PERHITUNGAN KAPASITAS TOTAL DAYA PADA
SISTEM LOADING FACILITY OVERLAND CONVEYOR
BATU BARA DI SUNGAI PUTTING RANTAU –
KALIMANTAN SELATAN
Presentasi Seminar Tugas Akhir
Teknik Sistem Tenaga Jurusan Teknik Elektro ITS
Nama : Langgeng Pangestu
NRP : 2207 100 508
Pembimbing :
LATAR BELAKANG
PENDAHULUAN
• Loading facility overland conveyor merupakan sistem tidak
permanen digunakan sebagai media pendistribusian material
batu bara.
• Pendistribusian material batu bara dilakukan dari lokasi stock
pile hingga menuju dermaga.
pile hingga menuju dermaga.
• Kebutuhan daya sepenuhnya dipikul oleh generator dengan 3
pembangkitan yang terbagi pada 3 lokasi yang berbeda yang
sistem kontrolnya motor digerakkan secara interlocking oleh
sistem PLC.
• Perencanaan Sistem Loading facility overland conveyor
berdasarkan desain yang telah ada.
• Bagaimanakah menentukan pemilihan daya motor dengan
mempertimbangkan faktor-faktor mekanis.
• Menentukan total pemakaian daya generator pada
masing-PERMASALAHAN
PENDAHULUAN
• Menentukan total pemakaian daya generator pada
masing-masing pembangkitan saat starting dan saat kondisi normal.
• Sistem conveyor yang digunakan adalah looading facility overland
conveyor di sungai putting-Kalimantan selatan.
• Tipe motor yang digunakan adalah tipe out door water proof dengan
merk Mareli, Sistem koneksi pada terminal motor terhubung delta
dengan tegangan suplai 400 Volt 50 Hz.
BATASAN MASALAH
PENDAHULUAN
• Tugas akhir ini hanya membahas perkiraan daya total pada
generator yang dibutuhkan motor saat starting dan saat beban
normal (steady state) tanpa membahas secara detail desain sistem
mekanik conveyor.
• Saat starting motor sistem pengoperasian diasumsikan dalam
TUJUAN
•
Mengetahui pemilihan daya motor induksi yang dipakai agar
didapat pembebanan yang aman, serta penentuan kapasitas total
daya listrik yang dibutuhkan generator untuk menggerakkan
belt conveyor.
•
Memaksimalkan pemakaian dari generator pada
masing-PENDAHULUAN
•
Memaksimalkan pemakaian dari generator pada
TEORI PENUNJANG
Bagian – bagian utama belt conveyor
:
• Kerangka
Merupakan bagian utama dari conveyor yang secara langsung menerima
semua beban material batu bara, terdiri dari susunan dari banyak frame dan
tiang penyangga (standart deck) yang dirangkai dan disambung sesuai
dengan desain., proses penyambungan dilakukan dengan dua cara, yaitu
dengan bolt dan nut ataupun dengan metode pengelasan.
TEORI PENUNJANG
Drive pulley
Merupakan pulley yang berhubungan langsung dengan motor Induksi
penggerak . Pada bagian poros dari drive pulley terhubungkan oleh shaft yang
tergandeng dengan poros dari reducer (gear box
TEORI PENUNJANG
Belt
Merupakan sabuk yang terbuat dari rubber dan berputar melingkar sepanjang
conveyor hingga melingkar pada drum / pulley dan sepanjang lintasannya belt
ditumpu oleh idler.
Pada bagian ujung tail pulley kekencangan belt dapat diatur dengan ditambahkan
oleh bagian take up gravity.
TEORI PENUNJANG
Jumlah
minimum
dan
maksimum
lapisan
belt
(i)
yang
dianjurkan
(recommended) didasarkan lebar belt (B) adalah :
B (mm)
300
400
500
650
800
1000
1200
1400
1600
Tabel 2.1. Ukuran lapisan pada belt [1]
Tabel Ukuran lapisan pada belt
B (mm)
300
400
500
650
800
1000
1200
1400
1600
TEORI PENUNJANG
Idler roller
•
Berupa sebuah silinder yang dapat berputar pada porosnya yang
berfungsi untuk menumpu (supported) belt dan beban material.
Idler terutama dipakai pada belt conveyor yang difungsikan
untuk memindahkan material bentuk curah.
•
Ditinjau dari letaknya, idler dibedakan mejadi idler atas
•
Ditinjau dari letaknya, idler dibedakan mejadi idler atas
(carrying idler) yang dipakai untuk menumpu belt dan beban
dan idler bawah (return idler) untuk menumpu belt tanpa beban.
