HUBUNGAN MASA KERJA TUNGKAI BAWAH
DISUSUN UNTUK MEMENUHI PERSYARATAN DALAM MENDAPATKAN GELAR SARJANA FISIOTERAPI
PROGRAM STUDI FAKULTAS ILMU KE
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
MASA KERJA DENGAN TERJADINYA VARISES TUNGKAI BAWAH PADA PENGEMUDI BUS
DI TERMINAL TIRTONADI
SKRIPSI
DISUSUN UNTUK MEMENUHI PERSYARATAN DALAM MENDAPATKAN GELAR SARJANA FISIOTERAPI
Disusun oleh : Putri Satriani Agustina
J 120100 015
PROGRAM STUDI S1 FISIOTERAPI FAKULTAS ILMU KESEHATAN
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2014
AN TERJADINYA VARISES
v MOTTO
Lost your pen = no pen No pen = no notes No notes = no study No study = no diploma No diploma = no work No work = no money No money = no food No food = skinny Skinny = ugly Ugly = no love No love = no marriage No marriage = no children No children = alone Alone = depression Depression = sickness Sickness = DEATH
Lesson: Don’t lose your pen, you will die
Ini adalah salah satu contoh dari sekian ribu hubungan yang saling mempengaruhi satu sama lain, jadi lakukan hal luar
biasa dan yang terbaik di masa mudamu karena itu akan mempengaruhi hidup kita selanjutnya.
vi
PERSEMBAHAN
Skripsi ini adalah yang terbaik yang dapat aku berikan yang menjadi kebangganku,skripsi ini aku persembahkan sebagai
tanda baktiku kepada orang-orang tercinta
ALLAH SWT yang memberikan rahmat dan hidayatnya sehingga penulisan skripsi ini dapat terselesaikan
Mamaku Bq. Sukmawati yang menjadi inspirasiku, pahlawanku dan wanita yang paling aku cintai, terimakasih
untuk semua kebaikan yang paling tulus dan doa-doa mulia yang kau panjatkan disetiap waktu demi keberhasilan
putrimu.
Bapakku tersayang, apapun hal itu yang selalu membuat kita tidak akur, aku selalu menyayangimu.
Adik-adikku tercinta Dini dan Satria tumpuan harapanku yang selalu memberikan kebahagiaan-kebahagiaan kecil
melalui tingkah dan tawa kalian.
Seseorang yang terkasih yang selalu mengajarkanku hal-hal baru tentang kehidupan.
vii
Orang-orang terbaik dalam hidupku, Kak Ari, Kak Septin, Mbak Yana, Mbak Ayu, mbak Hikma, Irva dan Ela. Teman-teman Fisioterapi angkatan 2010, terimakasih untuk
selalu memberikan warna pada setiap perkuliahan kita. My inspiration Sidney Seldhon dan E.L. JAMES, aku
menantikan kisah-kisah fantastis selanjutnya.
Almamater Almamater Almamater
Assalamu’alaikum W
Alhamdulillahirabbil’alamin atas semua karunia dan hidayah skripsi dengan judul HUBUNGAN
VARISES TUNGKAI BAWAH PADA PENGEMUDI BUS DI TERMINAL TIRTONADI. Skripsi ini disusun guna memenuhi syarat untuk memenuhi mendapatkan gelar sarjana fisioterapi di Program Studi Fisioterapi Fakultas Ilmu Kesehatan Universitas Muhammadiyah
Selesainya skripsi ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak, oleh karena itu tidak lupa kiranya bagi penulis mengucapkan banyak terimakasih kepada semua pihak
1. Bapak Prof. Bambang Surakarta
2. Bapak Dr. Suwadji, M.
Universitas Muhammadiyah Surakarta 3. Ibu Isnaini Herawati, S.FT.,
Universitas Muhammadiyah Surakarta dan selaku Dosen Pembimbing I yang dengan kesabarannya memberikan bimbingan
untuk penyelesaian skripsi ini. 4. Bapak Totok Budi Santoso
yang dengan keikhlasan dan penyelesaian skripsi ini
viii
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh.
Alhamdulillahirabbil’alamin segala puji bagi Allah Subhanahu wa Ta’ala atas semua karunia dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan HUBUNGAN MASA KERJA DENGAN TERJADINYA VARISES TUNGKAI BAWAH PADA PENGEMUDI BUS DI TERMINAL . Skripsi ini disusun guna memenuhi syarat untuk memenuhi mendapatkan gelar sarjana fisioterapi di Program Studi Fisioterapi Fakultas Ilmu Kesehatan Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Selesainya skripsi ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak, oleh karena itu tidak lupa kiranya bagi penulis mengucapkan banyak terimakasih
Bapak Prof. Bambang Setiaji. Selaku rektor Universitas Muhammadiyah
apak Dr. Suwadji, M.Kes. Selaku dekan Fakultas Ilmu Kesehatan Universitas Muhammadiyah Surakarta
Isnaini Herawati, S.FT., S.Pd., M.Sc. Selaku ka.Progdi Fisioterapi Universitas Muhammadiyah Surakarta dan selaku Dosen Pembimbing I yang nya memberikan bimbingan, pengarahan dan perhatian untuk penyelesaian skripsi ini.
