TINJAUAN LOCA (LETTER OF OPERATIONAL AND COORDINATION AGREEMENT) ANTARA HANG NADIM TOWER DAN TANJUNG
PINANG APPROACH TERHADAP PELAYANAN LALU LINTAS UDARA DI PERUM LPPNPI KANTOR CABANG BATAM
TUGAS AKHIR
Diajukan Sebagai Syarat Menempuh Mata Kuliah Tugas Akhir Pada Program Studi Diploma 3
Lalu Lintas Udara
Oleh :
SITI AULIYANA AMANY NIT. 30318019
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 LALU LINTAS UDARA POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA
2021
i
TINJAUAN LOCA (LETTER OF OPERATIONAL AND COORDINATION AGREEMENT) ANTARA HANG NADIM TOWER DAN TANJUNG
PINANG APPROACH TERHADAP PELAYANAN LALU LINTAS UDARA DI PERUM LPPNPI KANTOR CABANG BATAM
TUGAS AKHIR
Diajukan Sebagai Syarat Menempuh Mata Kuliah Tugas Akhir Pada Program Studi Diploma 3
Lalu Lintas Udara
Oleh :
SITI AULIYANA AMANY NIT. 30318019
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 LALU LINTAS UDARA POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA
2021
ii
HALAMAN PERSETUJUAN
TINJAUAN LOCA (LETTER OF OPERATIONAL AND COORDINATION AGREEMENT) ANTARA HANG NADIM TOWER DAN TANJUNG PINANG
APPROACH TERHADAP PELAYANAN LALU LINTAS UDARA DI PERUM LPPNPI KANTOR CABANG BATAM
Oleh :
SITI AULIYANA AMANY NIT. 30318019
Disetujui untuk diujikan pada : Surabaya, 05 Agustus 2021
Pembimbing 1 : Ir. WASITO UTOMO, M.M NIP 19600506 19923 1 003 Pembimbing 2 : ARNAZ OLIEVE, S.E.
NIP 19880309 201012 2 005
iii
HALAMAN PENGESAHAN
TINJAUAN LOCA (LETTER OF OPERATIONAL AND COORDINATION AGREEMENT) ANTARA HANG NADIM TOWER DAN TANJUNG PINANG APPROACH TERHADAP PELAYANAN LALU LINTAS UDARA
DI PERUM LPPNPI KANTOR CABANG BATAM Oleh :
SITI AULIYANA AMANY NIT. 30318019
Telah dipertahankan dan dinyatakan lulus pada Ujian Tugas Akhir Program Studi Diploma 3 Lalu Lintas Udara
Politeknik Penerbangan Surabaya Pada tanggal :05 Agustus 2021
Panitia Penguji :
Ketua Program Studi D3 Lalu Lintas Udara
MEITA MAHARANI, S, M.Pd.
NIP. 19800502 200912 2 002 1.Ketua : LADY SILK M, S.Kom., M.T.
NIP. 198711092009122002
2.Sekertaris : HARI FITRIANTO, S.E., M.A. ...
NIP. 19770915 200012 1 001
3. Anggota : R.DIYAN SUBISMO, S.SiT, M.M. ...
NIK.10010168
iv
ABSTRAK
SITI AULIYANA AMANY “TINJAUAN LOCA (LETTER OF OPERATIONAL AND COORDINATION AGREEMENT) ANTARA HANG NADIM TOWER DAN TANJUNG PINANG
APPROACH TERHADAP PELAYANAN LALU LINTAS UDARA DI PERUM LPPNPI KANTOR CABANG BATAM”
(dibimbing oleh Ir. Wasito Utomo,M.M. dan Arnaz Olieve,S.E.)
Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam merupakan Bandar Udara yang memiliki landasan pacu terpanjang di Indonesia yaitu 4025 m dan lebar 45 m. Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam memiliki pergerakan pesawat kurang lebih 110 pesawat perhari.Dengan banyaknya jumlah pergerakan pesawat udara, maka dalam hal pelayanan lalu lintas udara, dituntut mampu memberikan pelayanan maksimal sehingga mampu menciptakan kelancaran arus lalu lintas udara. Namun hal tersebut belum maksimal karena proses Transfer of control pesawat arrival dari Tanjung Pinang Approach kepada Hang Nadim Tower tidak pada posisi yang pasti dan dapat menimbulkan ambigu saat berkoordinasi.
