• Tidak ada hasil yang ditemukan

KONDISI WILAYAH. A. Geografis Garis Lintang : LS Garis Bujur : BT

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "KONDISI WILAYAH. A. Geografis Garis Lintang : LS Garis Bujur : BT"

Copied!
42
0
0

Teks penuh

(1)
(2)
(3)
(4)

A. Geografis

Garis Lintang

: 0’20’45”-06’15” LS

Garis Bujur

: 120’ 45”-124’30” BT

B. Batas Wilayah

Batas Barat

: Propinsi Sulawesi Selatan & Teluk Bone

Batas Timur

: Propinsi Maluku dan Laut Banda

Batas Utara

: Propinsi Sulawesi Selatan dan Sulawesi Tengah

Batas Selatan

: Propinsi NTT dan Laut Flores

C. Demografi

(ribu)

Jumlah Penduduk Tahun 2007

: 2,031.5 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2008

: 2,075.0 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2009

: 2,118.3 Jiwa

Jumlah Penduduk Tahun 2010

: 2,230.6 Jiwa

Sumber : BPS, 2007-2010

KONDISI WILAYAH

(5)

No.

NILAI PDRB

1

Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 22,202.8

Rp. 25,655.9

2

Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 10,010.6

Rp. 10,768.6

3

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 22,202.8

Rp. 25,655.9

4

Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 10,010.6

Rp. 10,768.6

5

Per Kapita Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 10,700.3

Rp. 12,111.6

6

Per Kapita Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 4,824.4

Rp. 5,083.6

7

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku

Rp. 10,700.3

Rp. 12,111.6

8

Per Kapita Tanpa Migas Atas Dasar Harga Konstan 2000

Rp. 4,824.4

Rp. 5,083.6

Sumber : BPS, 2010

Keterangan : * Angka Sementara

** Angka Sangat Sementara

E. NILAI PDRB (ANGKA PERTUMBUHAN)

2008*

2009**

Sosial Ekonomi

Kondisi sosio ekonomi Propinsi Sulawesi Tenggara didominasi sektor pertanian.

Perkembangan nilai PDRB pada tahun 2008 sampai dengan 2009 sebagian besar

menunjukkan peningkatan atau rata-rata meningkat setiap tahunnya, untuk nilai PDRB Atas

Dasar Harga Berlaku dan Tanpa Migas Atas Dasar Harga Berlaku mengalami peningkatan

15,6% dan 13,2% pada tahun 2008 sampai 2009.

(6)
(7)

Nama

Luas Wilayah

Kabupaten / Kota

Kecamatan

Kelurahan

Desa

(Km²)

1 Kab. Kolaka

20 45 131 6.918,33 314.812

2 Kab. Konawe

30 55 252 5.302,86 241.428

3 Kab. Muna

34 34 210 2.945,05 268.140

4 Kab. Buton

21 28 179 2.681,22 255.474

5 Kab. Konawe Selatan

22 10 295 5.779,47 264.197

6 Kab. Bombana

22 22 117 3.001,00 139.271

7 Kab. Wakatobi

8 26 76 559,54 92.922

8 Kab. Kolaka Utara

12 6 112 3.391,67 121.476

9 Kab. Konawe Utara

7 7 82 5.101,76 51.447

10 Kab. Buton Utara

6 6 43 1.864,91 54.816

11 Kota Kendari

10 64 - 300,89 289.468

12 Kota Bau Bau

7 43 - 221,00 137.118

199 346 1.497 38.067,70 2.230.569

Sumber : Ditjen PUM Kementerian Dalam Negeri, 2011

No.

Jumlah

Penduduk

Jumlah

JUMLAH

(8)
(9)
(10)

Mantap

Baik

Sedang

Tidak Mantap Rusak Ringan Rusak Berat

1

Jalan Nasional

1,293

980

482

498

313

98

214

2

Jalan Propinsi

1,487

827

83

743

660

278

381

3

Jalan Kabupaten / Kota

3,785

1,696

950

746

2,089

1,414

675

No.

Status Jalan

Panjang (KM)

Kondisi

Total Panjang Jalan

6,565

Sumber : Ditjen, Bina Marga – Kementerian Pekerjaan Umum, 2011

(11)
(12)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

No.