Totok Budi Santoso, S.FT., MPH. Selaku pembimbing II dan reviewer yang dengan keikhlasan dan kesabarannya memberikan bimbingan untuk penyelesaian skripsi ini.
Allah Subhanahu wa Ta’ala menyelesaikan DENGAN TERJADINYA VARISES TUNGKAI BAWAH PADA PENGEMUDI BUS DI TERMINAL . Skripsi ini disusun guna memenuhi syarat untuk memenuhi mendapatkan gelar sarjana fisioterapi di Program Studi Fisioterapi Fakultas Ilmu
Selesainya skripsi ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak, oleh karena itu tidak lupa kiranya bagi penulis mengucapkan banyak terimakasih
. Selaku rektor Universitas Muhammadiyah
Kes. Selaku dekan Fakultas Ilmu Kesehatan
M.Sc. Selaku ka.Progdi Fisioterapi Universitas Muhammadiyah Surakarta dan selaku Dosen Pembimbing I yang , pengarahan dan perhatian
dan reviewer kesabarannya memberikan bimbingan untuk
ix
5. Ibu Dwi Rosella KS, S.FT., M.Fis. Selaku penguji II skripsi yang telah memberikan saran dalam penyusunan skripsi ini
6. Bapak Agus Widodo, S.FT., S.KM., M.Fis. Selaku penguji III skripsi yang telah memberikan saran dalam penyusunan skripsi ini
7. Bapak dan ibu dosen serta staff karyawan Program Studi Fisioterapi Fakultas Ilmu Kesehatan
8. Kepala Terminal Tirtonadi Surakarta beserta para staff yang memberikan ijin dan bantu dalam penelitian skripsi ini
9. Kedua orang tuaku tercinta dan adik-adikku yang tak henti-hentinya memberikan semangat dan motivasi
10. Semua pihak yang telah banyak menyumbangkan tenaga dan pikiran dalam penyusunan skripsi ini
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih kurang dari sempurna, untuk itu penulis mengharapkan saran beserta masukan yang membangun demi sempurnanya skripsi ini. Akhirnya penulis berharap semoga skrpsi ini bermanfaat bagi semua pihak.
Surakarta, Juni 2014 Penulis
x DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PERSETUJUAN ... ii
HALAMAN PENGESAHAN ... iii
DEKLARASI ... iv
HALAMAN MOTTO ... v
HALAMAN PERSEMBAHAN ... vi
KATA PENGANTAR ... viii
DAFTAR ISI ... x
DAFTAR GAMBAR ... xiii
DAFTAR TABEL ... xiv
DAFTAR LAMPIRAN ... xv
ABSTRAK ... xvi
ABSTRACT ... xvii
BAB I PENDAHULUAN ... 1
A. Latar Belakang Masalah ... 1
B. Rumusan Masalah ... 4
C. Tujuan Penelitian ... 4
D. Manfaat Penelitian ... 5
BAB II LANDASAN TEORI ... 6
A. Kerangka Teori ... 6
xi
2. Pengemudi Bus ... 15
B. Kerangka Berpikir ... 22
C. Kerangka Konsep ... 23
D. Hipotesa ... 23
BAB III METODE PENELITIAN ... 24
A. Jenis Penelitian ... 24
B. Waktu dan Tempat Penelitian ... 24
C. Populasi dan Sampel ... 25
D. Variabel ... 25
E. Definisi Konseptual ... 26
F. Definisi Operasional ... 26
G. Jalannya Penelitian ... 27
H. Teknik Analisis Data ... 27
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN ... 28
A. Gambaran Umum ... 28
1. Karakteristik Responden menurut Usia ... 28
2. Karakteristik Responden menurut Masa Kerja ... 29
3. Karakteristik Responden menurut Nilai Reba ... 29
4. Karakteristik Responden menurut terjadinya Varises ... 30
B. Hasil Analisis Data ... 30
C. Pembahasan ... 32
1. Hubungan Usia dengan Terjadinya Varises ... 32
xii
3. Hubungan Nilai REBA dengan Terjadinya Varises ... 35
D. Keterbatasan Penelitian ... 38
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ... 39
A. Kesimpulan ... 39
B. Saran ... 39 DAFTAR PUSTAKA
xiii
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 1. Pompa Otot Betis ... 8
Gambar 2. Anatomi Susunan Vena tungkai ... 9
Gambar 3. Posisi Tangan Pengemudi pada Posisi Jam 3 dan 9 ... 16
Gambar 4. Posisi Jarak Kursi Pengemudi ... 17
Gambar 5. Posisi Kontrol Pengemudi ... 17
Gambar 6. Kerangka Berpikir ... 22
xiv
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 1. Karakteristik Responden Pengemudi Bus Menurut Usia ... 28
