KONDISI WILAYAH. A. Geografis Garis Lintang : 507' 50" - 701' 1" LS Garis Bujur : ' 11" " BT

Teks penuh

(1)
(2)
(3)
(4)

A. Geografis

Garis Lintang

: 507' 50" - 701' 1" LS

Garis Bujur

: 105° 01' 11" - 106° 07‚ 12" BT

B. Batas Wilayah

Batas Barat

: Selat Sunda

Batas Timur

: Propinsi DKI Jakarta dan Jawa Barat

Batas Utara

: Laut Jawa

Batas Selatan

: Samudera Hindia

C. Demografi

(ribu)

Jumlah Penduduk Tahun 2007

: 9,423.4 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2008

: 9,602.4 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2009

: 9,782.8 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2010

: 10,644.0 Jiwa

Sumber : BPS, 2007-2010

KONDISI WILAYAH

(5)

No.

NILAI PDRB

1

Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 122,490.7

Rp. 133,029.4

2

Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 68,802.9

Rp. 72,031.1

3

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 122,490.7

Rp. 133,029.4

4

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 68,802.9

Rp. 72,031.1

5

Per Kapita Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 12,756.2

Rp. 13,598.3

6

Per Kapita Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 7,165.1

Rp. 7,363.1

7

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 12,756.2

Rp. 13,598.3

8

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 7,165.1

Rp. 7,363.1

Sumber : BPS, 2010

Keterangan : * Angka Sementara

** Angka Sangat Sementara

E. NILAI PDRB (ANGKA PERTUMBUHAN)

2008*

2009**

Sosial Ekonomi

Kondisi sosio ekonomi Propinsi Banten didominasi sektor industri pengolahan; sektor

perdagangan; hotel dan restoran; pengangkutan dan komunikasi; dan pertanian.

Perkembangan nilai PDRB pada tahun 2008 sampai dengan 2009 sebagian besar

menunjukkan peningkatan atau rata-rata meningkat setiap tahunnya, untuk nilai

PDRB Atas Dasar Harga Berlaku dan Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku mengalami

peningkatan 8,6 %dan 6,6% pada tahun 2008 sampai 2009.

(6)
(7)

Nama

Luas Wilayah

Kabupaten / Kota

Kecamatan Kelurahan

Desa

(Km²)

1 Kab. Pandeglang

35 13 322 2.746,89 1.145.792

2 Kab. Lebak

28 5 340 3.426,56 1.203.680

3 Kab. Tangerang

29 28 246 1.011,86 2.838.621

4 Kab. Serang

28 - 309 1.734,28 1.403.228

5 Kota Tangerang

13 104 - 153,93 1.797.715

6 Kota Cilegon

8 43 - 175,50 374.464

7 Kota Serang

6 20 46 266,71 576.961

8 Kota Tangerang Selatan 7 49 5 147,19 1.303.569

154 262 1.268 9.662,92 10.644.030

Sumber : Ditjen PUM Kementerian Dalam Negeri, 2011

Jumlah

Penduduk

JUMLAH

No.

Jumlah

(8)
(9)
(10)

Mantap

Baik

Sedang

Tidak Mantap Rusak Ringan Rusak Berat

1

Jalan Nasional

490

393

238

156

97

44

53

2

Jalan Propinsi

456

333

40

293

124

68

56

3

Jalan Kabupaten / Kota

3,283

1,789

740

1,049

1,494

1,253

241

No.

Status Jalan

Panjang (KM)

Kondisi

Total Panjang Jalan

4,230

Sumber : Ditjen, Bina Marga – Kementerian Pekerjaan Umum, 2011

(11)
(12)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

No.

Kabupaten/Kota

Nama Terminal

Tipe

Luas (M2)

1 Kab. Pandeglang

Labuan

A

1,250

2 Kota Cilegon

Merak

A

28,000

3 Kab. Serang

Pakupatan

A

25,000

4 Kota Tangerang

Poris Plawad

A

50,000

5 Kab. Pandeglang

Tarogong

B

3,000

6 Kota Cilegon

Cilegon

B

6,000

7 Kab. Lebak

Rangkasbitung

B

6,000

8 Kab. Tangerang

Ciputat

B

6,000

9 Kab. Tangerang

Balaraja

B

4,900

10 Kota Tangerang

Cimone

B

11,000

11 Kab. Pandeglang

Saketi

C

90

12 Kab. Lebak

Megersari

C

4,800

13 Kab. Serang

Pasarawu

C

12,000

13

JUMLAH TERMINAL

(13)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

(14)

T : Tidak Beroperasi

T : Tidak Baik

O : Operasi

K : Kurang

C : Cukup

B : Baik

BS : Baik Sekali

Status

Keterangan

Kondisi

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Banten, 2011.