Kabupaten/Kota

Nama Terminal

Tipe

Luas (M2)

1 Kab. Kendari

Kendari

A

4,568.00

2 Kab. Kendari

Powatu

B

5,500

3 Kab. Kendari

Wua-wua

B

4,500

4 Kab. Kolaka

Kolaka

B

2,000

5 Kab. Pomala

Pomala

B

3,500

6 Kab. Buton

Bau-Bau

C

2,000

7 Kab. Muna

Raha

C

2,500

8 Kab. Kendari

Mandongan

C

3,000

8

JUMLAH TERMINAL

(13)

T : Tidak Beroperasi

T : Tidak Baik

O : Operasi

K : Kurang

C : Cukup

B : Baik

BS : Baik Sekali

Status

Kondisi

Keterangan

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Sulawesi Tenggara, 2011.

Nama

UPPKB

Kabupaten

Kecamatan

Desa

1

SAMBILAMBO

4168

50

O

B

KAB KOLAKA

MOWEWE

INEBENGI

2

LEPO-LEPO

2500

8

T

T

KAB MUNA

SAMPARA

ABELISAWAH

No.

Luas (m2) Kapasitas

(Ton)

Status

Kondisi

Lokasi

(14)

Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Perhubungan Darat, 2011.

1) Jabatan Fungsional Pemula

NMk

: Non Mekanis

MP

: Mobil Penumpang

BNZ : BANZAI

IYS

: IYASAKA

2) Jabatan Fungsional Pelaksana

Mk

: Mekanis

M. Bus

: Mobil Bus

LKN : LAKONI

RN

: RION

3) Jabatan Fungsional Pelaksana Lanjutan

Kel.

: Keliling

M. Brg

: Mobil Barang

HRT : HARTECH BLM : BALMA

4) Jabatan Fungsional Penyelia

KK

: Kendaraan Khusus

Krt. Tem : Kereta

HND : HONDA

CRSN : CR SINCRO

Krt. Gan : Kereta Gandengan

MYK : MIYOKO

Keterangan :

LOKASI

LUAS

TAMAN

Merek Tahun

(PROVINSI/KABUPATEN/KOTA)

1

2

3

4 NMk Mk Kel. (m2) KENDARAAN MP M. bus M. Brg KK Krt. Gan. Krt. Tem. Alat Uji Pembuatan

1 Kab. Buton

-

-

-

-

-

1

1

-

0

-

-

-

-

-

--

1994-1995

2 Kab. Muna

-

1

1

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

--

-3 Kab. Konawe

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

--

-4 Kab. Kolaka

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

--

-5 Kab. Konawe Selatan

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

--

-6 Kab. Bombana

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

--

-7 Kab. Wakatobi

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

--

-8 Kab. Kolaka Utara

-

-

-

1

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

--

-9 Kota Kendari

-

-

-

-

-

1

-

-

0

-

-

-

-

-

--

1988-1989

10 Kota Baubau

-

-

-

-

1

-

-

-

0

-

-

-

-

-

--

-NO.

JUMLAH PENGUJI

JENIS ALAT

JUMLAH KENDARAAN WAJIB UJI

(15)

Sumber : POLRI, 2011.

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

Kendaraan Bermotor

Mobil Penumpang

21.192

Mobil Bus

204

Mobil Barang

13.894

Sepeda Motor

333.316

Kendaraan Khusus

269

TOTAL

368.875

(16)

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Sulawesi Tenggara, 2011.

JENIS

KENDARAAN

PO

ARMADA

PO

ARMADA

PO

ARMADA

PO

ARMADA

PO

ARMADA

PO

ARMADA

AKAP

13

65

15

73

18

68

22

102

22

102

22

102

AKDP

-

563

-

443

-

781

-

1027

-

1027

-

1027

PERINTIS

-

-

-

16

-

14

-

13

-

15

-

15

PARIWISATA

-

-

-

-

-

-

-

-

1

2

1

2

TOTAL

13

628

15

532

18

863

22

1142

23

1146

23

1146

2011

TAHUN

2006

2007

2008

2009

2010

(17)

Sumber : POLRI, 2011.

