Remarkable Launching Mitsubishi All New Triton

(1)

KTB PRESS RELEASE NO: KTB PR- MMC / REL- 031/ VIII /2015 10 Agustus 2015

Remarkable Launching Mitsubishi All New Triton

Pada hari ini, 10 Agustus 2015, PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), Authorized Distributor Kendaraan Mitsubishi di Indonesia dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dan Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC), resmi meluncurkan Mitsubishi All New Triton.

Perjalanan Mitsubishi Triton di Indonesia dimulai dari Mitsubishi L200 Strada yang diluncurkan tahun 2002. Mendulang kesuksesan, Mitsubishi meluncurkan “Strada Triton” di tahun 2007 yang hingga saat ini menjadi market leader di kelas Pick Up 4x4. Mitsubishi berhasil meningkatkan pangsa pasar menjadi 50.1% (Juni 2015) di tengah penurunan permintaan kelas Pick Up 4x4 sebesar 16% karena belum pulihnya sektor pertambangan dan perkebunan sebagai market utama.

Sejak diluncurkan, Mitsubishi Strada Triton berhasil meraih 15 penghargaan bergengsi dari media di tanah air dan mencapai populasi lebih dari 50.000 unit di seluruh Indonesia yang sebagian besar berasal dari sektor fleet. Berkaca dari pengalaman selama lebih dari 13 tahun di Indonesia, tentunya ketangguhan, kehandalan, dan performa Mitsubishi Triton di Indonesia sudah tidak diragukan. Peluncuran Mitsubishi All New Triton di tahun 2015 ini diharapkan dapat memperkuat pangsa pasar Mitsubishi, baik di sektor fleet maupun semi private, dan mempertahankan kesuksesan Mitsubishi Triton Indonesia sebagai “Your Remarkable Success Partner”.

(Ki-ka) Hiroshi Masuoka,pereli internasional, Hisashi Ishimaki Presiden Direktur PT KTB, Kosei Tamaki, Executive General Manager PT KTB, dan

Irwan Kuncoro, Operating General Manager PT KTB, di tengah prosesi peluncuran hari ini.

Jajaran manajemen PT KTB, pereli internasional Hiroshi Masuoka (kelima dari kiri), serta pereli nasional Rifat Sungkar

(keempat dari kiri) dan Rizal Sungkar (kedua dari kiri) membuka sesi Test Ride dengan sensasi reli sesungguhnya.

Kegiatan Offroad, Test Drive dan Test Ride untuk membuktikan performa Mitsubishi All New Triton

(2)

Konsep Produk

Mitsubishi All New Triton hadir sebagai “Sport Utility Double Cabin” dengan 4 konsep utamanya: Modern, Fungsional, Handal, dan Nyaman. Mitsubishi All New Triton adalah kendaraan multifungsi yang sudah teruji menaklukkan medan ekstrim, fungsional untuk pasar Indonesia dengan desain baru yang modern dan mampu memberikan kenyamanan layaknya kendaraan penumpang.

Dengan karakteristik tersebut, Mitsubishi All New Triton cocok untuk mendukung aktivitas di pertambangan, perkebunan, juga aktivitas hobi. Kehadiran All New Triton diharap untuk mengukuhkan posisi market leader dan meningkatkan pangsa pasar Mitsubishi di kelas pick up 4X4. Fokus pasar utama dari Mitsubishi All New Triton adalah sektor fleet dan semi-private, dimana All New Triton digunakan sebagai kendaraan multi-fungsi, baik untuk kendaraan operasional di sektor pertambangan dan perkebunan maupun kendaraan pendukung hobi, offroad, dan gaya hidup.

Mitsubishi All New Triton hadir dengan 5 varian, yaitu:

4X4 Double Cabin 4X4 Single Cabin

Exceed A/T Exceed M/T GLS M/T HDX M/T HDX M/T

- Memberikan impresi gagah dan sporty

- menghasilkan torsi dan tenaga tertinggi

- fitur lengkap dan desain modern

- penggunaan untuk hobi, aktivitas offroad, dan gaya hidup

- mampu menghasilkan torsi dan tenaga yang lebih tinggi dari varian HDX

- memberi kenyamanan dengan fitur lengkap

- penggunaan untuk aktivitas offroad dan mendukung aktivitas bisnis

- dirancang untuk menaklukkan medan berat - menggunakan ban MT 245/75R16

- menggunakan Limited Slip Differental (LSD) tipe mekanik mempermudah kinerja ban di medan offroad

