Bandar Udara Ngurah Rai

Top PDF Bandar Udara Ngurah Rai:

ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU  PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR  ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR.

ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR.

Pulau Bali menjadi tujuan wisata nomor satu di Indonesia. Semakin berkembangnya pariwisata di Bali menuntut peningkatan juga di bidang transportasi. Dengan peningkatan wisatawan yang mengunjungi Bali meningkat pula pengguna Bandar Udara Ngurah Rai. Banyak pengguna sudah merasa tidak nyaman lagi. Meraka mengeluhkan kepadatan bandar udara. Keadaan ini mungkin sudah melebihi kemampuan layanan bandar udara.

12 Baca lebih lajut

PENDAHULUAN  ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR.

PENDAHULUAN ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR.

Tujuan Penelitian Tujuan dari penelitian ini adalah menghitung kapasitas landasan pacu runway Bandar Udara Ngurah Rai, Denpasar dalam upaya peningkatan.[r]

7 Baca lebih lajut

Pengaruh anggaran partisipasi, kepuasan kerja dan gaya kepemimpinan terhadap kinerja manajerial PT. Angkasa Pura-I di Bandar Udara Ngurah Rai - Bali.

Pengaruh anggaran partisipasi, kepuasan kerja dan gaya kepemimpinan terhadap kinerja manajerial PT. Angkasa Pura-I di Bandar Udara Ngurah Rai - Bali.

PT Angkasa Pura I Cabang Bandar Udara Internasional Ngurah Rai- Bali, merupakan perusahaan yang bergerak dibidang Air Traffic Services dan Airport Services, tentunya dibutuhkan kualitas kinerja Manajerial ataupun individu yang ujungnya untuk meningkatkan kualitas layanan kepada pengguna Jasa. Beberapa fenomena permasalahan yang ditemukan yaitu masih adanya beberapa pengaduan baik dalam bentuk pengaduan oleh pengguna jasa, baik melalui media masa, Fax, email atau surat pengaduan yang telah disediakan oleh perusahaan di area terminal. Berdasarkan fenomena tersebut, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh anggaran partisipasi, kepuasan kerja dan gaya kepemimpinan terhadap kinerja manajerial pada PT. Angkasa Pura-I di Bandar Udara Ngurah Rai – Bali.
Baca lebih lanjut

153 Baca lebih lajut

PERLINDUNGAN TERHADAP PENUMPANG SIPIL KORBAN KECELAKAAN PESAWAT LION AIR PENERBANGAN 904 DI BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR DITINJAU DARI KUHPERDATA DAN UU NO 1 THN 209 TTG PENERBANGAN.

PERLINDUNGAN TERHADAP PENUMPANG SIPIL KORBAN KECELAKAAN PESAWAT LION AIR PENERBANGAN 904 DI BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR DITINJAU DARI KUHPERDATA DAN UU NO 1 THN 209 TTG PENERBANGAN.

Praktik kegiatan transportasi udara niaga sering kali menunjukkan bahwa maskapai penerbangan tidak memenuhi kewajibannya secara baik dan benar atau dapat dikatakan telah melakukan wanprestasi. Beberapa kasus atau fakta yang dapat dikategorikan sebagai bentuk wanprestasi oleh maskapai penerbangan selaku pihak pengangkut adalah tidak memberikan keselamatan dan keamanan penerbangan kepada penumpang, yaitu berupa terjadinya kecelakaan pesawat udara yang mengakibatkan penumpang meninggal dunia dan/atau cacat, seperti yang terjadi pada Pesawat udara Boeing 737/800MG milik operator Lion Air yang mengalami kecelakaan di Bandar Udara Ngurah Rai Denpasar Bali. Berdasarkan dari fenomena tersebut, maka timbul berbagai pertanyaan mengenai (1) perlindungan hukum terhadap penumpang sipil pada kecelakaan pesawat udara Lion Air penerbangan 904 di Bandar Udara Ngurah Rai Denpasar ditinjau dari Kitab Undang-Undang Hukum Perdata dan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan (2) cara penyelesaian apabila penumpang yang mengalami kecelakaan menolak santunan yang diberikan oleh pihak maskapai penerbangan ditinjau dari Kitab Undang-Undang Hukum Perdata dan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan
Baca lebih lanjut

