MODUL PELATIHAN
MODUL PELATIHAN
CENTRAL LOCK, ALARM AND POWER WINDOW
CENTRAL LOCK, ALARM AND POWER WINDOW
TRAINER
TRAINER
CV. SURYA MAKMUR KENCANA
CV. SURYA MAKMUR KENCANA
Jl. Surya Makmur Kencana No.1B Pamulang Barat Tangerang Selatan Jl. Surya Makmur Kencana No.1B Pamulang Barat Tangerang Selatan
KATA PENGANTAR
Puji serta syukur kami ucapkan kehadirat Allah SWT ,yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya sehingga kami dapat menyusun Modul Pelatihan tentang sistem “ CENTRAL LOCK, ALARM, AND POWER WINDOW TRAINER”.
Modul ini berisikan tentang definisi dan pengetahuan tentang berbagai macam komponen , cara kerja ,dan wiring diagram dari sistem Central Lock, Alarm dan Power Window dengan mengkondisikan dengan kebutuhan pembelajaran secara intensif dan mendalam di bidang otomtif khusus nya pada Sistem tersebut.
Dalam penulisan Modul ini ,kami menyadari masih banyak kekurangan dan kelemahan ,baik mengenai materi maupun sistematika penulisan. Untuk itu dengan segala kerendahan hati , kami mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi kesempurnaan Modul ini ke depan nya.
Akhir kata , kami sampaikan banyak terima kasih kepada semua pihak yang telah berperan serta dalam penyusunan Modul ini dari awal sampai akhir. Semoga Allah SWT senantiasa meridhai segala usaha kita. Amin
Pamulang, ………..2015
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ………..…………..…ii
DAFTAR ISI ………...….……...iii
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Central Lock , Alarm, And Power Window Trainer ………..1
1.2 Spesifikasi……….………….…….2
1.3 Rangka ………2
1.4 Tujuan ………...2
BAB II PEMBAHASAN 2.1 Trainer Sistem Power Window, Central Lock dan Alarm …….……….3
2.2 Prinsip Kerja Power Window, Central Lock dan Alar m ….…………...3
2.3 Wiring Diagram Power Window, Central Lock dan Alarm ….………12
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 CENTRAL LOCK, ALARM, AND POWER WINDOW TRAINER
Keterangan
1. Turning Light 8. Door switch
2. Motor Regulator 9. Window Switch FL
3. Central Lock 10. M Lock
4. Kaca Window Simulasi 11. Alarm Module
5. Master Switch 12. LED
6. Battery 13. Sirine
7. Main Switch 14. Central Lock Module
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 12 13 14
1.2 Spesifikasi
1 set 4 buah Motor power window dengan Mechanical, 1 set Alarm, 2 buah remote control, 1 buah speaker alarm, 1 set 4 buah central lock, 1 set saklar powerwindow, 1 set 4 buah kaca simulator, Banana jack, Panel Acrylic, Main
switch Baterai 12 Volt 35 Ah.
1.3 Rangka
Stand Hollo 2mm Dimensi : 160x65x130 cm,Menyesuaikan, Roda Caster
Whell 3” 1.4 Tujuan
Sangat berguna dan Edukasional bagi Siswa SMK jurusan Teknik Kendaraan Ringan (TKR). Mengetahui cara kerja sistem Central Lock,Powerwindow dan Alarm, instalasi, perawatan dan perbaikan. Rekondisi
BAB II PEMBAHASAN
2.1 Trainer Sistem Power Window, Alarm & Central Lock Deskripsi:
Alat peraga ini berfungsi untuk mensimulasikan Sistem power window dan pengaman pada mobil yang meliputi central lock & alarm, alat peraga ini juga dapat digunakan untuk diagnosa, pemeriksaan, pengukuran dan uji
komponen.
Selain itu pada alat peraga ini juga terdapat Simulasi Tes yang dapat di gunakan sebagai uji kompetensi siswa/mahasiswa untuk menguji kemampuan dan penyelesaian masalah pada Sistem Alarm, Power window & Central lock.
2.2 Perinsip Kerja sistem alarm, central lock dan power window A. ALARM ( Sirine dan Lampu )
Cara kerja remote alarm sama dengan cara kerja Transmitter dan Reciever , di mana remote yang digunakan akan mengirimkan suatu gelombang yang memerintahkan module (yang terdapat pada mobil) untuk membuka atau menutup pintu, serta start, open bagasi, dan sebagainya.
Sama seperti cara kerja remote TV, DVD, Tape, dan sebagainya, gelombang yang dikirim remote ditangkap dan dapat melakukan berbagai macam tugasnya, sesuai keinginan user. Sinyal atau gelombang yang dikirimkan remote pada mobil memiliki frekuensi tertentu yang dapat membuat obyek menangkap sinyal dari user.
