PENGARUH LDR, APB, NPL, PDN, BOPO, ROA, NIM
TERHADAP CAR PADA BANK PEMERINTAH
SKRIPSI
Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Penyelesaian Program Pendidikan Sarjana
Program Studi Manajemen
Oleh:
Fani Awaliana Putri
Nim : 2011210280
SEKOLAH TINGGI ILMU EKONOMI PERBANAS
SURABAYA
PENGARUH LDR, APB, NPL, PDN, BOPO, ROA, NIM
TERHADAP CAR PADA BANK PEMERINTAH
SKRIPSI
Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Penyelesaian Program Pendidikan Sarjana
Program Studi Manajemen
Oleh:
Fani Awaliana Putri
Nim : 2011210280
SEKOLAH TINGGI ILMU EKONOMI PERBANAS
SURABAYA
PENGARUH LDR, APB, NPL, PDN, BOPO, ROA, NIM
TERHADAP CAR PADA BANK PEMERINTAH
MOTTO
Setiap Berjalan Aturlah Kaki
Setiap Berbicara Aturlah Lidah
PERSEMBAHAN
Skripsi ini Saya persembahkan untuk orang-orang yang sangat berarti dalam hidup saya yang selalu memberikan dukungan serta semangat kepada saya dalam menyelesaikan skripsi ini .
1. Syukur Alhamdulillah saya panjatkan kepada Allah SWT yang senantiasa memberikan rahmat dan barokah-Nya mulai dari awal pengerjaan skripsi sampai dengan terselesaikannya skripsi ini. Sholawat serta salam tercurah kepada Nabi Muhammad SAW yang telah menurunkan ke jalan yang penuh cahaya.
2. Teristimewa untuk Ibu saya Sriana, Bapak saya Imam Fanani dan adik saya Fanesa Rena Revaliana. Terimakasih karna Ibu dan Bapak sudah membiayai kuliah saya hingga awal sampai bisa menyandang gelar SE. terimakasih pula atas semangat, motivasi, kasih sayang dan segala perhatian yang telah kalian berikan sehingga saya tetap dapat selalu semangat dalam mengerjakan skripsi ini hingga akhir. Selanjutnya, Untuk Bunda Saya Hj. Sumi Haryani dan Ayah saya H. M. Wasik Hamdan beserta kakak saya Sisilia dan Amin dan krucil – krucilku (Dina dan Azril) 3. Teruntuk Suami sekaligus merangkap sebagai sahabat saya, Ahmad Noval
Muzammil. Terimakasih untuk segala bantuan, semangat, dan motivasi yang tiada henti kau berikan selama awal kuliah di Perbanas hingga pengerjaan skripsi usai. Semoga tetap menjadi imam untuk istri dan anak – anak kelak.
4. Untuk Jenners, Septia Ariyanti (nyeps), Novita Desi Rana Sari Membri (Nopek), Sarah Inggrit Al-Hkazar (endel), Leonita Rachmadini (mami), Aprilia Nuna Eka (Nund), Raditya Andriasmeru (detdot). Terimakasih karena kalian selalu memberikan kebahagiaan dan setia menemani disaat suka maupun duka, mulai dari jaman maba dimana kalian nggak percaya kalau saya penyanyi sampai saya menjadi artis. Semoga persahabatan kita tetap berlanjut hingga selamanya
KATA PENGANTAR
Dengan memanjatkan puji syukur kehadiran Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan lindungan dan limpahan rahmat-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Pengaruh LDR, APB, NPL, PDN, BOPO, ROA, NIM Terhadap CAR Pada Bank Pemerintah”.
Penulis menyadari bahwa terselesainya skripsi ini tidak terlepas dari dukungan pihak-pihak yang telah membantu kelancaran penulisan skripsi ini. Pada kesempatan kali ini, penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada :
1. Ibu Hj. Anggraeni, S.E., M.Si. selaku dosen pembimbing yang telah meluangkan waktu dan tenaganya untuk memberikan bimbingan, masukan dan arahan kepada penulis dari awal sampai terselesaikannya skripsi ini. 2. Bapak Lutfi, SE, M.Fin selaku Ketua STIE Perbanas Surabaya.
3. Ibu Dr. Muazaroh, SE. MT selaku Ketua Jurusan Manajemen STIE Perbanas Surabaya yang telah memberikan petunjuk dalam penyusunan skripsi ini.
4. Ibu Laila Saleh S.Psi.,M.MT selaku dosen wali yang telah memberikan pengarahan dan pendampingan dalam penyusunan skripsi ini.
5. Seluruh staf pengajar, staf akademika dan staf perpustakaan STIE Perbanas Surabaya yang telah membantu penyusunan skripsi ini.
Demikian skripsi ini dibuat semoga dapat berguna bagi semua pihak pada umumnya dan bagi para penulis lain yang ingin meneliti obyek yang sama pada khususnya.
