KAJIAN PENGGUNAAN RUANG PUBLIK DENGAN
PENDEKATAN ARSITEKTUR PERILAKU
Studi Kasus: PKL di Jalan Sutomo Medan dan sekitarnya
SKRIPSI
OLEH
SHELLA LIE
100406027
DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN
KAJIAN PENGGUNAAN RUANG PUBLIK DENGAN
PENDEKATAN ARSITEKTUR PERILAKU
Studi Kasus : PKL di Jalan Sutomo Medan dan sekitarnya
SKRIPSI
Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Dalam Departemen Arsitektur
Pada Fakultas Teknik Universitas Simatera Utara
Oleh
SHELLA LIE
100406027
DEPARTEMEN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN
PERNYATAAN
KAJIAN PENGGUNAAN RUANG PUBLIK DENGAN
PENDEKATAN ARSITEKTUR PERILAKU
Studi Kasus : PKL di Jalan Sutomo Medan dan sekitarnyaSKRIPSI
Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam Skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka.
Medan, 7 Juli 2014.
Judul Skripsi : KAJIAN PENGGUNAAN RUANG PUBLIK DENGAN PENDEKATAN ARSITEKTUR PERILAKU
Studi Kasus: PKL di Jalan Sutomo Medan dan sekitarnya Nama Mahasiswa : Shella Lie
Nomor Pokok : Departemen : Arsitektur Menyetujui Dosen Pembimbing, ( Wahyuni Zahrah, ST,MS.)
Koordinator Skripsi, Ketua Program Studi,
Ir,Dr.Dwira Nirfalini Aulia, MSc. Ir.Nurinayat Vinky Rachman,MT.
Telah diuji pada Tanggal : 7 Juli 2014
Panitia Penguji Skripsi
Ketua Komisi Penguji : Ir,Dr. Nelson Manumpak Siahaan,Dipl.TP,M.Arch Anggota Komisi Penguji : 1. Wahyuni Zahrah, ST, MS.
i
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur saya (penulis) ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena dengan rahmat-Nya akhirnya saya dapat mengerjakan dan menyelesaikan Skripsi Sarjana ini. Pada kesempatan ini saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah memberikan bantuan dan dukungan kepada saya, diantaranya :
1. Ibu Wahyuni Zahrah, ST, MS. selaku dosen pembimbing. “Betapa beruntungnya saya bisa mengenal dosen seperti Ibu, terima kasih banyak Bu. Pengetahuan dan masukan dari Ibu sangat membantu saya.”
2. Bapak Ir, Dr. Nelson Manumpak Siahaan, Dipl.TP, M.Arch dan bapak Hajar Suwantoro, ST, MT. selaku dosen penguji. Saran dan kritikan Beliau memberikan pandangan berbeda untuk saya.
3. Bapak Ir.Nurinayat Vinky Rachman,MT. dan bapak Ir. Rudolf Sitorus, MLA. selaku ketua dan sekretaris jurusan yang selalu membantu dan melancarkan perkuliahan kita.
4. Seluruh dosen dan staff arsitektur yang telah membimbing mulai dari awal perkuliahan sampai saya bisa menyelesaikan kuliah.
5. Penjual-penjual pada Pajak Bulan Medan, berkat merekalah skripsi saya dapat selesai dengan tepat waktu. Terima kasih ibu-ibu!
6. Kedua orangtua saya yang telah melahirkan dan menyekolahkan saya sampai ke jenjang ini. Dukungan mereka sangat luar biasa.
7. Nenek, saudara, dan teman-teman seperjuangan, yang selalu memberikan semangat kepada saya, tempat berbagi, dan tempat curhat saya.
8. Yang terakhir namun juga merupakan orang yang berperan paling besar dalam kelancaran skripsi saya, yaitu Frendy, ST. selaku pacar saya yang selalu menemani saya saat survei, membantu saya nge-print laporan, mengingatkan deadline tugas saat saya khilaf, dan memberikan semangat yang luar biasa. Terima kasih banyak, sayang!
