EFEKTIVITAS PENERAPAN TIKET ELEKTRONIK DI
PELABUHAN MERAK
KOTA CILEGON
SKRIPSI
Diajukan sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh
Gelar Sarjana Ilmu Sosial pada Konsentrasi Manajemen Publik
Program Studi Ilmu Administrasi Negara
Oleh:
MIFTAHUL FIKRI NIM. 6661091663
FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK
UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA
Mimpimu adalah cita-citamu
Tunjukkan kemampuanmu, jangan pernah menyerah.
Be strong, prove them wrong!
Tugas Akhir ini saya dedikasikan kepada: Kedua orang tua yang sudah menjadi
ABSTRAK
Miftahul Fikri. SKRIPSI. 6661091663. 2014. Efektivitas Penerapan Tiket Elektronik di Pelabuhan Merak Kota Cilegon. Program Studi Ilmu Administrasi Negara. Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik. Universitas Sultan Ageng Tirtayasa. Pembimbing I Dr. Abdul Apip M.pd, Pembimbing II Gandung Ismanto S.Sos, MM.
Kata Kunci : Efektivitas, Penerapan , Tiket Elektronik.
ABSTRACT
Miftahul Fikri. SKRIPSI. 6661091663. 2014. The effectiveness of the application of Electronic Tickets at the port of Merak, Cilegon. Department of Public Administration. Faculty of Social and Politic Science. Sultan Ageng Tirtayasa University. 1st Advisor Dr.
Abdul Apip M.pd; 2ndAdvisor Gandung Ismanto S.Sos, MM.
Keyword : effectiveness, Electronic Ticket, Implementation.
KATA PENGANTAR
Assalamu’allaikum Wr. Wb
Alhamdulillahi Robbil A’lamin, Puji syukur tak terkira penulis panjatkan
kehadirat ALLAH SWT, karena atas rahmat dan karunia-Nya serta pertolongan-Nya
penulis dapat menyelesaikan penyusunan skripsi ini. Shalawat beserta salam semoga
selalu tercurahkan kepada junjungan kita Nabi besar Muhammad SAW.
Penyusunan skripsi ini diajukan untuk memenuhi salah satu syarat untuk
memperoleh gelar Sarjana Sosial pada Program studi Ilmu Administrasi Negara Fakultas
Ilmu Sosial dan Politik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa dengan judul: “Efektivitas
penerapan tiket elektronik di Pelabuhan Merak Kota Cilegon”.
Dalam penyusunan skripsi ini penulis tidak akan berhasil dan selesai tanpa
bantuan dari berbagai pihak, terutama untuk kedua orang tua yang telah memberikan
motivasi yang begitu besar dalam pengerjaan skripsi ini. Oleh karena itu, pada
kesempatan ini dengan setulus hati penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada:
1. Prof. DR. Drs. H. Sholeh Hidayat, M.Pd., Rektor Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
2. DR. Agus Sjafari, S.Sos, M.Si., Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas
Sultan Ageng Tirtayasa.
3. Kandung Sapto N, S.Sos., M.Si., Wakil Dekan I Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik
4. Mia Dwiana M., S.Sos., M.I.Kom., Wakil Dekan II Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik
Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
5. Gandung Ismanto, S.Sos., MM., Wakil Dekan III Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik
Universitas Sultan Ageng Tirtayasa sekaligus Dosen pembimbing II dalam penelitian ini.
6. Rina Yulianti, S.IP., M.Si., Ketua Jurusan Administrasi Negara Fakultas Ilmu Sosial dan
Ilmu Politik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
7. Anis Fuad, S.Sos., M.Si., Sekretaris Jurusan Administrasi Negara Fakultas Ilmu Sosial
dan Ilmu Politik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
8. DR. Abdul Apip, M.pd., Pembimbing I skripsi bagi penulis yang senantiasa memberikan
masukan yang bermanfaat dalam setiap bimbingan.