Nama

UPPKB

Kabupaten

Kecamatan

Desa

1

CIGADING **

-

-

T

T

-

-

-2

CIKANDE (R.CIKANDE-

-

60

T

T

SERANG

CIKANDE

TAMBAK

3

CIRACAP**

-

-

T

T

-

-

-4

GEREM**

-

-

T

T

-

-

-5

KADUMANGU**

-

-

T

T

-

-

-6

CIKANDE

0

30

O

B

KAB. SERANG

CISOKA

CIKANDE

7

BATUCEPER

0

60

O

C

KOTA TANGERANG

BATUCEPER

KEBON BESAR

8

CIMANUK

-

60

O

C

PANDEGLANG

CIMANUK

CIMANUK

No.

Luas (m2)

Kapasitas

(Ton)

Status

Kondisi

Lokasi

(15)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

LOKASI

LUAS

TAMAN

Merek

Tahun

(PROVINSI/KABUPATEN/KOTA)

1

2

3

4

NMk

Mk

Kel.

(m2)

KENDARAAN

MP

M. bus

M. Brg

KK

Krt. Gan. Krt. Tem.

Alat Uji

Pembuatan

XVI Provinsi Banten

-

-

-

-

-

-

-

-

0

-

-

-

-

-

- -

-1

Kab. Pandeglang

-

2

2

-

-

1

- 5,320

0

-

1,649

1,945

-

-

- SPACE

2006

2

Kab. Lebak

-

1

3

-

-

1

-

720

0

-

1,328 1,435

-

-

- MTSC

2002

3

Kab. Tangerang

-

5

5

-

-

1

- 5,350

0 5,375

6,404 14,340

-

-

- HPA

2002

4

Kab. Serang

-

4

1

-

-

1

1 2704.7

4,798

-

1,974 2,797

1

4

22 HPA

-5

Kota Tangerang

-

4

6

1

-

1

- 7,980

0

-

-

-

-

-

- IYASAKA

-6

Kota Cilegon

-

3

2

-

-

1

- 4,500

0

-

1,151 1,601

289

2

434 VIS (DSR)

-NO.

JUMLAH PENGUJI

JENIS ALAT

JUMLAH KENDARAAN WAJIB UJI

1) Jabatan Fungsional Pemula

NMk

: Non Mekanis

MP

: Mobil Penumpang

BNZ : BANZAI

IYS

: IYASAKA

2) Jabatan Fungsional Pelaksana

Mk

: Mekanis

M. Bus

: Mobil Bus

LKN : LAKONI

RN

: RION

3) Jabatan Fungsional Pelaksana Lanjutan

Kel.

: Keliling

M. Brg

: Mobil Barang

HRT : HARTECH BLM : BALMA

4) Jabatan Fungsional Penyelia

KK

: Kendaraan Khusus

Krt. Tem : Kereta

HND : HONDA

CRSN : CR SINCRO

Krt. Gan : Kereta Gandengan

MYK : MIYOKO

Keterangan :

(16)

Sumber : POLRI, 2011.

0

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

1.200.000

1.400.000

1.600.000

1.800.000

Kendaraan Bermotor

Mobil Penumpang

35.596

Mobil Bus

2.965

Mobil Barang

17.266

Sepeda Motor

1.553.351

Kendaraan Khusus

336

TOTAL

1.609.514

(17)

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Banten, 2011.

