• Tidak ada hasil yang ditemukan

LANDASAN TEORI ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS PADA JALAN BABARSARI (STUDI KASUS SAHID YOGYA LIFESTYLE CITY).

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "LANDASAN TEORI ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS PADA JALAN BABARSARI (STUDI KASUS SAHID YOGYA LIFESTYLE CITY)."

Copied!
26
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 3.1. Kecepatan arus bebas dasar, VBD
Tabel 3.4. Faktor penyesuaian arus bebas akibat hambatan samping untuk jalan
Tabel 3.5. Faktor Penyesuaian untuk Pengaruh ukuran kota pada kecepatan arus bebas kendaraan ringan, FVUK
Tabel 3.6. Kapasitas Dasar Jalan Perkotaan
+7

Referensi

Dokumen terkait

Tinggi Arus berangkat pada tempat masuk dan keluar Simpang Terganggu dan berkurang akibat aktivitas samping jalan di sepanjang pendekat.. Contoh adanya aktivitas

Menurut Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2014) Kapasitas simpang merupakan total arus yang masuk dari seluruh lengan simpang dan didefinisikan sebagai

PKJI 2014, kapasitas dasar ditetapkan secara empiris dari kondisi Simpang yang ideal yaitu Simpang dengan lebar lajur pendekat rata-rata 2,75 m, tidak ada median, ukuran kota 1 –

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui lokasi daerah rawan kecelakaan (blackspot), mengetahui jari-jari tikungan, meneliti kondisi elemen geometrik jalan,

Kapasitas secara umum dapat diartikan sebagai kemampuan ruas jalan untuk menampung arus atau volume lalu lintas yang ideal dalam satuan waktu tertentu, dinyatakan dalam

Analisis keselamatan lalu lintas yang dilakukan pada ruas jalan Srandakan dalam tugas akhir ini ditinjau dari kelengkapan jalan, kondisi jalan, dan geometrik jalan. Tugas akhir

Tingkat pelayanan adalah kondisi suatu jalan dalam melayani pejalanan yaitu tingkat pelayanan berdasarkan nilai kuantitatif seperti NVK (nisbah antara volume dan kapasitas),

Analis kinerja jalan dilakukan menggunakan panduan Pedoman Kapasitas Jalan Perkotaan Indonesia, dan bertujuan mengetahui tingkat pelayanan jalan dengan melakukan perhitungan volume arus