9. Yeni Widyastuti, S.Sos, M.Si selaku ketua sidang dalam pengujian proposal hingga
Skripsi ini.
10.Semua Dosen dan Staf Jurusan Administrasi Negara Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu
Politik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa yang membekali penulis dengan ilmu
pengetahuan yang tak terhingga selama perkuliahan.
11.Mario Utomo, S.Ikom., Biro Humas PT. ASDP Ferry (Persero) cabang Merak yang
senantiasa membantu dan mengarahkan dalam proses pengamatan dan pencarian data di
Lapangan.
12.Kakak perempuanku, Selly Selviana yang selalu memberikan motivasi untuk tetap terus
bersemangat dalam pengerjaan penelitian ini.
13.Sahabat-sahabatku seperjuangan, M.Arif Santoso, Abdulah Sapei, Kiswanto, Tri Tunggal
memberikan semangat dan motivasi yang tidak ada habis-habisnya dalam pengerjaan
penelitian ini.
14.Keluarga besar Civil society yang telah menemani perjalanan peneliti sampai hari ini,
semoga kebersamaan kita akan tetap terjaga.
15.Teman-teman kelas B angkatan 2009, yang telah memberikan banyak hal kepada penulis
sampai saat ini, semoga tali silaturahim kita tetap terjaga. Serta tidak lupa juga untuk
teman-teman kelas A dan C angkatan 2009, yang memberikan warna lain kepada penulis
selama perkuliahan.
16.Semua pihak yang tidak bisa disebutkan satu persatu yang telah memberikan bantuan dan
dukungan serta kerjasamanya kepada penulis sehingga skripsi ini dapat diselesaikan.
Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan skripsi ini masih terdapat banyak
kekurangan maka, kritik dan saran yang membangun sangat penulis harapkan demi
kesempurnaan skripsi ini.
Akhirnya penulis berharap semoga skripsi ini dapat bermanfaat, baik untuk
penulis sendiri pada khususnya dan untuk para pembaca pada umumnya.
Serang, Januari 2014
BAB II DESKRIPSI TEORI
2.1 Deskripsi Teori………..………. 20
2.1.1 Teori Efektivitas.……… 20
2.1.2 Teori Implementasi Kebijakan………. 30
2.2 Kerangka Berfikir………..……….…… 42
2.3 Hipotesis Penelitian……… 44
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. MetodePenelitian……….……… 45
3.2.Instrumen Penelitian……… 45
3.3.Populasi dan Sampel………..…… 50
3.3.1. Populasi……….…….… . 50
3.3.2. Sampel……….……….. 51
3.4. Teknik Pengolahan dan Analisis Data……… 53
3.4.1 Teknik Pengolahan Data..……… 53
3.4.2 Teknik Analisis Data……….….……… 55
3.4.2.1 Uji Validitas……… 55
3.4.2.2 Uji Reliabilitas………. 56
3.4.2.3 Uji t-test(uji Hipotesis)……… 57
3.5 Waktu dan Tempat Penelitian……… 58
BAB IV HASIL PENELITIAN 4.1. Deskripsi Objek Penelitian………..……… 59
4.1.2. Visi dan Misi Perusahaan……….……….…… 61
4.1.3. Definisi Tiket Elektronik………...…… 62
4.2. Deskripsi Data……….……...…… 63
4.2.1. Profil Responden………..…… 63
4.2.2. Analisis Data……….……… 65
4.2.3. Variabel Efektivitas.……… 66
4.2.3.1. Indikator Produksi (production)………….… 66
4.2.3.2. Indikator Efisiensi (Efficency)……… 71
4.2.3.3. Indikator Kepuasan (Satisfaction)……… 77
4.2.3.4.Indikator Keunggulan……… 84
4.2.3.5. Indikator Pengembangan……….……… 87
4.3. Pengujian Statistik……….……… 91
4.3.1. Uji Validitas……….……… 91
4.3.2. Uji Reliabilitas……… . 93
