• Tidak ada hasil yang ditemukan

PEMBUATAN MODEL KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA JALAN KOLEKTOR ( Studi Kasus : Jalan Manggopoh Kabupaten Agam).

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PEMBUATAN MODEL KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA JALAN KOLEKTOR ( Studi Kasus : Jalan Manggopoh Kabupaten Agam)."

Copied!
6
0
0

Teks penuh

(1)

LEMBAR PENGESAHAN

SKRIPSI

PEMBUATAN MODEL KARAKTERISTIK LALU LINTAS

PADA JALAN KOLEKTOR

(

Studi Kasus : Jalan Manggopoh Kabupaten Agam

)

Oleh:

ADITYA DWI PRAMANA

06 972 029

Telah diuji dan dipertahankan dalam ujian Sidang Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Fakultas Teknik Universitas Andalas Padang pada tanggal 30 Oktober 2012

Tim Penguji:

1.

M. Aminsyah, MT

...

2.

Mas Mera, Ph. D

...

(2)

PEMBUATAN MODEL KARAKTERISTIK LALU LINTAS

PADA JALAN KOLEKTOR

(

Studi Kasus : Jalan Manggopoh Kabupaten Agam

)

Nama : Aditya Dwi Pramana

No. BP : 06 972 029

Disahkan Oleh:

Pembimbing Utama,

M. AMINSYAH, MT

NIP. 196602021993031005

JURUSAN TEKNIK SIPIL-FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS ANDALAS

(3)

iv

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LatarBelakang...………...1

1.2 Tujuan Dan Mamfaat Penelitian...…………...3

1.3BatasanMasalah...3

BAB II DASAR TEORI 2.1 Survey Lalu Lintas...………...5

2.2.1 Survey Volume Lalu lintas ..…...5

1. Pencatatan secara manual...5

2. Pencatatan secara otomatis ...……...…...6

2.2.2 Survey Kecepatan...8

2.2.3 Space mean speed dan time mean speed...10

2.2 Komposisi Lalu Lintas...12

2.3 Hubungan antara Volume,Kecepatan dan Kepadatan ...13

2.3.1 Model Linear Greenshields...18

2.3.2 Model Logaritmik Greenberg... ...22

2.3.3 Model Eksponensial Underwood...25

2.4 Analisis Regresi dan Korelasi ...28

(4)

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1Umum...33

3.2 Rencana Kerja...33

3.3 Pemilihan Lokasi Survey ...34

3.4 Studi Pendahuluan...………...36

3.4.1 Penentuan Periode Survey dan Peralatan...36

3.5 Pelaksanaan Survey...37

3.5.1 Metode Pengumpulan Data...37

3.5.1.1 Data Umum ...37

3.5.1.2 Data Volume Lalu Lintas ...37

3.5.1.3 Data Kecepatan Kendaraan...38

3.6 Pengolahan Data...38

3.7 Analisa dan Pembahasan...38

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Hasil Survey Lapangan...39

4.2 Perhitungan...39

4.2.1 Perhitungan Volume Lalu Lintas...39

4.2.2 Perhitungan Kecepatan Rata – rata Ruang (Us)...42

4.2.3 Perhitungan Kepadatan (Density)...45

4.3 Hubungan antara Volume, Kecepatan, dan Kepadatan...45

4.3.1 Model Greenshields...45

4.3.2 Model Greenberg...47

4.3.3 Model Underwood...49

4.4 Hasil Analisa Kendaraan Pada Jln. Manggopoh Kabupaten Agam ...57

(5)

vi DAFTAR PUSTAKA

(6)

Abstrak

Penelitian dalam suatu pergerakan arus lalu lintas dijalan

raya terdapat tiga variabel utama yang digunakan untuk

menggambarkan karakteristik arus lalu lintas, yaitu kecepatan, kepadatan dan volume.

Survey lapangan dilakukan di ruas Jalan Manggopoh Kabupaten Agam. Survey yang akan dilakukan adalah survey kecepatan kendaraan dan survey volume lalu lintas. Survey kecepatan dilakukan dengan menggunakan Speed Gun. Survey volume dilakukan dengan menggunakan Handycam.

Dalam tulisan ini dijelaskan adanya hubungan antara ketiga variabel tersebut yang dinyatakan dalam model matematis, yaitu model linear Greenshields, model logaritmik Greenberg, dan eksponensial Underwood. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, secara statistik, model Greenshields dengan nilai koefisien determinasi r² = 0,561, dengan persamaan hubungan antara kecepatan dan kepadatan adalah

Us = 49,2 – 0,586. D, persamaan hubungan volume dan kecepatan V = Us. 11336,27. exp (-Us / 6,037), dan persamaan hubungan volume

Referensi

Dokumen terkait

Hal ini dapat dilihat dari pola iring-iringan (platoon) arus lalu lintas di ruas jalan perkotaan,..

Kapasitas adalah jumlah kendaraan maksimum yang dapat melewati suatu penumpang jalan pada jalur jalan selama 1 jam dengan kondisi serta arus lalu lintas tertentu.. 2.7

Terhadap Karakteristik Arus Lalu Lintas di Ruas Jalan Kota Palu.. Universitas

Berdasarkan analisis data dan uji validasi ketiga model prediksi fatalitas korban kecelakaan lalu lintas jalan diatas, masing-masing wilayah dengan kategori

Data volume lalu lintas diperlukan untuk menghitung volume lalu lintas pada setiap ruas Jalan Tol Semarang, data volume untuk keperluan penelitian diperoleh dari PT.. Jasa

b) Mengetahui volume lalu lintas yang lewat pada ruas jalan nasional dari Tahun 2011- 2014. c) Mengetahui hubungan antara volume lalu lintas dengan kondisi jalan.. d)

Analisis keselamatan lalu lintas yang dilakukan pada ruas jalan Srandakan dalam tugas akhir ini ditinjau dari kelengkapan jalan, kondisi jalan, dan geometrik jalan. Tugas akhir

Kapasitas jalan adalah kemampuan ruas jalan untuk menampung arus atau volume lalu-lintas yang ideal dalam satuan waktu tertentu, dinyatakan dalam jumlah kendaraan