Surabaya, Oktober 2016
Penulis
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PENGAJUAN SKRIPSI ... ii
HALAMAN PERSETUJUAN SKRIPSI ... iii
HALAMAN PENGESAHAN SKRIPSI ... iv
HALAMAN MOTTO ... v
HALAMAN PERSEMBAHAN... vi
KATA PENGANTAR ... viii
1.5 Sistematika Penulisan Skripsi... 9
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 12
2.1 Penelitian Terdahulu ... 12
2.2 Landasan Teori ... 15
2.3 Kerangka Pemikiran ... 38
2.4 Hipotesis Penelitian ... 38
BAB III METODE PENELITIAN ... 40
3.1 Rancangan Penelitian ... 40
3.2 Batasan Penelitian ... 40
3.3 Identifikasi Variabel ... 40
3.4 Definisi Operasional & Pengukuran Variabel ... 41
3.5 Populasi, Sampel dan Teknik Pengambilan Sampel ... 43
3.6 Data dan Metode Pengumpulan Data ... 43
3.7 Teknik Analisis Data ... 44
BAB IV GAMBARAN SUBYEK PENELITIAN DAN ANALISA DATA ... 51
4.1 Gambaran Subyek Penelitian ... 51
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 1.1 Posisi CAR Bank Pemerintah Periode 2009– 2013 Dalam Persen .... 3 Tabel 2.1 Persamaan Dan Perbedaan Antara Penelitian Terdahulu Dengan
Penelitian Sekarang ... 15
Tabel 4.1. Posisi LDR Periode Tahun TW I 2011-TW II 2015 (Dalam Presentase) 58
Tabel 4.2. Posisi APB periode tahun TW I 2011-TW II 2015 (Dalam Presentase) 59
Tabel 4.3. Posisi NPL periode tahun TW I 2011-TW II 2015 (Dalam Presentase) 61
Tabel 4.4. Posisi PDN periode tahun TW I 2011-TW II 2015 (Dalam Presentase) 62
Tabel 4.5. Posisi BOPO periode tahun TW I 2011-TW II 2015 (Dalam Presentase) 63
Tabel 4.6. Posisi ROA periode tahun TW I 2011-TW II 2015 (Dalam Presentase) 65
Tabel 4.7. Posisi NIM periode tahun TW I 2011-TW II 2015 (Dalam Presentase) 66
Tabel 4.8. Posisi CAR periode tahun TW I 2011-TW II 2015 (Dalam Presentase) 67
Tabel 4.9 Hasil Perhitungan Persamaan Regresi ... 68
Tabel 4.10 Hasil Analisis Uji t ... 73
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 2.1. Kerangka Pemikiran ... 37
Gambar 3.1. Daerah Penerimaan dan Penolakan H0 ... 46
Gambar 3.2. Daerah Penerimaan atau Penolakan H0 Uji t sisi kanan ... 47
Gambar 3.3. Daerah Penerimaan atau Penolakan H0 Uji t Sisi kiri ... 48
Gambar 3.4. Daerah Penerimaan atau Penolakan H0 Uji t dua sisi ... 50
Gambar 4.1 Daerah Penerimaan dan Penolakan H0 Uji f ... 72
Gambar 4.2 Daerah Penerimaan dan Penolakan H0 Uji t Variabel X1 ... 72
Gambar 4.3 Daerah Penerimaan dan Penolakan H0 Uji t Variabel X2 ... 74
Gambar 4.4 Daerah Penerimaan dan Penolakan H0 Uji t Variabel X2 ... 74
Gambar 4.5 Daerah Penerimaan dan Penolakan H0 Uji t Variabel X4 ... 74
Gambar 4.6 Daerah Penerimaan dan Penolakan H0 Uji t Variabel X5 ... 76
Gambar 4.7 Daerah Penerimaan dan Penolakan H0 Uji t Variabel X6 ... 76
Gambar 4.8 Daerah Penerimaan dan Penolakan H0 Uji t Variabel X7 ... 77
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 : Hasil regresi SPSS Lampiran 2 : F tabel
Lampiran 3 : T tabel
EFFECT LDR, APB, NPL, PDN, ROA, NIM,CAR IN BANK OF GOVERNMENT
ABSTRACT FANI AWALIA PUTRI
2011210280
email: faniawaliana@gmail.com
The existence of the banking sector as a subsystem in the economy of a country has an important role, even in modern society everyday largely involves the services of the banking sector. Capital is a major factor for a bank to be able to develop its business growth. Knowing the purpose of this study is the significance of mutual effect or in partial, LDR, APB, NPL, PDN, ROA, ROA, NIM against the CAR government bank. The method used in this research is the method of documentation, because the collected data is secondary data in the form of financial statements of state banks were used as research subjects. This study population is comprised of state-owned banks Bank Mandiri, Bank Negara Indonesia, Bank Rakyat Indonesia, and Bank Tabungan Negara. This study was conducted on all members of the population, which means using census method. Based on calculations using SPSS statistical vers.20.0 obtained Fhitung = 3,671> F table = 2.910 then H0 and H1 accepted, meaning independent variables consisting of LDR, APB, NPL, PDN, ROA, ROA and NIM together have an influence significantly to the dependent variable, namely CAR. The coefficient of determination or R square 0.286 means that changes in the CAR of 28.6 percent due to the independent variables consisting of LDR, APB, NPL, PDN, ROA, ROA and NIM together. Of the seven independent variables LDR, APB, NPL, PDN, ROA, ROA and NIM were the greatest contribution to the Bank's CAR Government is the NPL. It is shown that the coefficient of determination r2 is 0.1772. This means that the partial NPL accounted for 17.72 percent of the CAR.
Keyword : LDR, APB, NPL, PDN, ROA, ROA, NIM, CAR