-

-

-

-

-

1

-

0

-

-

-

-

-

- TEN

2003

7

Kab. Supiori

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-8

Kab. Merauke

-

-

-

-

-

1

1

-

0

-

-

-

-

-

- -

1996-1997

9

Kab. Boven Digoel

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-10 Kab. Mappi

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-11 Kab. Asmat

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-12 Kab. Jayawijaya

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-13 Kab. Yahukimo

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-14 Kab. Pegunungan Bintang

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-15 Kab. Tolikara

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-16 Kab. Jayapura

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-17 Kab. Sarmi

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-18 Kab. Keerom

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-19 Kab. Puncak Jaya

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-20 Kota Jayapura

-

2

-

-

1

480

1,300

-

-

-

-

-

- SPACE

2007

NO.

JUMLAH PENGUJI

JENIS ALAT

JUMLAH KENDARAAN WAJIB UJI

(16)

Sumber : POLRI, 2011.

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

450.000

500.000

Kendaraan Bermotor

Mobil Penumpang

53.009

Mobil Bus

3.094

Mobil Barang

26.027

Sepeda Motor

406.486

Kendaraan Khusus

849

TOTAL

489.465

(17)

Sumber : POLRI, 2011.

Tahun Jumlah Kecelakaan

Kendaraan Yang Terlibat

2006

1.391

619

2007

328

541

2008

585

NA

2009

765

NA

2010

973

NA

Tahun Meninggal Dunia

Luka Berat

Luka Ringan

2006

285

698

673

2007

198

180

188

2008

198

275

353

2009

257

378

524

2010

278

633

834

(18)

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Papua, 2011.

Rambu

TERPSG BELUM

TOTAL

TERPSG BELUM

TOTAL

1

WAMENA - PASVALEY - ELELIM

125

62

39

-

39

23

-

23

2

WAMENA - PIRAMID

27.7

84

48

-

48

36

-

36

3

PIRAMID - TIOM

40

23

12

-

12

11

-

11

4

TASANGKA

2.9

9

1

3

4

3

2

5

5

ARGAPURA

2.8

21

6

6

12

7

2

9

6

KOTI

0.3

13

6

1

7

4

2

6

7

HOLTEKANG - KOYA - SKOW

40.5

148

4

72

76

2

70

72

8

ABEPURA - ARSO

55

95

26

26

52

20

23

43

9

A. YANI

1.4

5

3

-

3

2

-

2

10

BIAK - MOKMER

1.4

13

4

2

6

4

3

7

11

BIAK - ADOKI

8.2

11

3

2

5

1

5

6

12

ADOKI - SAMBER

18

15

2

6

8

1

6

7

13

M. YAMIN

2.2

12

8

-

8

4

-

4

14

SORIDO RAYA

3.7

17

7

3

10

3

4

7

15

IMAM BONJOL

0.6

8

3

2

5

1

2

3

J U M L A H

329.7

536

172

123

295

122

119

241

NO

RUAS JALAN

PANJANG RUAS JALAN (KM)

JUMLAH RAMBU (BUAH)

JUMLAH KIRI

POSISI

JUMLAH KANAN

(19)
(20)
(21)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Pelabuhan 1

Pelabuhan 2

Jam

Kec

1

MERAUKE - TANAH MERAH

Merauke (Papua)

Tanah Merah (Papua)

535

Perintis Dalam Propinsi

2

BIAK - SERUI

Biak (Papua)

Serui (Papua)

120

Perintis Dalam Propinsi

3

SERUI - WAREN

Serui (Papua)

Waren (Papua)

30

Perintis Dalam Propinsi

4

WAREN - NABIRE

Waren (Papua)

Nabire (Papua)

110

Perintis Dalam Propinsi

5

MERAUKE - ATSY

Merauke (Papua)

Atsy (Papua)

240

Perintis Dalam Propinsi

6

ATSY - SENGGO

Atsy (Papua)

Senggo (Papua)

200

Perintis Dalam Propinsi

7

ATSY - ASGON

Atsy (Papua)

Asgon (Papua)

202

Perintis Dalam Propinsi

8

ATSY - AGATS

Atsy (Papua)

Agats (Papua)