- penggunaan untuk medan off-road (tanah lapuk, berbatu, dll) di pertambangan maupun perkebunan

Sedangkan karakteristik utama dari Mitsubishi All New Triton, antara lain:

Modern Fungsional Handal Nyaman

- guratan tegas di eksterior sehingga lebih sporty dan dinamis

- J-Line Design lebih optimal - desain aerodinamis

- desain interior lebih modern dan elegan

- ruang kargo lebih luas - fitur interior

yang semakin fungsional

- penggunaan mesin legendaris 4D56 2.5L DI-D Commonrail dengan Turbocharger

- Pengembangan suspensi dan struktur bodi lebih kuat

- Pengembangan Fitur Keamanan dan keselamatan

- Leg Room Terpanjang di Kelasnya

- Easy to Drive

- Pengembangan Kekedapan Kabin

- Pengembangan Auto Air Conditioner (Exceed & GLS) - Fitur ETACS

(3)

Desain Modern

1. Eksterior: tampil lebih modern dengan perubahan total di sisi eksterior. Guratan-guratan tegas menjadikan All New Triton terlihat sporty dan dinamis.

2. J-Line Design

Desain J-Line lebih dioptimalkan pada All-New Triton. Selain memberi kesan yang lebih sporty dan modern, desain ini memiliki beberapa keuntungan, yaitu kemampuan manuver lebih baik (turning radius kecil) dengan kabin yang tetap luas, serta posisi duduk penumpang belakang lebih nyaman.

3. Best In-Class Aero Dynamic Performance

Mitsubishi All New Triton memiliki design yang Aerodinamis sehingga kendaraan dapat dilewati aliran udara dengan baik dan membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih efisien.

4. Interior

Di sisi interior, All New Triton juga mengalami perubahan menjadi lebih mewah, terutama di bagian instrumen panel.

(4)

Fungsional 1. Pengembangan Ruang Kargo

Mitsubishi All-New Triton mengalami pengembangan ruang kargo baik sisi panjang maupun tinggi tanpa mengurangi kenyamanan penumpang yang ada di dalam kabin sehingga pengguna dapat mengoptimalkan volume muatan.

*Pengukuran tanpa bedliner

2. Pengembangan Interior

Hidden Space:

Terdapat tempat

penyimpanan yang terletak dibagian jok belakang (Varian Double Cabin)

Glove Box :

Semua varian All New Triton telah dilengkapi dengan glove box push - open type.

Untuk varian Exceed dilengkapi dengan damper sehingga glove box terbuka secara perlahan.

Center Console:

Terdapat di bagian depan transmisi untuk meletakkan barang berukuran kecil.

Dapat dibuka sehingga bisa digunakan sebagai tempat penyimpanan barang lainnya.

(5)

Handal

1. Penggunaan Mesin Legendaris 4D56 2.5L DI-D Commonrail dengan Turbocharger seluruh varian menggunakan mesin 4D56 2.5L DI-D Commonrail dengan Turbocharger, Mesin 4D56 adalah mesin diesel legendaris yang sudah terbukti dan teruji ketangguhannya. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal, peningkatan output torsi dan akselerasi dengan konsumsi bahan bakar yang tetap efisien.

Di varian Exceed A/T, terdapat penyempurnaan di bagian torsi sehingga menjadi lebih besar dan memiliki kemampuan off road yang sama dengan varian Exceed M/T.

Double Cabin Exceed (A/T & M/T) Double Cabin GLS Double Cabin & Single Cabin HDX Turbocharger (VGT) with Intercooler

Max. Power 178 PS/ 4.000 rpm Max. Torque 40.8 kg.m/ 2.000 rpm Before (A/T)

Max. Torque 35.7 kg.m/ 1.800 – 3.500 rpm

Turbocharger with Intercooler Max. Power 136 PS/ 4.000 rpm Max. Torque 33.1 kg.m/ 2.000 rpm

Turbocharger

Max. Power 110 PS/ 4.000 rpm

Max. Torque 20.4 kg.m/ 1.500 – 3.500 rpm Before:

Max. Power 97 PS/4.000 rpm Max. Torque 20.2 kg.m/ 2.000 rpm

2. Pengaplikasian Teknologi Mitsubishi

Teknologi Mitsubishi yang sudah teruji dalam ketangguhannya pun kembali diterapkan dalam Mitsubishi All New Triton.