Medan, 7 Juli 2014. Shella Lie
ii
ABSTRAK
Ruang publik merupakan salah satu elemen kota yang penting dalam meningkatkan kualitas kehidupan perkotaan baik itu dari segi lingkungan, masyarakat maupun kota melalui fungsi penggunaan ruang di dalamnya. Namun dalam perkembangannya, ruang publik sering disalahgunakan. Salah satu contohnya adalah perubahan fungsi jalan arteri menjadi tempat berjualan para pedagang kaki lima (PKL). Skripsi ini bertujuan untuk memaparkan cara pelaku (PKL) menggunakan ruang publik sebagai sebuah freemarket dan cara adaptasi/adjustment yang dilakukan pelaku terhadap kondisi pasar tersebut. Jenis penelitian yang digunakan dalam Skripsi Sarjana ini adalah penelitian kualitatif dengan metoda observasi untuk mendapatkan setting lapangan, pemetaan perilaku untuk mendapatkan pola aktivitas yang terjadi, dan kuesioner/wawancara untuk mendapatkan latar belakang sosial pengguna ruang. Melalui survey pada studi kasus PKL di Pajak Bulan Medan, dapat disimpulkan bahwa dalam satu kawasan tersebut terjadi beragam aktivitas yang berbeda dalam waktu yang berbeda, dan memerlukan setting fisik yang berbeda pula. Namun, beragam aktivitas tersebut belum terakomodasi sepenuhnya oleh setting fisik Pajak Bulan, sehingga pengguna ruang perlu melakukan adaptasi yang berupa tindakan langsung dan penyesuaian mental.
iii
ABSTRACT
Public space is one of the important elements of the city in improving the quality of urban life both in terms of the environment, the community or city functions through the use of space in it. But in its development, public space is often misused. One of the example is the change in the function of the arterial road into a place for the street vendors. This research aims to explain how the street vendors use the public space as a freemarket and how they adapt / adjust with the market conditions. The type of research used is a qualitative research which methods are observation to obtain the field setting, behavioral mapping to obtain activity patterns that occur, and questionnaires / interviews to obtain social background of the users. Through a survey of the street vendors in “Pajak Bulan” Medan as a case studies , it can be concluded that in this region occurred in a variety of different activities at different times, and require different physical settings. However, the variety of activities have not been fully accommodated by the physical setting of the Pajak Bulan, so that users need to adapt in the form of direct action and mental adjustment.
iv
DAFTAR ISI
Hal Kata Pengantar………. i Abstrak.………... ii Abstract………. iii DAFTAR ISI……….……… ivDAFTAR TABEL………. vii
DAFTAR GAMBAR……… viii
BAB I. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang………... 1 1.2. Perumusan Masalah………... 3 1.3. Tujuan Penelitian………... 4 1.4. Manfaat Penelitian………. 4 1.5. Kerangka berpikir……….. 5
BAB II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pembahasan Arsitektur Perilaku………. 6
2.1.1. Pengertian Behaviorisme (Perilaku)………. 6
2.1.2. Faktor yang Mempengaruhi Behaviorisme………….. 7
2.1.3. Behaviorisme dalam Kajian Arsitektur ……… 8
2.2. Pembahasan Ruang……….. 10
2.2.1. Ruang Publik ……… 11
2.2.2. Teritori……….. 13
2.2.3. Crowding………...………... 14
2.2.4. Adaptasi dan Adjustment ……….. 15
v
2.3.1. Asal Mula PKL………. 18
2.3.2. Karakteristik PKL……… 18
2.3.3. Pengendalian dan Pengaturan PKL……….. 20
2.3.4. Studi Banding PKL: Free Market……… 21
2.4. Pasar di Indonesia………... 22
2.4.1. Defenisi dan Fungsi Pasar ………... 22
2.4.2. Jenis-Jenis Pasar………... 23
