Telford, W. M., Geldart, L.P., Sheriff, R.E., 1990, Applied Geophysics, Second edition, Cambridge University Press, Cambridge. Whitelaw, J. L.

DAFTAR PUSTAKA

Blakely, J, Richard , 1995, Potential Theory in Gravity and Magnetic Applications,

New York: Cambridge University Press.

Chapra, Steven C., & Raymond P. Canale, 2002, Numerical Methods for Engineers,

McGraw-Hill Higher Education.

Davis, John C, 1986, Statistics and Data Analysis in Geology, New York: John Wiley

& Sons, Inc.

Farquharson, Colin G., Ash, Michael R., & Miller, Hugh G., 2008, Geologically

Constrained Gravity Inversion For The Voisey’s Bay Ovoid Deposit, The

Leading Edge, p. 64-69.

Hinze, Aiken, Brozena, Coakley, Dater, Flanagan, Forsberg, Hildenbrand, Keller,

Kellog, Kucks, Li, Mainville, Morin, Pilkington, Plouff, Ravatt, Roman,

Fucugauchi, Vorenneau, Webring, Winester, 2005, New Standards for

reducing gravity data: The North American gravity database, Geophysics, No.

4, Vol. 70, p.j25-j32.

Kadir, W.G.A, 2000, Eksplorasi Gayaberat & Magnetik, Bandung: Jurusan Teknik

Geofisika, Fakultas Ilmu Kebumian dan Teknologi Mineral, Institut

Teknologi Bandung.

Li, Y., & Oldenburg, D. W., 1998, 3-D Inversion of Gravity Data, Geophysics, No.

63, Vol 1, p. 109 – 118.

Marsudi, 2000, Prediksi Laju Amblesan Tanah di Dataran Alluvial Semarang

Propinsi Jawa Tengah, Bandung: Disertasi Program Pascasarjana ITB.

Reynolds, John, M., 1997, An Introduction to Applied And Environmental

Geophysics, New York: John Wiley & Sons, Inc.

Sarkowi, Muh., WGA Kadir dan Djoko Santoso, Monitoring Dinamika Air Tanah

Daerah

Semarang

Dengan

Metode

Gayaberat

Mikro-4D,

Bandung:

49

Telford, W. M., Geldart, L.P., Sheriff, R.E., 1990, Applied Geophysics, Second

edition, Cambridge University Press, Cambridge.

Whitelaw, J. L., Mickus, K., Whitelaw, M. J., & Nave, J., 2008, Case History:

High-resolution gravity study of the Gray Fossil Site, Geophysics, No. 2Vol. 73, p.

b25–b32.

51

A.

Perbandingan Anomali 4D Akibat Pengaruh Fluida dan Hasil

Pemodelan Inversi serta

Error

-nya

431000432000433000434000 435000436000437000438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari Lempongsari Peterongan Gayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon 431000432000 433000 434000435000436000437000 438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon 431000432000 433000 434000435000436000437000 438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2 2.3 mikroGal mikroGal %

Gambar A.1.

Perbandingan anomali 4D akibat pengaruh fluida dan hasil

pemodelan inversi serta

error

-nya selang waktu Juli 2002 s/d September

2002.

Utara

0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

error

Anomali 4D dari hasil pemodelan inversi

Anomali 4D akibat perubahan fluida

431000432000433000434000435000436000437000438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 431000432000 433000434000435000436000437000438000 439000 440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon mikroGal mikroGal % -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 431000 432000433000434000 435000 436000437000 438000439000440000 441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari Lempongsari Peterongan Gayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2 2.3

Gambar A.2.

Perbandingan anomali 4D akibat pengaruh fluida dan hasil

pemodelan inversi serta

error

-nya selang waktu Juli 2002 s/d Juni 2003.

Utara

0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

error

Anomali 4D dari hasil pemodelan inversi

Anomali 4D akibat perubahan fluida

53

mikroGal mikroGal % 431000432000433000 434000435000436000437000438000 439000 440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 431000432000433000 434000435000436000437000438000 439000 440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 431000432000433000434000435000436000437000438000 439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari Lempongsari Peterongan Gayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2 2.3

Gambar A.3.

Perbandingan anomali 4D akibat pengaruh fluida dan hasil

pemodelan inversi serta

error

-nya selang waktu Juli 2002 s/d Desember

2003.

Utara

0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

error

Anomali 4D dari hasil pemodelan inversi

Anomali 4D akibat perubahan fluida

431000432000 433000434000435000436000437000 438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari

Terboyo Kulon mikroGal

mikroGal % -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 431000 432000433000434000435000436000437000438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari Lempongsari Peterongan Gayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 431000432000433000434000435000436000437000438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2 2.3

Gambar A.4.

Perbandingan anomali 4D akibat pengaruh fluida dan hasil

pemodelan inversi serta

error

-nya selang waktu Juli 2002 s/d Juni 2004.

Utara

0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

error

Anomali 4D dari hasil pemodelan inversi

Anomali 4D akibat perubahan fluida

55

mikroGal mikroGal % 431000432000433000434000 435000 436000437000438000 439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon 431000432000433000434000435000436000437000438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari Lempongsari Peterongan Gayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2 2.3 431000432000433000434000 435000 436000437000438000 439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250

Gambar A.5.

Perbandingan anomali 4D akibat pengaruh fluida dan hasil

pemodelan inversi serta

error

-nya selang waktu Juli 2002 s/d Februari

2005.

Utara

0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

error

Anomali 4D dari hasil pemodelan inversi

Anomali 4D akibat perubahan fluida

431000432000433000434000435000436000437000438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 431000432000433000434000435000436000437000438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 431000432000433000434000 435000436000437000438000439000440000441000 9223000 9224000 9225000 9226000 9227000 9228000 9229000 9230000 9231000 9232000 9233000 Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari Lempongsari Peterongan Gayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon Simpang 5 Tanjung Mas Simongan Tanah Putih Kauman PRPP Marina Plombokan Bulu Lor Tanah Mas Krobokan Tawang Mas Tawang Sari Bongsari Bojong Salaman Mugasari Randusari Tegalsari

Lempongsari PeteronganGayamsari Pandaen Lamper Sambirejo Sawah Besar Kaligawe Muktiharjo Kidul Bangunharjo Gabahan Jagalan Miroto Sarirejo Kebonagung Rejosari Terboyo Kulon mikroGal mikroGal % 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1 2.2 2.3 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250

Gambar A.6.

Perbandingan anomali 4D akibat pengaruh fluida dan hasil

pemodelan inversi serta

error

-nya selang waktu Juli 2002 s/d November

2005.

Utara

0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

Utara 0 1 2 km

Jalan Kereta Api

Jalan Raya

Laut

Sungai

Keterangan:

error

Anomali 4D dari hasil pemodelan inversi

Anomali 4D akibat perubahan fluida