• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN DAN KOMPOSISI CAMPURAN (BENSIN DAN ETANOL) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA YANG MENGGUNAKAN VACUUM TUBE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN DAN KOMPOSISI CAMPURAN (BENSIN DAN ETANOL) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA YANG MENGGUNAKAN VACUUM TUBE"

Copied!
1
0
0

Teks penuh

(1)

PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN DAN KOMPOSISI CAMPURAN

(BENSIN DAN ETANOL) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN

EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA YANG

MENGGUNAKAN VACUUM TUBE

Oleh: EKA SAPTYANTO NUGROHO (01510180) Mechanical Engeneering

Dibuat: 2007-02-02 , dengan 3 file(s).

Keywords: Vacuum Tube, Motor Bakar, Etanol,

Bahan bakar fosil adalah salah satu sumber energi yang tidak dapat diperbaharui. Selain itu penambahan aditif TEL pada bahan bakar fosil menghasilkan polusi yang membahayakan bagi kesehatan. Oleh sebab itu diperlukan bahan bakar lain yang lebih ekonomis dan ramah terhadap lingkungan.

Etanol merupakan salah satu bahan bakar yang dapat digunakan seluruhnya maupun

ditambahkan pada bensin yang dapat menaikkan nilai oktan tanpa menimbulkan polusi yang membahayakan. Penelitian ini nantinya diharapkan mampu memberikan alternatif bahan bakar lain yang tidak menimbulkan polutan yang membahayakan manusia dan yang bersifat dapat diperbaharui.

Penelitian ini adalah penelitian eksperimental dengan cara membandingkan konsumsi bahan bakar (SFC) dan emisi gas buang (CO, O2, CO2) pada motor bensin empat langkah yang

menggunakan vacuum tube tipe POSH dengan variasi bahan bakar campuran (bensin dan etanol) dengan yang menggunakan bensin murni.

Referensi

Dokumen terkait

Hematnya bahan bakar yang dikonsumsi dan sedikitnya kandungan CO, O2 dan CO2 dalam gas buang pada kondisi intake manifold yang terpasang fan dan vacuum tube dikarenakan oleh fan

Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa (1) Ada pengaruh penggunaan elektroliser dengan variasi diamter kawat tembaga terhadap emisi gas buang CO dan HC sepeda motor

Ada pengaruh penggunaan elektroliser dengan variasi diameter kawat tembaga dan variasi jenis larutan terhada emisi gas buang CO dan HC sepeda motor Honda Supra X

Dari data grafik 13, emisi gas buang HC pada putaran 2500 rpm, Semakin tinggi kandungan alkohol di dalam bensin semakin tinggi HC yang di hasilkan semakin besar

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menyelidikipengaruhpenggunaan turbo elektrik diam dan berputar terhadap kadar emisi gas buang CO dan HC pada sepeda motor Honda

Diagram Hasil Pengukuran CO Diagram pada gambar 5 merupakan hasil pengujian emisi gas buang sepeda motor yang menggunakan bahan bakar pertalite dan bioaditif

Kesimpulan dari penelitian ini, pengaruh penggunaan campuran bahan bakar premium- methanol terhadap performa dan emisi gas buang mesin bensin pada sistem EGR

Penelitian dilakukan dilakukan di laboratorium pengujian peforma mesin fakultas Teknik Unesa.Berdasarkan hasil pengujian emisi gas buang pada sepeda motor Supra X 125 Tahun