2 Baca lebih lajut

Pelimpahan Kewenangan Perizinan Bidang Penerbangan Ke Otoritas Bandar Udara Ngurah Rai - Bali Delegation Of Authority Flight to Permit The Airport Authority Ngurah Rai - Bali

Pelimpahan Kewenangan Perizinan Bidang Penerbangan Ke Otoritas Bandar Udara Ngurah Rai - Bali Delegation Of Authority Flight to Permit The Airport Authority Ngurah Rai - Bali

Dengan adanya Otoritas Bandar Udara, maka secara otomatis ada beberapa kewenangan dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara yang dilimpahkan ke Otoritas Bandar Udara. Tujuan adanya pelimpahan wewenang ini tentu untuk mendukung percepatan pertumbuhan industri penerbangan dalam hal prosedur teknis di bandar udara. Di samping itu dengan keberadaan Otoritas Bandar Udara, pemerintah dapat dengan mudah melakukan pemantauan terhadap kegiatan angkutan udara di bandar udara yang di bawah manajemen PT. Angkasa Pura I(Persero) dan PT. Angkasa Pura II(Persero).
Baca lebih lanjut

12 Baca lebih lajut

TINJAUAN PUSTAKA  ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR.

TINJAUAN PUSTAKA ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR.

Menurut Modul Pengajaran Sertifikasi Kecakapan Personil Fas. Teknik Bandara (2010), apron adalah suatu bidang tertentu di dalam bandar udara yang disediakan sebagai tempat bagi pesawat saat melakukan kegiatan menaikkan dan menurunkan penumpang, muatan pos dan kargo dari pesawat, pengisian bahan bakar, parkir, dan perawatan pesawat.

5 Baca lebih lajut

KESIMPULAN DAN SARAN  ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR.

KESIMPULAN DAN SARAN ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR.

Basuki, I., Ervianto W., I., 2004, Laporan Penelitian Perhitungan Kapasitas Bandar Udara Adi Sutjipto Yogyakarta Studi Untuk Antisipasi Lonjakan Penerbangan Domestik Dewasa Ini, Program[r]

7 Baca lebih lajut

MODEL PENGANGKUTAN SAMPAH DI KOTA BANGLI.

MODEL PENGANGKUTAN SAMPAH DI KOTA BANGLI.

Adnyana Putera, Mayun Nadiasa MODEL BIAYA PEMELIHARAAN FASILITAS PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI BALI PDF Reni Dewita, I G.. Putu Suparsa ANALISIS REWORK PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG D[r]

1 Baca lebih lajut

Index of /ProdukHukum/Sekneg PP No 19 th 2002

Index of /ProdukHukum/Sekneg PP No 19 th 2002

Menimbang : a. bahwa untuk lebih meningkatkan efisiensi dan efektivitas pengusahaan bandar udara serta pelayanan kepada masyarakat, maka kekayaan Negara pada Bandar Udara Ngurah Rai Bali, Bandar Udara Juanda Surabaya, Bandar Udara Hasanuddin Ujung Pandang, Bandar Udara Sepinggan Balikpapan, Bandar Udara Sam Ratulangi Manado, Bandar Udara Frans Kaisiepo Biak, Bandar Udara Adisutjipto Yogyakarta, Bandar Udara Adisumarmo Surakarta, Bandar Udara Achmad Yani Semarang, Bandar Udara Syamsuddin Noor Banjarmasin, Bandar Udara Selaparang Mataram dan Bandar Udara Pattimura Ambon, perlu dialihkan dan ditetapkan menjadi penambahan penyertaan modal Negara ke dalam modal saham
Baca lebih lanjut

