• Tidak ada hasil yang ditemukan

RELOKASI TERMINAL BUS TIPE A KABUPATEN PATI - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "RELOKASI TERMINAL BUS TIPE A KABUPATEN PATI - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
3
0
0

Teks penuh

(1)

viii

DAFTAR GAMBAR

Gb 1. Peta Jawa Tengah ... 20

Gb 2. Peta Kabupaten Pati ... 20

Gb 3. Peta Kabupaten Pati ... 21

Gb 4. Peta Kabupaten Pati ... 22

Gb 5. Ruang Tunggu... 32

Gb 6. Kios ... 32

Gb 7. Area Parkir Bus ... 32

Gb 8. Area Parkir Pengunjung ... 32

Gb 9. Area Parkir Angkutan Desa ... 32

Gb 10. Loket Distribusi ... 32

Gb 11. Mushola ... 32

Gb 12. Site Terminal Sleko Pati ... 32

Gb 13. Peta Kota Semarang ... 35

Gb 14. Pintu masuk terminal mangkang... 35

Gb 15. Situasi terminal Mangkang Semarang ... 35

Gb 16. Bagan alur sirkulasi penumpang di Terminal Mangkang ... 37

Gb 17. Struktur organisasi Terminal Mangkang ... 37

Gb 18. Tampilan bangunan Term. Mangkang ... 38

Gb 19. Area Keberangkatan Term. Mangkang ... 39

Gb 20. Area Parkir Bus Term. Mangkang ... 40

Gb 21. Area Parkir Mobil Pribadi Term. Mangkang ... 40

Gb 22. Area Parkir Sepeda Motor Term. Mangkang ... 40

Gb 23. Kios dan Rumah makan di terminal Mangkang ... 41

Gb 24. Tampak depan Terminal mangkang Semarang ... 41

Gb 25. Agen Perjalanan ... 41

Gb 26. Peta Kabupaten Kudus ... 43

Gb 27. Peta Kabupaten Kudus ... 43

Gb 28. Peta Kecamatan jati ... 43

Gb 29. Bagan alur sirkulasi penumpang di Terminal Jati ... 44

Gb 30. Struktur organisasi Terminal Jati ... 44

Gb 31. Tampilan bangunan Term. Jati saat siang Hari ... 46

Gb 32. Tampilan bangunan Term. Jati saat Malam Hari ... 46

Gb 33. Area Keberangkatan Bus AKAP/AKDP... 46

(2)

ix

Gb 35. Area Kedatangan Bus AKAP/ADP ... 47

Gb 36. Area Parkir Bus Term. Jati Saat Siang Hari ... 47

Gb 37. Area Parkir Bus Term. Jati saat Malam Hari ... 47

Gb 38. Area Parkir Kendaraan Pribadi Term. Jati ... 48

Gb 39. Area Tunggu Penumpang... 48

Gb 40. Pos Retribusi ... 48

Gb 41. Pos Keamanan ... 48

Gb 42. Pos Pemberangkatan ... 48

Gb 43. Kios saat Malam Hari ... 49

Gb 44. Agen Perjalanan ... 49

Gb 45. Mushola saat siang hari ... 49

Gb 46. Mushola saat malam hari ... 49

Gb 47. Toilet saat malam hari ... 50

Gb 48. Tandon Air ... 50

Gb 49. Ilustrasi Aktifitas pengelola (atas) dan awak bus (bawah) ... 59

Gb 50. Ilustrasi Aktifitas pengelola (atas) dan awak bus (bawah). ... 59

Gb 51. Ilustrasi Aktifitas Pengunjung Pengantar dan Penjemput ... 60

Gb 52. Ilustrasi Aktifitas kendaraan pribadi pengunjung ... 61

Gb 53. Grafik jumlah rit bus AKAP yang masuk ke terminal bus tipe A Pati dari arah timur ... 66

Gb 54. Grafik jumlah rit bus AKDP di terminal Sleko dari arah timur. ... 68

Gb 55. Grafik jumlah penumpang bus AKAP di terminal Sleko Pati. ... 70

Gb 56. Grafik jumlah penumpang bus AKDP & bus dalam kota di Terminal Sleko Pati ... 71

Gb 57. Contoh pondasi footplat ... 86

Gb 58. Peta Lokasi tapak Alternatif pertama dilihat dari pencitraan satelit ... 90