200

Perintis Dalam Propinsi

9

BADE - KEPI

Bade (Papua)

Kepi (Papua)

130

Perintis Dalam Propinsi

10

NUMFOR - MANOKWARI

Numfor (Papua )

Manokwari (Papua Barat) KM 38 Thn 2005

50

5

10

Perintis Antar Propinsi

11

BIAK - NUMFOR

Biak (Papua)

Numfor (Papua)

96

Perintis Dalam Propinsi

12

BIAK - MANOKWARI

Biak (Papua)

Manokwari (Papua Barat)

146

Perintis Antar Propinsi

Tahun

Operasi

Klasifikasi Lintas

No Nama Lintas Penyeberangan

Lokasi Pelabuhan

Surat Keputusan Jarak (Mile) Waktu Tempuh

(22)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Kab/Kota Ibu Kota Pulau

1

Kabuena

Kab. Biak Numfor

Kabuena Yapen

Darat

1997

Operasi

2

Mokmer

Kab. Yapen Waropen

Botawa Biak

Dishub

Operasi

3

Saubeba

Kab. Yapen Waropen

Botawa Yapen

Darat

Tidak Operasi

4

Pamako

Kab. Mimika

Timika Papua

Operasi

Tahun

Pembuatan

No Nama Pelabuhan

Lokasi

Penyelenggara

Mooring (GRT) Fas. Bongkar

Muat

Konstuksi

Dermaga

Lintas yang

Dilayani

Keterangan

PELABUHAN PENYEBERANGAN

(23)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

(24)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

(25)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Pemilik

Material

KMP

Jenis Tahun GRT NRT Kec LOA LBP

B

D

T

PNP R4

1 Manokwari - Numfor Teluk Cendrawasi II RoRo 1993 478

158

12

38.3

32

10.5

2.9

1.8 ASDP PT (Persero) 300 12 Baja

2

Numfor - Biak Teluk Cendrawasi II RoRo 1993 478

158

12

38.3

32

10.5

2.9

1.8 ASDP PT (Persero) 300 12 Baja

3 Biak - Manokwari Kasuari Pasifik IV

ASDP PT (Persero)