Tahun

Jumlah Kecelakaan

Kendaraan Yang Terlibat

2006

621

583

2007

566

891

2008

738

NA

2009

678

NA

2010

871

NA

Tahun Meninggal Dunia

Luka Berat

Luka Ringan

2006

183

698

753

2007

228

201

340

2008

288

244

438

2009

268

252

411

2010

249

559

747

(18)

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Sulawesi Tenggara, 2011.

Rambu

Marka

Delineator

2006

2007

2008

2009

2010

1 Nasional

1,213

-

750

600

370

320

-2 Propinsi

1,181

-

420

380

450

580

450

3 Kabupaten

-

-

-

-

-

-

-4 Kota

-

-

-

-

-

-

-2,394

-

1,170

980

820

900

450

No

Uraian

Kebutuhan

TOTAL

Jumlah Rambu Terpasang

Panjang (Km)

Keterangan

2006

2007

2008

2009

2010

1 Nasional

1,213

747,000

20,000

20,000

120,000

110,000

100,000

2 Propinsi

1,181

-

-

-

-

-

-3 Kabupaten

-

-

-

-

-

-

-4 Kota

-

-

-

-

-

-

-2,394

747,000

20,000

20,000

120,000

110,000

100,000

TOTAL

Keterangan

No

Uraian

Panjang (Km)

Kebutuhan

Jumlah Marka Terpasang

2006

2007

2008

2009

2010

1 Nasional

1,213

45,000

-

-

1,000

400

2,000

2 Propinsi

1,181

-

-

-

-

-

-3 Kabupaten

-

-

-

-

-

-

-4 Kota

-

-

-

-

-

-

-2,394

45,000

-

-

1,000

400

2,000

No

Uraian

Kebutuhan

Keterangan

TOTAL

Jumlah Delinator Terpasang

Panjang (Km)

(19)

Sumber : Dinas Perhubungan Provinsi Sulawesi Tenggara, 2011.

Guardrail

Cermin Tikung

2006

2007

2008

2009

2010

1 Nasional

1,213

10,000

400,000

1,000

2,060

3,800

4,000

2 Propinsi

1,181

50,000

-

-

-

-

-3 Kabupaten

-

25,000

-

-

-

-

-4 Kota

-

5,000

-

-

-

-

-2,394

90,000

400,000

1,000

2,060

3,800

4,000

TOTAL

No

Uraian

Panjang (Km)

Kebutuhan

Jumlah Guadrail Terpasang

Keterangan

2006

2007

2008

2009

2010

1 Nasional

1,213

305

-

-

-

30

60

2 Propinsi

1,181

80

-

-

-

-

-3 Kabupaten

-

100

-

-

-

-

-4 Kota

-

20

-

-

-

-

-2,394

505

-

-

-

30

60

TOTAL

No

Uraian

Panjang (Km)

Kebutuhan

Jumlah Cermin Tikungan Terpasang

Keterangan

(20)
(21)
(22)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Pelabuhan 1

Pelabuhan 2

Jam

Kec

1

TOROBULU - TAMPO

Torobulu (Sultra)

Tampo (P. Muna, Sultra) KM 64 Thn 1989 16

2

10,5

Komersil Dalam Propinsi

2

WARA - BAU-BAU

Wara (P. Muna, Sultra)

Bau– Bau (P. Buton, Sultra) KM 64 Thn 1989

2

Komersil Dalam Propinsi

3

BAU-BAU - DONGKALA

Dongkala (P. Kabaena,Sultra) Mawasangka (P. Muna, Sultra)

38

4

10,5

Perintis Dalam Propinsi

4

DONGKALA - MAWASANGKA Dongkala (P. Kabaena,Sultra) Mawasangka (P. Muna, Sultra) KM 30 Thn 1998 14

1

10,5

Perintis Dalam Propinsi

5

KENDARI - LENGGARA

Kendari (Sultra)

Lenggara (P. Wawoni, Sultra) KM 1 Thn 1997

30

3

10,5

Perintis Dalam Propinsi

6

BAJOE - KOLAKA

Bajoe (Sulsel)

Kolaka (Sultra)

KM 64 Thn 1989 85

8

10,5

2006 Komersil Antar Propinsi

7

SIWA - LASUSUA

Siwa (Sulsel)

Lasusua (Sultra)

KM 13 Thn 1997 52

5

10,5

Komersil Antar Propinsi

8

BIRA - TONDASI

Bira (Sulsel)