JENIS

KENDARAAN

PO

ARMADA

PO

ARMADA

PO

ARMADA

PO

ARMADA

PO

ARMADA

PO

ARMADA

AKAP

45

1369

45

1369

45

1369

45

1369

45

1369

45

1369

AKDP

22

8226

22

8311

22

8332

22

8445

22

8514

22

8514

PARIWISATA

10

170

19

325

25

497

34

575

39

663

39

663

ANGKOT

-

-

-

5249

-

8541

-

8541

-

8541

-

8541

ANG SEWA

3

18

3

18

4

28

4

28

6

126

6

126

ANG DES

-

-

-

3336

-

3658

-

3658

-

3658

3658

ANG JAP

3

14

3

36

3

36

3

48

3

52

3

52

KARYAWAN

10

127

16

147

18

235

19

235

19

326

19

326

BANDARA

-

-

-

-

-

-

2

50

3

135

3

135

MODA

1

5

2

10

3

28

3

31

3

34

3

34

TOTAL

94

9929

110

18801

120

22724

132

22980

140

23418

140

23418

2011

TAHUN

2006

2007

2008

2009

2010

(18)

Sumber : POLRI, 2011.

Tahun Jumlah Kecelakaan

Kendaraan Yang Terlibat

2006

2.111

641

2007

366

525

2008

474

NA

2009

811

NA

2010

1.904

NA

Tahun Meninggal Dunia

Luka Berat

Luka Ringan

2006

205

968

749

2007

169

269

298

2008

149

368

378

2009

195

565

850

2010

544

1.218

1.632

(19)

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Banten, 2011.

Rambu

Marka

Delineator

2006

2007

2008

2009

2010

1 Nasional

490

23,217

19,500

30,000

40,000

30,000

2 Provinsi

889

904

1,200

1,250

670

442

Total

1,379

24,121

20,700

31,250

40,670

30,442

No

Uraian

Panjang Jalan (Km)

Jumlah Marka Terpasang

Keterangan

2006

2007

2008

2009

2010

1 Nasional

490

101

339

250

35

100

2 Provinsi

889

24

250

170

130

196

Total

1,379

125

589

420

165

296

No

Uraian

Panjang Jalan (Km)

Jumlah Rambu Terpasang

Keterangan

2006

2007

2008

2009

2010

1 Nasional

490

1,000

940

2,000

600

2 Provinsi

889

948

364

504

260

Total

1,379

1,948

1,304

504

2,000

860

No

Uraian

Panjang Jalan (Km)

Jumlah Pagar Pengaman Terpasang

Keterangan

(20)
(21)
(22)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Pelabuhan 1

Pelabuhan 2

Jam

Kec

1

MERAK - BAKAUHENI

Merak (Banten)

Bakauheni (Lampung) KM 64 Thn 1989 15

2

12

1981 Komersil Antar Propinsi

Tahun

Operasi

Klasifikasi Lintas

No Nama Lintas Penyeberangan

Lokasi Pelabuhan

Surat Keputusan Jarak (Mile) Waktu Tempuh

(23)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Kabupaten Ibukota Pulau

1

Merak

Kota Cilegon

Cilegon Jawa PT. ASDP

1988, 1991

5000

MB

Beton Merak - Bakauheni

Operasi

Tahun

Pembuatan

No Nama Pelabuhan

Lokasi

Penyelenggara

Mooring (GRT) Fas. Bongkar

Muat

Konstuksi

Dermaga

Lintas yang Dilayani Keterangan

(24)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Pemilik

KMP Jenis Tahun GRT NRT Kec LOA LBP B D T PNP R4

Alle Express 06 RoRo 1993 80 48 28 28.2 4.6 2.31 1.76 PT Timas SL 159 0 Fiberglass BSP I RoRo 1973 5057 1998 12 97.39 93.5 18 5.8 4.45 B. Samudera Perkasa 835 90 Baja BSP II RoRo 1983 5227 N/A 18 108 n/a 21 N/A 4.5 B. Samudera Perkasa 600 125 Baja BSP III (Ontoseno) RoRo 1983 5227 N/A 16 108 108 20.5 N/A 4.5 B. Samudera Perkasa 1000 120 Baja HM Baruna I RoRo 1985 4535 N/A 13 82.2 82.2 17.6 N/A 3.75 Hasta Mitra B. 708 153 Baja Citra Jet 02 Kapal Cepat 1997 81 25 28 33 4 2.08 1.9 Bahtera Mutiara Sejati 156 - Fiberglass Citra Jet 03 Kapal Cepat 1998 181 55 30 34.2 32 6.4 2.85 2.13 Bahtera Mutiara Sejati 212 - Fiberglass Duta Banten RoRo 1979 3665 1946 19 120.8 114 17.8 5.15 Jemla Ferry PT 887 55 Baja

