Barang/Petikemas
Kriteria dan Kinerja Bongkar Muat di Terminal Peti Kemas Pelabuhan Tanjung Priok
... muat barang dari dan ke ...sejak barang/petikemas turun dari kapal atau barang/petikemas ditumpuk di lapangan penumpukan hingga barang/petikemas keluar dari terminal atau ...
9
PENUTUP KAJIAN KINERJA FASILITAS BONGKAR MUAT PETI KEMAS DI PELABUHAN L. SAY MAUMERE.
... Pelabuhan L. Say Maumere, merupakan simpul utama perekonomian dan sebagai jalur masuk keluarnya barang lintas Flores dalam fungsinya sebagai Pelabuhan Konvensional dan Petikemas. Pelabuhan L. Say Maumere ...
27
files SE 160429.
... Terhadap petikemas yang telah terbit SPPB dan tidak dikeluarkan setelah hari ke-3 (ke-tiga) oleh pemilik barang, maka terminal akan memindahkan petikemas tersebut setelah melaporkan kepada Otoritas ...
3
ANALISIS KINERJA TERMINAL PETIKEMAS DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA (Studi Kasus Di PT.Terminal Petikemas Surabaya) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
... Kapal petikemas memiliki keuntungan dalam segi transportasi yaitu kecepatan bongkar-muat, sehingga waktu kapal di pelabuhan dapat ditekan yang berdampak pada ongkos transpor lebih rendah dari kapal barang ...
181
ProdukHukum Perdagangan
... membongkar petikemas isi dari kapal, mengangkut, menurunkan langsung dan menyusun di lapangan penumpukan Terminal Petikemas, mengangkat dan mengangkut ke Container Freight Station (CFS), mengeluarkan ...
12
ANALISIS SIKLUS PENDAPATAN PADA AKTIVITAS PENAGIHAN DAN PENERIMAAN KAS DI PT TERMINAL PETIKEMAS SURABAYA - Perbanas Institutional Repository
... Terminal Petikemas Surabaya (TPS) bergerak di bidang penyediaan fasilitas terminal petikemas untuk perdagangan domestik maupun internasional bagi pelaku usaha ekspor ...Terminal Petikemas Surabaya ...
8
Desain Konseptual Terminal Peti Kemas Inland Access Waterway: Studi Kasus Sungai Cikarang Bekasi Laut - ITS Repository
... Cikarang memiliki letak strategis di Kawasan Industri Jababeka pada pusat kawasan manufaktur terbesar di Jawa Barat dan di Indonesia, yang menjadi Kawasan Industri dengan lebih dari 2.500 perusahaan, baik perusahaan ...
141
PROBABILITAS PERPINDAHAN MODA BAGI PENGELOLA JASA EMKLFORWARDER DARI TRUK PETIKEMAS KE KERETA API PETIKEMAS DI TERMINAL MULTIPURPOSE TELUK LAMONG SURABAYA (STUDI KASUS: RUTE SURABAYA – JAKARTA)
... Angkutan Barang Di Jalan Raya Pantura Pulau Jawa” penelitian tersebut diterapkan menggunakan metode berupa survei wawancara dan observasi lapangan dengan pihak ...api petikemas pada koridor Surabaya – ...
145
Pengelolaan Waktu Endap dan Tingkat Kepadatan Lapangan Penumpukan Peti Kemas di PT Jakarta International Container Terminal
... maka petikemas yang telah memenuhi syarat atau melebihi waktu yang telah ditetapkan akan dikeluarkan dari lapangan penumpukan dan dikirim ke depo- depo luar, oleh sebab itu kerjasama dengan depo-depo luar ...
25
Definisi dan pengertian stress adalah
... sejumlah barang muatan yang diisi kedalam suatu unit petikemas untuk selanjutnya petikemas tersebut diangkut/dikirim melalui pelabuhan muat dengan sarana angkutan tertentu ketempat tujuan atau ...