4 Baca lebih lajut

Jurnal Penelitian Perhubungan Udara WARTA ARDHIA Evaluasi Keamanan Penumpang Di Bandara Ngurah Rai Bali

Jurnal Penelitian Perhubungan Udara WARTA ARDHIA Evaluasi Keamanan Penumpang Di Bandara Ngurah Rai Bali

Pertumbuhan jasa angkutan udara dari tahun ke tahun semakin meningkat, oleh karena itu, keamanan di bandar udara harus mampu diciptakan oleh penyelenggara bandar udara serta instansi terkait lainnya sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2001 tentang Keamanan dan Keselamatan Penerbangan, dimana setiap orang, barang harus melalui pemeriksaan keamanan. Adanya tindakan melawan hukum dalam pemeriksaan penumpang di bandar udara memberikan dampak yang mengganggu bagi keamanan dan keselamatan penerbangan. Dalam penelitian mengenai pemeriksaan penumpang dianalisis dari 3 faktor yaitu personil pengamanan, fasilitas/peralatan pengamanan dan prosedur yang memenuhi ketentuan/ persyaratan standar yang berlaku. Berdasarkan hal tersebut, perlu dilakukan evaluasi terhadap keamanan penumpang di bandar udara Ngurah Rai Bali.
Baca lebih lanjut

20 Baca lebih lajut

PENAMBAHAN PENYERTAAN MODAL NEGARA REPUBLIK INDONESIA KE DALAM MODAL SAHAM PERUSAHAAN PERSEROAN (PERSERO) PT ANGKASA PURA I

PENAMBAHAN PENYERTAAN MODAL NEGARA REPUBLIK INDONESIA KE DALAM MODAL SAHAM PERUSAHAAN PERSEROAN (PERSERO) PT ANGKASA PURA I

(1) Penambahan penyertaan modal Negara sebagaimana dimaksud dalam Pasal 1 berupa fasilitas bandar udara pada Bandar Udara Ngurah Rai Bandar Udara Hasanuddin, Bandar Udara Sepinggan, Bandar Udara Sam Ratulangi, Bandar Udara Adi Sutjipto, Bandar Udara Adisumarmo, Bandar Udara Selaparang, Bandar Udara Achmad Yani, Bandar Udara Pattimura, Bandar Udara Frankaisiepo dan Bandar Udara Syamsudin Noor yang pembangunannya berasal dari dana Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Tahun Anggaran 1996/1997.
Baca lebih lanjut

9 Baca lebih lajut

PELANGGARAN HUKUM PERSAINGAN USAHA PADA PELAYANAN JASA PENANGANAN PESAWAT UDARA DI DARAT (GROUND HANDLING) DI BANDAR UDARA I GUSTI NGURAH RAI (Studi Putusan KPPU Nomor: 13/KPPU-I/2014)

PELANGGARAN HUKUM PERSAINGAN USAHA PADA PELAYANAN JASA PENANGANAN PESAWAT UDARA DI DARAT (GROUND HANDLING) DI BANDAR UDARA I GUSTI NGURAH RAI (Studi Putusan KPPU Nomor: 13/KPPU-I/2014)

KPPU berdasarkan inisiatifnya, telah melakukan penelitian, pemeriksaan, dan memutus perkara pelanggaran Hukum Persaingan Usaha pada pelayanan jasa penanganan pesawat udara di darat (ground handling) di Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai dalam putusan Nomor 13/KPPU-I/2014. Berdasarkan hasil investigasi dan penelitian oleh KPPU terdapat bukti awal yang cukup dan mendukung adanya dugaan pelanggaran Pasal 14 tentang Integrasi Vertikal dan Pasal 17 tentang Praktik Monopoli oleh PT API dan PT EJI. Selanjutnya, Sidang Majelis Komisi membuktikan bahwa integrasi vertikal tidak terbukti karena tidak terpenuhinya salah satu unsur Pasal 14 tentang Integrasi Vertikal, namun praktik monopoli terbukti dilanggar karena terpenuhinya seluruh unsur Pasal 17 tentang Praktik Monopoli. Dengan terbukti adanya pelanggaran maka Majelis Komisi memberikan sanksi sebagai akibat hukum atas pelanggaran tersebut. Penelitian ini mengkaji dan membahas tentang alasan investigator KPPU menetapkan dugaan pelanggaran, pertimbangan hukum KPPU memutus adanya pelanggaran, serta akibat hukum atas pelanggaran.
Baca lebih lanjut