Tabel 2. Karakteristik Responden Menurut Masa Kerja ... 29
Tabel 3. Karakteristik Responden Menurut Nilai Reba ... 29
Tabel 4. Karakteristik Responden Menurut Terjadinya Varises ... 30
Tabel 5. Hubungan Usia terhadap Terjadinya Varises ... 30
Tabel 6. Hubungan Lama Kerja Terhadap Terjadinya Varises ... 31
xv
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Curriculum Vitae Lampiran 2. Surat Ijin Penelitian
Lampiran 3. Surat Keterangan Melakukan Penelitian Lampiran 4. Kuesioner Penelitian
Lampiran 5. Surat Pernyataan Responden
Lampiran 6. Lembar Pengamatan Posisi Duduk Menggunakan Reba Lampiran 7. Data Hasil Penelitian
Lampiran 8. Hasil Uji Statistik
Lampiran 9. Rumus Kategori Masa Kerja Lampiran 10. Dokumentasi
xvi ABSTRAK
PROGRAM STUDI S1 FISIOTERAPI FAKULTAS ILMU KESEHATAN UNIVERSITAS MUHAMADIYAH SURAKARTA Skripsi, Juni 2014 39 Halaman PUTRI SATRIANI AGUSTINA
HUBUNGAN MASA KERJA DENGAN TERJADINYA VARISES TUNGKAI BAWAH PADA PENGEMUDI BUS DI TERMINAL TIRTONADI
(Dibimbing Oleh: Isnaini Herawati, S.FT., S.Pd., M.Sc dan Totok Budi Santoso, S.FT., M.PH)
Latar belakang: Kurangnya aktivitas pada kaki banyak menimbulkan masalah pada tungkai bawah. Hal ini banyak terjadi pada pengemudi bus, pengemudi bus bekerja dengan posisi duduk dalam waktu lama, yang menimbulkan darah berkumpul pada tungkai bawah (statis darah vena). Oleh sebab itu,pengemudi memiliki faktor risiko terjadinya varises yang tinggi, namun penelitian kejadian varises pada pengemudi bus saat ini masih jarang dilakukan.
Tujuan penelitian: Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan masa kerja dengan terjadinya varises tungkai bawah pada pengemudi bus di terminal tirtonadi.
Metode penelitian: Penelitian ini menggunakan metode observasional dengan pendekatan cross sectional. Total sampel dalam penelitian ini sebanyak 32 responden yang dipilih melalui kriteria inklusi dan eksklusi.
Hasil penelitian: Uji statistik menggunakan chi-square. Hasil yang didapatkan pada hubungan masa kerja dengan terjadinya varises tungkai bawah diperoleh pvalue = 0,001 (<0,05).
Kesimpulan: Dengan hasil tersebut dapat disimpulkan ada hubungan masa kerja dengan terjadinya varises tungkai bawah.
xvii ABSTRACT
BACHELOR DEGREE PROGRAM STUDY OF PSYCHOTHERAPY FACULTY OF HEALTH SCIENCES UNIVERSITY OF MUHAMMADIYAH SURAKARTA ESSAY, JUNE 2014 39 pages PUTRI SATRIANI AGUSTINA
THE RELATION BETWEEN THE DURATION OF DRIVING AND THE
OCCURRENCE OF LOWER LIMBS VARICOSE VEINS ON
TIRTONARDI BUS TERMINAL DRIVERS
(Guided by: Isnaini Herawati, S.FT.,S.Pd., M.Sc and Totok Budi Santoso, S.FT., M.PH)
Background: The lack of activity in the legs caused many problems in the lower limbs. It is a lot happening on the bus driver, bus driver working in a sitting position for a long time, which causes blood to pool in the lower limbs (static venous blood). Therefore, the driver has a high risk factor for varicose veins, but research on the incidence of varicose veins bus driver is still rare.
Research Purpose: The objective of this research is to know the relation between the length of driving and the occurrence of lower limbs varicose veins on Tirtonardi bus terminal drivers.
Research Method: The type of this research is observational with cross sectional approach. Total sample of this research is 32 respondents chosen by inclusion and exclusion approaches.
Research Result: The statistical test is using chi square. The result acquired on the relation between the length of driving and the occurrence of lower limbs varicose veins is p value = 0.001 (<0.05).
Conclusion: By this, it can be concluded that there is a relation between the length of driving and the occurrence of lower limbs varicose veins.
