PENGARUH TANGGUL-TANGGUL MELINTANG DI JALAN KAMPUS UNAND LIMAU MANIS TERHADAP MANUSIA DAN KERUSAKAN KENDARAAN (JENIS KENDARAAN HONDA JAZZ SPORTY 2005).

PF,NGARIJII

TANGGUL-TANGGUL

MELINTANG

DI JAI,AN I(AMPUS

UNAND

LIMAU

MANIS

TERHADAP MANUSIA

DAN

KERUSAXAN L'ENDARAAN

(JENIS

KtrN'DARAAN I{ONDA JAZZ

SPORTY

2OO5)

SKRIPSI

Didiuksa

sb\ai

qatut unr& ,ne,rEl^dikan pendidtLat

Ptu;ra

Sttub 1 pada

hen

Tetatk SiPn t d\rlt4\ reknir

Ll n

fi

e r s tu t An'la la\ P a d a h g

OlFh :

AG!NG

PRIBADI

05 972 021

Dr. ABDUL

IL{IGIt

M. AMINSYAH. MT

JT]RUSAi{

TEKNIK SIPIL

-

FAKULTAS

TEKNIK

UNIVERSITAS ANDALAS

PADANG

ABSTRAK

Ketitu

berkendaraan,

getarcn adalah salah

satu

Poin

vatl! menpensa.uhi kEn)'a,nanatL Getaran

dapa

i

bul sebagai akibq!

da'l

konini

pernukaan;akn yang

kurang baiL naupun adanva

betbag'

etemen diatasiya sepefti tangAul nelituqn+.

tanggtl

nelintang adolL]:

Eundtkah ],ans sengaja dibuat nelintane di teneah

ial6n.

Fungsi

utdn'

iari

tansqul metintang adalah

rfti\k

nenghambat laiu kendaruan Nt'1 nelintas. Tujuan penelitian

ini

mengkaii ketidakefelailan dari dipasat;' Dolisi

tidurii

iatrn,

sebasat conlrhnva adalah

dijatan

*ampus

Lnr

'

'!,^m

Manih

PaJanP.

4tt

p"tonsalohmnva

odal

ahib'

dip&ansnyd poti\i

ti.tu; di

jdfan

l<anr

Unand

Linau

Munih Pada'

^ionuni*"n

inekot

kenyonrnan

berl"ndnarn

bait

tethadop

'

pengguna

jalan naup'n

kend@aan yang

nelintBinva

Peielitian dilak

kan pa(la I 0 lokasi

tanwl

nelintmg

di jala'1 talan kanpus Ltnrnd

Linau

Manit

Penelitim nenggunolan benda t

heruna kindaraan

nda

a IvDc Honda Ja:z Spotry lahuh

2005

MetoJ

oenilitian

adalah densan

nensssn&an

kendutian pada

kaepatan

) |

'tai/jan,

20 k'n/jan, 10 Lm/jan,da" 60

kn/jan

pada

ialan

berpaltll

tidt,

ka

udidn diatas kendaraan dipasang dlat pencatat getaran (G

Man)

yang

dihubxngkan

pada

perangkat

kottlPutet

Hasil

d.ri

pencatatdn getaran

ini

beflpa

gofik

getarun (hubungan

petcePuttt

s/roitasi

te

adap vaktu)

dengan

nenwnakan progran

G-Tta't

Selelah tat

ditatuka|

analisa le.ha(lap lu&il penelitiad telhadap kond"si

nerin

kendaraan, apakah berada

dalan konlisi

Na

fauL'

(tidak tuln

nasalah), Minor

faults kercakan

ni

or)' Foalv

(mulai tetja')i

dasahh),

Failue

k

neat

ftesasalan

operci

ak!'n

.etjadi)

dtt

DansercL'

(belbohaya) dan

juga

terhodop

nanusia'

apakah

belai,l

ddlan

kondisi

tidak

dapat di/asokan, dapot dirasakan, sangat mud,11

dt6akan.

nengean\gx.

dan

sanAd

nenqgangAu

nanus t

Be

asarkan

hasil analba, naka

dapat

dis

nputksn bahwa

tindaki

1

yang tidak

jelas

dtti

suatu rcksyass

lol

lintas di

jahtn

kanpus Unat

!

Linau Monih

Pa.lang .lengan

dipdsang

tansgul nelintong .laryt

nenurunkan tnAkat pelatarun

jdlan

tenebut Perlu

ada

pemahuw t

yana

de dasar

bagi

pihak

yans

nenentukan

keb|akan

d21

dikenbalih

funssi

jalan

kanps

Unand

Linau

Manih Padans sepet

i

senuld tanpa tangAul nelintang.

BAB

I

Pf,IIDAEULUAN

1.1.

Latar

Belakang

Salah satu aspek yang nempengaruhi perk;rasan

jalan

Iaya adalah moda transportasi.

Dalan

perencanaan perkerasan

jalan

tava' baik

iiu

padajalan

ymg

akan dibxlG dan jalan vang akan

diperbaha

i'

keduanya dipengaruhi oleh moda transpottasi yatrg berg€mk diatasnya

Selain dari jenis noda transportasi yang bergerakdiatasnya, per€Dcanaan

suatu

jalan

raya juga dipengaruhi oleh

jumlah

volume harian rdta-rata

paila

ru.s

jalan

tersebut

per

satuan

waktu yang telah

ditetapkan

Kombinasi

dari

moda fansportasi

dan

volume harian

rata-rata

kendaraan menghasilkan suatd rancangan perkerasan

jalan

mya y€ng

s€suai

densan

k€butll.han,

Tid"t

hanya

faldor

kebutuhan' fakor

keDyamanan

juga

diperhitungkan dalam per€ncanaan perkerasan jalan tehingga

tidak

mengganggu

aktifitas be*endaraan

Baik

terhadap

iendaraan itu sentlfi maupun terhadap nanusia djdalarnnya.

