PERENCANAAN LALU LINTAS AIR PADA BENDUNG KLAMBU The Design of Inland Waterway at Klambu Barrage - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Konstruksi pintu air merupakan bangunan air yang digunakan untuk mempermudah lalu lintas kapal yang akan melewati suatu saluran atau sungai yang terdapat perbedaan muka air
Apabila kapal menuju saluran C (+4,2) atau saluran B (+12) yang lebih rendah muka airnya, maka diperlukan pengosongan kamar sesuai elevasi muka air pada saluran yang dituju.. Muka
Bab ini berisi tentang analisis elevasi muka air dari saluran primer sampai elevasi muka air di bangunan pengambilan utama (intake) yang bertujuan untuk menentukan elevasi
Bab ini berisi tentang analisis elevasi muka air dari saluran primer sampai elevasi muka air di bangunan pengambilan utama (intake) yang bertujuan untuk menentukan elevasi
Maksud dan tujuan perencanaan konstruksi pintu air ini adalah untuk mengatasi kendala pelayaran perahu yang melalui sungai Serang yang melewati bangunan Bendung Klambu,
Pada kamar dapat digunakan tanah biasa karena tidak terdapat pintu air dan jika bahaya rembesan tidak sampai ke kamar, tetapi jika bahaya rembesan terlalu besar maka pada kamar
Pada perencanaan pintu air ini, di lokasi perencanaan tidak ditemui adanya pengaruh pasang surut karena lokasinya cukup jauh dari muara sungai yang terletak di Laut Jawa, serta
a) Elevasi muka air normal yang harus dipertahankan agar kebutuhan air di intake dapat terpenuhi. b) Elevasi muka air maksimum sebagai batas operasi bendung karet. c) Elevasi