Jatra I RoRo 1980 2212 739 16 90.79 81 15.6 5 3.7 ASDP PT. (Persero) 800 80 Baja Jatra II RoRo 1980 3932 1689 16 90.79 81.8 15.6 5 3.7 ASDP PT. (Persero) 900 75 Baja Jatra III RoRo 1985 2985 N/A 10 89.95 84.3 16.6 N/A 4.01 ASDP PT. (Persero) 800 80 Baja Makassar Express Kapal Cepat 1997 173 30 35.8 6.8 0.98 PT Timas SL 250 Fiberglass

Menggala RoRo 1987 4330 1299 13 98.71 90 17 11 3.7 Jemla Ferry PT 600 100 Baja Mitra Nusantara RoRo 1994 5813 1744 15 101.5 94.8 19.2 6.15 5.11 Jembatan Madura 800 150 Baja Mufidah RoRo 1977 5584 1946 20 101.9 93.5 18 5.8 4.2 Putera Master SP 980 80 Baja Mitra Nusantara RoRo 1994 5813 1744 15 101.5 94.8 19.2 6.15 5.11 Putera Master SP 800 150 Baja Nusa Agung RoRo 1986 2500 N/A 12 114.7 115 17 N/A 4.69 Putera Master SP 400 110 Baja Nusa Bahagia RoRo 1979 3555 1066 10 98.52 87.2 16 3.9 3.25 Putera Master SP 759 90 Baja Nusa Dharma RoRo 1973 3282 656 9 104.7 98.1 15 7.65 3.51 Putera Master SP 450 110

Nusa Jaya RoRo 1987 4564 2201 8 105 97 18 5.25 3.75 Putera Master SP 898 100 Baja Nusa Mulia RoRo 1979 5837 1752 10 114.9 103 17 10.8 4.69 Putera Master SP 500 165 Baja Nusa Setia RoRo 1986 6113 N/A 10 118 118 16 N/A 5.95 Putera Master SP 622 100 Baja Prima Nusantara RoRo 1990 2773 N/A 12 76 76 16.1 N/A 4.96 Jembatan Madura 976 110 Baja Raja Basa I RoRo 1987 2555 1373 13 91 81.8 17.5 5 3.75 Gunung Makmun Perm. 836 90 Baja Royal Nusantara RoRo 1992 6034 4123 12 114.6 N/A 16 N/A 4.48 Jembatan Madura 1603 100 Baja Samudra Jaya 2 Kapal Cepat 1993 121 37 26 33.2 5.2 5.2 1.27 Bangun Putra Remaja 174 0 Fiberglass Samudra Jaya 2 Kapal Cepat 1996 75 22 28 26.34 4.5 0.9 Bangun Putra Remaja 142 0 Fiberglass SMS Kartanegara I RoRo 1975 5029 1828 12 102 N/A 18 6.4 4.45 Sekawan Maju S 400 50 Baja

Srikandi 99 Kapal Cepat 2002 154 33 30 31.75 4.6 3.2 1.2 Srikandi Bahtera 224 0 Fiberglass Srikandi Ferry Pass 2000 107 33 30 26.88 5.2 3.2 0.8 Gerbang Samudera 170 0 Fiberglass

SS-Ferry RoRo 1999 89 28 23.75 4.3 0.8 Tribuana Antar N. 120 0

Titian Murni RoRo 1982 2474 2394 13.5 93.5 84 15.8 5.45 3.7 Jembatan Madura 840 45 Baja Tulang Bawang Kapal Cepat 1998 137 28 35 4.7 1.5 Kop. Sai Bumi Nen 121 0

Widi Express 10 Kapal Cepat 1997 116 116 24 30 5.3 1.2 - PT Timas SL 168 0 Fiberglass Windu Karsa Pratama RoRo 1985 3123 N/A 17 89.95 84.3 17 N/A 4.01 Windu Karsa 600 100 Baja