Gb 59. Lokasi tapak Alternatif pertama di JLS Pati dilihat dari pencitraan satelit ... 90

Gb 60. Akses menuju calon tapak di JLS Pati ... 91

Gb 61. Warung (kiri) dan lahan kosong (kanan) ... 91

Gb 62. Lahan Kosong ... 91

Gb 63. Jalan Lingkar Selatan Pati ... 92

Gb 64. Ke Arah Pati (kiri) dan Ke Arah Kudus (kanan) ... 92

Gb 65. Peta Lokasi tapak Alternatif ke 2 di JLS Pati dilihat dari pencitraan satelit ... 93

Gb 66. Lokasi tapak Alternatif ke 2 di JLS Pati dilihat dari pencitraan satelit ... 93

Gb 67. Akses menuju calon tapak ... 94

Gb 68. Lahan Kosong ... 94

Gb 69. Lahan Kosong ... 94

(3)

x

Gb 71. Sutet ... 95

Gb 72. Peta LokasiAlternatis tapak ke 3 di JLS Pati dilihat dari pencitraan satelit ... 96

Gb 73. LokasiAlternatis tapak ke 3 di JLS Pati dilihat dari pencitraan satelit ... 96

Gb 74. Akses menuju calon tapak di JLS Pati ... 97

Gb 75. Permungkiman Penduduk ... 97

Gb 76. Lahan Kosong ... 97

Gb 77. Jalan Lingkar Selatan Pati ... 98

Gb 78. Jalan Pati - Juana ... 98

Gb 79. Hubungan Ruang pada Terminal Bus Tipe A Kabupaten Pati ... 104

Gb 80. Sirkulasi Pengelola Terminal Bus Tipe A Kabupaten Pati ... 109

Gb 81. Sirkulasi Pengunjung Terminal Bus Tipe A Kabupaten Pati ... 109

Gb 82. Sirkulasi Pedegang Terminal Bus Tipe A Kabupaten Pati ... 109

Gb 83. Skema Jaringan Listrik Terminal Bus Tipe A Kabupaten Pati ... 111

Gb 84. Skema Jaringan Terminal Bus Tipe A Kabupaten Pati ... 111

Gb 85. Skema Jaringan Pemadam Terminal Bus Tipe A Kabupaten Pati ... 112

Gb 86. Skema Jaringan Sampah Terminal Bus Tipe A Kabupaten Pati ... 112

Gb 87. Peta Lokasi Tapak Terpilih dilihat dari pencitraan satelit ... 113

Gb 88. Lokasi tapak terpilih di JLS Pati dilihat dari pencitraan satelit ... 113

Gb 89. Akses menuju calon tapak di JLS Pati ... 114

Gb 90. Warung (kiri) dan lahan kosong (kanan) ... 114

Gb 91. Lahan Kosong ... 114

Gb 92. Jalan Lingkar Selatan Pati ... 115

Referensi

Dokumen terkait

“ Keefektifan Teknik Role-Play Untuk Mengembangkan Kemampuan Komunikasi Interpersonal Remaja (Penelitian Kuasi Eksperimen Pada Siswa Kelas XI SMAN 1 Rembang Tahun

ULANGAN AKHIR SEMESTER (UAS) GANJIL TAHUN PELAJARAN 2015/2016 SD IT SABILUL HUDA KOTA CIREBON.!. Jodohkan kalimat di bawah ini

Rasio likuiditas menggambarkan kemampuan perusahaan dalam memenuhi kewajiban jangka pendeknya yang telah jatuh tempo.Likuiditas merupakan kemampuan perusahaan dalam memenuhi

Keefektifan teknik role-play untuk mengembangkan kemampuan komunikasi interpersonal remaja Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu..

Tuberculosis atau dikenal dengan virus TB atau penyakit TBC merupakan penyebab kematian kedua di Indonesia setelah penyakit kardiovascular// dan untuk golongan penyakit infeksi/

Satu hal yang perlu di pertimbangkan pada saat penerapan multi faktor otentikasi di sebuah organisasi adalah bahwa sistem ini masih memiliki beberapa kelemahan yang

1 1.1 Meyakini kesempurnaan agama Islam melalui komlpleksitas aturan fikih.. 2.1 Mematuhi hukum fikih dalam ibadah

[r]