Tondasi (Sultra)

KM 71 Thn 2004

Komersil Antar Propinsi

Tahun

Operasi

Klasifikasi Lintas

No Nama Lintas Penyeberangan

Lokasi Pelabuhan

Surat Keputusan Jarak (Mile) Waktu Tempuh

(23)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Kab/Kota

Ibukota Pulau

1

Kolaka

Kab. Kolaka

Kolaka Sulawesi PT. ASDP

1986

MB

Beton

Bajoe - Kolaka

Operasi

2

Kendari

Kota. Kendari

Kendari Sulawesi

Dishub

1994

300

Kendari - Lenggara

Operasi

3

Lasusua

Kab. Kolaka Utara Lasusua Sulawesi

Dishub

2002

MB

Beton

Siwa - Lasusua

Operasi

4

Torobulu

Kab.Kendari

Torobulu Sulawesi

Dishub

1996

300

Beton

Torobulu - Tampo

Operasi

5

Lenggara

Kab. Kendari

Lenggara Wawoni

Dishub

1994

300

Beton

Kendari - Lenggara

Operasi

6

Bau Bau

Kota Bau-Bau

Bau Bau Buton

Dishub

1996

500

MB

Beton

Bau Bau - Dongkala

Operasi

7

Tampo

Kab. Muna

Raha

Muna

Dishub

Torobulu - Tampo

Operasi

8

Tondasi

Kab. Muna

Raha Muna

Dishub

Bira- Tondasi

Operasi

9 Mawasangka

Kab. Buton

Pasarwajo Muna

Dishub

Dongkala - Mawasangka

Operasi

Dongkala - Mawasangka

Bau Bau - Dongkala

11

Wara

Kab. Buton Pasarwajo Muna

Dishub

Bau Bau - Wara

Operasi

12 Tolandona

Kab. Buton Pasarwajo Muna

Dishub

Operasi

Tahun

Pembuatan

No Nama Pelabuhan

Lokasi

Penyelenggara

Mooring (GRT) Fas. Bongkar

Muat

Konstuksi

Dermaga

Lintas yang Dilayani Keterangan

10 Dongkala

Kab. Bombana Rumbia Kabaena

Dishub

Operasi

(24)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Pemilik

Material

KMP

Jenis

Tahun

GRT

NRT

Kec

LOA

LBP

B

D

T

PNP

R4

Andhika Nusantara

RoRo

1999

1229

10

59.3

11

2.61 Jembatan Madura

-

-Kota Bumi

RoRo

1968

1080

324

16

65.4

12.4

4.8

3.65

Jemla Ferry, PT

477

29

Baja

Kota Muna

RoRo

1974

852

256

14

57.4

53

13.2

4

3

July Rahayu

488

10

Baja

Merak

RoRo

1970

490

150

13

44.5

41.8

11.3

3.7

2.6 ASDP PT (Persero) 500

20

Baja

Muchlisa

RoRo

1980

550

166

13

44.4

40.6

10.9

3.7

2.8 Bukaka Lintas Tama 265

20

Baja

Permata Nusantara

RoRo

1968

1504

N/A

N/A

N/A

N/A

13

N/A

N/A Jembatan Madura 256

25

N/A

Pelangi Nusantara

RoRo

1995

909

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A Jembatan Madura 325

20

N/A

Tuna

RoRo

1992

600

N/A

10

54.3

54.3

14

N/A

2.1 ASDP PT (Persero) 400

22

Baja

Mishima

RoRo

1982

1172

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

N/A

Jemla Ferry, PT

345

25

N/A

Windu Karsa

RoRo

1980

1376

N/A

10

5572

N/A

16

N/A

3.04

Windu Karsa

379

29

N/A

Pulau Sagori

RoRo

2001

300

10.5

39.8

34.7

10.5

2.8

1.85 ASDP PT (Persero) 300

12

Baja

Semumu

RoRo

1996

409

122

10.5

39

32.5

10.5

2.9

1.8 ASDP PT (Persero) 200

14

3

Wara - Bau Bau

Pulau Rubiah

RoRo

1997

485

145

10.5

39

33.9

10.5

2.9

1.8 ASDP PT (Persero) 250

14

Baja

4

Kendari - Lenggara

Ariwangan

RoRo

1985

157

41

10

29.5

25

7

2.2

1.3 ASDP PT (Persero) 50

5

Baja

5

Siwa - Lasusua

Poncan Moale

RoRo

1992

445

134

10

45

40

11

3.2

1.9 ASDP PT (Persero) 400

2

Baja

6 Dongkala - Mawasangka

Madidihang

RoRo

1987

223

81

10

33.5

27.5

9

2.7

1.4 ASDP PT (Persero) 100

7

Baja

7

Bau Bau - Dongkala

Madidihang

RoRo

1987

223

81

10

33.5

27.5

9

2.7

1.4 ASDP PT (Persero) 100

7

Baja

Kapasitas

1

Bajoe - Kolaka

Torobulu - Tampo

2

No Nama Lintas Penyeberangan

Armada