4

Merauke

Terubuk I

RoRo 1991

39

N/A

8

40 34.88 10.5

2.8

2 ASDP PT (Persero) 350 12 N/A

5

Biak - Serui

Gutila

RoRo 2000 495

s

10

41

36

10.5

2.8

1.9 ASDP PT (Persero) 300 12 Baja

6

Serui - Waren

Gutila

RoRo 2000 495

149

10

41

36

10.5

2.8

1.9 ASDP PT (Persero) 300 12 Baja

7 Waren - Nabire

Gutila

RoRo 2000 495

149

10

41

36

10.5

2.8

1.9 ASDP PT (Persero) 300 12 Baja

8

Bade - Kepi

Arwana

RoRo 2003 282 N/A

8.5

30.5 28.08 7.2

3.5

1.9 ASDP PT (Persero) 100 - N/A

No Nama Lintas

Penyeberangan

Armada

Kapasitas

(26)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Biak - Serui

Lintas Serui - Waren

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

7.203

7.792

2.934

2 R4

55

29

27

3 R2

136

106

48

4 Barang

288

188

0

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

21.537

205

4.357

2 R4

33

0

15

3 R2

608

0

130

4 Barang

194

263

0

(27)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Waren - Nabire

Lintas : Merauke - Kimam - Bade - Getentri - Tanah

Merah

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

7.792

29

3.202

2 R4

29

0

15

3 R2

106

0

80

4 Barang

188

19

0

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

3.768

6.894

3.782

2 R4

109

0

42

3 R2

387

26

138

4 Barang

3.867

0

0

(28)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Bade - Kepi

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

9.950

5.412

2.612

2 R4

0

0

0

3 R2

33

22

15

4 Barang

0

0

1

Lintas Biak - Numfor

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

5.293

3.907

1.078

2 R4

83

20

1

3 R2

226

98

26

4 Barang

0

0

0

(29)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Numfor - Manokwari

No

Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

8.458

0

1.441

2 R4

5

0

0

3 R2

117

0

8

4 Barang

0

0

0

(30)
(31)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 95.00%

PAPUA

NAD

SUMUT SUMBAR

RIAU

KEPRI

JAMBI

BABEL

SUMSEL BENGKULU LAMPUNG BANTEN DKI-JAKARTA JABAR

JATENG

DIY

JATIM

ASAL

33.221

82.211

32.771

33.172

8.107

18.062

6.716

35.278

13.171

31.083

19.589

12.310

84.118

102.945

9.355

134.195

TUJUAN

3.091

4.112

2.224

33.042

8.076

21.887

12.052

60.838

14.663

29.411

47.654

737

235.428

368.457

41.410

339.092

BALI

NTB

NTT

KALBAR KALTENG KALSEL

KALTIM

SULUT SULTENG SULSEL

SULTRA GORONTALO SULBAR MALUKU MALUT IRJABAR TOTAL

88.911

51.402

51.392

17.662

4.109

60.977

22.068

119.398

10.504

254.344

12.089

66.150

41.489

27.241

13.583

30.905

1.528.528

92.948

53.803

53.705

17.702

4.120

60.921

22.092

118.542

10.529

253.682

12.103

66.158

41.488

27.276

13.308

30.915

2.101.466

(32)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

(33)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 92.25%

RIAU

NAD

SUMUT SUMBAR KEPRI

JAMBI

BABEL

SUMSEL BENGKULU LAMPUNG BANTEN DKI JAKARTA JABAR

JATENG

DIY

JATIM

BALI

ASAL

9.145.808

23.108.279

19.013.683

1.392.584

3.775.779

639.373

4.822.828

1.595.973

3.573.850

3.750.156

3.059.810

13.757.098

9.400.110

927.766

8.871.314

656.267

TUJUAN

5.776.391

22.685.637

11.922.523

1.449.841

2.377.324

399.344

2.994.901

1.010.809

3.487.827

3.726.495

3.217.015

14.124.496

9.255.252

570.761

8.891.008

407.517

NTB

NTT

KALBAR KALTENG KALSEL KALTIM

SULUT SULTENG SULSEL SULTRA GORONTALO SULBAR MALUKU MALUT

PAPUA IRJABAR TOTAL

797.432

629.532

1.638.010

509.776

821.330

605.747

323.985

407.452

1.373.864

403.353

170.640

189.708

155.734

127.621

167.316

69.536

115.881.713

510.724

397.089

1.045.963

523.602

846.851

377.172

197.849

256.939

1.373.191

254.622

109.920

117.031

96.625

84.445

105.334

43.277

98.637.774

(34)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 92.25%

(35)
(36)

2005

2006

2007

2008

2009

2010

1 Program LLAJ

- Alokasi Anggaran (Rp)

4.494.160.000

5.751.145.000

11.119.667.000

13.058.999.000

19.660.332.000

26.260.504.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

4.487.741.200

5.736.511.000

8.083.188.700

12.173.335.600

19.570.008.000

17.854.251.200

- % Keuangan

99,86

99,75

72,69

93,22

99,54

67,99

2 Program LLASDP

- Alokasi Anggaran (Rp)

7.742.810.000

5.268.359.000

23.049.078.000

20.505.271.000

44.065.049.000

21.723.173.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

6.576.364.000

5.244.008.000

21.526.808.000

20.226.300.500

32.809.712.900

20.066.681.200

- % Keuangan

84,94

99,54

93,40

98,64

74,46

92,37

3 Total

- Alokasi Anggaran (Rp)

12.236.970.000

11.019.504.000

34.168.745.000

33.564.270.000

63.725.381.000

47.983.677.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

11.064.105.200

10.980.519.000

29.609.996.700

32.399.636.100

52.379.720.900

37.920.932.400

- % Keuangan

90,42

99,65

86,66

96,53

82,20

79,03

NO

PROGRAM/KEGIATAN

TAHUN

(37)
(38)

(1) (4) (5) (7) (15)

32 PAPUA - - 50.408.929 A SATKER PENGEMBANGAN LLAJ PAPUA - - - - - 20.427.289

04.08.03 PROGRAM PEMBANGUNAN PRASARANA DAN FASILITAS LLAJ - - - - - 9.346.890

Belanja Modal Jalan, Irigasi dan Jaringan - - - - -

Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ, Termasuk supervisi - - - - - -1

Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan 20.000 - - - -

-. Kamp Hiripau-Pelabuhan Pomako Kab.Mimika 10.000 M 38 - - 380.000

-. Jl.Imam Bonjol,Jl.Biak-Korem Kab.Biak 10.000 M 38 - - 380.000

- - - - - - -2

Pengadaan dan Pemasangan Rambu Lalu Lintas (75x75 cm) 268 - - - - -. Jl.Abepura-Arso Kab.Keerom 60 BH 1.050 - - 63.000 -. Jl.Sentani-Jl.Genyem 40 BH 1.050 - - 42.000 -. Jl.Imam Bonjol 30 BH 1.050 - - 31.500 -. Jl.Sisingamangaraja 40 BH 1.050 - - 42.000 -. Jl.A.Yani 98 BH 1.050 - - 102.900 - - - - - - -3

Pengadaan dan Pemasangan Guardrail 3.300 M - - - -. Jl.Abepura-Arso 1.000 M 1.250 - - 1.250.000 -. Jl.Sentani-Jl.Genyem 2.000 M 1.250 - - 2.500.000 -. Jl.Koti-Jl.Sentani 300 M 1.250 - - 375.000 - - - - - - -4

Pengadaan dan Pemasangan RPPJ Tiang F 40 BH - - -

Kab.Biak,Kab.Bire,Kab Keerom dan Kab.Mimika 40 BH 9.500 - - 380.000

- - - - - - -5

Pengadaan dan Pemasangan Paku Jalan 615 BH - - -

- Kampung Hiripau - Pelabuhan Pomako Kab. Mimika 615 BH 326 - - 200.490

- - - - - - -6

Manajemen Rekayasa Lalu Lintas (termasuk supervisi) - - - - -

Ruas Jalan Timika 1 PKT 600.000 - - 600.000

- - - - - - -7

Pembangunan Terminal ALBN Entrop Tahap III (termasuk supervisi) 1 PKT 3.000.000 - - 3.000.000

- - - - - - -04.08.05 PROGRAM REHABILITASI & PEMELIHARAAN PRASARANA DAN FASILITAS LLAJ - - - - - 150.000

1

Rehabilitasi Fasilitas Keselamatan LLAJ 1 PKT 150.000 - - 150.000

- - - - - - -04.08.10 PROGRAM RESTRUKTURISASI KELEMBAGAAN DAN PRASARANA LLAJ - - - - - 159.000

1

Pengembangan Data Kinerja Perhubungan Darat Prop.Papua - - - - -

-. Honorarium (4 orang x 4 bulan) 16 OB 400 - - 6.400

Belanja Bahan - - - - -

-. Pengadaan ATK 4 Trwl 2.000 - - 8.000

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

-. Biaya Rapat, Buku Laporan, dll 4 Trwl 8.900 - - 35.600

- - - - - - -2

Penyelenggaraan Sosialisasi Keselamatan LLAJ - - - - -

Honor yang terkait output kegiatan - - - - -

Honor Tim Sosialisasi Keselamatan LLAJ 30 OB 300 - - 9.000

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

Pengadaan Paket Penunjang Sosialisasi Keselamatan LLAJ 2 PKT 50.000 - - 100.000

- - - - - -

- - - - - -

-NO KEGIATAN/SUB KEGIATAN/JENIS BELANJA / RINCIAN BELANJA VOLUME HARGA SATUAN BELANJA PEGAWAI (3) JUMLAH RAYA MENGIKAT TIDAK MENGIKAT

(39)

04.08.04

PROGRAM PENINGKATAN AKSESIBILITAS PELAYANAN ANGKUTAN LLAJ

-

-

-

-

-

10.355.879

1

Belanja Barang Operasional Lainnya

-

-

-

-

-

Subsidi Operasi Bus Perintis (6 stasiun)

1

TH

10.319.879

-

-

10.319.879

- Jayapura (6 trayek)

-

-

-

-

-

- Merauke (6 trayek)

-

-

-

-

-

- Biak (4 trayek)

-

-

-

-

-

- Serui (5 trayek)

-

-

-

-

-

- Nabire (5 trayek)

-

-

-

-

-

- Timika (4 trayek)