100 Baca lebih lajut

PROSEDUR PENCATATAN ATAS PERSEDIAAN PADA PT.ANGKASA PURA I (PERSERO) BANDARA INTERNASIONAL NGURAH RAI.

PROSEDUR PENCATATAN ATAS PERSEDIAAN PADA PT.ANGKASA PURA I (PERSERO) BANDARA INTERNASIONAL NGURAH RAI.

PT. Angkasa Pura I (Persero) Bandar Internasional Ngurah Rai merupakan salah satu Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang bergerak di bidang pengusahaan bandar udara, dimana tujuan dan kegiatan usahanya untuk melaksanakan dan menunjang kebijakan program pemerintah di bidang ekonomi dan pembangunan serta memupuk keuntungan dengan menyelenggarakan usaha kebandarudaraan dalam arti seluas-luasnya dan usaha-usaha lainnya yang mempunyai hubungan dengan usaha tersebut. Sejalan dengan misi PT. Angkasa Pura I (Persero) tersebut, maka dituntut adanya penatausahaan barang persediaan yang efektif, efisien dan tertib. Persediaan yang ditujukan untuk mendukung dalam melaksanakan program operasi dan program investasi di dalam perusahaan dikenal sebagai persediaan material bukan untuk dijual atau di produksi kembali. Sebagai perusahaan jasa besar tentu memiliki persediaan atau perlengkapan yang beraneka ragam jenis dan fungsinya untuk kelangsungan operasional perusahaan. Pastinya persediaan tersebut bernilai material dan membutuhkan dana yang besar untuk memperolehnya. Melihat peranan persediaan yang sangat penting dalam keberlangsungan kegiatan operasional perusahaan, maka pengadaan persediaan tersebut perlu usulan yang tepat dan untuk mengendalikan pengadaan persediaan tersebut maka diperlukan prosedur yang baik dan benar.
Baca lebih lanjut

21 Baca lebih lajut

PRESISI DAN AKURASI POSISI PARKIR PESAWAT (PARKING STAND) BANDAR UDARA INTERNASIONAL NGURAH RAI – DENPASAR - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

PRESISI DAN AKURASI POSISI PARKIR PESAWAT (PARKING STAND) BANDAR UDARA INTERNASIONAL NGURAH RAI – DENPASAR - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

Penentuan Posisi Parkir Pesawat (Parking Stand) di Bandara Internasional Ngurah Rai Denpasar telah dilakukan dengan teknologi GPS dan diyakini dengan presisi dan akurasi yang tinggi. Permasalahan timbul, tatkala PT. Angkasa Pura I sebagai pengelola Bandara mendapatkan keluhan dari beberapa maskapai asing antara lain Singapore Airlines, Japan Airlines, dan China Airlines yang menginformasikan bahwa posisi parking stand pesawat salah sekitar 6” busur. Hal ini merupakan kesalahan yang cukup besar, dan tidak mungkin ditimbulkan oleh peralatan GPS dengan metode pengukuran absolut sekalipun. Lalu mengapa bisa demikian?
Baca lebih lanjut

1 Baca lebih lajut

MENGEMBANGKAN WISATA ALAM DI KOTAKU DAFT

MENGEMBANGKAN WISATA ALAM DI KOTAKU DAFT

-Jarak ke fasilitas umum dekat.Pantai Kuta hanya ditempuh sekitar 10 menit saja dari bandar udara internasional Ngurah Rai.Bagi para pengunjung dari kota Denpasar hanya membutuhkan waktu kurang dari 1 jam,sekitar 30 menit sudah tiba di Pantai Kuta, sama juga dengan jarak dari Pantai Sanur ke Pantai Kuta,sama sama ditempuh dalam waktu kurang dari 1 jam atau kurang lebih 30 menit.