Teori- Teori pendukung penelitian ini antara lain ICAO Annex 11, ICAO Chapter 6 point 6.5 (Procedures for Arriving Aircraft),CASR 170 PM 65 Tahun 2017 ( Air Traffic Rules), ICAO DOC. 4444 ( Air Traffic Management), KP 41 Tahun 2020, LOCA Batam dan Tanjung Pinang . Pengumpulan data dilakukan dengan metode obsevasi, kuisioner, dan studi kepustakaan.
Hasil Penelitian menunjukkan bahwa Transfer of Control pesawat arrival dari Tanjung Pinang Approach kepada Hang Nadim Tower kurang efisien.Diperlukan tinjauan ulang dalam TOC pesawat arrival dan penamaan point IAF dalam IAC yang dapat mempermudah dalam mentrasfer pesawat arrival dan pada titik yang pasti.
Kata kunci : Transfer of Control, Letter of Operation and Coordination Agreement, penamaan point
v
ABSTRACT
SITI AULIYANA AMANY “REVIEW OF LOCA ( LETTER OF OPERASIONAL AND COORDINATION AGREEMENT) BETWEEN HANG NADIM TOWER AND TANJUNG PINANG
APPROACH AND TOWARDS AIR TRAFFIC SERVICES AT PERUM LPPNPI BRANCH BATAM”
(supervised by Ir. Wasito Utomo, M.M. and Arnaz Olieve, S.E.)
Batam Hang Nadim International Airport is an airport that has the longest runway in Indonesia, which is 4025 m long and 45 m wide. Batam Hang Nadim International Airport has approximately 110 aircraft movements per day. With the large number of aircraft movements, in terms of air traffic services, it is required to be able to provide maximum service so as to create a smooth flow of air traffic.
However, this has not been maximized because the transfer of control of arrival aircraft from Tanjung Pinang Approach to Hang Nadim Tower is not in a definite position and can cause ambiguity when coordinating.
The theories supporting this research include ICAO Annex 11, ICAO Chapter 6 point 6.5 (Procedures for Arriving Aircraft), CASR 170 PM 65 of 2017 (Air Traffic Rules), ICAO DOC. 4444 (Air Traffic Management), KP 41 of 2020, LOCA Batam and Tanjung Pinang. Data was collected by means of observation, questionnaires, and literature study.
The results show that the Transfer of Control of arrival aircraft from Tanjung Pinang Approach to Hang Nadim Tower is less efficient. A review is needed in the TOC of arrival aircraft and the naming of IAF points in the IAC which can facilitate the transfer of arrival aircraft and at a definite point.
Keywords : Transfer of Control, Letter of Operation and Coordination Agreement, point naming
vi
PERNYATAAN KEASLIAN DAN HAK CIPTA Saya yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama : SITI AULIYANA AMANY NIT : 30318019
Program Studi : D III LALU LINTAS UDARA
Judul Tugas Akhir : Tinjauan LOCA (Letter Of Operasional And Coordination) Antara Hang Nadim Tower dan Tanjung Pinang Approach Terhadap Pelayanan Lalu Lintas Udara Di Perum LPPNPI Kantor Cabang Batam.
Dengan ini menyatakan bahwa:
1. Tugas Akhir ini merupakan karya asli dan belum pernah diajukan untuk mendapatkan gelar akademik, baik di Politeknik Penerbangan Surabaya maupun di Perguruan Tinggi lain, serta dipublikasikan, kecuali secara tertulis dengan jelas dicantumkan sebagai acuan dalam naskah dengan disebutkan nama pengarang dan dicantumkan dalam daftar pustaka.
2. Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan Hak Bebas Royalti Non Eksklusif ( Non- Exclusive Royalti-Free Right) kepada Politeknik Penerbangan Surabaya beserta perangkat yang ada (jika diperlukan), sehingga Politeknik Penerbangan Surabaya berhak menyimpan, mengalihmedia/formatkan, mengelola dalam bentukl pangkalan data (database), merawat dan mempublikasikan tugas akhir saya dnegan tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/ pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.
Demikian penyataan ini saya buat dengan sebenarnya. Apabila dikemudian hari terdapat penyimpangan dan ketidakbenaran, maka saya bersedia menerima sanksi akademi berupa pencabutan gelar yang telah diperoleh, serta sanksi lainnya sesuai dengan norma yang berlaku di Politeknik Penerbangan Surabaya.
Surabaya, 03 Agustus 2021 Yang membuat pernyataan,
SITI AULIYANA AMANY 30318019
vii
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas berkat rahmat dan karunia-Nya penulis berhasil menyelesaikan penelitian, penulisan dan penyusunan tugas akhir ini, sehingga tugas akhir ini dapat selesai tepat pada waktu yang telah ditentukan.