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-2

Belanja Uang Honor Tidak Tetap

-

-

-

-

-

- Pengawasan Subsidi Operasi Bus Perintis

1

TH

36.000

-

-

36.000

-

-

-

-

-

-

-04.90.19

PROGRAM PENERAPAN KEPEMERINTAHAN YANG BAIK

-

-

-

-

-

415.520

1

Belanja Uang Honor Tidak Tetap

-

-

-

-

-

- Honor Kuasa Pengguna Anggaran

12

OB

1.080

-

-

12.960

- Honor Penguji SPM

12

OB

855

-

-

10.260

- Honor Bendahara

12

OB

740

-

-

8.880

- Honor Staf

60

OB

545

-

-

32.700

- Honor SAI

-

-

-

-

-

Ketua

12

OB

300

-

-

3.600

Anggota

48

OB

150

-

-

7.200

-

-

-

-

-

-

-2

- Honor Panitia Lelang

1

TH

20.000

-

-

20.000

-. Honor Panitia Pemeriksa Barang

1

TH

4.600

-

-

4.600

-

-

-

-

-

-

-3

Belanja Bahan

-

-

-

-

-

- Biaya pengadaan ATK

1

TH

25.000

-

-

25.000

-

-

-

-

-

-

-4

Belanja Barang Non Operasional Lainnya

-

-

-

-

-

- Biaya lelang, pencetakan, penggandaan, operasional, dll

1

TH

35.000

-

-

35.000

-

-

-

-

-

-

-5

Belanja Sewa

-

-

-

-

-

- Sewa kendaraan roda 4

6

BLN

5.000

-

-

30.000

-

-

-

-

-

-

-6

Belanja Perjalanan Lainnya

-

-

-

-

- Tiket PP

20

OT

8.266

-

-

165.320

- Penginapan

40

HR

450

-

-

18.000

- Uang Harian

60

OH

450

-

-

27.000

- Perjalanan ke lokasi

50

OH

300

-

-

15.000

-

-

-

-

-

-

(40)

B

SATKER PENGEMBANGAN LLASDP PAPUA

-

-

29.981.640

-

-

29.981.640

04.08.08

PROGRAM PEMBANGUNAN PRASARANA DAN SARANA ASDP

-

-

27.800.000

-

-

27.800.000

-

-

-

-

-

-

-0992

PEMBANGUNAN DERMAGA PENYEBERANGAN

-

-

9.600.000

-

-

9.600.000

-

-

-

-

-

-

-1

Pemb. Der. Penyeb Pamako Kab. Mimika Thp. IV (Termasuk Supervisi)

1

Pkt

9.000.000

-

-

9.000.000

2

Review Desain/Kajian Teknis Dermaga Penyeberangan Saubeba Pasca Gempa.

1

Pkt

600.000

-

-

600.000

-

-

-

-

-

-

PEMB. DERMAGA SUNGAI

-

-

7.400.000

-

-

7.400.000

-

-

-

-

-

-

-1

Pemb. Dermaga Sungai di Kab. Nduga (Termasuk Supervisi)

1

Pkt

3.000.000

-

-

3.000.000

2

Pemb. Dermaga Beton di Sungai Kelapa Lima Kab. Merauke (Termasuk Supervisi)

1

Pkt

4.400.000

-

-

4.400.000

2.258

PENGADAAN KAPAL PERINTIS DAN BUS AIR

-

-

10.800.000

-

-

10.800.000

-

-

-

-

-

-

-1

Pemb. Kapal LCT 75 GT untuk Kab. Asmat (Termasuk Supervisi)

1

unit

-

-

-

-2

Pemb. Kapal Penyeb. Printis 500 GT Lintas Nabire - Manokwari Thp III

1

unit

10.800.000

-

-

10.800.000

-

-

-

-

-

-

-0994

REHAB DERMAGA SDP

-

-

1.741.445

-

-

1.741.445

-

-

-

-

-

-

-1

Rehab. Dermaga Penyeberangan Kabuena di Serui (Termasuk supervisi)

1

Pkt

193.483

-

-

193.483

2

Rehab. Dermaga Penyeberangan Mokmer di Biak (Termasuk Desain & supervisi)