TEORI PENUNJANG
Take up
Adalah sistem yang difungsikan sebagai tarikan awal pada belt
saat berputar. Saat belt berputar baik ada beban material maupun
tanpa beban tarikan awal mengakibatkan take up menjadi naik
dan kemudian level dari belt akan turun secara perlahan-lahan
(smooth) sehingga kondisi belt tidak mengalami hentakan yang
(smooth) sehingga kondisi belt tidak mengalami hentakan yang
terlalu kasar,dikarenakan penurunan belt disebabkan oleh impact
dari gaya tarik yang ditimbulkan oleh putaran belt saat belt
berputar.
Gambar take up
TEORI PENUNJANG
Motor Induksi
Pada prinsipnya motor induksi merupakan alat listrik yang
mengkonversi energi dari energi listrik dirubah menjadi energi
mekanik/putar untuk menggerakkan drive pulley pada belt.
Pada loading facility overland conveyor disini menggunakan
motor induksi tipe squirrel cage (sangkar bajing).
Starting Motor
TEORI PENUNJANG
Pada sistem loading facility overland conveyor disini metode
starting motor menggunakan metode current limit ( soft starter ).
TEORI PENUNJANG
Generator AC
Reaksi jangkar
Reaksi jangkar adalah pengaruh dari fluk jangkar pada fluk
medan utama. Dalam sebuah generator, faktor daya beban
sangat mempengaruhi reaksi jangkar.
sangat mempengaruhi reaksi jangkar.
Reaktansi sinkron
Dipengaruhi oleh :
•Drop resistansi jangkar I.Ra
•Drop reaktansi bocor jangkar I.XL
•Drop reaksi jangkar I.Xa
TEORI PENUNJANG
Hukum Newton III
Menyatakan bila suatu benda mengerjakan benda lain, maka
benda kedua akan melakukan aksi, sebesar gaya yang
diterimanya dan arahnya berlawanan. Makin besar F maka
makin besar pula gaya gesek statis (fs), sampai akhirnya fs
mencapai harga maksimum (fs max), pada waktu benda tepat
mencapai harga maksimum (fs max), pada waktu benda tepat
bergerak. Besar gaya gesekan statis tergantung pada sifat
permukaan benda dan bidang yang bersinggungan.
DATA TEKNIS
Sistem Overland Conveyor
Spesifikasi Overland 1 Overland 2 Overland 3 Overland 4
Panjang Total 1309,7 meter 1039,4 meter 1309,7 meter 1260,7 meter
Panjang Bagian datar 1187,9 meter 6830,1 meter 1174,9 meter 1126,3 meter
Tabel. Data dari spesifikasi overland conveyor
Panjang Bagian datar 1187,9 meter 6830,1 meter 1174,9 meter 1126,3 meter
Panjang Inclane 1 24 meter 24 meter 24 meter 24 meter
Panjang Inclane 2 24 meter 24 meter 24 meter 24 meter
Panjang Inclane 3 24 meter 24 meter 24 meter 24 meter
Panjang Inclane 4 24 meter 24 meter 24 meter 24 meter
Panjang Inclane 5 24 meter - 24 meter 24 meter
DATA TEKNIS
Sudut Inclane 3 3 º 3 º 3 º 3 º Sudut Inclane 4 4 º 4 º 4 º 4 º Sudut Inclane 5 5 º 3 º 5 º 5 º Sudut Inclane 6 - 2 º - -Sudut Inclane 7 - 1 º - -Sudut α Idler carrying 45 º 45 º 45 º 45 ºTabel. Data dari spesifikasi overland
conveyor
carrying Panjang idler
carrying 420 mm 420 mm 420 mm 420 mm
Panjang return idler 1400 mm 1400 mm 1400 mm 1400 mm
Jarak antar frame
idler 1200 mm 1200 mm 1200 mm 1200 mm
Jarak return idler 2400 mm 2400 mm 2400 mm 2400 mm
DATA TEKNIS
Tabel . Data penggerak motor overland conveyor
Spesifikasi Overland 1 Overland 2 Overland 3 Overland 4
Type Motor B5C355Lb4 B5C355La4 B5C355Lb4 B5C355Lb4
Rated Power 315 KW 250 KW 315 KW 315 KW
Rated Voltage 400 Volt 400 Volt 400 Volt 400 Volt
Frequency 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz Frequency 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz Nominal Current 551 A 441 A 551 A 551 A Rated Speed 1490 rpm 1490 rpm 1490 rpm 1490 rpm IP 55 55 55 55 Insulation Class F F F F
DATA TEKNIS
Sistem Barge Loading Conveyor
Specification Barge loading conveyor
Panjang Total 362,8 meter Panjang Bagian datar 239,9 meter Panjang Inclane 1 24 meter Panjang Inclane 2 24 meter Panjang Inclane 3 24 meter Panjang Inclane 4 24 meter Sudut Inclane 1 1 º
Tabel. Data spesifikasi barge loading conveyor.
