FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MAHASISWA MENGGUNAKAN MOBIL KE KAMPUS BERDASARKAN MODEL AKTIVASI NORMA | Oematan | Jurnal Dimensi Pratama Teknik Sipil 1190 2167 1 SM
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
- Untuk mengetahui manakah dari tiga faktor utama Teori Perilaku terencana yaitu sikapp, norma subyektif dan persepsi kendali perilaku yang paling mempengaruhi
Penelitian ini membahas pengaruh materialisme ( Materialism) , kepemilikan mobil ( car ownership) dan ketersediaan mobil ( car access) yang diduga merupakan bagian dari
Hasil penelitian bahwa di Kampus Timur, Kampus Tengah dan Kampus Barat ketersediaan parkir mobil tidak dapat mencukupi kebutuhan parkir mobil untuk kondisi saat ini,sedangkan
Hasil analisa pada Tabel 4 menunjukkan bahwa jawaban staf kontraktor dan pekerja mengenai nilai ranking tingkat frekuensi faktor-faktor yang mempengaruhi
Hasil penelitian menunjukkan bahwa tiga insentif yang menurut kesediaan dan prioritas responden menjadi urutan yang teratas, yaitu insentif keamanan sepeda dikawasan kampus,
Pemilihan mobil pribadi dan carpool dinilai mempunyai prioritas yang hampir sama dalam hal melakukan perjalanan ke kampus, disebab- kan adanya faktor waktu dan kenyamanan yang
Konstruk persepsi kendali perilaku (PBC) berkaitan dengan penggunaan mobil ke kampus merupakan faktor psikologis yang lebih mempengaruhi intensi perilaku (BI)
Konstruk persepsi kendali perilaku (PBC) berkaitan dengan penggunaan mobil ke kampus merupakan faktor psikologis yang lebih mempengaruhi intensi perilaku (BI)
