• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGUJIAN KARAKTERISTIK PERPINDAHAN PANAS DAN PENURUNAN TEKANAN DARI SIRIP SIRIP PIN PERSEGI BERLUBANG SUSUNAN SELANG SELING DALAM SALURAN SEGIEMPAT

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PENGUJIAN KARAKTERISTIK PERPINDAHAN PANAS DAN PENURUNAN TEKANAN DARI SIRIP SIRIP PIN PERSEGI BERLUBANG SUSUNAN SELANG SELING DALAM SALURAN SEGIEMPAT"

Copied!
73
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 3.1. Spesifikasi spesimen penelitian  .........................................         35
Gambar 2.1. Beberapa contoh jenis extended surface: (a) sirip longitudinal (memanjang)
Gambar 2.2. Beberapa contoh jenis permukaan penukar kalor ringkascommit to user  : (a) pipa silinder (b) pipa silinder dengan sirip-sirip radial (c) flat tube dengan sirip kontinyu (d) sirip plat (plate fin) (e)offset plate fin (f) crossed rod matrix
Gambar 2.3. Perbedaan-perbedaan gradien temperatur dalam sirip
+7

Referensi

Dokumen terkait

KARAKTERISTIK PERPINDAHAN PANAS DAN PENURUNAN TEKANAN PIN FIN COOLING SUSUNAN SEGARIS PADA TRAILING EDGES SUDU TURBIN GAS.. Tugas Akhir Ini Disusun Untuk Memenuhi Syarat

Telah diterima dan disetujui pembimbing untuk diajukan kepada dewan penguji tugas akhir jurusan mesin fakultas teknik universitas muhammadiyah.. Surakarta, dengan judul

Penggunaan pin sebagai pendingin internal (pin-fin cooling) merupakan teknik yang paling banyak digunakan untuk meningkatkan laju perpindahan panas dari

Penelitian ini dilakukan untuk menguji unjuk kerja perpindahan panas dan penurunan tekanan radiator otomotif dengan memvariasikan kecepatan udara antara 1-3 m/s

Berdasar data yang diambil dan dilakukan perhitungan serta penyusunan grafik-grafik hubungan tiap – tiap besaran tersebut maka dapat dilakukan analisa karakteristik

“ KARAKTERISTIK PERPINDAHAN PANAS DAN PENURUNAN TEKANAN ALIRAN FLUIDA DISEKITAR PIN-FIN COOLING BENTUK ELLIPS SUSUNAN STAGGERED PADA SUDU TURBIN GAS ”, yang saya ajukan

Laju perpindahan panas dari suatu rakitan sirip pin ke lingkungan tergantung pada distribusi temperatur pada sirip pin dan plat dasar, geometri sirip pin, jarak antara ujung

Penelitian ini dilakukan untuk menguji unjuk kerja perpindahan panas dan penurunan tekanan radiator otomotif dengan memvariasikan kecepatan udara antara 1-3 m/s