Sudut Inclane 1 1 º Sudut Inclane 2 2 º Sudut Inclane 3 3 º Sudut Iclane 4 4°
Sudut Iclane 5 5°
Sudut α Idler carrying 45 º
Panjang idler carrying 420 mm Panjang return idler 1400 mm Jarak antar frame idler 1200 mm
DATA TEKNIK
Spesifikasi
Barge loading conveyor
Type Motor
315 S4
Rated Power
110 KW
Rated Voltage
400 Volt
Tabel . Data penggerak motor barge loading conveyor
Frequency
50 Hz
Nominal Current
193 A
Rated Speed
1480 rpm
IP
55
Insulation Class
F
Cos Q
0,86
DATA TEKNIK
Sistem Radial Stacker Conveyor
Spesifikasi Radial stacker conveyor
Panjang Total 52,0 meter
Panjang Bagian datar
-Panjang Inclane 1 52,0 meter
Sudut Inclane 1 15 º
Tabel . Data spesifikasi radial stacker conveyor
Sudut Inclane 1 15 º
Sudut α Idler carrying 45 º
Panjang idler carrying 420 mm
Panjang return idler 1400 mm
Jarak antar frame idler 1200 mm
Jarak return idler 2400 mm
DATA TEKNIS
Spesifikasi Radial stacker conveyor
Type Motor B4C315S2
Rated Power 90 KW
Rated Voltage 400 Volt
Frequency 50 Hz
Tabel . Data penggerak motor radial stacker conveyor
Frequency 50 Hz Nominal Current 157 A Rated Speed 1480 rpm IP 55 Insulation Class F Cos Q 0,86
DATA TEKNIS
Specification On ground feeder 1 On ground feeder 2 On ground feeder 3Panjang bagian tanjakan 50 meter 50 meter 50 meter
Sudut tanjakan 15 º 15 º 15 º
Tabel . Data bagian On ground feeder
Sistem On Ground Feeder.
Sudut α Idler carrying 45 º 45 º 45 º
Panjang idler carrying 420 mm 420 mm 420 mm
Panjang return idler 1400 mm 1400 mm 1400 mm
Jarak antar frame idler 1200 mm 1200 mm 1200 mm
Jarak return idler 2400 mm 2400 mm 2400 mm
DATA TEKNIS
Specification On Ground Feeder 1 On Ground Feeder 2 On Ground Feeder 3 Type Motor B4C315S2 B4C315S2 B4C315S2 Rated Power 90 KW 90 KW 90 KW Rated Voltage400 Volt 400 Volt 400 Volt
Frequency
Tabel . Data penggerak motor sebagai berikut
Frequency 50 Hz 50 Hz 50 Hz Nominal Current 193 A 193 A 193 A Rated Speed 1480 rpm 1480 rpm 1480 rpm IP 55 55 55 Insulation Class F F F
DATA TEKNIS
No. Deskripsi Berat
Kg/meter Perhitungan beban
Beban kg/joint
1. Carier Idler 135.0 135 kg/m/2 joint 67.5
2. Return Idler 22.5 22.5 kg/m/2 joint 11.3
Tabel . Data berat Roller
Kondisi
bergerak Karakteristik saat bergerak
Factor w’ Flat/datar
Factor w’ Troughing/naik Operation in clean, dry premises in the
Tabel . Data faktor tahanan bearing
Favourable Operation in clean, dry premises in the
absence of abrasive dust 0,020 0,025
Medium
Operation in heated premises in the presence of a limited amount of abrasive dust, normal air humidity
0,035 0,040
Tipe pulley dan jenis pulley Faktor gesek terhadap sudut selimut drum pulley
DATA TEKNIS
Engine Cummins c 550 DSE Seri number 0095900491
Application Prime rated power
Tegangan 380 - 400 Volt
Output 500 KVA
In 760 A
Frekuensi 50 Hz
Tabel . Data generator
Putaran 1500 rpm
Power factor 0,85
PERHITUNGAN MEKANIS
Luasan Bidang Belt
Luas bidang permukaan didapatkan dengan jalan mengilustrasikan kondisi material curah dalam
keadaan beban penuh, ini bertujuan untuk mendapatkan luas bidang maksimum. Akan tetapi kenyatan
yang ada dilapangan kondisi luas bidang permukaan tidak semua maksimum.