2.4.3. Kriteria Perancangan Pasar Tradisional………... 25
2.5. Kesimpulan……….. 27
BAB III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Jenis Penelitian………. 29
3.2. Variabel Penelitian………... 29
3.3 Populasi / Sampel ………. 31
3.4. Metoda Pengumpulan Data………. 32
3.5. Kawasan Penelitian……….. 33
3.6. Metoda Analisa Data……… 34
BAB IV. DESKRIPSI KAWASAN 4.1. Tata Guna Lahan……….. 35
4.2. Sistem keterkaitan ruang (sirkulasi, aksesibilitas, dan parkir)… 35 4.3. Jalur Pejalan Kaki (Pedestrian)……… 40
4.4. Street Furniture………... 42
BAB V. HASIL DAN PEMBAHASAN 5.1. Segmen 1 : Jalan Sutomo………. 46
5.1.1. Setting………... 46
vi
5.1.3. Waktu………... 59
5.2. Segmen 2 : Jalan Bulan………... 65
5.2.1. Setting………... 65
5.2.2. Aktivitas………... 70
5.2.3. Waktu ………... 76
BAB VI. KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan ………. 81
6.2. Saran ………... 84
DAFTAR PUSTAKA……… 85
vii
DAFTAR TABEL
Nomor Judul Hal
2.1 Tipe-tipe teritori……….14
2.2 Isu, tujuan, dan kriteria perancangan pasar tradisional…...26 dalam aspek arsitektur kota
viii
DAFTAR GAMBAR
Nomor Judul Hal
2.1 Uraian faktor yang mempengaruhi ruang publik………….13
2.2 Rumah susun dan rumah bolon merupakan contoh adjustment masyarakat………..16
2.3 Jin Tai Road Free Market, Beijing……….21
2.4 Hongdae Free Market, Seoul ……….22
2.5 Pemetaan Jenis-Jenis Pasar………23
3.1 Keyplan Kota Medan ……….31
4.1. Tata Guna Lahan Pajak Bulan………...36
4.2. Kelancaran jalan yang terganggu………...37
4.3 Diagram Tingkat Keamanan Pajak Bulan………...37
4.4 Keyplan Kondisi jalan di Pajak Bulan……….38
4.5 Diagram Tingkat Kebersihan Pajak Bulan ………...38
4.6 Akses masuk area Pajak Bulan………..39
4.7 Diagram Tingkat Aksesibilitas Pajak Bulan ………40
4.8 Keyplan kantong parkir……….41
4.9 Keyplan Pedestrian………42
4.10 Jalan Bulan dan Jalan Sutomo yang tidak terdapat jalur pedestrian………41
4.11 Jenis-jenis lampu yang ditemukan pada Pajak Bulan ………42
4.12 Tempat sampah yang tidak cukup menampung sampah Pajak Bulan………..43
4.13 Keyplan pepohonan………...44
ix
4.15 Diagram Tingkat Fasilitas Pajak Bulan………45
5.1 Potongan Jalan Sutomo……….46
5.2 Setting fisik Jalan Sutomo……….47
5.3 Perbandingan aksesibilitas persimpangan jalan dan jalan linear………..48
5.4 Setting tempat jualan di jalan Sutomo………..50
5.5 Jawaban penjual terhadap perubahan fisik jalan………….50
5.6 Aktivitas yang terjadi di jalan Sutomo pada dini hari dan sore hari………....52
5.7 Diagram hubungan sosial antara penjual dan penjual ……....53
5.8 Diagram hubungan sosial antara penjual dan pembeli…….53
5.9 Diagram hubungan sosial antara pembeli dan penjual….…54 5.10 Diagram hubungan sosial antara pembeli dan pembeli…....54
5.11 Diagram alasan kedatangan pembeli……….55
5.12 Person-centered mapping seorang penjual di Jl.Sutomo…..58
5.13 Pemetaan perilaku di Jl.Sutomo pada durasi 00.00 – 02.00 .61 5.14 Pemetaan perilaku di Jl.Sutomo pada durasi 05.00 – 07.00 .62 5.15 Pemetaan perilaku di Jl.Sutomo pada durasi 10.00 – 12.00 .63 5.16 Pemetaan perilaku di Jl.Sutomo pada durasi 15.00 – 17.00.64 5.17 Potongan Jalan bulan ……….65
5.18 Setting fisik Jalan Bulan………..66
5.19 Setting tempat berjualan di Jl.Bulan pada pagi hari dan siang hari………68
5.20 Area crowding jalan Bulan ………69
5.21 Perbedaan aktivitas di Jl.Sutomo dan Jl.Bulan……….70
x
5.23 Person-centered mapping seorang penjual di Jl.Sutomo…..75 5.24 Pemetaan perilaku di Jl.Bulan pada durasi 00.00 – 02.00....77 5.25 Pemetaan perilaku di Jl.Bulan pada durasi 05.00 – 07.00…78 5.26 Pemetaan perilaku di Jl.Bulan pada durasi 10.00 – 12.00…79 5.27 Pemetaan perilaku di Jl.Bulan pada durasi 15.00 – 17.00…80
