SIMULASI KEKUATAN VELG RACING MOBILDENGAN VARIASI POSISI
LUBANG BAUTTERHADAP PALANG
Oleh: AHMAD LUTHFI ( 03510074 )
Mechanical Engineering
Dibuat: 2008-12-31 , dengan 3 file(s).
Keywords: Velg,Tegangan,Ansys 8
ABSTRAK
Perkembangan sekarang ini sudah beraneka macam model velg yang beredar dipasaran, Banyaknya velg dipasaran yang mempunyai variasi pada posisi lubang bautnya namun belum diketahui kekuatan velg tersebut. Velg adalah bagian dasar atau bagian fundamental dari sebuah kendaraan. Velg merupakan salah satu komponen automotif yang bahan dasarnya paduan alumunium. Dalam fungsinya komponen ini menerima beban statik dan dinamik yang cukup besar. mengalami kerusakan akibat lelah dan akan muncul setelah komponen tersebut
menjalankan fungsinya.
Tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk membandingkan dan mengetahui nilai tegangan maksimal yang terjadi pada lubang baut velg dengan merubah posisi lubang baut yang sudah ada sehingga menemukan posisi lubang baut yang tepat, karena penulis merasa apakah penempatan lubang baut yang sudah ada sekarang ini sudah tepat sebab banyak orang yang tidak
memperhatikan nilai tegangan yang terjadi pada lubang baut velg sehingga bisa mengakibatkan keretakan maka penulis akan melakukan analisa terseb ut dengan menggunakan software ansys versi 8.0 dan memilih type elemen tetrahedral stuktural solid yaitu elemen solid 92,dimana satu elemen terdapat sepuluh node,mempunyai tiga derajat kebebasan(dof). Setelah melakukan analisa, penulis mendapatkan kesimpulan bahwa velg yang memiliki lubang baut yang posisinya lurus terhadap palang (penyangga) memiliki nilai tegangan maksimum terendah dibanding velg yang posisi lubang bautnya tidak lurus terhadap palang (penyangga).
ABSTRACT
Growth this time have multifarious kinds of velg model circulating marketing, To the number of marketing velg having variation on course its bolt hole but not yet been known by strength of the velg. Velg represent one of the component of automotif which its elementary materials is
almunium mixture. This component at the site used to accept burden of statik and of dynamic which big enough. Velg as vehicle component getting dynamic burden ( repeatedly),