Turbocharger

Bekerja memanfaatkan gas buang mesin sehingga udara yang masuk ke ruang bakar lebih optimal

Variable Geometry Turbo (VGT) Pada RPM rendah, sirip dalam VGT menutup

dan gas buang memutar turbin lebih cepat.

Pada RPM tinggi, volume gas buang akan padat dan mengurangi tekanan balik gas buang dan menjaga kecepatan turbin

Intercooler

Mendinginkan temperatur udara yang masuk melalui turbocharger ke ruang bakar sehingga pembakaran lebih sempurna

3. Pengembangan suspensi dan struktur bodi lebih kuat

Demi performa maksimal, kehandalan, stabilitas, dan kenyamanan ketika dikendarai, Mitsubishi All New Triton mengalami penyempurnaan pada sistem suspensi, terutama ketika melewati medan offroad.

(6)

Suspensi depan

Menggunakan sistem suspensi Independent Wishbone, Coil Spring, dan Telescopic Shock Absorber. Suspensi depan mengalami pengembangan diameter stabilizer bar lebih besar dan spring lebih kuat sehingga lebih mudah melewati medan berat dan meredam guncangan.

Suspensi belakang

Suspensi belakang menggunakan Rigid Axle, Eliptic Leaf Spring, Telescopic Shock Absorber yang lebih kuat menahan beban ketika banyak muatan.

Penguatan rangka ruang mesin Penyambungan beberapa frame pada bagian depan (ruang mesin) sehingga bodi semakin kuat dan penyaluran gaya yang lebih baik saat terjadi benturan

Skid plate

skid plate dipertebal sehingga memberi perlindungan lebih pada bagian bawah kendaraan saat melewati medan berat.

Volume rubber body mounting volume rubber pada body mounting bertambah 119% dari sebelumnya sehingga Lebih tahan terhadap guncangan karena dapat menyerap getaran lebih baik.

4. Pengembangan Fitur Keamanan Sistem keamanan aktif:

a. Anti-Lock Braking System dan Electronic Brake Distribution (ABS-EBD) untuk varian Exceed dan GLS

ABS  Sebuah teknologi yang ada di sistem pengereman dan mampu mencegah roda terkunci jika terjadi pengereman secara mendadak.

EBD  Sebuah teknologi yang berfungsi untuk mengatur distribusi tekanan/gaya pengereman secara proporsional ke semua roda berdasarkan kondisi jalan, kecepatan, beban, dll sehingga pengereman lebih efektif.

b. LSPV (Load Sensing Proportioning Valve) untuk varian HDX

Sistem yang bekerja secara mekanikal untuk mengatur efektivitas rem karena adanya perubahan beban. LSPV mengoptimalkan kerja rem antara rem depan dengan rem belakang sesuai dengan beban kendaraan sehingga

(7)

KTB PRESS RELEASE NO: KTB PR- MMC / REL- 031/ VIII /2015 10 Agustus 2015 Sistem Keamanan Pasif

RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) Body RISE Body dengan High Tensile Steel Panel yang merupakan sistem keamanan pasif yang dapat menyerap energi benturan untuk melindungi penumpang.

Chassis Ladder Frame

Chassis dilengkapi dengan Collision Energy Absorbing Joints untuk menyerap energi benturan.

Dual SRS Airbag Seluruh varian All New Triton telah dilengkapi dengan Dual SRS

Airbag

Collapsible Steering Column Sistem keamanan yang memungkinkan steering column terlipat kedalam ketika terjadi benturan.

Immobilizer

Sebagai anti theft system, dimana mesin kendaraan hanya bisa dihidupkan ketika kode verifikasi yang tepat telah dikirimkan oleh transmitter. (Khusus tipe exceed)

Pengembangan Water Screen

Bentuk bumper telah dimodifikasi, menghasilkan performa water screen yang lebih baik dari model sebelumnya:

-Mengurangi cipratan air di kaca depan

-Visibilitas mengemudi lebih baik dan lebih aman ketika melewati genangan air.

(8)

Nyaman 1. Leg Room Terpanjang di Kelasnya

Interior luas dan nyaman dengan leg room terpanjang di kelasnya.

2. Easy to Drive

Pengembangan di beberapa sektor membuat All New Triton lebih mudah dikendarai dan dikemudikan.

