Optical Transport Network
Why Optical Transport Network
Jaringan transportasi optik (OTN) diciptakan
dengan maksud menggabungkan manfaat
teknologi SONET / SDH.
OTN terdiri dari satu set elemen jaringan optik
yang terkoneksi dengan link serat optik.
Why Optical Transport Network
OTN dapat meningkatkan bandwitdh dan reabilitas/kehandalan
jaringan dengan membangun fungsi-fungsi jaringan ke dalam
jaringan optik.
OTN mampu memberikan fungsi :
Transportasi
Multiplexing
Switching
Manajemen
Pengawasan dan Ketahan dari kanal optik ketika membawa
sinyal client
OTN dirancang untuk support pada jaringan optik yang
menggunakan WDM khususnya DWDM
4
OTN Interoperability
Expected benefits
Layanan lebih terjangkau bagi pelanggan.
Pengenalan awal NGN, teknologi dan layanan
Akses optik dan core network
FTTH, MSPP, ROADM, WXC, DWDM, dll
Pembekalan bandwidth end-to-end yang
Deskripsi OTN
OTN memiliki kemampuan ekspansi bandwidth
yang ditawarkan oleh setiap kanal pada
teknologi Dense Wavelength Division
Multiplexing (DWDM).
Untuk mendefinisikan bagaimana melewatkan
beberapa teknologi service layer (IP, ATM, SDH,
FR) pada infrastruktur jaringan transport optik
(DWDM) diperlukan standar yang menjadi acuan
bagi berbagai pihak.
Tujuan OTN
Memungkinkan transportasi multiservice
berbasis paket data dan trafik, sedangkan
DWDM mengakomodasi teknologi pengelolaan
dan monitoring dari masing-masing saluran optik
yang ditetapkan ke panjang gelombang tertentu.
Kemudian "dibungkus" overhead sehingga akan
memungkinkan untuk mengelola informasi sinyal
klien.
Struktur dasar OTN
Pada intinya, OTN terdiri dari komponen-komponen
berikut, yang sering disebut sebagai lapisan :
Optical Channel Payload Unit (OPU)
Optical Data Unit (ODU)
Optical Transport Unit (OTU)
Optical Channel (OCh)
Optical Multiplex Section (OMS)
Optical Transport Section (OTS)
Gambar Struktur dasar OTN
Gambar diatas menggambarkan bagaimana kemampuan
manajemen OTN tercapai dengan penambahan OH di beberapa
Optical Channel Payload Unit (OPU)
Seperti yang digambarkan ,
untuk menciptakan sebuah
kerangka OTU (Optical
Transport Unit ), tingkat sinyal
klien pertama kali diadaptasi di
lapisan OPU (Optical Channel
Payload Unit ).
Proses adaptasi
menyesuaikan tingkat sinyal
klien ke tingkat OPU (Optical
Channel Payload Unit ).
Overhead (OH) pada tingkat
ini berisi informasi untuk
mendukung adaptasi dari
sinyal klien.
Optical Data Unit (ODU)
Setelah disesuaikan, OPU
(Optical Channel Payload Unit ) dipetakan ke dalam ODU (Optical
Data Unit ).
ODU (Optical Data Unit)
memetakan OPU (Optical
Channel Payload Unit ) dan
ditambahkan overhead (OH) yang diperlukan untuk memastikan
pengawasan dan pemantauan koneksi tandem end-to-end (hingga enam tingkatan).
Akhirnya, ODU (Optical Data
Unit) dipetakan ke dalam sebuah
OTU (Optical Transport Unit ) , yang menyediakan frame serta seksi monitoring dan FEC.
Optical Channel (OCh)
Berdasarkan struktur OTN
yang disajikan pada Gambar ,
OTUks (k = 1, 2, 3) diangkut
menggunakan OCh.