4 Baca lebih lajut

PERLINDUNGAN HUKUM TERHADAP PENGGUNA JASA PENERBANGAN ATAS TERJADINYA KETERLAMBATAN ANGKUTAN PENERBANGAN : STUDI PADA PT GARUDA INDONESIA (PERSERO) TBK BANDAR UDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI.

PERLINDUNGAN HUKUM TERHADAP PENGGUNA JASA PENERBANGAN ATAS TERJADINYA KETERLAMBATAN ANGKUTAN PENERBANGAN : STUDI PADA PT GARUDA INDONESIA (PERSERO) TBK BANDAR UDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI.

Angkutan udara pada saat ini merupakan alternatif pilihan yang paling efektif karena cepat, efisien, dan ekonomis bagi pengangkutan antar daerah dan antar pulau terutama antara daerah terpencil dan pulau-pulau besar baik pengangkutan barang maupun pengangkutan orang atau penumpang. 3 Angkutan udara dewasa ini mengalami perkembangan pesat hal tersebut dapat dilihat dari banyaknya perusahaan maskapai penerbangan baik maskapai penerbangan yang dikelola oleh pihak swasta maupun pihak pemerintah yang biasa disebut dengan Badan Usaha Milik Negara. Penerbangan merupakan bagian dari sistem pengangkutan yang mempunyai karakteristik mampu bergerak dalam waktu cepat, menggunakan teknologi tinggi, padat modal, manajemen yang andal, serta memerlukan jaminan keselamatan dan keamanan yang optimal, perlu dikembangkan potensi dan peranannya yang efektif dan efisien, serta membantu terciptanya pola distribusi nasional yang mantap dan dinamis. Adapun perusahaan maskapai penerbangan yang melayani jasa penerbangan diantaranya Garuda Indonesia, Mandala Air, Citilink, Lion Air, Wings Air, Kal Star, Indonesia Air Asia, Batik Air, Sriwijaya Air dan lain-lain.
Baca lebih lanjut

79 Baca lebih lajut

Analisis Kunjungan Kedatangan Tamu Mancanegara ke Indonesia (Studi Kasus : Bandar Udara Soekarno-Hatta dan Ngurah Rai)

Analisis Kunjungan Kedatangan Tamu Mancanegara ke Indonesia (Studi Kasus : Bandar Udara Soekarno-Hatta dan Ngurah Rai)

Memperkirakan jumlah wisatawan asing yang berkunjung ke Indonesia merupakan peranan penting karena hasil analisis kedatangan turis mancanegara kedepannya digunakan untuk mendapatkan bagaimana banyaknya jumlah turis mancanegara yang akan mengunjungi Indonesia. Hasil dari peramalan tersebut merupakan komponen utama yang perlu diperhatikan dalam perencanaaan industri dalam menyikapi untuk program pengembangan jumlah wisatawan yang berkunjung ke Indonesia tersebut. Pemodelan yang digunakan untuk meramalkan kedatangan turis mancanegara ke depannya sangat berguna bagi perkembangan industri pariwisata di Indonesia, maka peramalan jumlah wisatawan mancanegara yang akan datang dapat dikaitkan dengan jumlah tingkat hunian hotel, jumlah peningkatan kebutuhan sehari-hari baik dari sektor pertanian maupun non- pertanian dan tingkat pertumbuhan ekonomi Indonesia ke depannya, dan upaya- upaya untuk membangkitkan industri Indonesia dalam kaitannya dengan program pengentasan kemiskinan. Oleh karena itu dilakukan penelitian dengan judul ”Analisis Kunjungan Kedatangan turis Mancanegara ke Indonesia (Studi Kasus : Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dan Ngurah Rai)”.
Baca lebih lanjut

153 Baca lebih lajut

BEBAN EMISI AKTIVITAS LTO PESAWAT UDARA DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI BALI.