Turning radius terbaik di kelasnya Radius putar minimum 5,9 m, merupakan yang terkecil di kelasnya.

Pengembangan seat bucket type Baris Pertama & Baris Kedua (Double Cab):

Pengendara dan penumpang lebih nyaman selama dalam perjalanan.

Tilt and telescopic steering Steering selain dapat diatur naik turun, kini juga dapat diatur maju-mundur sesuai

keinginan untuk

mengemudi yang lebih nyaman.

Steering lock to lock yang lebih kecil (4,3 3,8 putaran) Putaran yang dibutuhkan untuk memutar secara penuh steering dari kiri ke kanan berkurang dari versi sebelumnya, lebih mudah bermanuver.

3. Pengembangan Kekedapan Kabin

Peredam pada lantai kendaraan Peredam pada dashboard Damper pada steering

shaft Dengan banyaknya peredam suara dibeberapa titik kendaraan maka kabin lebih kedap

Dynamic Damper

Pada Propeller Shaft ditambahkan damper yang bertujuan

(9)

4. Pengembangan Auto Air Conditioner (Exceed & GLS)

 Auto air conditioner menjadikan pengoperasian AC menjadi lebih mudah.

 Pengembangan sistem AC membuat AC dapat menghasilkan maksimum volume angin yang lebih besar dibandingkan dengan model sebelumnya.

 AC dapat mencapai suhu yang diinginkan 62% lebih cepat dibandingkan dengan model sebelumnya. Hal ini membuat penumpang merasa lebih nyaman dan merasakan kesejukan AC lebih cepat didalam kabin .

5. ETACS (Electronic Time & Alarm Control System)

Fitur ETACS juga diterapkan di Mitsubishi All New Triton untuk kenyamanan pengemudi. Berikut beberapa fitur ETACS yang diaplikasikan:

Power window timer

Setelah mematikan mesin, power window masih dapat dioperasikan dalam waktu 30 detik, sebelum pintu dibuka.

Auto door relock system

Dalam waktu 30 detik setelah tombol uniock pada keyless entry ditekan dari luar kendaraan, sistem ini akan secara otomatis mengunci kendaraan jika tidak ada pintu yang dibuka.

Headlamp Auto OFF Function Jika anda lupa mematikan headlamp, maka sistem ini akan secara otomatis mematikan headlamp ketika ignition di off dan pintu dibuka.

Lane Change Turn Signal System

Hanya dengan sedikit menggerakkan tuas sinyal belok, lampu sinyal belok akan berkedip 3 kali

After Sales

Konsistensi Mitsubishi di pasar Indonesia juga didukung oleh fasilitas After Sales yang mumpuni. Seiring diluncurkannya Mitsubishi All New Triton, Mitsubishi juga melakukan pengembangan dalam beberapa sektor after sales, antara lain:

1. Pengembangan jaringan diler Mitsubishi yang tersebar di seluruh Indonesia 2. Pelatihan mekanik dan driving clinic (dengan kondisi tertentu)

3. Ketersediaan suku cadang

4. TRIPORT - Triton Part Support (dengan kondisi tertentu)

(10)

Aksesoris

Beberapa pilihan aksesoris tersedia untuk meningkatkan penampilan dan fungsional kendaraan

Front Under Cover Hood Protector Scuff Plate

Side Door Garnish

Rear Comb. Lamp Garnish Fuel Lid Garnish

Side Window Deflector

Tonneau Cover Sports Bar

Varian, Harga, Pilihan Warna Mitsubishi All New Triton

Varian Harga

Red Solid Silver Metallic Deep Black Mica White Solid Titanium Grey Metallic

Exceed A/T Rp403.000.000 V V V V V

Exceed M/T Rp389.000.000 V V V V V

GLS Rp368.500.000 V V V V -

HDX Double Cabin Rp345.000.000 V V V V -

HDX Single Cabin Rp289.000.000 - V V V -

*on the road Jabodetabek

Sejak pertama kali diluncurkan, Mitsubishi All New Triton berhasil meraih 15 penghargaan bergengsi dari media di tanah air. Salah satunya adalah predikat The Best Double Cabin dari Otomotif Awards 2015.

Dengan peluncuran Mitsubishi All New Triton, kami ingin mempertahankan pangsa pasar dengan target penjualan seluruh model Triton sebesar 7.000 unit hingga Desember 2015 dan mempertahankan market share No. 1 di