Bahuga Pratama RoRo 1993 3531 N/A N/A 86.99 N/A 15 N/A N/A Atosim Lampung P, PT 520 65 N/A Tribuana I RoRo 1984 6186 N/A N/A 107 N/A 21 N/A N/A Tribuana Antar N. 395 175 N/A Bahuga Jaya RoRo 1992 3972 N/A N/A 85.44 16.2 N/A N/A Atosim Lampung P, PT 551 73 N/A

Panorama Nusantara 8915 Prima Eksekutif, PT 1028 150

Windu Karsa Dwitya RoRo 1997 2553 N/A N/A 87 N/A 14.5 N/A N/A Windu Karsa 200 85 N/A Musthika Kencana RoRo 1992 4183 N/A N/A 97.69 N/A 16.2 N/A N/A Dharma Lautan Utama 588 60 N/A

Laut Teduh II RoRo 1990 4216 N/A N/A 95.8 N/A 16 N/A N/A BPR, PT 316 60 N/A

Titian Nusantara RoRo 1982 5532 N/A N/A 93 N/A 11 N/A N/A Prima Eksekutif, PT 604 140 N/A Victorious 5 RoRo 1980 4280 N/A N/A 89.66 N/A 15 N/A N/A Surya Timur Line, PT 493 40 N/A Jagantara RoRo 1994 9956 N/A N/A 119.5 N/A 20 N/A N/A Jemla Ferry PT 325 183 N/A 1 Merak - Bakauheni

Material Lambunng

No PenyeberanganNama Lintas Armada Kapasitas

(25)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Merak - Bakauheni

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

16.569.682

16.466.014 16.384.345

2 R4

2.693.983

2.693.983 2.912.205

3 R2

424.244

495.638

519.417

4 Barang

20.573.457

21.403.007

0

(26)
(27)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 92.25%

BANTEN

NAD

SUMUT SUMBAR RIAU

KEPRI

JAMBI

BABEL SUMSEL BENGKULU LAMPUNG DKI JAKARTA JABAR JATENG

DIY

JATIM

BALI

ASAL

26.417.780

12.826.161

8.945.050

3.726.495

940.109

3.342.258

2.522.914

14.707.800

2.859.470

16.695.270

77.046.250

152.811.277

76.398.664

6.723.489

34.400.367

1.441.331

TUJUAN

16.604.128

12.912.783

5.542.810

3.750.156

853.795

2.075.377

1.516.105

9.342.931

1.904.346

16.276.571

72.744.515

157.779.225

68.801.516

4.312.775

34.534.719

402.119

NTB

NTT

KALBAR KALTENG KALSEL KALTIM SULUT SULTENG SULSEL SULTRA GORONTALO SULBAR MALUKU MALUT PAPUA IRJABAR TOTAL

1.931.154

1.088.731

2.446.712

955.190

1.530.115

942.452

470.788

612.419

2.432.073

680.950

261.317

304.917

241.563

186.749

236.360

100.267

456.226.442

506.000

298.328

631.758

422.903

671.100

263.975

124.433

167.155

979.613

186.563

70.622

78.881

61.667

51.200

64.211

26.145

413.958.423

(28)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 92.25%

(29)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 95.00%

BANTEN

NAD

SUMUT SUMBAR RIAU

KEPRI

JAMBI

BABEL SUMSEL BENGKULU LAMPUNG DKI JAKARTA JABAR JATENG

DIY

JATIM

BALI

ASAL

4.995.090

2.526.508

1.726.871

724.323

173.832

648.738

479.052

2.925.427

561.906

3.127.729

14.603.700

30.452.609

15.057.850

1.303.735

6.720.835

283.495

TUJUAN

151.336

76.561

52.329

725.052

173.833

648.737

479.050

2.925.426

561.906

3.127.730

1.013.702

30.452.607

13.380.759

1.303.735

6.720.835

122.138

NTB

NTT

KALBAR KALTENG KALSEL KALTIM SULUT SULTENG SULSEL SULTRA GORONTALO SULBAR MALUKU MALUT PAPUA IRJABAR TOTAL

369.554

212.882

456.439

192.114

305.457

180.762

90.547

121.623

465.462

130.112

51.312

60.025

46.890

37.069

47.654

19.687

89.099.289

159.216

91.711

197.367

82.767

131.597

77.875

39.008

52.400

200.532

56.053

22.109

25.858

20.201

15.972

19.589

8.480

63.116.471

(30)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

(31)
(32)