Karena beberapa gelombang
yang diangkut melalui OTN,
overhead harus ditambahkan
ke masing-masing untuk
mengaktifkan fungsi
manajemen OTN.
Bagian Multiplexing optik dan
bagian transmisi optik
dibangun menggunakan
tambahan OH bersama-sama
dengan OCh.
Optical Multiplex Section (OMS)
Optical Transport Section (OTS)
Optical Supervisory Channel (OSC)
Beberapa OCh dapat dipetakan
ke dalam OMS (Optical Multiplex Section) dan kemudian diangkut melalui lapisan OTS (Optical Transport Section ).
OCh (Optical Channel ), OMS
(Optical Multiplex Section) dan lapisan OTS (Optical Transport Section ) masing-masing memiliki
overhead (OH) untuk tujuan
pengelolaan di tingkat optik.
Overhead (OH) dari layer optik ini
diangkut lapisan luar optik ITU grid dalam sebuah out-of-band yang disebut optical supervisory
channel (OSC).
OTN Interoperability
Current optical transport
OTN Transport Plane
NEs\ Networks OTN Access Network Metro Network Regional Core
Network Type Collector Ring IOF Ring Long Haul Ring
NEs Type SONET add/drop mux (ADM) ADM ADM
Interconnecting NEs
Broadband digital cross-connect (B-DCS) B-DCS B-DCS Access Ring B-DCS Router Interoffice Ring Collector Ring Collector Ring B-DCS ADM ADM ADM ADM Interoffice Ring Router Access Ring B-DCS Router Interoffice Ring Collector Ring Collector Ring B-DCS ADM ADM ADM ADM Interoffice Ring Router
14
OTN Interoperability
Issues with current optical transport
Dirancang untuk trafik suara, perlu berevolusi
untuk mendukung layanan data yang efisien
Struktur yang relatif statis yang tidak mudah
menangani service dinamis atau memanfaatkan
teknologi baru
Lambat untuk penyediaan switched connection
Koneksi setup melalui sistem manajemen
jaringan
NG-OTN
Jaringan Transport Optik Masa Depan, terutama
untuk area backbone diyakini akan didominasi
oleh teknologi berbasis Dense Wavelength
Division Multiplexing dengan dukungan
teknologi yang menggunakan prinsip
optik/optik/optik (bukan optik/elektrik/optik) dan
fiber dengan tipe G.655.
Sistem Transmisi NG-OTN
Prinsip Kerja Jaringan Transport Optik Masa
Depan/DWDM adalah mentransmisikan trafik dengan
kecepatan n x 2,5 Gbps atau n x 10 Gbps dalam bentuk
sinyal-sinyal dengan panjang gelombang (λ) yang
berbeda pada satu fiber.
Topologi NG-OTN
Dalam penerapan-penerapan teknologi diatas, ada
beberapa tipe topologi yang dapat diimplementasikan
dengan memenuhi kebutuhan akan proteksi pada level
yang diinginkan (mencapai hingga 100%).
Dalam jaringan telekomunikasi pada umumnya terdapat
dua alternatif utama sebagai topologi jaringan untuk
teknologi jaringan transport masa depan.
Topologi Ring
Jika sistem yang digunakan adalah n x 2,5 Gbps maka total trafik yang mampu untuk dibawa oleh sistem ring DWDM adalah sama dengan 8 x 2,5 Gbps (n=16).
Bila terjadi kerusakan node atau fiber, sistem ring DWDM dapat melakukan
proteksi dengan metode pengaturan proteksi sinyal dan sinyal kerja mengacu pada
sistem ring.
Perangkat untuk mendukung konsep
jaringan optik transparan pada topologi ring adalahadd/drop sinyal pada level optik.
Proses yang akan didukung oleh perangkat ini dalam hal jaringan optik transparan adalah proses pass through trafik yang mungkin terjadi pada tiap node dalam jaringan.
Proses pass through trafik dalam jaringan transparan dilakukan tanpa terlebih dahulu melalui proses konversi sinyal OEO.