(25)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Bajoe - Kolaka

Lintas Siwa - Lasusua

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

464.127

548.423 473.101

2 R4

37.388

45.213

44.671

3 R2

33.923

38.537

27.093

4 Barang

253.335

290.389

0

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

38.601

52.890

18.249

2 R4

6.428

7.161

4.521

3 R2

3.823

6.264

2.203

4 Barang

0

0

0

(26)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Bau-bau - Wara

Lintas Torobulu - Tampu

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

370.158

410.082 419.543

2 R4

45.161

45.951

46.526

3 R2

128.516

149.232 162.126

4 Barang

102.880

93.627

70.962

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

214.786

213.802 215.084

2 R4

22.510

19.206

21.069

3 R2

56.977

60.677

64.641

4 Barang

53.708

33.087

70.962

(27)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Kendari - Langara

Lintas Dongkala – Bau-bau

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

25.513

25.513

22.883

2 R4

210

210

151

3 R2

3.580

3.580

3.677

4 Barang

244

244

79

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

18.612

18.612

18.090

2 R4

103

103

73

3 R2

2.522

2.522

2.265

4 Barang

22

22

12

(28)

Sumber : Direktorat LLASDP, 2011

Lintas Dongkala - Mawasangka

No Jenis Angkut

2008

2009

2010

1 Penumpang

12.186

12.186

10.350

2 R4

313

313

281

3 R2

2.176

2.176

2.092

4 Barang

379

379

138

(29)
(30)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 95.00%

SULTRA

NAD

SUMUT SUMBAR

RIAU

KEPRI

JAMBI

BABEL

SUMSEL BENGKULU LAMPUNG BANTEN DKI-JAKARTA JABAR

JATENG

DIY

JATIM

ASAL

71.397

182.247

76.168

80.483

20.191

44.743

18.338

90.441

32.656

82.176

56.053

33.007

236.432

321.517

29.199

477.817

TUJUAN

7.033

10.229

5.354

80.180

20.119

54.195

32.888

162.228

36.343

77.756

130.112

1.178

668.504

1.151.753

129.080

1.236.709

BALI

NTB

NTT

KALBAR KALTENG KALSEL KALTIM

SULUT SULTENG SULSEL GORONTALO SULBAR MALUKU MALUT

PAPUA IRJABAR TOTAL

363.456

238.867

251.742

52.712

15.554

266.167

92.738

359.082

64.001

2.416.286

22.286

27.876

19.457

15.154

12.103

6.249

6.076.595

363.456

239.104

251.996

52.675

15.554

265.897

92.742

359.085

64.065

2.407.148

22.285

27.878

19.477

15.144

12.089

73.260

8.085.516

(31)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

(32)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 92.25%

SULTRA

NAD

SUMUT SUMBAR

RIAU

KEPRI

JAMBI

BABEL

SUMSEL BENGKULU LAMPUNG BANTEN DKI-JAKARTA JABAR

JATENG

DIY

JATIM

ASAL

225.898

600.350

248.126

254.622

64.791

140.107

58.148

293.145

103.591

269.328

186.563

106.127

761.225

1.027.041

93.772

1.541.600

TUJUAN

750.179

1.704.311

571.878

403.353

106.314

173.302

103.287

530.926

116.408

410.798

680.950

562.141

3.503.051

5.788.209

404.971

6.258.411

BALI

NTB

NTT

KALBAR KALTENG KALSEL KALTIM

SULUT SULTENG SULSEL GORONTALO SULBAR MALUKU MALUT

PAPUA IRJABAR TOTAL

1.162.203

761.510

802.840

166.873

50.028

856.991

291.423

1.114.154

201.112

7.834.746

73.241

86.971

62.120

47.898

38.278

19.778

19.544.603

1.207.045

775.026

803.921

169.563

78.576

1.353.984

296.478

1.156.582

205.313

12.507.224

69.527

89.608

63.140

50.077

38.623

20.467

40.953.640

(33)

Sumber : Badan Litbang Perhubungan, 2006.