1

Pkt

1.547.962

-

-

1.547.962

04.90.19

PROGRAM PENYELENGGARAAN PIMPINAN KENEGARAAN DAN KEPEMERINTAHAN

-

-

440.195

-

-

440.195

-

-

-

-

-

-

-1

Pembayaran Gaji, Lembur, Honorarium dan Vakasi

1

Th

-

-

-

Honor KPA

12

OB

9.600

-

-

9.600

Honor Pejabat Pembuat Komitmen

12

OB

7.200

-

-

7.200

Honor Penandatanganan SPM

12

OB

7.200

-

-

7.200

Honor Bendahara Kegiatan

12

OB

6.720

-

-

6.720

Honor Staff

60

OB

24.000

-

-

24.000

Honor SAI

24

OB

14.400

-

-

14.400

Honor Panitia Pengadaan

11

Pkt

75.075

-

-

75.075

-

-

-

-

-

-

-2

Belanja Barang Operasional

-

-

-

-

-

Biaya Lelang, Penerbitan, Pencetakan, Penggandaan

1

Th

21.000

-

-

21.000

3

Belanja Bahan ATK

1

Th

25.000

-

-

25.000

4

Belanja Perjalanan Lainnya

1

Th

250.000

-

-

250.000

PROGRAM PEMBANGUNAN TA. 2011 (3)

(41)
(42)

Sumber : Diolah dari Berbagai Sumber.

KINERJA SARANA DAN PRASARANA

Kecelakaan/10.000 Kendaraan

19,88

9,10

Kecelakaan/100.000 Penduduk

9,75

2,80

Rata-rata Kejadian/Tahun

530

63781

Akesibilitas

Panjang Jalan

Panjang Jalan/Luas Wilayah (km²)

0,04

0,23

Jumlah Kendaraan/Panjang Jalan (km)

37,36

163,64

Jumlah Kendaraan/Penduduk

28,52

0,31

Jumlah Dermaga/Jumlah Sarana

0,60

0,44

Prasarana Angkutan Jumlah Pelabuhan/Jumlah Lintas (E&R)

0,25

0,63

% Jalan Kondisi Baik

12,48%

26,00%

% Jalan Kondisi Sedang

18,27%

30,99%

% Jalan Kondisi Rusak

69,58%

24,23%

Kecelakaan Lalu Lintas

NILAI INDEKS

INDONESIA

Sarana Angkutan

INDIKATOR

URAIAN INDIKATOR

UKURAN

Mobilitas

Keselamatan

NILAI INDEKS

(43)

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

CATATAN

Referensi

Dokumen terkait

Pemilihan pengaturan bentuklahan berupa teras bangku dianggap sesuai dengan kondisi kemiringan tebing yang ada pada lokasi penelitian dengan ketinggian tebing > 4 m

Hasil penelitian yang dilakukan adalah bahwa warga dusun Kramanan memiliki kebiasaan makan nasi dengan lauk sayur dan tempe.. Kebiasaan makan tersebut mudah untuk memicu

Lebar efektif simpang bersinyal yang merupakan perkerasan total untuk lalulintas kendaraan ditampilkan pada Tabel 4.. Untuk lengan utara nilai Q LTOR disertakan dalam

Pasien mengeluh batuk berlendir karena sering terpapar debu pada saat perjalanan berangkat dan pulang dari tempat kerja serta terkena rambut dari pelanggan yg di potong

Agak sulit menentukan nama ulama yang tepat yang menjadi rujukan Syeikh Nawawi, sebab Al-Ghazali yang disebut-sebut dalam Qami’ al-Tugyan tidak menyebut redaksi

Berdasarkan hasil analisis dengan bantuan SPSS, maka dapat disimpulkan bahwa motivasi dan kompetensi mempunyai pengaruh terhadap kinerja guru SMP Negeri 18

Sistem informasi karyawan (SIKAWAN) merupakan sebuah sistem berbasis web yang digunakan untuk mengelola data catatan karyawan, dalam sistem ini terdapat beberapa

 Dari hasil analisa tegangan dan fleksibilitas yang terjadi akibat gaya, momen dan defleksi pada by-pass sistem perpipaan ROPP 030. Semua variasi diameter dan design