Topologi Mesh
Komponen utama dalam topologi ini
adalah Digital Cross Connect (DXC) dengan lebih dari dua
sinyal aggregate, dan tingkat cross
connect yang beragam pada level
sinyal SDH.
Secara umum jaringan mesh dengan
DXC Self-Healing dapat ditandai
berdasarkan teknik implementasi yang berbeda-beda sebagai berikut:
1. Skema kontrol self-healing (terpusat
dan terdistribusi)
2. Perutean kembali (rerouting)
perencanaan kanal (preplanned dan dinamik)
3. Tingkat restorasi sinyal (restorasi
20
OTN Interoperability
Muncul teknologi optik : NG-SONET
NG-ADM atau Multi-layanan Provisioning Platform (MSPP)
Perawatan terintegrasi dan fungsi multiplexing untuk layanan yang berbeda (misalnya, SONET / TDM, Ethernet, Storage Area Network protokol, IP).
GFP (Generic Framing Prosedur)
Update protokol SONET untuk memberikan pemetaan untuk hampir semua jenis layanan ke SONET. Hanya dibutuhkan pada layanan ingress dan egress poin.
VCAT (Virtual Concatenation)
Menyediakan pencocokan yang efisien SONET payload bandwidth untuk persyaratan layanan. Hanya dibutuhkan pada layanan ingress dan egress poin.
LCAS (Link Capacity Adjustment Scheme / Skema Penyesuaian Kapasitas Link)
Teknik untuk menyesuaikan bandwidth secara dinamis yang disediakan untuk layanan ini.
GFP – Common Aspects
(Payload Independent)
GFP – Client Specific Aspects
(Payload Dependent)
Ethernet IP/PPP Fiber Channel
SONET/SDH Path OTN OCh Path Other octet-synchronous paths Other Client Signals VCAT
OTN Interoperability
Emerging optical technologies: Other Platforms
• ROADM (Re-configurable Optical ADM)
• Mengotomatiskan pengadaan panjang gelombang di bawah kontrol perangkat
lunak.
• Mengotomatiskan teknik optical power level.
• Optical Cross Connects (OXC)
• Not really optical -- Optical interfaces on electronic-based cross-connect. • Integrate 3/3 and 3/1 DCS function with OC-n switching.
• Among the first elements deployed with control plane capabilities
• Wavelength Cross Connects (WXC) or Photonic Switches
• Semua Optical-based cross-connect yang menyediakan panjang gelombang22
NG-OTN Interoperability model
End User Use Cases End User Use Cases SCN Domain B SCN Domain A MSPP / NGADM IP MSPP / NGADM IP TMF 814 NMS EMS Router EMS/NM S NNI Legacy ADM CP Proxy UNI UNI Interface TMF 814 NMS EMS Router EMS/NM S Domain A Domain B Adaptation & Transport Layer Control Layer Management Layer
OTN Interoperability
OTN Interoperability
Management, Control, and Transport Hierarchy
CP is positioned between transport and
management planes.
NEs are controlled either by CP or by
both management plane and CP.
Management plane, including the OSS,
configures and supervises the CP.
Management plane has ultimate control
over all transport plane and control plane
entities.
Management Plane OTN Transport Plane Control Plane (Embedded Controller)24
OTN Interoperability
Transport Plane
NG-OTN Transport Plane
NEs\ Networks NG-OTN Access Network Metro Network
Regional Core
Network Type Collector Ring Mesh or Ring-DWDM
Mesh
NEs Type MSPP or NG-ADM WXC or
(R)OADM WXC Interconnecting NEs OXC WXC None DS3 OC-3 1 GbE 10 GbE Lambda Service MSPP Wavelength Switches Ring DWDM DS3 OC-3 OXC Router DS3 OC-3 OC-12 OC-48 1GE DWDM Collector Ring Collector Ring ADM OC-48 OC-192 MSPPs Collector Ring DWDM DWDM transport with integrated wavelength switching DS3 OC-3 1 GbE 10 GbE Lambda Service MSPP Wavelength Switches Ring DWDM DS3 OC-3 OXC Router DS3 OC-3 OC-12 OC-48 1GE DWDM Collector Ring Collector Ring ADM OC-48 OC-192 MSPPs Collector Ring DWDM DWDM transport with integrated wavelength switching
OTN Interoperability
OTN control plane
Definition:
A set of architectures and protocols that evolve the static SONET/SDH and DWDM layers of today to a dynamic, self-running optical transport network in the future.