Tugas akhir dengan judul ” TINJAUAN LOCA (LETTER OF OPERATIONAL AND COORDINATION AGREEMENT) ANTARA HANG NADIM TOWER DAN TANJUNG PINANG APPROACH TERHADAP PELAYANAN LALU LINTAS UDARA DI PERUM LPPNPI KANTOR CABANG BATAM” ini diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan untuk mendapat gelar Ahli Madya program studi Diploma 3 Pemandu Lalu Lintas Udara di Politeknik Penerbangan Surabaya.
Di dalam penyusunan tugas akhir ini, penulis berusaha memberikan yang terbaik dalam penyajian tulisan ini. Namun penulis menyadari masih banyak kekurangan baik isi maupun cara penulisan dalam penyusunan tugas akhir ini. Oleh sebab itu, kritik dan saran yang membangun dari semua pihak untuk penyempurnaan sangat diharapkan.
Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar- besarnya kepada semua pihak yang telah memberi bantuan dan bimbingan dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Dalam kesempatan ini pula penulis dengan tulus dan ikhlas mengucapkan terima kasih kepada :
1. Orang tua yang mendukung dan memberikan motivasi tiada henti;
2. Bapak M. Andra Adityawarman, S.T., M.T. selaku Direktur Politeknik Penerbangan Surabaya;
3. Ibu Meita Maharani S, M.Pd, selaku Ketua Program Studi Lalu Lintas Udara;
4. Bapak Bapak Ir. Wasito, M.M. dan Ibu Arnaz Olieve, S.E. selaku pembimbing materi yang senantiasa membantu penulisan dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini;
5. Bapak, Ibu, selaku dewan penguji tugas akhir dan telah memberikan kritik dan saran;
viii
6. Seluruh dosen serta instruktur pada Program Studi Diploma 3 Lalu Lintas Udara yang telah memberikan ilmu dan pengetahuan;
7. Seluruh Senior ATC TOWER di Perum LPPNPI Kantor Cabang Batam, yang telah memberikan bimbingan, pengarahan, saran serta bantuan dari segi materi dan fisik selama pelaksanaan pengumpulan data proposal;
8. Teman-teman Diploma 3 Lalu Lintas Udara angkatan 11 yang juga memberi motivasi dan semangat;
9 Seluruh Taruna/i Politeknik Penerbangan Surabaya dan semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu yang telah memberi motivasi dan semangat kepada saya.
Akhirnya dengan segala kerendahan hati, penulis mempersembahkan tugas akhir ini, semoga bermanfaat bagi pembaca dan penulis maupun untuk dunia penerbangan pada umumnya. Terima kasih.
Bangkalan , 05 Agustus 2021
Siti Auliyana Amany
ix DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PERSETUJUAN ... ii
HALAMAN PENGESAHAN ... iii
ABSTRAK ...iv
ABSTRACT ... v
PERNYATAAN KEASLIAN DAN HAK CIPTA ...vi
KATA PENGANTAR ... vii
DAFTAR ISI ...ix
DAFTAR GAMBAR ...xi
DAFTAR TABEL ... xii
DAFTAR LAMPIRAN ... xiii
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah ... 1
1.2 Identifikasi Masalah ... 3
1.3 Batasan Masalah ... 3
1.4 Rumusan Masalah... 3
1.5 Tujuan Penelitian ... 3
1.6 Manfaaat Penelitian ... 4
1.7 Sistematika Penelitian ... 5
BAB 2 LANDASAN TEORI 2.1 Teori Yang Mendukung ... 6
2.2 Penelitian Relevan ... 15
2.3 Daftar istilah ... 16
BAB 3 METODE PENELITIAN 3.1 Desain Penelitian ... 19
3.2 Variabel Peneltian ... 20
3.3 Populasi, Sampel dan Objek Penelitian ... 21
3.4 Teknik Pengumpulan Data ... 22
3.5 Teknik Analisis Data ... 23
3.6 Tempat dan Waktu Penelitian ... 25
BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Hasil Penelitian ... 26
4.2 Pembahasan Hasil Penelitian ... 52
BAB 5 SARAN DAN KESIMPULAN 5.1 Kesimpulan ... 53
5.2 Saran ... 53
Daftar Pustaka ... 54
Lampiran ... 55