Moda Share : 92.25%

(34)
(35)

2005

2006

2007

2008

2009

2010

1

Program LLAJ

- Alokasi Anggaran (Rp)

1.700.500.000

2.673.920.000

3.553.126.000

12.896.175.000

16.608.594.000

17.164.345.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

1.673.591.229

2.624.434.364

3.520.235.200

8.160.930.000

16.547.123.866

17.035.433.000

- % Keuangan

98,42

98,15

99,07

63,28

99,63

99,25

2

Program LLASDP

- Alokasi Anggaran (Rp)

4.009.036.000

4.066.409.000

7.308.046.000

6.850.290.000

9.537.289.000

26.672.085.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

3.081.501.200

3.997.099.000

6.251.419.000

6.801.874.600

9.464.784.950

23.871.887.130

- % Keuangan

76,86

98,30

85,54

99,29

99,24

89,50

3

Total

- Alokasi Anggaran (Rp)

5.709.536.000

6.740.329.000

10.861.172.000

19.698.049.600

26.145.883.000

43.836.430.000

- Realisasi Keuangan (Rp)

4.755.092.429

6.621.533.364

9.771.654.200

14.962.804.600

26.011.908.816

40.907.320.130

- % Keuangan

83,28

98,24

89,97

75,96

99,49

93,32

NO

PROGRAM/KEGIATAN

TAHUN

(36)
(37)

(1) (4) (5) (7) (15)

27 SULAWESI TENGGARA - - 20.844.713 A SATKER PENGEMBANGAN LLAJ SULTRA - - - - - 15.505.100

04.08.03 PROGRAM PEMBANGUNAN PRASARANA DAN FASILITAS LLAJ - - - - - 12.502.440

Belanja Modal Jalan, Irigasi dan Jaringan - - - - -

Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ, Termasuk supervisi - - - - - -1

Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan 20.000 - - - -

- Kota Bau Bau 20.000 M 34 - - 680.000

- - - - - - -2

Pengadaan dan Pemasangan Guardrail 6.000 - - - - - Kendari-Konawe Selatan 2.000 M 1.100 - - 2.200.000 - Lasusua-Bts Sulbar 2.000 M 1.100 - - 2.200.000 - Pohara-Asera 2.000 M 1.100 - - 2.200.000 - - - - - - -3

Pengadaan dan Pemasangan Delineator 700 - - - -

- Kendari-Bombana 700 BH 470 - - 329.000

- - - - - - -4

Pengadaan dan Pemasangan LPJU Tenaga Surya 100 - - - -

- Kendari-Bombana 100 UNIT 35.000 - - 3.500.000

- - - - - - -5

Pembangunan Paku Marka Jalan 2.800 - - - -

Kota Kendari 2.800 BH 280 - - 784.000

- - - - - - -6

Manajemen Rekayasa Lalu Lintas (Jln.Nasional Prop Sultra) (termasuk supervisi) 1 PKT 609.440 - - 609.440