Self-configuration
Auto-discovery/inventory
Dynamic provisioning and service activation
Traffic engineering
QoS support
Self-healing
Auto protection and restoration
Examples of Control Plane
PSTN -- SS7
IP -- Datagram (TCP/IP), MPLS ATM -- UNI, B-ICI, PNNI
26
OTN Interoperability
OTN control plane Background: PSTN Control Plane
STP Co Switch Co Switch PBX PBX SCP SCP
Architecture
• Connection-oriented transport
• Separated control and transport
planes
Signalling
• Dedicated signalling network –
SS7 network
• SS7 signalling protocols (DS0
Circuit Switch)
Routing
• Distributed & Static
Client Interface
• UNI Overlay – Q.931,
D-Channel signalling, or
POTS signalling
Voice Traffic Path Signalling Path DS0 over TDM SS7 Msg Services: • DS0-on-Demand • AIN services
OTN Interoperability
OTN Control Plane – Now & Emerging
Architecture
• Connection-oriented broadband transport • Separated control and transport planes
Signalling
• Dedicated and/or in-fiber signalling communication networks (SCN)
• OTN control plane signalling protocol – GMPLS/RSVP-TE
Routing
• Distributed & Dynamic
• OTN control plane routing – GMPLS/OSPF-TE
Client Interface
• OIF UNI
Broadband Data Path Signalling Path OTN Clients SCN SW/Router IP Router B-SCP Signaling B-SCP Messages MSPP1 MSPP2 OXC1 WXC1 WXC2 OXC2
SCN
28
OTN Interoperability
ASTN/ASON Architecture Framework
UNI – A demarcation point between users and service provider networks
Un-trusted interface Signaling only
E-NNI – A demarcation point supporting cross-domain connection provisioning
Intra-carrier/Inter-domain (Trusted) or Inter-carrier (Un-trusted) Signaling with limited routing info exchanges
I-NNI – Intra-domain node-to-node interface to support control plane functions
Fully trusted Signaling Routing
UNI E-NNI UNI
Domain 1 Domain 2
User 1 User 2
UNI E-NNI UNI
Domain 1 Domain 2
User 1 User 2
I-NNI I-NNI
OTN Interoperability
OTN Control Plane Components
A Signaling Communication Network (I-NNI, E-NNI, UNI)
Separate (Physically or Logically) from transport network A Layer 3 IP network
Signaling Protocols (I-NNI, E-NNI, UNI)
RSVP-TE, CR-LDP-TE, PNNI (ITU)
Routing Protocols (I-NNI, E-NNI)
OSPF-TE, ISIS-TE
Link Management Protocol (I-NNI, E-NNI, UNI)
30
OTN Interoperability
Interfaces-Management Plane
Management layer interworking will be needed in an NG-OTN multi-vendor
network environment enabled with control plane capabilities.
Open standards-based interfaces are a critical factor for enabling management
layer interworking.
This will also become important when service adaptation techniques over
SONET (e.g., GFP, VCAT, LCAS) are deployed in conjunction with control plane capabilities. There are several points of management plane interworking to consider:
Management plane interworking between the network element and the EMS (NE-EMS interface)
Management plane interworking between the EMS and its northbound NMS/OSS (EMS-NMS interface)
32