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Desain Penelitian ... 20
Gambar 3.2 Variabel Penelitian... 20
Gambar 4.1 Traffic Arrival ... 26
Gambar 4.2 Diagram Pernyataan nomor 1 ... 32
Gambar 4.3 Diagram Pernyataan nomor 2 ... 34
Gambar 4.4 Diagram Pernyataan nomor 3 ... 36
Gambar 4.5 Diagram Pernyataan nomor 4 ... 38
Gambar 4.6 Diagram Pernyataan nomor 5 ... 40
Gambar 4.7 Diagram Pernyataan nomor 6 ... 42
Gambar 4.8 Diagram Pernyataan nomor 7 ... 44
Gambar 4.9 Diagram Pernyataan nomor 8 ... 46
Gambar 4.10 Diagram Pernyataan nomor 9 ... 48
Gambar 4.11 Diagram Pernyataan nomor 10 ... 50
xi
DAFTAR TABEL
Tabel 3.5 Skala Likert ... 24
Tabel 4.1 Kuisioner ... 29
Tabel 4.2 Pengukuran Skala Likert... 31
Tabel 4.3 Presentase Nilai ... 31
Tabel 4.4 Pernyataan Nomer 1 ... 31
Tabel 4.5 Pernyataan Nomer 2 ... 33
Tabel 4.6 Pernyataan Nomer 3 ... 35
Tabel 4.7 Pernyataan Nomer 4 ... 37
Tabel 4.8 Pernyataan Nomer 5 ... 39
Tabel 4.9 Pernyataan Nomer 6 ... 42
Tabel 4.10 Pernyataan Nomer 7 ... 44
Tabel 4. 11 Pernyataan Nomer 8 ... 46
Tabel 4. 12 Pernyataan Nomer 9 ... 48
Tabel 4. 13 Pernyataan Nomer 10 ... 50
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Laporan Sementara (interm Report) Audit ... 56 Lampiran 2 LOCA Antara Hang Nadim Tower dan Tanjung Pinang APP ... 57 Lampiran 3 Surat Permohonan Kuisioner ... 69
55
DAFTAR PUSTAKA
CASR. (2017). Air Traffic Rules. Jakarta: Jakarta.
ICAO. (2016). Air Traffic Management. English: English,Arabic,Chinese,french, Russian.
ICAO. (2001). Annex 11. English,Arabic,Chinese,French,Russian,Spanish.
KP. (2020). Standar Teknis dan Operasi Keselamatan Penerbangan Sipil.
Jakarta: Jakarta.
LOCA. (2018). Letter of Operational Coordination Agreement. Batam: Batam.
Sugiyono. (2017). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D . Bandung: Bandung.
Ugiyono. (2018). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D. Bandung:
Bandung.
UU . (2009). Penerbangan . Jakarta: Jakarta.
56
LAMPIRAN
Lampiran 1 Laporan Sementara ( Intern Report) Audit
57
58
Lampiran 2 LOCA Hang Nadim Tower dan Tanjung Pinang Approach
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
Lampiran 3 Surat Permohonan Kuisioner
70
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
SITI AULIYANA AMANY, Lahir di Bangkalan pada tanggal 5 September 1999. Merupakan anak terakhir dari 4 bersaudara pasangan Bapak Moh.
Kosim dan Ibu Siti Rahmah. Mempunyai tiga kakak perempuan bernama Suci Fitriawati (33), Iswatun Hasanah (31) dan Sufiyani (29).
Bertempat tinggal di Jl. Mayjend Sungkono No.39A RT/RW 003/006, Kel/Desa Kraton,Kec.
Bangkalan, Kab. Bangkalan. Memulai pendidikan di TK Perwanida 2004 dan lulus pada tahun 2006 . melanjutkan pendidikan di SDN Kraton 3 pada tahun 2006 dan lulus pada tahun 2012 . melanjutkan Sekolah Menengah Pertama di SMPN 2 Bangkalan pada tahun 2012 dan lulus pada tahun 2015 . kemudian melanjutkan Sekolah Menengah Atas di SMAN 1 Bangkalan pada tahun 2015 dan lulus pada tahun 2018. Setelah lulus dari SMA saya melanjutkan kuliah di Politeknik Penerbangan Surabaya sebagai taruna jurusan Keselamatan Penerbangan Program Studi D3 Lalu Lintas udara Angkatan 11 sampai dengan saat ini. Pengalaman On The Job Training (OJT) pertama di Bandara Internasional Hang Nadim Batam pada bulan Oktober 2019 sampai Februari 2020 dan On The Job Training (OJT) kedua di Bandar Udara Iskandar Pangkalan Bun pada bulan Desember 2020 sampai Maret 2021.