2005

2006

2007

2008

2009

2010

1

Program LLAJ

- Alokasi Anggaran (Rp)

1.336.500.000

2.698.585.000

3.365.736.000

4.330.646.000

6.665.604.000

3.862.527.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

907.379.495

2.207.065.316

2.858.047.188

3.759.861.118

4.956.735.007

2.943.819.825

- % Keuangan

67,89

81,79

84,92

86,82

74,36

76,21

2

Program LLASDP

- Alokasi Anggaran (Rp)

-

-

-

-

-

-- Realisasi Keuangan (Rp)

-

-

-

-

-

-- % Keuangan

-

-

-

-

-

-3

Total

- Alokasi Anggaran (Rp)

1.336.500.000

2.698.585.000

3.365.736.000

4.330.646.000

6.665.604.000

3.862.527.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

907.379.495

2.207.065.316

2.858.047.188

3.759.861.118

4.956.735.007

2.943.819.825

- % Keuangan

67,89

81,79

84,92

86,82

74,36

76,21

NO

PROGRAM/KEGIATAN

TAHUN

(33)
(34)

(1) (2) (4) (5) (6) (7)

11 BANTEN - - 32.259.015

A SATKER PENGEMBANGAN LLAJ BANTEN - - - - - 32.259.015

- - - - - - -04.08.03 PROGRAM PEMBANGUNAN PRASARANA DAN FASILITAS LLAJ - - - - - 30.024.754

Belanja Modal Jalan, Irigasi dan Jaringan - - - - -

Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ, Termasuk supervisi - - - - - -1

Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan 20.000 - - - -

-. Jalan Nasional Prop.Banten 20.000 M 29 - - 580.000

- - - - - - -2

Pengadaan dan Pemasangan Guard Rail 3.500 - - - -

-. Jalan Nasional Prop.Banten 3.500 M 950 - - 3.325.000

- - - - - - -3

Pengadaan dan Pemasangan Rambu Lalu Lintas (75x75) 272 - - - -

-. Jalan Nasional Prop.Banten 272 BH 932 - - 253.504

- - - - - - -4

Pengadaan dan Pemasangan RPPJ Tiang F 15 BH - - -

-. Jalan Nasional Prop.Banten 15 BH 7.750 - - 116.250

- - - - - - -5

Pengadaan dan Pemasangan RPPJ Portal - - - - -

- Jln Nasional Prop Banten 5 UNIT 150.000 - - 750.000

- - - - - - -6

MRLLJalan Nasional Prov Banten (termasuk supervisi) 1 Pkt 5.000.000 - - 5.000.000

- - - - - - -7

Pembangunan Jembatan Timbang Gerem Merak (termasuk supervisi) 1 Pkt 5.000.000 - - 5.000.000

- - - - - - -8

Rehabilitasi Terminal Tipe A Terpadu Merak Kota Cilegon (termasuk supervisi) 1 Pkt 5.000.000 - - 5.000.000

- - - - - - -9

Rehabilitasi Terminal Pakupatan Kota Serang (termasuk supervisi) 1 Pkt 10.000.000 - - 10.000.000

- - - - - -

- - - - - - -04.08.05 PROGRAM REHABILITASI & PEMELIHARAAN PRASARANA DAN FASILITAS LLAJ - - - - - 150.000

-. Rehabilitasi Fasilitas Keselamatan LLAJ 1 PKT 150.000 - - 150.000

- - - - - - -04.08.04 PROGRAM PENINGKATAN AKSESIBILITAS PELAYANAN ANGKUTAN LLAJ - - - - - 1.628.247

1

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

Subsidi Operasi Bus Perintis (4 lintasan) 1 TH 1.594.647 - - 1.594.647 Labuan-Panimbang-Angsana-Munjul - - - - - Cikeusik-Cibareno - - - - - Serang-Malingping - - - - - Merak-Serang-Pandeglang-Sumur - - - - - - - - - - - -(3) JUMLAH RAYA MENGIKAT MENGIKAT TIDAK