BEBAN EMISI AKTIVITAS LTO PESAWAT UDARA DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI BALI.

Rata-rata nilai tingkat signifikan uji F untuk parameter NO dan NO 2 dalam tiga tren hari penerbangan tersebut adalah 0,033 < 0,05. Rata-rata tingkat signifikan hasil uji secara parsial (uji t) yang diperoleh dalam tiga hari tersebut untuk parameter NO dan NO 2 adalah 0,041. Rata-rata nilai r yang diperoleh dalam tiga hari tersebut untuk parameter NO dan NO 2 adalah 0,89 yang menyatakan korelasi yang kuat dengan rata-rata kontribusi sebesar 79% yang menyatakan bahwa emisi gas NO x pesawat udara fase taxi in berpengaruh nyata terhadap konsentrasi NO x udara ambien yang terukur.Hasil perhitungan emisi gas NO x fase taxi in memperlihatkan bahwa fase taxi in adalah fase yang menghasilkan emisi gas NO x tertinggi kedua setelah fase take off dan bahkan jauh lebih besar dari fase landing. Thrust yang digunakan pesawat udara pada fase taxi in hanya sebesar 7% dan jauh lebih kecil dari fase landing yang besarnya mencapai 30%. Fenomena yang terjadi di sini adalah mengapa thrust fase taxi in yang jauh lebih kecil dari fase landing, justru menghasilkan emisi gas NO x yang jauh lebih besar dari fase landing. Fenomena ini terjadi terletak pada waktu (Time-in-Mode) yang digunakana pada setiap fase. Berdasarkan data dari ICAO, fase taxi in memerlukan waktu yang cukup banyak yaitu sebesar 13 menit, sedangkan fase landing hanya memerlukan waktu sebesar 4 menit. Sehingga, semakin lama waktu yang digunakan pada fase tersebut maka emisi yang terjadi juga akan semakin besar.
Baca lebih lanjut

11 Baca lebih lajut

Pengaruh Kompensasi Finansial dan Kompensasi Non-Finansial terhadap Kinerja Karyawan pada PT. Angkasa Pura I (Persero) Bandar Udara Internasional Ngurah Rai Bali.

Pengaruh Kompensasi Finansial dan Kompensasi Non-Finansial terhadap Kinerja Karyawan pada PT. Angkasa Pura I (Persero) Bandar Udara Internasional Ngurah Rai Bali.

Puji syukur kami panjatkan ke hadapan Tuhan Yang Maha Esa, karena berkat rahmatnya- lah penulis bisa menyelesaikan Skripsi yang berjudul “Penga ruh Kompensasi Finansial dan Kompensasi Non-Finansial terhadap Kinerja Karyawan pada PT Angkasa Pura I (Persero) Bandar Udara Internasional Ngurah Rai Bali”.

16 Baca lebih lajut

Gambaran Keluhan Musculoskeletal Disorders pada Petugas Baggage Handling System (BHS) di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai - Bali Tahun 2016.

Gambaran Keluhan Musculoskeletal Disorders pada Petugas Baggage Handling System (BHS) di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai - Bali Tahun 2016.

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, atas berkah dan kuasa-Nya kepada penulis untuk dapat menyelesaikan skripsi ini yang berjudul “ Gambaran Keluhan Musculoskeletal Disorders pada Petugas Baggage Handling System (BHS) di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai-Bali Tahun 2016 ”.

15 Baca lebih lajut

Show all 10000 documents...