LAPORAN AKHIR KNKT Laporan Investigasi Kecelakaan Kapal Laut
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Untuk Analisa Stabilitas digunakan 2 kondisi pada saat di air, yaitu ketika kapal dengan kondisi (Loadcase 1) pada kondisi penumpang penuh, yang terdiri dari
Dengan adanya dokumen muatan dan tiket penumpang kapal laut ini maka penumpang yang menjadi korban dalam kecelakaan kapal laut dapat menerima ganti rugi dari
Untuk Analisa Stabilitas digunakan 2 kondisi pada saat di air, yaitu ketika kapal dengan kondisi (Loadcase 1) pada kondisi penumpang penuh, yang terdiri dari
Sesuai pernyataan Pelaksana Harian (PH) Adpel Kelas III Kupang pada tanggal 12 November 2008 bahwa perahu Motor kole-kole adalah perahu nelayan yang
Dalam posisi kedua kapal telah berada pada potensi tubrukan, seharusnya kedua perwira jaga kapal mengambil tindakan-tindakan yang dianggap perlu untuk mencegah
Jika awak kapal dapat mengidentifikasi titik masukknya air laut ke dalam tangki ballast kapal dan melakukan tindakan penambalan terhadap kerusakan tersebut,
Dari hasil investigasi dan wawancara terhadap Awak kapal, diketahui bahwa terjadi asap pada sambungan terminal instalasi listrik induk menuju tiang boom untuk penerangan pada
Samudera Makmur Jaya sewaktu dikomandoi oleh nakhoda dari dermaga nilam ke daerah berlabuh, menyenggol sesuatu benda keras (kemungkinan kerangka kapal baja) pada bagian lambung