9
ANALISIS PERPANJANGAN DAN ELEVASI DERMAGA TERMINAL PETIKEMAS PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG
... Indonesia merupakan negara maritim atau kepulauan, dengan memiliki lebih dari 3700 pulau dan wilayah pantai sepanjang 80.000 km. Sebagai negara yang memiliki wilayah perairan ¾ dari luasnya, sehingga demi menunjang ...
165
PERATURAN DIRJEN BEA DAN CUKAI NOMOR P-07/BC/2007
... atas barang impor yang dikemas dalam kemasan bukan petikemas dengan tingkat pemeriksaan fisik 10% atau 30% adalah pemeriksaan fisik sebesar 10% (sepuluh persen) atau 30% (tiga puluh persen) dari seluruh ...
12
EVALUASI KINERJA PELAYANAN PETI KEMAS DI TERMINAL PETI KEMAS PT. BERLIAN JASA TERMINAL INDONESIA (BJTI) TANJUNG PERAK SURABAYA
... terminal petikemas sangat mendukung kelancaran eksport import ...pengangkutan barang pada kawasan terminal petikemas amatlah berperan penting yang mempunyai beberapa konsekwensi secara langsung ...
2
EFEKTIVITAS KINERJA BONGKAR MUAT DI TERMINAL PETIKEMAS SEMARANG MENGGUNAKAN SATUAN UKUR BOX CRANE HOUR (BCH) (STUDI KASUS TERMINAL PETIKEMAS SEMARANG) - UNS Institutional Repository
... Terminal Petikemas Semarang dan di olah kembali oleh ...Terminal Petikemas Semarang dapat meningkatkan kualitas sumber daya manusianya, sehingga kegiatan operasional perusahaan dapat berjalan secara efektif ...
13
Model Penguasaan Jumlah Kontainer Pada Perusahaan Petikemas (Studi Kasus: Rute Jakarta – Makassar – Jakarta)
... penumpukan petikemas pada suatu kota dinyatakan relatif rendah (murah) maka dari hasil perhitungan akan menunjukan bahwa akan lebih baik jika memiliki banyak petikemas sehingga mampu mengatasi permintaan ...
6
EVALUASI STRUKTUR PEKERJAAN PENGERUKAN DI DERMAGA TERMINAL PETIKEMAS SEMARANG (TPKS).
... I-2 Berdasarkan peta batimetri pada Gambar 1.1, perencanaan kedalaman kolam pelabuhan di dermaga Terminal Petikemas Semarang dibagi atas 7 pias yaitu pias A, B, C, D, E, F dan G. Kedalaman pias-pias tersebut ...
179
MITIGASI RISIKO PROSES BONGKAR MUAT PETIKEMAS (STUDI KASUS DI TERMINAL PETIKEMAS SEMARANG) Tugas Akhir - MITIGASI RISIKO PROSES BONGKAR MUAT PETIKEMAS (STUDI KASUS DI TERMINAL PETIKEMAS SEMARANG) - UNS Institutional Repository
... Terminal Petikemas Semarang terdapat masalah yang timbul diantaranya adalah kekurangan, kerusakan dan kehilangan dalam petikemas, mitigasi untuk maintenance mesin yang berdampak pada kegitan bongkar dan ...
15
ANALISIS KINERJA TERMINAL PETIKEMAS DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA (Studi Kasus Di PT.Terminal Petikemas Surabaya) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
... banyak petikemas yang lewat adalah 2 box per meter, sehingga diperoleh gambaran bahwa jika dilihat dari panjang dermaga sangat kurang dan dari segi volume atau jumlah petikemas yang dibongkar/muat di ...
12
Kajian Hukum Tentang Tanggung Jawab Kerja Sama Operasi Terminal Peti Kemas Koja Terhadap Pengguna Jasa Bongkar Muat Terkait Keterlambatan Pelaksanaan Bongkar Muat/ Dwelling Time Di Terminal Peti Kemas.
... pengeluaran petikemas dari beberapa instansi terkait yang menyebabkan kerugian bagi pengguna jasa bongkar muat karena biaya logistik menjadi melonjak disebabkan peti kemas perlu “menginap” lebih lama di kawasan ...
2