a – b =
PERHITUNGAN MEKANIS
kecepatan dari conveyor
PERHITUNGAN MEKANIS
Rugi gesekan akibat roller berbeban
Rugi gesekan akibat roller tak berbeban
( 3.12 )
PERHITUNGAN MEKANIS
Tahanan gerak (W) dari belt untuk roller berbeban
Tahanan gerak (W) dari belt untuk roller tanpa berbeban
PERHITUNGAN MEKANIS
( 3.15 )PERHITUNGAN MEKANIS
Tarikan efektif total dari belt (Wo)
ANALISA SIMULASI PROGRAM
No. Bagian Daya motor hasil perhitungan Pemilihan daya motor disesuaikan kataloq motor Faktor keamanan 1. Overland Conveyor 1 218,44 KW 315 KW 1,4 2. Overland Conveyor 2 202,20 KW 250 KW 1,2 3. Overland Conveyor 3 214,02 KW 315 KW 1,4
Tabel. Data daya motor hasil perhitungan
3. Overland Conveyor 3 214,02 KW 315 KW 1,4
4. Overland Conveyor 4 205,18 KW 315 KW 1,5
5. Barge Loading Conveyor 83,74 KW 110 KW 1,3
6. Radial Stacker Conveyor 59,67 KW 90 KW 1,5
7. On Ground Feeder 1 57,10 KW 90 KW 1,5
8. On Ground Feeder 2 57,10 KW 90 KW 1,5
ANALISA SIMULASI PROGRAM
ANALISA SIMULASI PROGRAM
Sistem Motor Beban lampu Daya
Overland 4 1 unit
315 KW Barge loading conveyor
1 unit 110 KW
Radial conveyor
1 unit 90 KW
Penerangan Oveland conveyor 4 54 unit @ 400 Watt
21,6 KW
Data beban pembangkit an III
21,6 KW
Penerangan Barge loading conveyor 12 unit @ 400 Watt
4,8 KW Penerangan Radial conveyor
6 unit @ 400 Watt 2,4 KW
Penerangan area dermaga 12 Unit @ 1000
Watt 12 KW
Penerangan power house 8 unit TL @ 40
ANALISA SIMULASI PROGRAM
I ( % o f F L A ) Generator/Grid CurrentGen 1 Gen 2 Gen 3
Time ( Sec )
Gambar . Hasil keluaran arus generator pada pembangkitan III
Generator/Grid Reactif Power Output
I ( % o f F L A ) Motor current
Radial conv. BLC Overland 4
Time ( Sec )
Hasil keluaran arus starting motor pada pembangkitan III
M V A R
Generator/Grid Reactif Power Output
Gen 1 Gen 2 Gen 3
Time ( Sec )
M W
Generator/Grid Reactif Power Output
Gen 1 Gen 2 Gen 3
ANALISA SIMULASI PROGRAM
V b u s ( % o f B u s N o m in a l k V ) Bus VoltageRadial conv. BLC Overland 4
Time ( Sec )
Gambar. Hasil keluaran tegangan pada bus pada pembangkitan III
P
F
(
%
)
Generator/Grid Reactif Power Output
Gen 1 Gen 2 Gen 3
Time ( Sec )
Gambar. Hasil keluaran Power faktor generator pada pembangkitan III
Tabel hasil dari simulasi program arus starting motor .