- - - - - -

- - - - - - -04.08.05 PROGRAM REHABILITASI & PEMELIHARAAN PRASARANA DAN FASILITAS LLAJ - - - - - 150.000

1

Rehabilitasi Fasilitas Keselamatan LLAJ 1 PKT 150.000 - - 150.000

- - - - - - -04.08.10 PROGRAM RESTRUKTURISASI KELEMBAGAAN DAN PRASARANA LLAJ - - - - - 104.500

1

Pengembangan Data Kinerja Perhubungan Darat Prop.Sultra - - - - -

-. Honorarium (4 orang x 4 bulan) 16 OB 400 - - 6.400

Belanja Bahan - - - - -

-. Pengadaan ATK 4 Trwl 2.000 - - 8.000

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

-. Biaya Rapat, Buku Laporan, dll 4 Trwl 8.900 - - 35.600

- - - - - - -2

Penyelenggaraan Sosialisasi Keselamatan LLAJ - - - - -

Honor yang terkait output kegiatan - - - - -

Honor Tim Sosialisasi Keselamatan LLAJ 15 OB 300 - - 4.500

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

Pengadaan Paket Penunjang Sosialisasi Keselamatan LLAJ 1 PKT 50.000 - - 50.000 - - - - - - - - - - - - -(3) JUMLAH RAYA MENGIKAT TIDAK MENGIKAT NO KEGIATAN/SUB KEGIATAN/JENIS BELANJA / RINCIAN BELANJA VOLUME HARGA

SATUAN

BELANJA PEGAWAI

(38)

PROGRAM PEMBANGUNAN TA. 2011 (2)

04.08.04 PROGRAM PENINGKATAN AKSESIBILITAS PELAYANAN ANGKUTAN LLAJ - - - - - 2.318.400 1

Belanja Barang Operasional Lainnya - - - - -

Subsidi Operasi Bus Perintis (6 trayek) - - - - - Prop.Sultra 1 TH 2.284.800 - - 2.284.800 - Kendari - Benua - - - - - - Kendari - Mawasangka - - - - - - Kendari - Tondasi - - - - - - Kendari - Lamonae - - - - - - Kendari - Bungku - - - - -

- Teomokole - Dongkala (baru) - - - - -

- - - - - - -2

Belanja Uang Honor Tidak Tetap - - - - -

- Pengawasan Subsidi Operasi Bus Perintis 1 TH 33.600 - - 33.600

- - - - - - -04.90.19 PROGRAM PENERAPAN KEPEMERINTAHAN YANG BAIK - - - - - 429.760

1

Belanja Uang Honor Tidak Tetap - - - - -

- Honor Kuasa Pengguna Anggaran 12 OB 1.080 - - 12.960 - Honor PPK 12 OB 905 - - 10.860 - Honor Penguji SPM 12 OB 855 - - 10.260 - Honor Bendahara 12 OB 740 - - 8.880 - Honor Staf 60 OB 545 - - 32.700 - Honor SAI - - - - - Ketua 12 OB 300 - - 3.600 Anggota 36 OB 150 - - 5.400 - - - - - - -2

- Honor Panitia Lelang 1 TH 25.000 - - 25.000

-. Honor Panitia Pemeriksa Barang 1 TH 4.600 - - 4.600

- - - - - - -3

Belanja Bahan - - - - -

- Biaya pengadaan ATK 1 TH 45.000 - - 45.000

- - - - - - -4

Belanja Barang Non Operasional Lainnya - - - - -

- Biaya lelang, pencetakan, penggandaan, operasional, dll 1 TH 25.000 - - 25.000

- - - - - - -5

Belanja Sewa - - - - -

- Sewa kendaraan roda 4 6 BLN 5.000 - - 30.000

- - - - - - -6

Belanja Perjalanan Lainnya - - - - - Tiket PP 27 OT 3.500 - - 94.500 - Penginapan 50 HR 500 - - 25.000 - Uang Harian 60 OH 450 - - 27.000 - Perjalanan ke lokasi 60 OH 900 - - 54.000 - - - - - - -7

Belanja Modal Peralatan dan Mesin - - - - -

- Pengadaan Laptop dan printer 1 PKT 15.000 - - 15.000

- - - - - -

-PROGRAM PEMBANGUNAN TA. 2011 (2)

(39)

B SATKER PENGEMBANGAN LLASDP SULTRA - - 5.339.613 - - 5.339.613

04.08.08 PROGRAM PEMBANGUNAN PRASARANA DAN SARANA ASDP - - 5.000.000,0 - - 5.000.000,0

- - - - - - -0992 PEMBANGUNAN DERMAGA PENYEBERANGAN - - 5.000.000,0 - - 5.000.000,0

- - - - - -1,0

Pembangunan Dermaga Penyeberangan LabuanThp II 1,0 Pkt 5.000.000,0 - - 5.000.000,0