4.4. Pengujian Hipotesis………..……… 95
4.5. Interpretasi Hasil Penelitian……… 98
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1. Daftar harga tiket penumpang berdasarkan jenis golongan… 6
Tabel 1.2. jumlah penumpang tahun 2012……….………… 8
Tabel 2.1. Kriteria Efektivitas Organisasi menurut Campbell…..…… 25
Tabel 2.2. Faktor-Faktor yang menunjang Efeltivitas……….. 28
Tabel 3.1. Kisi-kisi Instrumen Penelitian.……….…… 48
Tabel 3.2. Skor Item – item Instrumen………. 49
Tabel 3.3. Jumlah penumpang tahun 2012……… 50
Tabel 3.4. Waktu Penelitian……….……. 58
Tabel 4.1. Usia Responden……….…….……. 63
Tabel 4.2. Jenis Kelamin Responden……… 64
Tabel 4.3. Golongan Jenis Tiket……..……….……..…. 65
Tabel 4.4. Hasil Uji Validitas……….……... 92
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1. Alur Masuk Penumpang Pejalan Kaki……… 5
Gambar 2.1. Model Pendekatan The Policy Implementation Process…… 41
Gambar 2.2. Kerangka Berfikir……….…… 43
Gambar 4.1. Peta Pelabuhan Merak.……….……... 60
Gambar 4.2. Kurva Penerimaan dan Penolakan Hipotesis
DAFTAR DIAGRAM
Diagram 4.1. Tiket Elektronik yang digunakan tidak mudah rusak………… 66
Diagram 4.2. Tiket elektronik yang tersedia di loket penjualan tiket sudah
sesuai dengan jumlah penumpang yang datang………. 67
Diagram 4.3. Penumpang tidak pernah kehabisan tiket ketika terjadi
lonjakan penumpang yang banyak……….……… 68
Diagram 4.4 Pembelian tiket elektronik berlangsung cepat dan tidak lambat.. 70
Diagram 4.5. Penggunaan tiket elaktronik mempermudah proses pelayanan…. 71
Diagram 4.6. Elektronik tiket lebih praktis digunakan daripada tiket kertas…. 72
Diagram 4.7. Tiket elektronik menghemat penggunaan tiket kertas dalam
Penyebarannya……….……….…... 73
Diagram 4.8. Penumpang lebih setuju diterapkannya tiket elektronik daripada
tiket manual atau tiket kertas...……….. 74
Diagram 4.9. Pembelian tiket elektronik di loket penjualan mudah dilakukan.. 75
Diagram 4.10. Operator pelayanan tiket elektronik sudah memberikan
pelayanan dengan tepat………... 77
Diagram 4.11.Petugas yang mengoperasikan mesin tiket elektronik sudah
maksimal dalam menggunakannya...…...… 78
calon penumpang……… 79
Diagram 4.13. Fasilitas pembelian tiket elektronik di pelabuhan merak sudah
nyaman………..……….... 80
Diagram 4.14. Manfaat dari tiket elektronik sudah dirasakan oleh semua
Penumpang……… 81
Diagram 4.15. Sarana dan prasarana penunjang tiket elektronik membuat
penumpang merasa nyaman……….……… 83
Diagram 4.16. Tiket elektronik meminimalisir terhadap adanya pemalsuan tiket. 84
Diagram 4.17. Terdapat loket antrian yang teratur dan rapih ketika membeli
Tiket……… 85
Diagram 4.18. Petugas penjualan tiket siaga menyediakan loket tambahan
ketika terjadi lonjakan penumpang….……….. 86
Diagram 4.19.Dalam memberikan pelayanannya PT.ASDP lebih
mengedepankan kepuasan penumpangnya daripada keuntungan.. 87
Diagram 4.20. Adanya program tiket elektronik mampu mengembangkan
sumber daya manusia dalam memanfaatkan system teknologi…… 88
Diagram 4.21. Penerapan tiket elektronik mengembangkan kualitas perusahaan
khususnya untuk peningkatan mutu pelayanan……… 90
