Simulasi Pengaturan Lampu Lalu Lintas Pada Multi Persimpangan yang Berdekatan Menggunakan Logika Fuzzy
Bebas
1
0
0
Teks penuh
Dokumen terkait
Fuzzy logic traffic light control (FLTLC) adalah sistem pengaturan lalu lintas yang baru.. Tujuan penelitian ini adalah mengkaji langkah-langkah penggunaan FLTLC dengan sistem
Hasil pengujian simulasi yang dilakukan dalam tugas akhir ini menunjukkan bahwa sistem dapat bekerja menentukan lama penyalaan lampu hijau berdasarkan distribusi kepadatan..
Gambar 4.2 Grafik Fungsi Keanggotaan Panjang Antrian Kendaraan pada Jalur yang
Dengan menggunakan Logika Fuzzy, keluaran waktu lampu hijau menyala sesuai dengan jumlah kepadatan pada tiap-tiap jalur dengan memperhatikan juga jalur yang menunggu sehingga
Seperti yang terlihat pada Gambar 2.1, sensor photodioda dan waktu setting digunakan sebagai nilai input yang akan mengirim informasi berupa data dan kemudian diteruskan
Setelah dilakukan proses defuzzifikasi maka akan diperoleh nilai tegas yang berupa lamanya lampu hijau menyala, proses perhitungan ini akan dilakukan perulangan selama
Mode Kerja Default: Secara default sistem akan mengatur sinyal APILL menggunakan Fuzzy Inference System dengan masukan berupa data jumlah kendaraan setiap jalur dan
Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan pengendalian lampu lalu lintas menggunakan logika fuzzy yang terdiri dari tiga modul fuzzy: modul next phase,