Sistem Alarm akan berfungsi dengan baik tentunya bila komponen pendukungnya ada dan terpasang dengan baik, adapun
komponen-komponennya adalah :
- Sensor Pintu ( Door Switch )
Sensor Pintu terpasang pada pintu kendaraan dengan fungsi untuk memberikan sinyal kepada alarm modul pada saat pintu mobil dibuka paksa atau pada alarm system lock diaktifkan.
Gambar 2.2 Door switch
- Sensor getaran
Sensor getaran aktif pada saat kendaraan mendapat guncangan atau getaran berlebih pada saat alarm sistem diaktifkan.
Gambar 2.3 Sensor Getar - Sirine ( klakson )
Sirine digunakan sebagai peringatan bahwa sistem alarm telah bekerja/aktif.
- Lampu peringatan ( Turning Light )
Lampu peringatan pada saat sistem alarm diaktifkan dan di non aktifkan.
- Alarm Module
Unit Electronic yang mengatur sistem kerja alarm itu sendiri sesuai dengan langkah kerja nya.
Gambar 2.5 Alarm Module Fungsi :
- Mengamankan dari berbagai pencurian kendaraan - Mengamankan dari pencurian tape
- Peringatan bagi yang usil ( mau merusak kendaraan ) - Dll
1. Prinsip Kerja :
Alarm sebagai pengaman
Bila kunci kontak pada posisi “OFF” semua pintu tertutup dan LED pada kontrol unit alarm sudah berkedip-kedip berarti alarm siap bekerja, bila ada pintu yang dibuka tanpa melalui remote atau pintu pengemudi ( dengan kunci ), maka Sirine berbunyi tanda peringatan bersamaan dengan lampu yang berkedip-kedip terus-menerus atau selang waktu tertentu. Begitu pula bila tape terlepas pada kondisi tersebut di atas.
Alarm sebagai peringatan :
Bila kunci kontak pada posisi “OFF ” semua pintu tertutup dan LED pada kontrol unitalarm sudah berkedip-kedip berarti alarm siap bekerja, bila body kendaraan digoyang atau bergetar akibat pukulan, benturan, dll maka Sirine berbunyi tanda peringatan bersamaan
dengan lampu yang berkedip-kedip terus menerus atau selang waktu tertentu.
Dimana kepekaan sensor getar dapat / bisa kita stel sesuai kebutuhan
dengan memutar searah jarum jam untuk lebih peka. PRINSIP KERJA AUTO LOCK DAN ALARM
a) Auto Lock
Pada kontrol unit alarm dilengkapi fasilitas Auto Lock artinya pintu akan tertutup / terkunci secara otomatis +/- 15 detik bila :
Kunci kontak posisi “OFF ”
Semua pintu tertutup ( sensor saklar pintu ) Remote ditekan baik “Lock” atau “Unlock”
1. Prinsip Kerja :
Bila semua syarat tersebut di atas terpenuhi maka kontrol unit alarm akan menghitung +/- 15 detik ( bagian timer ) dan bila tidak ada perubahan maka semua pintu akan dikunci.
2. Fungsi :
Akan otomatis mengunci walaupun remote terpencet Unlock , inginnya
tentunya Lock (posisi tombol lock dan unlock berdekatan)
Seandainya remote terpencet ( dibuat mainan ) jadi unlock, setelah
+/-15 detik otomatis akan terkunci.
b. Power Window
Power Window berfungsi untuk menutup dan membuka kaca mobil atau membuka kaca mobil dari 0% - 100% membuka, demikian sebaliknya pada penutupan kaca mobil. Membuka ataupun menutup kaca mobil dapat melalui central maupun setiap pintu mobil. Central lock berfungsi untuk menutup ( mengunci ) dan membuka pengunci pintu.
Komponen utama :
Motor Regulator, sebagai motor penggerak window. Master Switch, Saklar Utama seluruh sistem Window Window Switch FL, saklar control window kiri
1. Prinsip Kerja Power Window Kiri :
Pintu sebelah kiri atau yang ada penumpang dapat diaktifkan dari posisi penumpang atau dari central power window yang berada pada pintu di
sebelah pengemudi. a. Window Switch FL
Saklar power window ini hanya untuk mengaktifkan pintu dimana saklar tersebut berada.
Gambar 2.6 Window Switch FL
Prinsip Kerja :
Bila saklar ditekan up / naik atau down / turun akan membuat kaca pintu naik atau turun.
Saat tombol ditekan up
Perhatikan aliran arus : arus mengalir positif baterai – saklar power window kiri posisi up – ke motor power window – kembali ke saklar power window – saklar power window kanan – ke massa. Motor berputar
b. Saat tombol ditekan down
Arus mengalir dari baterai – saklar power window kiri posisi down – motor – saklar power window kiri – saklar power window kanan – massa. Motor berputar.
2. PRINSIP KERJA POWER WINDOW KANAN
Pintu sebelah kanan (pengemudi) dapat diaktifkan hanya dari Saklar Central Power Window pada pintu pengemudi ( sebelah kanan / penemudi ).
a. Master Switch
Master Switch dapat mengaktifkan semua pintu serta dapat juga mengontrol pintu penumpang ( menonaktifkan saklar pada pintu penumpang, dengan menekan W-lock (window lock). Jadi hanya pengemudi yang dapat mengoperasikan kaca pintunya.
