[PDF] Top 20 EVALUASI KINERJA BUS TRANS JOGJA EVALUASI KINERJA BUS TRANS JOGJA.

... khususnya Trans Jogja. Maka dengan adanya Trans jogja di harapkan mampu menjadi solusi transportasi perkotaan yang jauh lebih baik dari angkutan perkotaan yang ada pada saat ...mengevaluasi ... Lihat dokumen lengkap

... [r] ... Lihat dokumen lengkap

... [r] ... Lihat dokumen lengkap

... hadirnya Bus Trans-Jogja tersebut antara lain adalah mengurangi penggunaan kendaran pribadi dan untuk memberikan pelayanan yang lebih baik daripada bus kota regular, meskipun demikian masih ... Lihat dokumen lengkap

... karena trans jogja dianggap tidak efisien dalam melayani transportasi dan ketidaktepatan waktu jika menggunakan trans jogja sebagai ... Lihat dokumen lengkap

... pihak trans Jogja sangat sulit untuk dilaksanakan dimana hal-hal seperti pemenuhan minimum tingkat keterisian penumpang ( load factor ), penyingkatan waktu perjalanan, waktu tunggu penumpang di shelter , ... Lihat dokumen lengkap

... hadirnya bus Trans Jogja tersebut antara lain adalah mengurangi penggunaan kendaraan pribadi, memberikan fasilitas dan kenyamanan bagi pengguna angkutan ...halte bus yang telah dibangun, ... Lihat dokumen lengkap

... fasilitas bus (3,87); pelayanan pegawai selama di bus (3,87); harga tiket (3,48); keramahan pegawai di shelter (3,52); kecepatan angkutan (3,44); waktu pelayanan perjalanan (3,40); waktu tunggu di shelter ... Lihat dokumen lengkap

... Cara yang digunakan adalah Convenience Sampling yaitu teknik penentuan sampel berdasarkan kebetulan saja, atau dengan kata lain penulis memilih populasi yang dirasa bersedia untuk menjadi responden dan dapat memberikan ... Lihat dokumen lengkap

... [r] ... Lihat dokumen lengkap

... Trans Jogja pada awalnya dibentuk berdasarkan Surat Keputusan Dinas Perhubungan ...PT Jogja Tugu Trans (JTT) yang untuk seterusnya bertindak selaku perusahaan yang mengelola layanan Bus ... Lihat dokumen lengkap

... b. Rerata headway untuk trayek 1A sebesar 11,61 menit, untuk trayek 2A sebesar 13,96 menit, dan trayek 3A sebesar 14,14 menit. Sementara untuk frekuensi trayek 1A dilayani bus sebanyak 6 unit/jam, trayek 2A ... Lihat dokumen lengkap

... managemen Trans Jogja sudah sepantasnya memberikan perhatian yang lebih untuk menjaga kualitas pelayanannya terutama terhadap enam aspek ...hasil evaluasi juga menunjukan bahwa kinerja ... Lihat dokumen lengkap

... 3. Sebaiknya pihak PT. Jogja Trans Tugu (PT. JTT), mengevaluasi lokasi halte bus Trans Jogja yang berada tepat di pinggir jalan. Halte JIH (Jogja International Hospital), Monjali ... Lihat dokumen lengkap

... 1) Penggunaan pintu geser di interface halte menuju bus. Pintu geser dapat mencegah orang yang tidak memiliki karcis memasuki sistem. Kerugian pemanfaatan pintu ini adalah bahwa pintu ini rawan terhadap kerusakan ... Lihat dokumen lengkap

... memungkinkan bus berhenti dalam lekukan tersebut diluar badan ...saat bus menaikkan atau menurunkan penumpang dan juga memungkinkan bus berhenti lama, ... Lihat dokumen lengkap

... hadirnya bus Trans Jogja tersebut antara lain adalah mengurangi penggunaan kendaraan pribadi, memberikan fasilitas dan kenyamanan bagi pengguna angkutan ...halte bus yang telah dibangun apakah ... Lihat dokumen lengkap

... Fasilitas angkutan umum secara umum dibedakan menjadi dua yaitu terminal dan tempat henti (shelter). Fasilitas ini sangat diperlukan untuk mendukung kelancaran dan keselamatan operasional bus. Keselamatan dan ... Lihat dokumen lengkap

... massal Bus Trans Jogja (BTJ) yang merupakan sebuah terobosan baru untuk meningkatkan kualitas angkutan umum di daerah DIY yang sekarang ini cenderung dalam kondisi tidak tertata dengan ... Lihat dokumen lengkap

... PT. Jogja Trans Tugu (JTT) untuk menyediakan sarana transportasi massal yang dapat mengakomodasi aktivitas perjalanan penduduk Yogyakarta lewat pengoperasian Bus Trans ...Ketersediaan ... Lihat dokumen lengkap