- - - - - - -04.90.19 PROGRAM PENYELENGGARAAN PIMPINAN KENEGARAAN DAN KEPEMERINTAHAN - - 339.613,0 - - 339.613,0

- - - - - - -1,0

Pembayaran Gaji, Lembur, Honorarium dan Vakasi 1,0 Th - - -

Honor KPA 12,0 OB 11.040,0 - - 11.040,0

Honor SPM 12,0 OB 9.600,0 - - 9.600,0

Honor Bendahara Kegiatan 12,0 OB 8.280,0 - - 8.280,0

Honor Staff 60,0 OB 27.600,0 - - 27.600,0

Honor SAI (Ketua) 12,0 OB 3.600,0 - - 3.600,0

Honor SAI (Anggota) 24,0 OB 3.600,0 - - 3.600,0

Honor Panitia Pengad. Barang & Jasa Konstruksi 10,0 OP 10.750,0 - - 10.750,0

Honor Panitia Pengad. Barang & Jasa Non Konstruksi 10,0 OP 8.000,0 - - 8.000,0

- - - - - - -2,0

Belanja Barang Operasional - - - - -

Biaya Lelang, Penerbitan, Pencetakan, Penggandaan 1,0 Th 41.240,0 - - 41.240,0 3,0

Belanja Bahan ATK 1,0 Th 23.703,0 - - 23.703,0 4,0

Belanja Perjalanan Lainnya 1,0 Th 167.200,0 - - 167.200,0

- - - - - - -523.121

Belanja Modal Pemeliharaan Peralatan & Mesin - - - - -

- Pengadaan Laptop+Printer 1,0 unit 25.000,0 - - 25.000,0

(40)
(41)

Sumber : Diolah dari Berbagai Sumber.

KINERJA SARANA DAN PRASARANA

Kecelakaan/10.000 Kendaraan

23,61

9,10

Kecelakaan/100.000 Penduduk

39,05

2,80

Rata-rata Kejadian/Tahun

695

63781

Akesibilitas

Panjang Jalan

Panjang Jalan/Luas Wilayah (km²)

0,17

0,23

Jumlah Kendaraan/Panjang Jalan (km)

56,19

163,64

Jumlah Kendaraan/Penduduk

0,17

0,31

Jumlah Dermaga/Jumlah Sarana

0,81

0,44

Prasarana Angkutan Jumlah Pelabuhan/Jumlah Lintas (E&R)

1,50

0,63

% Jalan Kondisi Baik

53,36%

26,00%

% Jalan Kondisi Sedang

30,27%

30,99%

% Jalan Kondisi Rusak

19,35%

24,23%

NILAI INDEKS

INDONESIA

Kondisi Jalan

Kualitas

Mobilitas

Sarana Angkutan

INDIKATOR

URAIAN INDIKATOR

UKURAN

NILAI INDEKS

(42)

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

________________________________

CATATAN

Referensi

Dokumen terkait

Tujuannya Merancang sistem informasi pendaftaran pasien rawat jalan menggunakan metode prototyping di Klinik Rawat Inap PKU Muhammadiyah Pakem yang bertujuan untuk

Bahwa kemudian dikatakan RFID lebih mahal karena ternyata kan ada produk-produk sekarang itu yang lebih murah, jauh lebih murah hanya nol koma sekian dollar gitu

Adapun yang menjadi fokus penelitian penulis adalah apa latar belakang dari perlakuan pada pembeli sepeda motor secara kredit dan tunai dan bagaimana tinjauan

mendesak disertai niat dalam hati akan membayarnya atau mengembalikan hutang tersebut. Pihak berpiutang hendaknya berniat memberikan pertolongan kepada pihak berutang. Bila

Dari definisi diatas dapat disimpulkan bahwa Pola asuh berwawasan gender adalah pola asuh yang berdasarkan pada nilai-nilai gender yang lebih memberikan peluang terhadap

Seperti keadaannya yang tidak mempunyai seorang laki-laki yang mengurusi dan mencukupi kebutuhannya, atau dia terpaksa harus bekerja di luar rumah, atau untuk

Data statistik perikanan tangkap Provinsi Sulawesi Selatan, menunjukkan laju produksi bagan tancap yang dioperasikan pada perairan Kabupaten Jeneponto cenderung menurun

Untuk itu perlu adanya pembenahan sarana dan prasarana yang dibntuhkan masyarakat sehingga bisa mewujudkan pelayanan kesehatan yang optimal. Latar