Motor
Pembangkitan III
Arus Saat starting Kondisi Normal
Radial stacker Conveyor
567,9 A 165,3 A
Barge loading Conveyor
688,0 A 279,3 A
ANALISA SIMULASI PROGRAM
ANALISA SIMULASI PROGRAM
Sistem
Motor
Beban lampu
Daya
Overland 2
1 unit
250 KW
Overland 3
1 unit
315 KW
Data beban
pembangkitan
II
315 KW
Penerangan
Oveland conveyor 2
54 unit @ 400
Watt
21.6
KW
Penerangan
Oveland conveyor 3
54 unit @ 400
Watt
21.6
KW
Penerangan
power
8 unit TL @ 40
0,32
ANALISA SIMULASI PROGRAM
Motor current Overland 3 Overland 2 I ( % o f F LA )Hasil keluaran arus starting motor pada pembangkitan II
I ( % o f F L A ) Generator/Grid current
Gen 1 Gen 2 Gen 3
Time ( Sec )
Hasil keluaran arus tiap generator pada pembangkitan II
Time ( Sec )
Hasil keluaran arus starting motor pada pembangkitan II Hasil keluaran arus tiap generator pada pembangkitan II
M V A R
Generator/Grid Reactive Power Output
Gen 1 Gen 2 Gen 3
M W
Generator/Grid Real Power Output
ANALISA SIMULASI PROGRAM
V b u s ( % o f B u s N o m in a l k V ) Bus voltage Overland 3 Overland 2 Time ( Sec )Hasil keluaran tegangan bus pada pembangkitan II
P
F
(
%
)
Generator/Grid Power Factor
Gen 1 Gen 2 Gen 3
Time ( Sec )
Hasil keluaran power faktor generator pada pembangkitan II
Motor Pembangkitan II Arus Saat starting Kondisi Normal Overland 2010,6 A 572,0 A
ANALISA SIMULASI PROGRAM
ANALISA SIMULASI PROGRAM
Sistem Motor Beban lampu Daya
On ground feeder 1 1 unit 90 KW
On ground feeder 2 1 unit 90 KW
Data beban pembangkitan I
On ground feeder 3 1 unit 90 KW
Overland 1 1 unit 315 KW
Penerangan conveyor
overland conveyor 1
54 unit @ 400Watt
ANALISA SIMULASI PROGRAM
I ( % o f F L A ) Motor current Overland 1 OGF 1 Time ( Sec )Hasil keluaran arus starting motor pada pembangkitan II
I ( % o f F L A ) Generator/Grid current
Gen 1 Gen 2 Gen 3
Time ( Sec )
Hasil keluaran arus tiap generator pada pembangkitan I
M
V
A
R
Generator/Grid Reactif Power Output
Gen 1 Gen 2 Gen 3
M W
Generator/Grid Real Power Output
ANALISA SIMULASI PROGRAM
V b u s ( % o f B u s N o m in a l k V ) Bus voltage Overland 1 OGF1 Time ( Sec )Hasil keluaran tegangan bus pada pembangkitan I
P
F
(
%
)
Generator/Grid Power Factor
Gen 1 Gen 2 Gen 3
Time ( Sec )
Hasil keluaran power faktor generator pada pembangkitan I
Motor Pembangkitan I Arus Saat starting Kondisi Normal Overland conveyor 1 2053,0 A 553,6 A
ANALISA SIMULASI PROGRAM
Pemakaian daya generator saat kondisi starting motor pada masing-masing pembangkitan.
Motor
Pembangkitan III
Generator I Generator II Generator III
P Q P Q P Q
MW MVAR MW MVAR MW MVA
R Radial stacker Conveyor 0.054 0.111 0.054 0.111 0.054 0.111 Barge loading Conveyor 0.095 0.149 0.095 0.149 0.095 0.149 Overland Overland conveyor 4 0.206 0.365 0.206 0.365 0.206 0.365 Generator I P Q S Cos Q ( MW) ( MVAR) ( MVA) 0.432 0.197 0.474 0.90 lagging
ANALISA SIMULASI PROGRAM
Pemakaian daya generator saat kondisi starting motor pada masing-masing pembangkitan.
Motor
Pembangkitan II
Generator I Generator II Generator III
P Q P Q P Q
MW MVAR MW MVAR MW MVAR
Overland conveyor 3 0.147 0.335 0.147 0.335 0.147 0.335 Overland conveyor 2 0.221 0.321 0.221 0.321 0.221 0.321 Generator I P Q S Cos Q ( MW) ( MVAR) ( MVA) 0.250 0.125 0.279 0.89 lagging
Pemakaian daya generator saat normal hasil perhitungan (beban penuh) pembangkitan II
Generator II
ANALISA SIMULASI PROGRAM
Pemakaian daya generator saat kondisi starting motor pada masing-masing pembangkitan.
Motor
Pembangkitan I
Generator I Generator II Generator III
P Q P Q P Q
MW MVAR MW MVAR MW MVAR
Overland conveyor 1 0.133 0.345 0.133 0.345 0.133 0.345 On ground On ground feeder 1 0.160 `0.169 0.160 `0.169 0.160 `0.169 Generator I P Q S Cos Q ( MW) ( MVAR) ( MVA) 0.431 0.197 0.473 0.90 lagging