Gambar 2.7 Master Switch
Prinsip Kerja :
Bila saklar ditekan up / naik atau down / turun akan membuat
motor power window berputar dan membuat kaca pintu naik atau turun.
Kaca pintu kanan bisa bergerak naik atau turun bila saklar pintu
Kaca pintu kanan bisa bergerak naik dan turun bila saklar pintu kanan diklik up and down. Daerah klik bisa bagian atas dan bawah saklar pintu kanan.
B. CENTRAL LOCK
Central lock adalah suatu sistem pengamanan pintu mobil (kunci pintu mobil) yang digerakkan secara elektrik (menggunakan motor listrik) dan di atur secera elektronik oleh control module sehingga dapat dioperasikan secara terpusat. Artinya, dengan hanya mengunci/membukanya dengan satu pintu yang dijadikan sentral maka pintu yang lain ikut terkunci/terbuka. Pada perkembangan berikutnya, central lock dilengkapi dengan remote control (Keyless Entry) dan aksesoris yang lain seperti alarm, lampu indikator, sensor getar, dan lain-lain. Sistem ini sendiri terdiri dari beberapa komponen didalamnya.
Berikut komponen yang ada dalam central lock :
1. Actuator Set
Komponen ini berfungsi sebagai penarik dan pendorong tuas pengunci mobil yang digerakan oleh motor listrik DC yang dapat bergerak/berputar ke kanan dan ke kiri. Actuar set sendiri terdiri dari dua jenis :
Central Lock ( Actuator Utama )
Komponen ini berfungsi sebagai pengendali atau sentral dari semua
actuator . Artinya, jika actuator digerakan secara manual (tarik dan dorong) maka semua actuator yang lain akan bergerak dengan gerakan yang sama. Oleh sebab itu komponen ini ditempatkan di pintu pengemudi. Actuator utama ini mempunyai lima kabel terminal, yaitu
brown (coklat) dan white (putih) yang berhubungan dengan Control module serta dark blue (biru tua) dan dark green (hijau tua) yang berhubungan actuator yang lain, dan black (hitam) yang berhubungan
dengannegative baterai.
M Lock ( Actuator Tambahan )
Actuator yang lain ini berfungsi sebagai penarik dan pendorong tuas pintu mobil secara individual. Artinya, hanya berlaku untuk satu pintu mobil saja. Actuator ini mempunyai dua kabel, yaitu dark blue dan dark green yang dihubungkan langsung ke actuator utama.
Gambar 2.9 M Lock 2. Control Lock module
Komponen yang satu ini berfungsi sebagai kontrol/ pengendali dari semua actuator yang terhubung sehingga arus listrik yang mengalir pada motor actuator lamanya dapat dibatasi hanya sekitar 1-2 detik saja. Setelah itu arus listrik akan berhenti dan terputus. Hal ini untuk menjaga agar mesin tidak rusak atau terbakar akibat overload.
Gambar 2.10 Central lock Module Prinsip Kerja :
Dengan menekan tombol central lock pada posisi lock arus akan mengalir ke relay central lock dan rangkaian elektronik akan mengaktifkan relay beberapa saat (+/- 1 detik ) supaya motor central lock pada masing-masing pintu berputar dan membuat gerakan turun / mengunci.
Dengan menekan tombol central lock pada Unlock arus akan mengalir dan rangkaian elektronik akan mengaktifkan relai beberapa saat ( +/- 1 detik ) supaya motor central pada masing-masing pintu berputar dan membuat gerakan naik / membuka.
2.3 WIRING DIAGRAM SISTEM POWER WINDOW, ALARM DAN CENTRAL LOCK
BAB III PENUTUP
Demikianlah modul pelatihan yang kami buat ini, semoga bermanfaat dan menambah pengetahuan pembaca khususnya dibidang Central Lock, Alarm dan Power Window.
Kami mohon maaf apabila ada kesalahan ejaan dalam penulisan kata atau kalimat materi yang kurang jelas, dimengerti, dan lugas. Karena kami hanyalah manusia biasa yang tak luput dari kesalahan .
Dan kami juga sangat mengharapkan saran dan kritik dari pembaca demi kesempurnaan modul ini kedepannya.
Sekian penutup dari kami semoga dapat diterima dihati dan kami ucapkan terima kasih yang sebesar – besarnya.
Pamulang, ……….2015
JOB SHEET
MODULSISTEM POWER WINDOW, ALARM & CENTRAL LOCK
No Nama pekerjaan Lampiran Nilai Ket. L TL
1. Pengetahuan komponen Power
Alarm
Central Lock 2. Rangkailah sistem power
window
3. Rangkaian sistem alarm 4. Rangkailah sistem central
RANGKAIAN SISTEM CENTRAL LOCK, ALARM, DAN POWER WINDOW