Penelitiatr

ini

didasarkan pada penganrh peredam kec€patan Ehadap getara.n yang terjadi pada mesb k€ndaraan. Peredam kecepatan

yang

tidak

diposisiskan terhadap

kondi5i .

jalan

tertentu

akan mengakibatkan kerusakan t€rhadap kendaraan yang bergerak diatasBya

SaLaI satunya pada kendaraatr roda empat sebagai bahan

uji

pen€litjan

mengakibatkan adanya sentakan

yang

tidak

bemtumn

pada mesil

kendaman sehingga m€sin dapat rn€njadi aus

atau

sak.

r.2.

Tujuan

Tujuan penelitian

i

adalah untuk

mendapatkan

tingkt

keamanan rambatan gelombang terhadap kendaman rnaupun pengendara

yang melewati polisj tidur di kampus Unive$itas Andalas Limau Manis

1.3

Maofaat

Penelitian ini dapat djjadikatr pettimbangan dalam perencanaan

polisi tidur, khususnya Pada kampus Universitas Andala!.

1.4. Bstasan

Masahh

Baksan rnasalah pada penelitian

ini:

1.

Analisa getaran berdasarkan

gralft kiteria

getaran (Blake, 1964)

dan era6k

batasan amplitud€ getamtr

unhrk

frekwensi tertentu

(Richart,1962)

2.

Analisa Dengaruh getamn terbadap kotrdisi mesin dan penumpaig

kendaraaq apakal membahayakan atau tidak

3.

P€nelitian dengan praktikum

di

lapangan mengguDakan kerdardan

roda empat khususnya mobil Honda Jazz Sporty 2005

4.

Getar-an dicatat dengan acc€legram

5.

Hasil

ozryl

dihasilkan pada komput€r bempa

odl,rl

progmm.

6.

Analisa teihadap

getaran

yang

teiadi

akibat

kendaraan yang

t

BAB

V

KESIMPT]LAN DAN

SARAN

5.1.

Kcainpulan

Berdasarlar hasil

analisa

yang telah

dilakukan, didapalkan

&esimpulan sebagai berikut:

a)

Tanggul

melintarg

di

Kampus l.lnivers;tas Andalas mempunyai

krire.ia

sangar

membahayakan

bagi

kendaraan berdnsarkan pengarutuya terhadap

rnesin, dan

mempunyai

kiteria

sangat

membahayakan

bagi

manusia b€rdasarkan pengaruhnya terhadap penumpang.

b)

rznggul melintang

9

merupakan langgul melinrang yang paling merusak

denga!

percepatan

gctaran paling

tinggi

pada

jalur

naupun kecepalan yang lelah ditentukan.

c)

Percepatar berbanding

liros

dengar kecepatarmyq semakin besar

kesepatan naka semakin b€sar pula percepatan yang dihasilkan.

5.2. Saran

Melihat da{a hasil analisayang relab dilakukan pada p€rcobaan

ini,

disaranlGn te.hadap

pihak yang

benyenaflg terhadap kcbijakar

proyek

pengellbangan sarana prasarana

kampus

sgar

dapat

merencanakan lasilitas

jalan

temlarna langgul rnelftrtang dengrn baik

dan

sek$ma-

Sebab,

perencanaan

yang tidak ffalang

akan

mengakibatkan ketidaknyamamn

dan kcrusalan

terhadap peneguna

jalan.

Dan diharapkan untuk kondisi saai sekarang

ini

dapat diarnbil

DAFTAR PUSTAKA

l.

Das'

BEja

M,

lq)5,

(t@slated

by

MochrarN.E

dd

Mochlai LB.), "Mekanika

Iauh

(Pti8iap.iwv Ret4)8.

Ceotekni| Jntd

y.

Frtnpga-2.

Guna$q

Hcndr4

_.lirea

du DMFDB\t

Traespod4f, lai\allas 'I _{elnih. Univo6ias Andalrs}

3. Il

diyaho.

tu.t

Chri*any. 1996, Teknik pon

t6r

.1,

crdedia trstata

4-

Jm.l

reknik mosin. 1999, Kdjion teoitik sisten wrcn4m set@otu satt

denjat kebeb^M tlnivelsilar Kristc! Petr4 Jrtana

5.

Laporo

Pddkm.

Metarlta

rd,ah

Fatultas Teknilq Univ€Fitd

6.

M.

AninsFL

MT,

lad

ou1

'

Feten

arun

PetketNah Jotan -Falulld TetniL l Jnivenitas Anilrl,s

7.

Sosrcdabono. Suyonq 1983, Mekanita Tutuh 1lan l-eknik Pon.lari,

Pmdnya

parulila

Jalana

8.

s!.n!

Keputls Motoi

Negam l.ingkongd Hidup No-49 tatun t996.

9-

I

rale.

AMfl.2009, Zapom Deteksi Gela/an pala Bansnan

klkoNel

Jl. Khotib

$lai@

Pdddr&

t

bomtorim Mekeika Tmalr I-TUA Univ6itas ndals, Padang.