NO KEGIATAN/SUB KEGIATAN/JENIS BELANJA / RINCIAN BELANJA VOLUME HARGA SATUAN

BELANJA PEGAWAI

(35)

PROGRAM PEMBANGUNAN TA. 2011 (2)

2

Belanja Uang Honor Tidak Tetap - - - - -

- Pengawasan Subsidi Operasi Bus Perintis 1 TH 33.600 - - 33.600

- - - - - - -04.08.10 PROGRAM RESTRUKTURISASI KELEMBAGAAN DAN PRASARANA LLAJ - - - - - 106.000

1

Pengembangan Data Kinerja Perhubungan Darat Prop.Banten - - - - -

-. Honorarium (4 orang x 4 bulan) 16 OB 400 - - 6.400

Belanja Bahan - - - - -

-. Pengadaan ATK 4 Trwl 2.000 - - 8.000

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

-. Biaya Rapat, Buku Laporan, dll 4 Trwl 8.900 - - 35.600 2

Penyelenggaraan Sosialisasi Keselamatan LLAJ - - - - -

Honor yang terkait output kegiatan - - - - -

Honor Tim Sosialisasi Keselamatan LLAJ 15 OB 400 - - 6.000

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

Pengadaan Paket Penunjang Sosialisasi Keselamatan LLAJ 1 PKT 50.000 - - 50.000

- - - - - - -04.90.19 PROGRAM PENERAPAN KEPEMERINTAHAN YANG BAIK - - - - - 350.014

1

Belanja Uang Honor Tidak Tetap - - - - -

- Honor Kuasa Pengguna Anggaran 12 OB 860 - - 10.320 - Honor PPK 12 OB 725 - - 8.700 - Honor Penguji SPM 12 OB 680 - - 8.160 - Honor Bendahara 12 OB 590 - - 7.080 - Honor Staf 60 OB 435 - - 26.100 - Honor SAI - - - - - Ketua 12 OB 300 - - 3.600 Anggota 36 OB 150 - - 5.400

- Honor Panitia Lelang 1 TH 21.254 - - 21.254

-. Honor Panitia Pemeriksa Barang 1 TH 4.600 - - 4.600

- - - - - - -2

Belanja Bahan - - - - -

- Biaya pengadaan ATK 1 TH 36.800 - - 36.800 3

Belanja Barang Non Operasional Lainnya - - - - -

- Biaya lelang, pencetakan, penggandaan, operasional, dll 1 TH 48.000 - - 48.000 4

Belanja Sewa - - - - -

- Sewa kendaraan roda 4 10 BLN 6.000 - - 60.000 5

Belanja Perjalanan Lainnya - - - - - Tiket PP 100 TH 500 - - 50.000 - Penginapan 50 HR 450 - - 22.500 - Uang Harian 50 OH 450 - - 22.500 - Perjalanan ke lokasi 50 OH 300 - - 15.000

(36)
(37)

Sumber : Diolah dari Berbagai Sumber.

KINERJA SARANA DAN PRASARANA

Kecelakaan/10.000 Kendaraan

11,83

9,10

Kecelakaan/100.000 Penduduk

5,11

2,80

Rata-rata Kejadian/Tahun

1133

63781

Akesibilitas

Panjang Jalan

Panjang Jalan/Luas Wilayah (km²)

0,44

0,23

Jumlah Kendaraan/Panjang Jalan (km)

380,50

163,64

Jumlah Kendaraan/Penduduk

0,15

0,31

Jumlah Dermaga/Jumlah Sarana

0,14

0,44

Prasarana Angkutan Jumlah Pelabuhan/Jumlah Lintas (E&R)

1,00

0,63

% Jalan Kondisi Baik

24,06%

26,00%

% Jalan Kondisi Sedang

35,40%

30,99%

% Jalan Kondisi Rusak

40,54%

24,23%

NILAI INDEKS

INDONESIA

Kondisi Jalan

Kualitas

Mobilitas

Sarana Angkutan

INDIKATOR

URAIAN INDIKATOR

UKURAN

NILAI INDEKS

(38)

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

CATATAN

Figur

Memperbarui...

Referensi

Memperbarui...

Related subjects :